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Vor dem imposanten Ost Berliner Fernsehturm fährt am 16.5.2007 der Warschau Express mit 234278 am S-Bahnhof Jannowitzbrücke vorbei. (to the image)

Alexander, R. 16.1.2020 12:53
Interessante Bespannung damals. Historisch.
Kleine Anmerkung : es gibt keinen West Berliner Fernsehturm ;-)

Gerd Hahn 16.1.2020 14:33
Hallo Alexander, klar, im Westen stand und steht der Funkturm. Und im Osten steht der Fernsehturm!
Dann hätten wir ja Beide!
Mit besten Grüße
Gerd

Alexander, R. 16.1.2020 15:52
Eigentlich wollte ich damit sagen, dass es kein Ost und West mehr gibt. Gerade der Bezirk Mitte mit dem "Berliner Fernsehturm" vereint ehem. Stadtbezirke aus beiden rüheren Stadtteilen.

Fahrgastwechsel der RB Stuttgart-Crailsheim, welche am 03.05.2019 von 442 713 bedient wurde. (to the image)

Sangerhausen.11 16.1.2020 13:02
Das Datum kan aber nicht sein. 2011 fuhr die Baureihe 442 dort noch nicht !

BVG Tatra Straßenbahn am 16.5.2007 am Hackeschen Markt in Berlin. (to the image)

Alexander, R. 16.1.2020 12:48
Hallo Gerd. Das ist die S-Bahn-Station "Hackescher Markt"
MfG

01 0524 mit Pz im Bhf. Hamburg-Altona (to the image)

Horst Lüdicke 16.1.2020 10:53
Der Halle nach müßte es Hamburg-Altona sein...
Gruß Horst

Werner Brutzer 17.1.2020 8:49
Danke Horst !

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 15:57
Neben der Lok aus einer "anderen Welt" gefällt auch der Schlafwagenzug im Hintergrund.
einen lieben Gurss
Stefan

01 0513 Drehscheibe Bw Hamburg-Altona (to the image)

Horst Lüdicke 16.1.2020 10:52
Die Doppel-Drehscheibe in Altona und eine 01.05 mit Boxpok-Rädern, was will man mehr - großartig!
Gruß Horst

Ein Vierfachlokzug bestehend aus lauter 1144ern fährt am 10.01.2020 zwischen Mitterdorf - Veitsch und Krieglach durchs Mürztal. (to the image)

Karl Heinz Ferk 15.1.2020 14:43
Des schaut guat aus !
LG KH!

Leitner Thomas 15.1.2020 17:14
Sehr gut gelungen :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 16.1.2020 8:53
Fein!
Gruß Horst

Herbert Pfoser 17.1.2020 14:31
Vielen Dank , Karl Heinz ,Tom und Horst.

L.G. Herbert

WLE Gmp -------- 08. 1967 (to the image)

Herbert Pfoser 15.1.2020 12:02
Einfach herrlich diese alten Bilder !!

L.G. Herbert

Werner Brutzer 16.1.2020 8:39
Herbert; es freut mich, wenn die älteren Bilder so gut ankommen. Jedem Eisenbahnfreund gefällt es natürlich nicht . Wir fahren ja heute auch nicht mehr mit der Postkutsche.
Gruss Werner

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Am 26. Juli 2007 hält der E1 4536 (Bombardier-Rotax 1974) auf der SL 10 in der Endstation Hietzing, Kennedybrücke. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa Vista 200. Kamera: Leica C2. (to the image)

Herbert Pfoser 13.1.2020 12:39
Feines Bild mit viel Alltagsleben. Der Kindergartenausflug passt hervoragend ins Bild .

L.G. Herbert

Kurt Rasmussen 15.1.2020 6:02
Hallo Herbert,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zu meinem Bild. Es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefallen hat.
LG aus Valby
Kurt.

Leitner Thomas 15.1.2020 17:16
Deine wunderbaren Archivaufnahmen sind wie immer ein Augenschmaus :O)
LG Tom

Kurt Rasmussen 16.1.2020 7:51
Servus Tom,
vielen Dank für Dein Lob. Es freut mich sehr, dass Dir die Fotos gefallen haben.
LG aus Valby
Kurt.

Bahnhof Wies Eibiswald am 11.01.2020 auf der Sulmtalbahn Modulanlage. (to the image)

Leitner Thomas 15.1.2020 17:15
Wow cool, schaut richtig echt aus :O)
LG Tom

Karl Heinz Ferk 16.1.2020 6:48
Vielen Dank Meister !

LG KH !

Olli 16.1.2020 19:12
Hier muss man zwischen Deinen anderen Bildern erst mal genau hinschauen, um zu merken, dass es eine Modellbahn ist. Da gab es wohl zwei Seiten, die ihr Werk verstanden haben... ;-)

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 3:26
Danke Olli
ja da gab´s mindestens 4 davon ;-)

Die Dampflok im Hintergrund ist Eigenbau , die Gebäude auch wieder von jemand anderen , die Landschaft vom dritten Kollegen und der Hintergrund gehört dem Hausherrn ;-)

Max Kiegerl 17.1.2020 5:28
Herrliches Bild ganz nah am Original.
Spitze ;)

Lg Maxl

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 12:07
Danke Max!
Da rührt sich wenigstens was in WEW wenn man die Lok´s mit der Hand hinstellt :-))))))

LG KH !

Dieses Gleisstück befindet sich am Museumslokschuppen in Rübeland und erinnert an die Zeit des Zahnstangenbetriebs bei der HBE (Harzbahn, heute Rübelandbahn), welcher Mitte der 20-er Jahre des letzten Jahrhunderts, nach Einführung der schweren preußischen T 20-Maschinen (Tierklasse)eingestellt wurde. Das Zahnstangensystem war Bauart Abt und dreilamellig ausgelegt, um die enormen Kräfte des Schwerlastverkehrs auf den extremen Steigungen aufnehmen zu können. Welche Kräfte da gewirkt haben müssen, läßt sich bei genauerem Hinsehen auch am Abnutzungsgrad der einzelnen Zähne erkennen! (Aufnahme vom 31.08.2019) (to the image)

Olli 15.1.2020 22:34
Und sogar abgenutzt bei 3 Zahnstangen nach dem System Abt, da sollte sich die Last eigentlich besser verteilen. Kleiner Vergleich zur wohl 120-jährigen Nutzung bei der BRB: https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~BRB+Brienz+Rothornbahn/804776/zahnstange-system-abt-der-brienz-rothorn-bahn-im.html
Gruß, Olli

Michael Edelmann 16.1.2020 20:06
Hallo Olli,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar! Nun, die Last hat sich schon gleichmäßig verteilt, der Abnutzungsgrad ist auf allen drei Stangen gleich. Der hohe Verschleiß, mit dem regelrecht nach oben herausgequetschten Material, rührt wohl eher von den schweren Lasten her, die auf der Rübelandbahn bereits damals befördert wurden. Solche Lasten hat es bei der Rothornbahn m.W. nie gegeben.
Auch heute noch kommen bei der Rübelandbahn nur schwere Lokomotiven mit Steilstreckenzulassung zum Einsatz, anders wären die hohen Lasten der Kalkzüge gar nicht zu befördern.
LG!
Micha

Julian Ryf 16.1.2020 22:14
Jetzt musste ich grad etwas schmunzeln aufgrund der Wortwahl "extreme Steigungen" in der Beschreibung. Immerhin wird die Strecke seither ohne Zahnrad befahren, für eine Zahnradstrecke sind die Steigungen also noch lange nicht extrem.
Gruss, Julian

Michael Edelmann 17.1.2020 0:32
Nun, Julian, dann nimm Dir mal die Zeit, der Rübelandbahn einen Besuch abzustatten, dann wirst Du sehen, was ich meine. Mag ja sein, daß es Zahnradbahnen mit größeren Steigungen gibt. Mir ging es aber vor allem darum, darzulegen, wie stark die Steigungen bezüglich des Adhäsionsbetriebes sind. Hinzu kommt das Gewicht der schweren Güterzüge, die dort bewegt werden müssen. Das gibt es auf kaum einer anderen, noch nicht mal Zahnradbahn. Das ist durchaus schon ziemlich einzigartig. Und wäre es den Herstellern nicht gelungen, entsprechende Adhäsionsmaschinen zu bauen, gäbe es die Zahnstange dort auch heute noch. Auf einigen Abschnitten der Strecke staune ich selbst heute noch, wie man dort ohne Zahnstange hochkommt!
LG!
Micha

Julian Ryf 17.1.2020 7:39
Hallo Michael
Das werde ich sicherlich einmal tun, ich warte noch auf den Einsatz der neuen Stadler-Loks. Für die 185er fahre ich nicht extra dort hin ;-)
LG Julian

Frankfurt/Oder am 19.12.2019 ,sieht fast aus wie auf der Modellbahn (to the image)

G. G. 15.1.2020 22:28
Ein Stück weit zeitlos... Könnte auch vor 30 Jahren aufgenommen worden sein

Durchfahrt von 99 7243 mit P8920 (Nordhausen-Brocken) am 31.08.2019 durch den Felseinschnitt zwischen "Tiefenbachmühle" und "Sophienhof". (Bild 2) (to the image)

Winfried Schwarzbach 15.1.2020 21:14
Hattest doch den besseren Platz,hier kommt "Meister" Jens gut zur Geltung! w

Michael Edelmann 16.1.2020 19:50
Jo, ich dachte mir, dass man etwas weiter unten doch etwas mehr vom Fahrzeug auf`s Bild bekommt. Auch verleiht der Felsen im Vordergrund dem Bild eine schöne Tiefenwirkung. Ab und zu hat olle Micha ja doch mal eine gute Idee!! ;-))))
LG!
Micha

Etwas unterhalb des Gasthofes "Drei Annen" war dann der nächste Fotostandort. Wir waren gerade rechtzeitig vor Ort, um 99 234 mit P8931 (Wernigerode-Brocken) um die Kurve schnaufen zu sehen. (Aufnahme vom 31.08.2019) (Bild 1) (to the image)

Winfried Schwarzbach 15.1.2020 21:09
Was heißt hier "grad rechtzeitig angekommen!" Das war punktgenau terminiert unter Ausnutzung von Streckenkenntniss und Fahrplan! ( Da hab ich ja Glück gehabt, das Du nicht gesehen hast, das ich mir die schwitzigen Händchen trocknen musste!) Winfried

Michael Edelmann 16.1.2020 19:45
Dann war Dein Bemühen jedenfalls von Erfolg gekrönt und der Schweißausbruch nicht ganz umsonst! ;-) Hat doch alles prima geklappt! :-)
LG!
Micha

 
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