Karl Heinz Ferk 6.1.2018 16:49
Das Ding hatte ich mal als Modell ,....
Hat Sie dir wenigstens ein Ständchen gespielt ??
Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 19:01
Hallo Karl Heinz,
als ich kam war sie schon da und als sie ging war ich schon weg, so dass ich auf den typischen (und gern gehörten) Ochsengesang verzichten musste.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 6.1.2018 11:39
Ah, nun ist mir auch mal der Unterschied deutlich geworden.
Bei Twindexx Swiss Express (SBB RABDe 502 bzw. SBB RABe 502) handelt es sich um feste vier- oder achtteilige Triebzüge.
Was ein wesentlicher Unterschied zur Schwesterplattform Twindexx Vario (deutsche BR 445 und 446) ist. Welche meist aus zwei Triebwagen (strenggenommen Loks) und dazwischen eingereihten Doppelstock-Mittelwagen der neuesten Generation vom Typ Görlitz IX bestehen. Aber auch eine Komposition aus Triebwagen, Mittelwagen und Steuerwagen ist möglich. Die Kompositionen können auch jederzeit verändert und neu zusammengestellt werden.
Ein tolles Bild auch Lausanne und das wieder mit der "Kleinen".
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 8.1.2018 15:24
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar und deine Erläuterungen zu den Twindexx Varianten (BR 445/446 SBB 502). Und die "Kleine" wird dieses Jahr 12 Jahre alt, lässt mich aber nun Akku-bedingt hin und wieder im Stich.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 5.1.2018 13:19
Hallo Stefan
In Singen ist der IC einfach nur ein IC. IC 4 heisst der Zug nur zwischen Zürich und Schaffhausen, also im GA-Bereich.
(siehe auch Liniennetz: https://www.sbb.ch/content/dam/infrastruktur/trafimage/karten/FV-Liniennetzplan-de.pdf)
Lieber Gruss, Julian
Armin Schwarz 5.1.2018 15:55
Hallo Stefan,
und dazu noch ein wunderschöne Bild. Gefällt mir sehr gut das internationale Bild.
Hat die DB nun ÖBB Taurus angemietet?
@Julian: Ab Singen ist es der IC 280, in ihm werden keine Nahverkehrsfahrkarten anerkannt. Was bei den direkt in Singen starteten IS´s anders ist. Diese fahren sowohl als IC, wie auch als RE und somit werden alle entspr. Nahverkehrsfahrkarten anerkannt.
Liebe Grüße Armin
Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 10:30
Hallo Julian, Hallo Armin,
es stimmt schon, dass die SBB Linie IC 4 in Schaffhausen endet, obwohl die meisten Züge nach Singen bzw. Stuttgart weiter fahren und die Bezeichnung IC 4 bleibt auf dem Wagenlaufschild (zumindest im Innenraum) auf dem gesamten Laufweg ersichtlich. Weniger erstichtlich ist jedoch, dass der IC 280 ab Singen auch als RE 50280 verkehrt und somit mit Nahverkherskarten genutzt werden kann. Dazu wurde die Stammkomposition um einen Wagen aufgestockt und der Zug nun in Stuttgart nur noch knapp Platz hat, wie auf Bild ID 1060741 zu sehen ist.
@Armin: die ÖBB Ochsen verkehren im Ausgleich für DB E 101 welche nun an stelle der ÖBB Loks die Night-Jet Züge fahren.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 6.1.2018 11:09
Hallo Stefan,
oh ja, richtig auch bei diesen IC-Zügen werden alle Nahverkehrsfahrkarten anerkannt. Wobei im Fernverkehr kein Freund davon bin, so muss ich zukünftig wohl besser solche Verbindungen reservieren.
Liebe Grüße
Armin
Nicolas K. 6.1.2018 11:17
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild!
Das gilt wohl auch für mich, dass der IC 4 ab Schaffhausen, nun einfach IC heisst.
Ich werde das noch gerne ändern.
Liebe Grüsse, Nicolas
Armin Schwarz 5.1.2018 15:59
So kann man auch mehr Farbe ins Bild bringen;-)
Toll gesehen Stefan.
Liebe Grüße
Armin
Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.1.2018 7:27
Ein Bild mit Aussage!
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 10:10
Hallo Armin und Matthias,
danke für eure Kommentare. Die relativ knappe Umsteigezeit und das natürliche, meist sehr rasche Verfalldatum eines Regenbogens vereitelten die Gestaltung eines Bildes mit einem ankommenden Zug, so dass ich notgedrungen auf den Hamster zurück griff.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 6.1.2018 10:30
Lieber den Moment des schnell vergänglichen Augenblickes festhalten, als zu Warten, bis sich die schon tausendmal gesehene Standardperspektive ergibt.
lg Matthias
Ober franke 6.1.2018 10:37
Gut erkannt und sofort umgesetzt! Und vor allem sind ja zwei Züge drauf, so dass der Titel mehr als treffend ist. DANKE für den Lichtblick!
Horst Lüdicke 6.1.2018 21:54
Hallo Stefan,
da hast Du die Gunst des Augenblicks perfekt genutzt, sehr schön!
Gruß Horst
Leitner Thomas 29.12.2017 23:32
Ein Bild zum Verweilen :O)
LG Tom
Stefan Wohlfahrt 5.1.2018 8:59
Danke Tom für deinen Kommentar. Ein Bild zum Verweilen; wohl deshalb habe ich es erst jetzt hochgeladen, verweilte es doch auf der Festplatte fast fünf Jahre lang.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Stoll 5.1.2018 13:43
Hallo Stefan,
in der Tat ein schönes Bild vom Genfersee. Cool wäre, wenn der Kesselzug statt Brennstoff den edlen Tropfen dieses Ortes transportieren würde ;-)
Alles Gute im neuen Jahr und liebe Grüsse - auch an Christine,
Heinz
Stefan Wohlfahrt 5.1.2018 15:40
Hallo Heinz,
das wäre wohl des Guten zuviel - und so viele edle Tropfen sind in den zahlreichen aber doch eher kleinen Kellern wohl kaum verborgen.
Auch wir wünschen dir im 2018 alles Gute.
einen lieben Gruss
Stefan und Christine
Armin Schwarz 5.1.2018 15:43
Ein wunderschönes Bild.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 6.1.2018 7:32
Danke Armin für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 30.12.2017 17:43
Hallo Stefan
Immerhin konntest Du ein tolles Bild des Dispozuges mit dem schönen filigranen Perrondach machen, was heutzutage in anderen Gegenden der Schweiz kaum mehr möglich ist. Dazu noch mit der "Klebefolien"-Re 4/4 II 11172, der ehemaligen Re 4/4 II 21 der MThB.
Grüsse und einen guten Rutsch
Patrick
Stefan Wohlfahrt 1.1.2018 9:39
Hallo Patrick,
danke für deinen Kommentar und den mir bisher unbekannten Hinweis, dass die heutige SBB Re 4/4 II 11172 frührer die MThB Re 4/4 21 war.
einnn lieben Gruss
Stefan
Patrick 30.12.2017 17:48
Hallo Stefan
Dieses Bild erlaubt ein guter Vergleich zwischen den beiden Triebwagen, die Schicksale mal aussen vorgelassen. Auf die Schnelle lassen sich zwei unterschiedliche Bauarten von Lampen ausmachen, wobei die Linke vermutlich die ältere Variante darstellt.
Viele Grüsse
Patrick
Stefan Wohlfahrt 31.12.2017 12:40
Hallo Patrick,
danke für deinen Kommentar und die detialreichen Beobachtung der beiden (fast) gleichen Triebzüge.
einen lieben Gruss
Stefan
