Peter Thöny 20.10.2008 17:44
Nur nicht verzweifeln Stefan. Die Loks sollen im Privateigentum sein und werden vermutlich nicht mehr lange dastehen.
Gruss Peter Thöny
Reto Pfister 20.10.2008 20:47
Diese Loks werden dort bleiben. Die sind alle in Privatbesitz und der Eigentümmer ist der selbe dem auch der dortige Lokschuppen gehört. Diese Lokomotiven sollen wieder flot gemacht werden... (das sagt zumindest der Eigentümmer)
mehr infos unter https://www.swisstrain.ch
Stefan Wohlfahrt 20.10.2008 17:42
Guten Abend Christian,
wie ich sehe, hatte es sich gelohnt, den klassischen Fotostandpunk zu verlassen und die Züge im spitzen Winkel abzulichten, dafür ist das Château de Chillon hinter der Lok, dafür aber passend Montreux und die Autobahnbrücke im Hintergrund perfekt in Szene gesetzt. Gefällt mir gut.
Gruss aus Blonay
Stefan
Christian Maier 1.11.2008 11:07
Hallo Stefan
Dankeschön für die Netten Worte.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Herbert Graf 20.10.2008 17:29
Hallo Hans
Ein sehr schönes Herbstbild, wo sich Zug und Brücke den Landschaftskonturen anzupassen scheinen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 20.10.2008 17:35
Hallo Hans
super Perspektive für ein stimmungsvolles Herbstbild.
Gruss aus Blonay
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 21.10.2008 7:11
Merci Euch beiden für die positive Bewertung.
MfG
Hans
Herbert Graf 20.10.2008 16:26
Sieht aus wie anno dazumal, sogar die Fahrleitungsträger an der internationalen Gotthardroute scheinen nicht mehr die modernsten zu sein.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 20.10.2008 17:32
Hallo Herbert
ein bisschen nostalgisch mutet die Gotthardstrecke schon an, da verkehren die Züge noch wie in alter Väter Sitte über den Berg, doch tief unten rumoren Tunnelbohrmaschinen - genießen wir also die geniale Linienführung solange es noch möglich ist...
Gruss aus Blonay
Stefan
Herbert Graf 20.10.2008 16:35
Wie schön doch Regenbilder sein können.
Gruss
Herbert
De Rond Hans und Jeanny 20.10.2008 15:55
Hallo Stefan,
das Grün der Ae 6/6 harmoniert sehr gut mit der schönen herbstlichen Landschaft. Tolle Aufnahme!
MfG
Hans
Herbert Graf 20.10.2008 16:19
Hallo Stefan
Während du dich in den bunten Reben rumtreibst und schöne Fotos machst, sitze ich im Untergrund und stelle mir vor wie schön es wäre....
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 20.10.2008 17:54
Vielen Dank für die Kommentare.
Was das Foto nicht zeigt: Hinter meinem Rücken drohten dunkel Wolken und der Fotospass fand bald ein Ende...
Gruss aus Blonay
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 22.10.2008 20:37
Mir gefällt diese Aufnahme auch sehr gut!
Gruß Schumi
Silvio Jenny 20.10.2008 16:05
Da kommt sie einfach so daher gerollt... :-D Tolles Bild...
Kannst du es noch unter Schweiz/E-Loks/Re 482 einordnen.
Dennis Kraus 20.10.2008 16:17
Hallo Silvio,
Danke für den Kommentar! Das Bild ist jetzt auch unter Schweiz/E-Loks/Re 482 eingeordnet.
Gruß
Dennis
Dirk Reinhardt 20.10.2008 16:02
Ein sehr schönes Bild von einem Signal. Nur ist das kein Ks-Signal sondern ein Kompaktsignal mit Hp-Signalbegriffen.
Lars Backhaus 20.10.2008 16:13
Hallo Dirk
Danke für die Verbesserung.
Wie kann ich das denn am besten abkürzen?
Gruß von der Kbs 140
Dirk Reinhardt 21.10.2008 15:00
Wie, abkürzen???
Lars Backhaus 21.10.2008 15:50
Hallo Dirk
Mit abkürzen meinte ich, ob es für den Begriff " Kompaktsignal mit Hp Signalbegriffen" eine Abkürzung gibt?
Dirk Reinhardt 22.10.2008 18:06
Also sowas wie Ks-Signal für Kombinationssignal. Nein. Für Kompaktsignale gibt es keine Abkürzung, da es sich jediglich um eine veränderte Bauform (kompakter, da kleinere Abmaße der Signalschirme) der Einheitsbauform von 1969 handelt. Es ist also nur ein Signal, das vom Aussehen her anders ist als das Signal auf dem Bild darunter. Von den Signalbegriffen her gesehen sind das zwei gleiche Signale. Das Kompaktsignal kann also auch nur Hp0 (Hp00), Hp1, Hp2 bzw. Vr0, Vr1 und Vr2 zeigen (jetzt mal nur die Fahrtbegriffe betrachtet). Bei den Signalbegriffen an sich ist der Unterschied zu den Ks-Signalen recht deutlich. Während bei den Ks-Signalen immer nur eine Lampe leuchtet (rot, gelb oder grün), ist das bei den anderen Signalformen anders. Hier auf dem Bild leuchten ja zwei Lampen gleichzeitig. Also kann es sich auf gar keinen Fall um ein Ks-Signal handeln. So kann man die verschiedenen Signalbauformen auseinanderhalten. ;)
Lars Backhaus 22.10.2008 19:11
Danke dir für die Erklärung!
Gruß von der Kbs 140
Gilbert C. 7.3.2009 8:11
Hi Stefan,
Das Bild kommt mir leicht schief vor
Aber sonst eine schöne Aufnahme !
Mfg Gilbert
J. N. 7.3.2009 19:11
Hallo,
so ganz kann ich hier die positiven Kommentare nicht nachvollziehen, denn so richtig schön finde ich das Bild nicht.
Ich suche vergeblich ein Motiv und ein wenig früher ausgelöst hätte ich in diesem Fall auch, denn dann wäre nicht der rot/weiße Mast aus dem Triebwagen gewachsen.
Außerdem zeugen die wahllos abgeschnittenen Masten und Laternen im linken Bilbereich auch nicht von einem sonderlich durchdachten Bildaufbau.
Um gleich einer neulich im Forum entstandenen Diskussion vorzubeugen:
Mit "Nicht durchdacht" möchte ich den Fotograf in keinster Weise beleidigen, es sind einfach die Gedanken, die mir zu dieser Aufnahme einfallen.
Grüße, Jens
martin heeg 20.10.2008 14:29
hallo thomas
ein ice auf einer eingleisigen trasse das hat ja fast seltenheitswert,und eine schöne umgebung noch dazu.
bahngruß martin
Thomas Schmidt 1.11.2008 9:40
Hallo Martin,
vielen Dank für den Kommentar. Ja, es ist schon was besonderes, dort einen ICE zu beobachten, wie er sich durch Interlaken schlängelt, einige Stellen wirken recht eng. Ich wollte das unbedingt auf Bild festhalten und habe mehrere Versuche an verschiedenen Standorten gemacht, das war das beste der Bilder. Wie ich gerade gesehen habe ich einen möglichen, guten Standort allerdings verpasst...
Grüße, Thomas
martin heeg 20.10.2008 14:26
hallo martin,
sieht fast aus wie auf einer modellbahn.trotzdem schön.
bahngruß martin
Martin Respondek 21.10.2008 16:49
Hallo,
vielen Dank! Ich finde auch, dass es fast wie auf der Modellbahn aussieht.
Gruß,
Martin
martin heeg 20.10.2008 14:13
hallo andreas,
schönes motiv,zumal der linke 1er wohl mit neuer front unterwegs ist.
bahngruß martin
J. N. 26.9.2008 20:07
Ja, da hat Gabriel absolut recht.
Lediglich das IC-Paar " Allgäu" (2012/2013) wird mit Diesel über die Steige befördert - Und das fährt nach bzw. kommt von Oberstdorf.
Das IC-Paar 118/119 wird mit einer E-Lok über die Geislinger Steige befördert und erfährt in Ulm einen Lokwechsel.
Meines Wissens verkehrt der Zug aber nicht nur in den Sommermonaten, sondern auch im Winter!
Grüße, Jens
Helmut Dimitroff 26.9.2008 20:28
Also meine Informationen lauten ein wenig anders. Erstens gibt es kein IC Paar 2012/13 von Leipzig nach Oberstdorf.
Nur einen IC 2013 von Leipzig bis Ulm. Ende. Dann gibt es von Ulm nach Oberstdorf einen RE mit Nummer 2013. Einen RE mit IC-Wagen? Ich hab ihn da noch nicht gesehen. Sorry. Der IC 119 nach Innsbruck ist knapp 2 Stunden früher dran ab Ulm. ca 14:15 Uhr. Passt also auch nicht. Mir ist soweit nur bekannt, dass besagter IC ca 17:45 Uhr in Lindau sein soll. Passen könnte da etwa der IRE 4211 ab Ulm. Näheres unbekannt.
Daniel Wottringer 27.9.2008 8:14
Und um Julians Anfangsfrage nochmal zu beantworten:
Nein, der RE/IC 2013 und 2012 macht keine Winterpause. Wieso denn auch?
Gerade im Winter habe ich den 2012 und 2013 mit Ski und Snowboards vollgestopft in Erinnerung ;)
Gruß Daniel
Helmut Dimitroff 27.9.2008 16:36
Hallo Julian, Gabriel, Jens und Daniel!
Wollt mich auf diesem Weg für die vielen netten und aufschlußreichen Kommentare und Erklärungen bedanken.
Schön wenn man solche Mit-Hobbyisten hat. Da kann man locker noch was dazu lernen und für die Allgemeinheit ists auch interessant.
Danke nochmal und FG aus den Holzwinkeln
Helmut
martin heeg 20.10.2008 14:06
hallo andreas,
gute idee und cooles foto.
bahngruß martin
