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Am 16.Januar 2020 fotografierte ich,den aus Bergen/Rügen,ausfahrenden ODEG 4746 051 als RE Stralsund-Binz. (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 17.1.2020 11:37 17.1.2020 11:37
Kaum im hohen Norden und schon neu "lackiert"...
Ich dachte in der Gebrauchsanweisung sei darauf hingewiesen worden dann man diese Züge auch reinigen kann, bzw sollte.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Pavel 19.1.2020 16:13 19.1.2020 16:13
Moin Mirko,

ein Ösi auf Ostsee-Urlab in Mecklenbug-Vorpommern gefällt mir.

Mfg
Stefan

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4538 + c4 1310 als SL 6. Ort: XI, Simmering, Kaiserebersdorf, Svetelskystraße. Aufnahmedatum: 20. April 2018. - Hersteller der Straßenbahnfahrzeuge: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke. Baujahr: 1974. (naar afbeelding)

Patrick Köck 17.1.2020 14:35 17.1.2020 14:35
Tolles Bild und auch bei der Stelle war ich oft schon,

lg

Kurt Rasmussen 19.1.2020 16:11 19.1.2020 16:11
Hallo Patrick,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild. - Ja, die Fotostelle ist gar nicht schlecht. Hier gibt es noch ein bisschen offenes Land und - damit auch - zu den verschiedenen Tageszeiten die Möglichkeit, Fotos zu machen.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 425 181 und 425 178 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 10.01.2020. (naar afbeelding)

Herbert Pfoser 19.1.2020 14:58 19.1.2020 14:58
Ein herrliches Gespann, die zwei braunen 425er !!

L.G. Herbert

Die für die TX Logistik AG (Troisdorf) fahrende Vectron MS der ELL - European Locomotive Leasing 193 278 (91 80 6193 278-9 D-ELOC) „Say Yes To Europe“ fährt am 01.06.2019 mit einem Containerzug durch den Bahnhof Bonn UN Campus (in Bonn-Gronau) in Richtung Norden. Die Vectron MS wurde 2017 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22279 gebaut und an die ELL - European Locomotive Leasing geliefert, die sie an die TX Logistik AG vermietet hat. Diese Vectron Lokomotive ist als MS – Lokomotive (Multisystem-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Niederlande, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. So ist es möglich ohne Lokwechsel vom Mittelmeer die Nordseehäfen Rotterdam oder Hamburg an zu fahren. Die Vectron MS hat folgende Leistungen: Unter 15kV, 16,7Hz und 25kV, 50Hz Wechselstrom mit 6.400kW; unter 3kV Gleichstrom mit 6.000kW sowie unter 1,5kV Gleichstrom 3.500kW Auf dem Dach der Lok befinden sich vier Einholmstromabnehmer Position A Pantograf für AC 1.450 mm breit (für Schweiz) Position B Pantograf für DC 1.450 mm breit (für Italien) Position C Pantograf für DC 1.950 mm breit (für Niederlande) Position D Pantograf für AC 1.950 mm breit (für Deutschland, Österreich), Position D ist hier im Bild vorne. (naar afbeelding)

Ingo Konrad Müller 9.1.2020 9:48 9.1.2020 9:48
Frohes Neues Jahr, Armin,
Sehr schönes Bild von der 193 278, gefällt mir sehr. Eine wahre Europäerin, deren Botschaft ich nur dick unterstreichen kann. Das hätte DB Schenker/Cargo UK auch mal auf ihre Loks schreiben sollen. Besonders interessant in Deinem, wie immer sehr informativen Text, finde ich die Beschreibung der Pantographenpositionen.
Viele Grüße aus Oberbayern
Ingo

Armin Schwarz 19.1.2020 14:40 19.1.2020 14:40
Hallo Ingo,
danke, ja nachträglich noch ein Frohes Neues Jahr.
Auch mein Dankeschön für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr das Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Karl Heinz Ferk 25.1.2020 18:27 25.1.2020 18:27
Tolle Farbe wie gewohnt von dir !


GLG KH !

Armin Schwarz 26.1.2020 12:39 26.1.2020 12:39
Danke Karl Heinz,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.

Ich hoffe das das Wetter bald mal wieder besser wird und ich wieder Zeit und neue Motive finde;-)

GLG Armin

50 001 im Bw Eifeltor schräg v.v. Lokf.-seite (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 17.1.2020 15:07 17.1.2020 15:07
Hallo Werner,
Bilder von Dampf-Loks die nicht im gepflegten Museumsglanz daher kommen sondern denen man die harte Arbeit ansieht gefallen mir immer wieder; danke fürs Einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Pfoser 17.1.2020 15:28 17.1.2020 15:28
Ich kann mich Stefan nur anschliessen. Mir gefallen solche Bilder, ölverschmiert und vom Betrieb gezeichnet.

L.G. Herbert

Werner Brutzer 19.1.2020 6:29 19.1.2020 6:29
Vielen Dank für die positiven Zuschriften. Die ältere Bilder gefallen nicht jedem, ( siehe Forum )da die Daten nicht vollständig sind. Es gibt aber auch Urheber, die ihren Namen nicht im Internet sehen wollen. Das muss man respektieren und ich möchte keinen Roman zu den Bildern schreiben,da die Fotos aussagekräftig genug sind.
Viele Grüsse
Werner

Alexander, R. 19.1.2020 14:25 19.1.2020 14:25
@Werner: Sorry wenn das so rüberkam. Ist aber verkehrt. An den Bildern gibt es nichts auszusetzen. Einen Roman verlangt keiner. Nur ich soll ja auch: Datum, Ort und vor allem den öffentlichen Standort angeben. Bei historischen Fotos sicher schwierig.
Wie gesagt, grundsätzlich halte ich die Fotos für Highlights. Steht auch so im Forum. Warum Olli euch, die Brutzers, in die Diskussion über die Anzahl hochzuladender Bilder (nur und nur das war der Ursprung meines Vorschlags) eingebunden hat, habe ich nicht verstanden und es tut ihm leid. Mir auch, weil es mit dem Ursprungsthema absolut nichts zu tun hatte.
Mit freundlichen Grüßen

Olli 19.1.2020 22:35 19.1.2020 22:35
@Alexander: Weil beim Versuch, durch Hochladebegrenzung auf 4 Bilder nicht nur die nichtssagenden Bilder beschränkt werden, sondern gleichzeitig auch der Upload der Highlights wie dieses von der 50 001 hier genauso eingeschränkt wird. Deswegen der Spruch vom Schuss ins eigene Knie bei BB. Das dürfte nicht so schwer zu verstehen sein. Ich schalte lieber 6 statt 4 dieser Schätzchen hier frei. Wir hatten diesen Vorschlag ja auch schon durchgeführt mit genau diesem Erfolg, weniger Schätzchen wie diese hier.

Da Dich die fehlenden Daten stören, das kann ich nur ein zweites Mal deutlich sagen, das musst Du in erster Linie den Admins anlasten, nicht dem User. Wir haben uns bewusst für die Bilder entschieden und der Kategorienadmin hat auf meine Anregung hin die Einsortierung zusätzlich in die normalen Kategorien veranlasst. Wenn es also derart störend für Dich oder jemand anderes ist, dann bitte ich hiermit, mir oder Frank eine PN zu schreiben. Denn gibt es dieses Bild eben nur noch in der Galerie aber nicht mehr in der Kategorie (etwa BR 50) zu sehen. Die Galerie wurde genau für diesen Zweck eingerichtet. Wir sind nicht unbelehrbar, sondern folgen hier den Wünschen der User. Regeln sind sinnvoll und leider notwendig, aber jeder extra Paragraf tritt uns am Ende ans eigene Schienbein. Es liegt an Dir und den Anderen, wie flach der Ball bleiben darf...

Gruß, Olli

VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE. Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020 mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden. Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2. Oberhalb Riedtwil. Foto: Walter Ruetsch (naar afbeelding)

Herbert Pfoser 19.1.2020 9:11 19.1.2020 9:11
Was für ein liebliches Züglein !!

L.G. Herbert

Olli 19.1.2020 13:40 19.1.2020 13:40
Wunderbare Serie von der Fahrt. Dieser Zug macht wirklich was her...

363 519-0, 363 516-6 und 731 015 mit einem Güterzug zu sehen am 18.01.17 in Chotikov. (naar afbeelding)

Karl Heinz Ferk 17.1.2020 18:22 17.1.2020 18:22
Wundervolles Bild !
LG KH !

Julian Ryf 17.1.2020 20:51 17.1.2020 20:51
Wirklich toll! Gestaltung wie auch die Stimmung schön eingefangen.
Gruss, Julian

Alexander Hertel 18.1.2020 20:22 18.1.2020 20:22
Dankeschön!
Freue mich wenn das Bild gefällt.

Gruß Alex

Lok 1 der Magdeburger Hafenbahn (ex 201 004-9) überquert am 21.05.2016 mit einem Sonderzug zur Niedrigwasserschleuse die Brücke zur Steinkopfinsel im Magdeburger Hafen. (naar afbeelding)

Alexander, R. 17.1.2020 17:58 17.1.2020 17:58
Toll mit dem Himmel!
Gruß von der Peene

Christopher Pätz 18.1.2020 17:44 18.1.2020 17:44
Hallo Alexander, vielen Dank!
Beste Grüße aus Magdeburg
Christopher

01 222 im Bw Besandung (naar afbeelding)

Herbert Pfoser 18.1.2020 17:26 18.1.2020 17:26
Einfach nur Herrlich !!!

L.G. Herbert

Graz 551, Hauptplatz, 11.09.1987. (naar afbeelding)

Herbert Pfoser 18.1.2020 17:23 18.1.2020 17:23
Herrliche Straßenbahnerinnerungen aus Graz !!

L.G. Herbert

Halt auf Verlangen ohne Signale gibt es in der Schweiz nur selten. Auf dem Normalspurnetz sowieso. Crémines-Zoo könnte sogar die einzige derartige Haltestelle sein, nachdem Gübsensee im Dezember 2018 aufgehoben wurde. In Crémines-Zoo hat die BLS den hier zu sehenden Hinweis angebracht. Aufgenommen am 16. Januar 2020. (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 17:07 18.1.2020 17:07
Möge es hier nie neblig sein, wenn ein Reisender den Zug nehmen möchte...
einen lieben Gruss
Stefan

Die SBB Re 4/4 II 11133 überführt am 16. Januar 2020 die letzten drei nicht mehr betriebsfähigen SBB NPZ RBDe 562 inkl. zweier Bt aus Neuchâtel, Biel und Moutier nach Zürich Herdern. Aufgenommen bei Crémines-Zoo. (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 17:05 18.1.2020 17:05
Ein schönes trauriges Bild...
einen lieben Gruss
Stefan

Benjamin Rohner 21.1.2020 23:24 21.1.2020 23:24
warum sind sie denn nicht mehr betriebsfähig — Formsache?

Was passiert nun mit den immer noch jungen Fahrzeugen?

Danke und Gruss Benjamin

Julian Ryf 22.1.2020 11:21 22.1.2020 11:21
Hallo Benjamin
Die Züge wurden die letzten Jahre sehr "auf Verschleiss" gefahren. Von den fünf Zügen waren am Ende noch zwei betriebsfähig. Diese wurden fast ausschliesslich für den TGV-Anschlusszug Neuchâtel - Frasne gebraucht. Aufgrund der Frankreich-Tauglichkeit durfte an den Zügen nichts verändert werden, weshalb sie auch das Domino-Refitprogramm nicht durchlaufen haben (hätten sonst eine Neuzulassung in F gebraucht). Seit dem 1. Januar 2020 dürfen die Züge nun in der Schweiz ohne Umbau der Türsysteme nicht mehr mit Passagieren eingesetzt werden. Da inzwischen genügend Flirt France vorhanden sind, werden die NPZ nicht mehr gebraucht und werden nach doch ca. 30 Betriebsjahren ausgemustert (was eine ziemlich lange Lebensdauer für ein Eisenbahnfahrzeug ohne Refit ist).
Gruss, Julian

Von TRAVYS zu ROMBERG SERSA RAIL GROUP. Nun ist der Besitzerwechsel erkennbar. Re 420 503, ehemals SBB, BLS, TRAVYS in Aarberg am 17. Januar 2017. Foto: Walter Ruetsch (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 17:03 18.1.2020 17:03
Schön, wenn die Re 4/4 II 503 weiterhin gebraucht wird.
einen lieben Gruss
Stefan

DR 01 0525 Bw Hbg. - Altona (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 16:58 18.1.2020 16:58
Ein geniales Bild aus dem bekannten "Lokschuppen" aus Hamburg Altona.
einen lieben Gruss
Stefan

G. G. 19.1.2020 23:30 19.1.2020 23:30
Klasse!

01 0524 mit Pz im Bhf. Hamburg-Altona (naar afbeelding)

Horst Lüdicke 16.1.2020 11:53 16.1.2020 11:53
Der Halle nach müßte es Hamburg-Altona sein...
Gruß Horst

Werner Brutzer 17.1.2020 9:49 17.1.2020 9:49
Danke Horst !

Stefan Wohlfahrt 18.1.2020 16:57 18.1.2020 16:57
Neben der Lok aus einer "anderen Welt" gefällt auch der Schlafwagenzug im Hintergrund.
einen lieben Gurss
Stefan

 
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