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Comments on pictures byClemens Kral, Page9



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Ein Exemplar des 1913 entwickelten Breuer Lokomotors besitzt der Eisenbahnclub Aschersleben. Beim vergangenen Lokschuppen-Fest wurde das schmale Fahrzeug an der Drehscheibe entdeckt. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 11:07 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2023 13:22
Hallo Clemens,
dies ist ein Breuer Traktor. Das besondere ist, dass der Breuer Traktor seine Anhängelast bzw. den ersten Wagen etwas anhebt, um so sein eigenes Reibungsgewicht zu erhöhen.
siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Breuer_Lokomotor
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 4.4.2023 14:13
Hallo Clemens,

das ist ein Breuer Lokomotor. Der hat keinen Akku, sondern einen Diesel- oder Ottomotor und wurde als Werkslokomotive eingesetzt. Besonderheit dieses leichtgewichtigen Fahrzeugs ist, dass man damit den Güterwagen leicht anheben kann und damit das Gewicht des Güterwagens zur Traktion auf die eigenen Achsen bekommt. So wird im Kurbelumdrehen aus dem Miniteil eine ausgewachsene Diesel- (oder Benzin-) Lokomotive. Du kannst die Lok also von den ASF zum Breuer-Lokomotor umsortieren.

Gruß, Olli

Olli 4.4.2023 14:17
Hoppla, da warst Du schneller, Stefan. Wegen der Umlautprobleme nach Textändern gibt es halt einen Extrakommentar, statt die Dopplungen zu streichen... Und Clemens weiss halt jetzt doppelt bescheid... ;-)

Clemens Kral 4.4.2023 18:15
Hallo Stefan, hallo Olli,

besten Dank für Eure kompetente Klarstellung. Ich habe die Beschreibung und Kategorie geändert.

Viele Grüße
Clemens

Der Arbeitsplatz eines Fahrdienstleiters in einem Gleisbild-Stellwerk der Bauart "GS II DR", gesehen in der Ausstellung des Eisenbahnclubs Aschersleben während seines Lokschuppen-Fests. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:22 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2023 13:15
Man beachte, weit und breit kein PC oder Handy - und die Menschen haben trotzdem gut gelebt.
Die Plättchen der Gleisbild-Stellwerke konnten übrigens recht gut herausgenommen werden; doch als der Frühdinest bei der Dienstaufnahme einen Haufen Plättchen als "Puzzle" auf seinem Pult vorfand, hatte der vorangegangene Spätdienst definif seinen letzten Dienst bei der Bahn gehabt. Ob diese Anektote wahr ist weiss ich nicht, sie wurde aber vor vielen Jahren herumgereicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Günther Gabler 11.4.2023 16:55
Weiß jemand zufällig, von welchem Bahnhof die Anlage stammt?
Die Stellwerke der WSSB waren schon immer verlässlich und hatten zum Teil mehr Funktionen als die Westdeutschen von Siemens, wie zum Beispiel die Fahrstraßeneinspeicherung bei Spurplanstellwerken.

Mit den Pkw und Motorrädern im Gepäck befindet sich 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) im Bahnhof Split (HR) nun auf Gleis 4. Dort lässt sie die beiden Doppelstockwagen erst einmal stehen, um Kopf zu machen und sie an das andere Ende der Personenwagen des Nachtzuges zu setzen. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:07 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.3.2023 6:44
Hallo Clemens,
herrliche Bilder aus Kroatien. Besonderes gefallen mir die Bilder-(Serien) welche wie hier den Betriebsablauf zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 24.3.2023 7:08
Hallo Stefan,

ich danke Dir. In der Tat, solche Rangierarbeiten sind immer wieder spannend.

Viele Grüße
Clemens

Stefan Wohlfahrt 24.3.2023 14:13
Ja, solche Rangierfahrten sind immer wieder spannend, aber werden mit den zunehmenden Triebzügen immer etwas seltener. Es it übrigen nciht immer einfach mit "statischen" Fotos eine Rangierbewegung zu zeigen. Auffallend ist zudem bei diesen Bildern der augenscheinlich gute Zustand der Lok, wobei die blaue Farbgebung etwas wengier aufällig auf Verschmutzung reagiert als z.B Weiss oder Rot.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Signal auf Gleis 4 im Bahnhof Split (HR) zeigt 2044 011 (92 78 2044 011-7 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) mit zwei weißen Lichtern eine Rangierfahrt an. Diese setzt soeben Richtung Unterführung vor und wechselt dann auf Gleis 5, um die Autoreisezugwagen eines Nachtzuges zu umfahren. Links im Hintergrund erhebt sich der Turm der Kathedrale von Split. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1152 Split (HR)–Bratislava hl.st. (SK) 🕓 7.9.2022 | 17:08 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 24.3.2023 14:07
Hallo Clemens,
besonders das von dir beschriebene Signal weckte meine Aufmerksamkeit, so dass ich etwas gegoogelt habe. Allem Anschein nach zeigt es die gleichen Signalbegriffe wie das Deutsche Sperr-Lichtsignal, Halt oder Fahren. Ich weiss jedohc nicht, ob dies Signal nur bei Rangierfahrten die Fahrtberechtigung zeigt (eher unwahrscheinlich), oder wie in Deutschland auch bei Zugfahrten (eher wahrscheinlich).
einen lieben Gruss
Stefan

Glück im Unglück: Bei der Ankunft in Kaštel Stari (HR) kreuzte mein IC 520 mit einem talwärts fahrenden Güterzug, gezogen von 2063 014 (92 78 2063 014-7 | EMD GT26CW-2) und einer weiteren unbekannten Schwesterlok. Ein kurzer Sprint an den Beginn des Zuges und das erste Foto – wenn auch nicht an der gewünschten Stelle in Prgomet (HR) – war im Kasten. 🧰 HŽ Cargo d.o.o. 🕓 3.9.2022 | 8:54 Uhr (to the image)

Michael Brunsch 11.3.2023 15:30
Hallo Clemens,

schönes Foto mit interessanten Fahrzeugen aus einem Land, was hier bisher wenig Beachtung fand.

Grüße
Michael

Clemens Kral 11.3.2023 22:40
Danke, Michael.

Viele Grüße
Clemens

Der mittwochs und samstags fahrende Nachtzug von Bratislava (SK) ist ein noch recht neues Angebot, um im Sommer an die Adria-Küste von Split (HR) zu kommen. Das geht sogar mit dem eigenen Auto. Im Gegensatz zu den anderen beiden Nachtzügen der MÁV und von RegioJet kann man in den slowakischen Wagen aber keine Fenster öffnen. Am ersten Samstag im vergangenen September wurde dem pünktlichen Gespann oberhalb von Kaštel Stari (HR) mit der 2044 020 (92 78 2044 020-8 HR-HŽPP | EMD GT22HW-2) aufgelauert – wenn auch nicht an der ursprünglich erhofften Stelle. So musste sich mit dieser Position beholfen werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) | ZSSK | ÖBB 🚝 EN 1153 Bratislava hl.st. (SK)–Split (HR) 🕓 3.9.2022 | 9:27 Uhr (to the image)

Stefan Wohlfahrt 10.3.2023 18:55
Hallo Clemens
wie sinnvoll es ist, einen eigen Wagen mitzunehmen sei mal dahingestellt; das Bild gefällt recht gut, könnte ev. einen etwas engeren Zuschnitt vertragen.
einen lieben Gruss
Stefan

Clemens Kral 10.3.2023 20:58
Hallo Stefan,

danke für Dein Feedback. Da das Motiv so nicht geplant war, ist nur dieser Kompromiss daraus geworden.

Viele Grüße
Clemens

Die schwarz-rot-weiße 242 274-9 (91 54 7242 274-9 CZ-TLSSK) wurde bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Murakeresztúr (HU) mit einer Schlange Hochbordwagen voller Kohle entdeckt. 🧰 TransLog Slovakia, a.s. 🕓 31.8.2022 | 10:25 Uhr (to the image)

Dennis Fiedler 4.3.2023 11:41
Eine auffällig interessante Lackierung. Schön aufgenommen.

Clemens Kral 4.3.2023 16:15
Ich war auch erstaunt. Danke Dir, Dennis.

Viele Grüße
Clemens

Horst Lüdicke 4.3.2023 17:12
Der Phantasie bei der Loklackierung sind anscheinend keine Grenzen gesetzt, aber mir gefällts. Übrigens ein interessanter Reisebericht über die aktuelle Bahnwelt in Südosteuropa.
Gruß Horst

Clemens Kral 5.3.2023 12:24
Danke, Horst. So eine Tour kann ich jedem empfehlen.

Viele Grüße
Clemens

Andreas Strobel 5.3.2023 17:06
Servus Clemens, irgendwie erinnert mich das Design an NUR DIE Damennylonstrümpfeverpackungen aus den 1970ziger Jahre. 😚 Aber hübscher als 111er mit Masern sieht es dann doch aus. LG Andreas

Clemens Kral 5.3.2023 21:59
😂😂😂

426 010 (Siemens Desiro Classic) steuert auf den kleinen Ort Bélatelep (HU) zu. 🧰 MÁV 🚝 IR 9696 "Helikon Interregio" Kaposvár (HU)–Győr (HU) [+10] 🕓 30.8.2022 | 17:35 Uhr (to the image)

Korbinian Eckert 2.3.2023 14:31
Hallo Clemens,
Waren das mal Fahrzeuge von DB Regio?

Gefällt!
Viele Grüße
Korbinian

Stefan Pavel 2.3.2023 17:44
Moin Clemens,

Schönes Bild vom ehemaligen DB-Regio 642, gefällt mir.

Mfg
Stefan

Clemens Kral 2.3.2023 19:39
Danke Euch beiden!
Meines Wissens wurden die extra für Ungarn gebaut und so lackiert, aber sie sind zum Verwechseln ähnlich. Innen sitzt man sogar auf DBM-Sitzpolstern. :)

Viele Grüße
Clemens

242 555-1 durchquert die slowakische Hauptstadt in östlicher Richtung und schleppt die hier kaum sichtbare 742 026-8 hinter sich her. Tele-Aufnahme von der Brücke Kyjevská in Bratislava (SK). 🧰 Railtrans International a.s. (RTI) 🕓 26.8.2022 | 10:04 Uhr (to the image)

Alexander, R. 5.2.2023 12:50
Sehr gutes Bild!
MfG

Clemens Kral 6.2.2023 7:06
Ich danke Dir!

Viele Grüße
Clemens

Korbinian Eckert 19.2.2023 11:29
Tolle Teleaufnahme!

 
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