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Comments on pictures byHorst Lüdicke, Page320



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(C) Horst Lüdicke
1043.01 verläßt im August 1981 mit einem Güterzug Villach Westbahnhof. Die zehn 1043 (baugleich mit der schwedischen Rc2) wurden zwischen 1971 und 1974 von ASEA gebaut und waren die ersten thyristorgesteuerten Lokomotiven Österreichs. Die mit ihr gewonnenen Erfahrungen flossen in die Entwicklung der Reihe 1044 ein. Inzwischen wurden sie zurück nach Schweden verkauft. (to the image)

Herbert Pfoser 23.3.2013 16:33
Schöne Bilder aus der guten alten Zeit, als die Loks noch ÖBB-Adler, Fabrikschilder und Metellnummern hatten.
Danke fürs herzeigen und mach so weiter. L.G. Herbert

Stefan Wohlfahrt 23.3.2013 18:14
Selbst die Lackierung entsprach den SJ-Lok, und wohl deshalb gefallen mir die 1043 ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Horst Lüdicke 24.3.2013 10:39
Hallo Herbert, hallo Stephan,
vielen Dank. Im damals ohnehin sehr abwechslungsreichen ÖBB-Fuhrpark stellten die 1043 einen zusätzlich willkommenen Farbtupfer dar.
Gruss Horst

(C) Horst Lüdicke
1042.25 verläßt mit einem Personenzug im August 1980 den Bahnhof Zeltweg. Im Hintergrund 1245.540 und eine 2043/2143. (to the image)

Leitner Thomas 22.3.2013 23:27
Ein Schmankerl ... danke fürs zeigen :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 23.3.2013 0:03
Hallo Thomas,
vielen Dank! Es freut mich, dass Dir die Bilder gefallen.
Gruss Horst

Thomas Aichhorn 23.3.2013 1:29
Es macht Freude solche tolle Archivbilder
anzuschauen.Gerne mehr davon!
Grüsse Thomas

(C) Horst Lüdicke
1245.540 rangiert im August 1980 im Bahnhof Zeltweg (to the image)

Leitner Thomas 22.3.2013 23:26
Danke für die super Bilder aus meiner Heimat :O)
LG Tom

(C) Horst Lüdicke
Im Bahnhof Haus im Ennstal wartet 1245.05 eine Zugkreuzung ab (September 1986) (to the image)

Leitner Thomas 20.3.2013 11:10
Und wieder eine wunderbare Serie von Dir ... Danke fürs zeigen :O)
Dieser "Schrottzug" gefällt mir besonders gut.
LG Tom

N. Fürschuss 24.3.2013 18:12
Hallo Horst, bist du dir sicher, dass du das Bild im August 1980 und nicht am 17.09.1986 gemacht hast?

Beste Grüße

Horst Lüdicke 24.3.2013 22:46
Hmm, wenn Du mich so fragst, ich habe meine Dias zwar (auch vom Aufnahmezeitpunkt her) gründlich sortiert, will aber nicht ausschließen, dass mir ausnahmsweise doch einmal ein Datumsfehler beim Einscannen unterlaufen ist. Tatsache ist, dass ich sowohl 1980 als auch im August/September 1986 Urlaub in Schladming gemacht habe. Und ich nehme an, dass Du wegen der taggenauen Datumsanfrage einen guten Grund für Deine Frage hast. Also sorry für meinen Irrtum.
Gruss Horst

N. Fürschuss 25.3.2013 8:26
Hallo Horst, in der Tat, der Grund meiner Frage ist ein ganz konkreter. Kennst du zufällig das Buch "Die ÖBB in den 1980ern"? Wenn es dir vorliegt, schau doch bitte einmal auf S 80. Ich war nämlich am besagten Datum im Zug, der dem Hobler in Haus begegnet ist und hab auch ein Bild der 1245.05 gemacht. Es würd mich echt schwerst wundern, wenn auch im August 1980 genau der selbe Zug mit den exakt gleichen beiden Schrottautos (Kermitgrün und Rot) im E-Wagen bei gleicher Witterung gefahren wäre.

Beste Grüße

Horst Lüdicke 25.3.2013 9:24
Du hast Recht, das Datum ist 1986. Beim Abschreiben der Daten aus meinem Diaarchiv ist mir ein Fehler unterlaufen. Danke für Deinen Hinweis, die Bildbeschreibung ist korrigiert. In welchem Verlag ist das Buch erschienen?
Gruss Horst

N. Fürschuss 25.3.2013 13:45
Hallo Horst, hier http://www.rmg-verlag.at/publikation-normalspur.htm findest du weitere Infos zum Buch.

Beste Grüße

(C) Horst Lüdicke
1010 020-4 durchfährt im Sommer 1986 mit einem Güterzug den Bahnhof Werfen (to the image)

Leitner Thomas 19.3.2013 0:03
Danke fürs kramen im Archivkisterl :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 19.3.2013 17:37
Hallo Thomas,
gern geschehen!
Gruss Horst

(C) Horst Lüdicke
1010.12 mit einem Güterzug bei Haus im Ennstal (Sommer 1980) (to the image)

Gerhard Zant 18.3.2013 21:22
Herrliche Eisenbahnnostalgie !

LG Gerhard !

Horst Lüdicke 19.3.2013 17:33
Hallo Gerhard,
vielen Dank!
Gruss Horst

(C) Horst Lüdicke
Licht und Schatten im Lokschuppen des Depot Witbank: In der Bildmitte eine 15F, im Hintergrund zwei 15CA (November 1976) (to the image)

Leitner Thomas 17.3.2013 19:18
Beeindruckende Aufnahme ... danke fürs zeigen :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 17.3.2013 22:05
Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Gruss Horst

(C) Horst Lüdicke
25NC 3492 "Frieda" arbeitet sich im November 1976 die Steigung kurz hinter dem Bahnhof Modderriver in Richtung Kimberley hinauf (to the image)

Leitner Thomas 15.3.2013 19:03
Wunderschöne Archivbilder in toller Qualität ... danke fürs zeigen.
LG Tom

Horst Lüdicke 15.3.2013 19:14
Hallo Ronny, hallo Thomas,
vielen Dank für Euer Lob!
Gruss Horst


Olli 15.3.2013 19:53
Was ein Maschinchen für die schmale Spur...
Gruß, Olli

(C) Horst Lüdicke
Auf ihrem Weg von Oberammergau nach Murnau erreicht 169 003-1 im Januar 1979 den Bahnhof Bad Kohlgrub (to the image)

Olli 14.3.2013 20:52
Eine richige Rarität, Danke auch hier fürs Zeigen, Olli

(C) Horst Lüdicke
Mit einer schönen Wagengarnitur wartet 116 009-2 am 31.12.1977 im Bahnhof Grafing auf die Ausfahrt in Richtung Rosenheim (to the image)

Olli 14.3.2013 20:50
Und noch ein schönes Bild mit passendem Zug von diesem Oldtimer.
Gruß, Olli

(C) Horst Lüdicke
711 009 im August 1991 im Bahnhof Villach. Das Eigentumszeichen lautet noch auf die JZ, obwohl die slowenischen Eisenbahnen im gleichen Jahr gegründet wurden. Die SZ ist allerdings erst seit 1992 Mitglied der UIC. Der Zug, der leider nur wenige Jahre verkehrte, schaffte damals eine günstige Tagesverbindung zwischen Villach und Ljubljana/Laibach. Heute sind solche Tagesausflüge mit der Bahn leider nicht mehr möglich. (to the image)

Tomas Kowalski 14.3.2013 5:35
Warum? Täglich verkehrt D- und EC-Züge zwischen Villach und Laibach, Fahrt dauert ca. 1:45 St., so günstig auch für Tagesausflüge mit Rückfahrt. Ja, Problem kann sei, wenn Fernzug von/nach Zürich, Agram bzw. Belgrad ist verspättet... (Beachten Sie bitte, dass Villach ist auch Start und Ziel des Balkanzüges.)
MfG
TK

Horst Lüdicke 14.3.2013 9:45
Hallo Thomas,
vielleicht habe ich mich ein bisschen missverständlich ausgedrückt. Du hast natürlich recht, es gibt selbstverständlich noch die grenzüberschreitenden Fernverbindungen. Ich meinte allerdings den lokalen Verkehr und hätte hinzufügen müssen, dass ich das aus Sicht eines Kärnten-Urlaubers sehe, der von seinem Ferienort aus einen Tagesausflug nach Ljubljana machen will. Und unter diesem Gesichtspunkt sind die Fahrtmöglichkeiten nicht besonders prickelnd: Abfahrt Villach 06:28 oder 12:53 Uhr (Ankunft in Ljubljana erst um 14:31), Rückfahrmöglichkeiten gibt es um 15:05 und 20:49 Uhr (Ankunft in Villach 22:32 Uhr).
Gruss Horst

Tomas Kowalski 14.3.2013 19:11
Ja, Regionalzüge nach Slowenien fehlt (vielleicht auch zwischen Graz und Maribor/Marburg an der Drau, gültige Verbindungen sind mit Umsteigen und längere Wartezeit).
Andererseits sind interessante REX-Züge (d.h. nicht Fernzüge) zwischen Villach und Udine, zweimal pro Tag, in 2013 als "Alt-Neu-Angebot".
Wilkommen in "Euroregionen"...
MfG
TK

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