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Image comments byDennis Jaroschek, Page2



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(C) Marius Gerads
Nachschuss auf den RE10427 (RE4 - Wupper-Express) aus Aachen nach Dortmund mit Schublok 111 155 zwischen Übach-Palenberg und Geilenkirchen am Esig Geilenkirchen 31.1.2010 (to the image)

Date Jan de Vries 1.2.2010 11:37
Schöne Winteraufnahmen, Marius!
Grüße,
Date Jan

Dennis Jaroschek 13.2.2010 9:15
Mir gefelt auch der "Nebel" von unter den Rädern ;)

(C) Mirko Schmidt
Im Endbahnof Sassnitz stehen am Ende der Strecke diese beiden Formsignale in Richtung Prellböcke obwohl die Strecke dort endet! (to the image)

Max Maaßen 28.9.2008 11:23
Man kann gut erkennen, dass nur noch die roten Blenden vorhanden sind. Außerdem kann ich mir vorstellen, dass das Formsignal ins einer Stellung nicht verändert werden kann.

11.9.2009 11:57
Die Sinale stehen dort wahrscheinlich als Einfahrbegrenzung für die in den Bahnhof einfahrenden Züge. Bei vereinfachten Fällen kann man fü solche Gleise auch eine Haltetafel (Ne 5) aufstellen.

Dennis Jaroschek 12.1.2010 20:14
Wenn man Richtig hinschaut dan siet man auch keine Indussi Magnete also sind die Signale wohl einfach nur damit man vileicht imm normalfall nicht weiter fehrt.

Hendrik Röben 14.11.2012 20:16
Interessant auch das Zs103 am Hauptsignal, als Rangierfahrt kann man das Signal hier absolut ignorieren...

(C) Mario Schürholz
Diese Y-Stahlschwelle steht vor einem Bahngebäude in der Geschwister Scholl Straße in Aachen. Solche Schwellen sind im Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach Belgien verbaut worden. Die Schwellen werden wechselseitig verlegt und haben dadurch einen sehr hohen Querverschiebewiederstand. (to the image)

Dennis Jaroschek 12.1.2010 20:10
Ich Meine Solche Schwellen sind auch in Oberhauser Hbf Oder in Düsburg Hbf. Sorry wenn ich mich irre ich meine aber das stimmt

(C) Eric Otten
Und wieder 218 217-8 auf dem RE12 bei der Rückfahrt nach Trier bei der Abfahrt in Köln Messe/Deutz am 01.11.2009 (to the image)

Martin Morkowsky 11.11.2009 21:56
Schön festgehalten !!

Dennis Jaroschek 10.1.2010 20:10
Tolles Bild aber leider fahren die BR218 nicht mer planmässig auf der Streke Käln=Trier. :(

(C) Christopher Pätz
Der "Striezelmarktexpress" steht am 5.12.2009 in Dresden zur Rückfahrt nach Berlin Hbf bereit. Geschoben wird er von einer 112. Links steht die S-1 nach Bad Schandau bereit. (to the image)

Daniel Severin 10.12.2009 19:30
Ein sehr schönes Bild echt klasse :)

mfg Daniel

Christopher Pätz 11.12.2009 12:38
Hallo Daniel,

Vielen Dank für den netten Kommentar!

Mfg Christopher

Dennis Jaroschek 10.1.2010 19:26
Ein Gutes Bild aber eine frage hätte ich steht die Kammera auf dem Boden? Weil mir das so tief forkomt.
MFG Dennis Jaroschek

Christopher Pätz 10.1.2010 22:31
Hallo Dennis,

Nein, ich habe ein Stativ benutzt.

Grüße aus Dresden
Christopher

Daniel Severin 6.2.2010 18:30
nein Christopher ist sehr klein :D

Christopher Pätz 6.2.2010 21:31
Nanana Daniel, nicht frech werden;-)

Christopher Pätz 13.2.2010 20:11
Hallo Sven,

Vielen Dank für das Lob!

Mfg Christopher

(C) Maxim Philipp
Eine Detailaufnahme der V60 der RSE. Man sieht den Kopf eines Kochs auf dem Dach. (to the image)

Dennis Jaroschek 7.1.2010 18:24
Ich lache mir immer einnen ab wen ich das Bild sehe Fahren die V60 der RSE alle mit so einnem Kopf ?

Hendrik Röben 7.1.2010 18:34
Ich hoffe doch mal dass es nur der Hut ist und nich der Kopf vom Koch ;)

Maxim Philipp 8.1.2010 15:37
Hallo ihr zwei!
Leider fahren die V60er der RSE nicht alle so herrum,
das ist leider nur die einzige:(
...und nein,es ist nicht nur die Mütze sondern der komplette
Kopf:)!!!

(C) Mario Schürholz
Zweckentfremdetes Grenzzeichen (Ra 12), hier dient es als Schmierfetteimer. Gesehen am Stolberger Hbf. (to the image)

Dennis Jaroschek 7.1.2010 17:41
Darum sind die Fahrkarten so Teuer weil die Bahn sich neue Fetteimer kaufen muss :D

Mario Schürholz 7.1.2010 19:13
Hallo Dennis,
ich glaube das die Bahn so sehr spart das sie sich keine Fetteimer mehr leisten kann und deshalb selbst so etwas wie das Grenzzeichen verwendet.
Gruß aus Aachen,
Mario

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