Wilwerwiltz Fotos (2) - Bahnbilder.de

Die schienenlose Nordstrecke aufgenommen am 31.10.09 in der Nähe von Wilwerwiltz. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 793 1024x772 Px, 24.11.2009 

Von dem für jeglichen Verkehr geschlossenen, nur für Fußgänger passierbaren Bahnübergang in Wilwerwiltz aus, konnte ich am 07.11.09 die 1815 mit ihren Güterwagen fotografieren. (Hans) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 981 1024x766 Px, 12.11.2009

Die kleine Rangierlok 502 (Mietlok von Cockerill Mechanical Industries) brachte am 08.11.09 Wagen mit Schotter zur Baustelle nach Wilwerwiltz. (Hans) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Dieselloks / BR 500, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 959 1024x769 Px, 12.11.2009

Die Wiebe Gleisbettstopfmaschine 08-275 UNIMAT 3 SY fotografiert am 08.11.09 in Wilwerwiltz. (Hans) 
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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1378 1024x761 Px, 12.11.2009

Die Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW der Firma Wiebe bei der Arbeit im Bahnhof von Wilwerwiltz am 08.11.09. (Hans) 
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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Schotterprofiliermaschinen | sonstige, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1316 1024x768 Px, 12.11.2009

Wie werden Schienen aneinander geschweißt? Zuerst wird der Abstand für die spätere Schweißnaht zwischen den beiden Schienen zurechtgeschnitten. Die Gleisarbeiten fanden im Bereich des Bahnhofs von Wilwerwiltz statt. Die Aufnahmen enstanden mit einem großen Sicherheitsabstand vom Bahnsteig aus, welcher öffentlich zugänglich war. 07.11.09 (Hans) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1614 1024x758 Px, 10.11.2009

Mittels eines Mini-Hochofens wird der Stahl für die Schweißnaht erwärmt. Die Gleisarbeiten fanden im Bereich des Bahnhofs von Wilwerwiltz statt. Die Aufnahmen enstanden mit einem großen Sicherheitsabstand vom Bahnsteig aus, welcher öffentlich zugänglich war. 07.11.09 (Hans) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1150 772x1024 Px, 10.11.2009

Der flüssige Stahl fließt in den Abstand zwischen den Schienen. Die Gleisarbeiten fanden im Bereich des Bahnhofs von Wilwerwiltz statt. Die Aufnahmen enstanden mit einem großen Sicherheitsabstand vom Bahnsteig aus, welcher öffentlich zugänglich war. 07.11.09 (Hans) 
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 1406 1024x785 Px, 10.11.2009

So sieht die Schweißnaht nach dem Entfernen des kleinen Hochofens aus. Die Gleisarbeiten fanden im Bereich des Bahnhofs von Wilwerwiltz statt. Die Aufnahmen enstanden mit einem großen Sicherheitsabstand vom Bahnsteig aus, welcher öffentlich zugänglich war. 07.11.09 (Hans) 
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 2015 1024x772 Px, 10.11.2009

Schleifarbeiten nach dem Erkalten der Nahtstelle. Die Gleisarbeiten fanden im Bereich des Bahnhofs von Wilwerwiltz statt. Die Aufnahmen enstanden mit einem großen Sicherheitsabstand vom Bahnsteig aus, welcher öffentlich zugänglich war. 07.11.09 (Hans) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 717 1024x772 Px, 10.11.2009

Obwohl die BR 2000 nicht sonderlich beliebt ist, so gehören diese Triebzüge zur luxemburgischen Eisenbahn dazu. Sie verrichten tagtäglich unverdrossen ihre Dienste und sind scheinbar unverwüstlich. Wilwerwiltz 05.08.09 (Jeanny) 
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Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 943 800x598 Px, 15.09.2009 

Da am 25.02.09 ein Gleis in Wilwerwiltz gesperrt war, mußte die E-Lok 3015 mit ihrer belgischen Zuggarnitur, aus Richtung Liers kommend, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof, das Gleis wechseln. (Jeanny) 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 781 608x800 Px, 27.03.2009

Der neue Steuerwagen 087 fährt mit Fernlicht an der Spitze des Wendezuges am 24.02.09 in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Der Zug wird von einer Lok der BR 3000 geschoben, was um 9 Uhr morgens etwas aussergewöhnlich ist. (Jeanny) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1071 800x635 Px, 27.03.2009

Die Fotostelle ist altbewährt, nur der Zug ist gewöhnungsbedürftig. Der Triebzug 2205 aufgenommen am 25.02.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Wilwerwiltz. (Jeanny) 
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Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 947 800x607 Px, 05.03.2009

Da im Bahnhof von Wilwerwiltz noch immer Gleisarbeiten durchgeführt werden, kommt E-Lok 3020 am 10.02.09 während einer leichten Schneeschauer auf dem "falschen" Gleis aus Richtung Liers dort an. (Jeanny) 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 845 528x800 Px, 22.02.2009

Im leichten Schneegestöber fährt die Nummer 1 der Steuerwagen am 10.02.09 in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. (Jeanny) 
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Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Personenwagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 758 601x800 Px, 11.02.2009

E-Lok 3014 kommt am 28.07.08 mit ihren belgischen I 6 Wagen in Wilwerwiltz an, um kurze Zeit später ihre Reise nach Luxemburg fortzusetzen. (Jeanny) 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 794 800x611 Px, 29.01.2009

Bedingt durch Gleisarbeiten auf der Nordstrecke kommt E-Lok 3002 mit ihrem Zug aus Liers am 19.12.08 auf dem "falschen Gleis" in Wilwerwiltz an. Links im Bild sieht man, dass auf dem anderen Gleis der Strom unterbrochen ist. (Jeanny) 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 839 800x601 Px, 24.12.2008

Am 19.10.08 kommt E-Lok 3006 mit ihren belgischen Wagen aus Liège Guillemins und fährt bei herrlichem Sonnenschein in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Wegen Bauarbeiten an der Strecke, wird sie aber nur bis Ettelbrück fahren, um dort im dichten Nebel umzusetzen und die Rückreise nach Liège Guillemins anzutreten. (Jeanny) 
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 817 800x601 Px, 22.10.2008

Am frühen Morgen des 28.07.08 kommt der Steuerwagen 008 aus Luxemburg und fährt in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. (Jeanny) 
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 722 800x609 Px, 14.10.2008

E-Lok 3012 mit SNCB I 6 Wagen kommt als IR 119 aus Liers und erreicht mit 10 minutiger Verspätung am 04.10.08 die Haltestelle Wilwerwiltz. (Jeanny) 
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 702 662x800 Px, 07.10.2008

Am 04.10.08 glaubte man sich in längst vergangene Zeiten versetzt, als E-Lok 3019 mit einer Wegmanngarnitur im Planverkehr in den Bahnhof von Wilwerwiltz einfuhr. Der Grund für diese ungewöhnliche Zugkomposition: Eine Gruppe hatte den "Rendez-vous" Wagen (direkt hinter der Lok) an diesem Samstag gemietet, um nach Troisvierges zu fahren. Da aber die Mischung von Wegmannwagen und Dostos seit kurzem nicht mehr erlaubt ist, musste eine ganze Garnitur Wegmänner eingesetzt werden und verkehrte fast den ganzen Tag nach Plan. (Jeanny) 
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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 697 800x615 Px, 06.10.2008

E-Lok 3012 kommt am 04.07.08 aus Richtung Lüttich und fährt in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. Nach massiven Beschwerden der Fahrgäste wegen der unerträglichen Hitze in den belgischen Wagen, werden seit kurzem klimatisierte SNCB I 6 Liegewagen in der Zuggarnitur eingesetzt. (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 894  3 800x623 Px, 11.07.2008 

Nachmittags gegen 15.00 Uhr hat man die Chance, auch im Norden Luxemburgs einen Triebzug der BR 2200 abzulichten. Am 04.07.08 fährt 2212 aus Richtung Luxemburg in den Bahnhof von Wilwerwiltz ein. (Jeanny) 
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz, Luxemburg / Strecken / Linn 10 Luxembourg – Ettelbruck – Ulflingen (–Trois-Ponts) ·Nordstrecke·, Die luxemburgische Nordstrecke

 1084 800x601 Px, 11.07.2008 