Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2012:
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Am letzten Tag (3.6.2012) wurde anlässlich der Kindertage in Vrútky speziell für autoverfolgende Fotografen ein Fotogüterzug von Vrútky nach Kremnické Bane in Verkehr gesetzt. Bespannt wurde Sv 31219 mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
Auch 464 001 war am 2.6.2012 anlässlich der Kindertage in Vrútky unterwegs. Sie bespannte den Sonderzug Os 31202 von Prievidza nach Vrútky. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus dem Tunnel kurz vor dem Bahnhof Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Kindertage in Vrútky war auch der Papagei unterwegs. Die Aufnahme zeigt 477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 kurz vor dem Bahnhof Príbovce.
Hanspeter Reschinger
In Zvolen kam dann am 1.6.2012 475 179 an die Spitze und 475 196 fungierte als Zuglok. Die Aufnahme zeigt den ab Zvolen als Os 31208 verkehrenden Sonderzug retour nach Vrútky kurz vor dem Bahnhof Kremnica.
Hanspeter Reschinger
Zwischen 1. und 3. Juni fanden in Vrútky die Kindertage 2012 statt. Aus diesem Anlass wurden von und nach Vrútky zahlreiche Sonderzüge in Verkehr gesetzt. Den Anfang machten am 1.6.2012 475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31207 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Vrútky.
Hanspeter Reschinger
Am letzten Tag (3.6.2012) wurde anlässlich der Kindertage in Vrútky speziell für autoverfolgende Fotografen ein Fotogüterzug von Vrútky nach Kremnické Bane in Verkehr gesetzt. Bespannt wurde Sv 31219 mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor dem Bahnhof Príbovce.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Kindertage in Vrútky war auch der Papagei unterwegs. Die Aufnahme zeigt 477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31214 von ´ilina nach Vrutky nakladna stanica (= Ruttek Gbf.) anlässlich der Kindertage in Vrútky am 2.6.2012 mit der ca. 7 Kilometer von ´ilina entfernten Burg Strečno im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger
In Zvolen kam dann am 1.6.2012 475 179 an die Spitze und 475 196 fungierte als Zuglok. Die Aufnahme zeigt den ab Zvolen als Os 31208 verkehrenden Sonderzug retour nach Vrútky kurz vor dem Zielbahnhof in Martin.
Hanspeter Reschinger
Zwischen 1. und 3. Juni fanden in Vrútky die Kindertage 2012 statt. Aus diesem Anlass wurden von und nach Vrútky zahlreiche Sonderzüge in Verkehr gesetzt. Den Anfang machten am 1.6.2012 475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31207 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Durchfahrt in Sliač. Zurecht bekam die BR 475 wegen ihres eleganten Äußeren vom Betriebsdienst den Spitznamen „¦lechtična“ (Edelfrau).
Hanspeter Reschinger
Am letzten Tag (3.6.2012) wurde anlässlich der Kindertage in Vrútky speziell für autoverfolgende Fotografen ein Fotogüterzug von Vrútky nach Kremnické Bane in Verkehr gesetzt. Bespannt wurde Sv 31219 mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann. Bei dieser Aufnahme handelt es sich um einen Nachschuss, da der Zug von einer Taucherbrille von Kremnické Bane nach Vrútky zurück gezogen wurde. Dank des Windes, der diese Situation so aussehen lässt, als würde der Zug gerade einfahren, und Dank Photoshop sieht es jetzt aber so aus, als würde der Zug gerade in Kremnické Bane einfahren.
Hanspeter Reschinger
Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden.
Hanspeter Reschinger
Nicht wirklich mit den Kindertagen in Vrútky hatte eine Sonderfahrt von Bratislava nach Prievidza und wieder retour nach Bratislava am 2.6.2012 zu tun. Bespannt wurde dieser Sonderzug mit dem 498 104 „Albatros“. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Rückfahrt naqch Bratislava in Bystričiany.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Kindertage in Vrútky war auch der Papagei unterwegs. Die Aufnahme zeigt 477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 bei der Einfahrt in Kremnické Bane.
Hanspeter Reschinger
Zwischen 1. und 3. Juni fanden in Vrútky die Kindertage 2012 statt. Aus diesem Anlass wurden von und nach Vrútky zahlreiche Sonderzüge in Verkehr gesetzt. Den Anfang machten am 1.6.2012 475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31207 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der vor Horná ¦tubňa. Zurecht bekam die BR 475 wegen ihres eleganten Äußeren erhielten die Lokomotiven vom Betriebsdienst den Spitznamen „¦lechtična“ (Edelfrau).
Hanspeter Reschinger
Sv 31219 mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann, am 3.6.2012 anlässlich der Kindertage in Vrútky extra für autoverfolgende Fotografen von Vrútky nach Kremnické Bane in Verkehr gesetzt, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Horná ¦tubňa
Hanspeter Reschinger
Am letzten Tag (3.6.2012) wurde anlässlich der Kindertage in Vrútky speziell für autoverfolgende Fotografen ein Fotogüterzug von Vrútky nach Kremnické Bane in Verkehr gesetzt. Bespannt wurde Sv 31219 mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
464 001 am 2.6.2012 anlässlich der Kindertage in Vrútky mit ihrem Sonderzug Os 31202 von Prievidza nach Vrútky kurz vor Horná ¦tubňa, wo der Zug gestürzt werden musste.
Hanspeter Reschinger
477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 bei der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger
475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31208 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky anlässlich der Kindertage in Vrútky, aufgenommen am 1.6.2012 in Trnavá Hora.
Hanspeter Reschinger
Sv 31219 von Vrútky nach Kremnické Bane mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann am 3.6.2012 bei der tatsächlichen Einfahrt in den Zielbahnhof Kremnické Bane.
Hanspeter Reschinger
Fotozug Sv 31219 von Vrútky nach Kremnické Bane mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann am 3.6.2012, aufgenommen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Príbovce.
Hanspeter Reschinger
477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 augenommen kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
477 013 als Os 31217 von Vrútky nach Kremnica am 2.6.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bahnhof Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31207 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky anlässlich der Kindertage in Vrútky, aufgenommen am 1.6.2012 bei der Durchfahrt in Dolný Harmanec.
Hanspeter Reschinger
93.1420 mit ihrem 14851 von Mistelbach nach Hohenau am 28.5.2012 kurz vor Hauskirchen aufgenommen. Typisch für das Weinviertel, eine so genannte Kellergasse, wie sie hier im Hintergrund zu sehen ist.
Hanspeter Reschinger
93.1420 vom "Verein neue Landesbahn" verlässt für zwei geplante Sonderfahrten am 28.5.2012 die ehemalige Zugförderung Mistelbach. Daneben - 52.7612 der Firma Brenner&Brenner.
Hanspeter Reschinger
Fotozug Sv 31219 von Vrútky nach Kremnické Bane mit 556 036 als Zuglok und 555 3008 als Vorspann am 3.6.2012, aufgenommen bei der Einfahrt in Horná ¦tubňa.
Hanspeter Reschinger
Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden. Noch eine Version von dieser Stelle, die mir persönlich sogar besser gefällt. Die Version von Tom mit dem Übertele schlägt allerdings alles!
Hanspeter Reschinger
475 196 und 475 179 mit ihrem Sonderzug Os 31208 von Vrútky über Zvolen retour nach Vrútky anlässlich der Kindertage in Vrútky, aufgenommen am 1.6.2012 zwischen Kremnica und Kremnické Bane. Diese Stelle wurde von uns übrigens gründlich von störendem Grünzeug, welches das Fahrwerk verdeckt hätte, mit Heckenscheren befreit. Standing ovations von unseren slowakischen Kollegen waren im Endeffekt die Folge ;-)
Hanspeter Reschinger
Hier noch das Corpus Delicti - 1142 667 mit ihrem EC 159 "Croatia" von Wien nach Zagreb Glavni Kolod. am 10.6.2012 bei der Querung der Mürz kurz vor Bruck an der Mur. Neben EC 159 ist auf der Südbahn nur noch EC 151 Emona von Wien nach Laibach mit Lok und Klassen unterwegs. Alle anderen Fernverkehrsverbindungen auf der Süd werden mit RailJet gefahren.
Hanspeter Reschinger
Retourfahrt unserer slowenischen Freunde mit ihrem Sdz R 14869 von Mürzzuschlag nach Laibach am 10.6.2012, wegen Überhoung durch den EC 159 "Croatia" leider am Gegengleis, kurz vor Bruck an der Mur bei der Querung der Mürz.
Hanspeter Reschinger
2050 009 und 2050 004 mit ihrem Sonderzug SE 14743 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag am 10.6.2012 auf der Kalten Rinne. (Version 2)
Hanspeter Reschinger
2050 009 und 2050 004 mit ihrem Sonderzug SE 14743 von Wien Fjb nach Mürzzuschlag am 10.6.2012 auf der Kalten Rinne. (Version 1)
Hanspeter Reschinger
Anlässlich des internationalen Dieselloktreffens am 10.6.2012 in Mürzzuschlag kam extra aus Slowenien 661-032, welche 1960 von EMD-GMC in den USA gebaut wurde, mit einem Sonderzug aus Laibach angereist. Sie war bei diesem Treffen im Endeffekt leider die einzige Lok einer ausländischen Bahnverwaltung. Neben 661-032 ist heute in Slowenien nur noch 661-164 betriebsbereit. Loks aus Ungarn, Tschechien, etc., welche im Vorfeld angekündigt waren, scheuten anscheinend die hohen Kosten, die mittlerweile solche Sonderzüge verursachen. Neben einigen Loks, die heute noch planmäßig auf den ÖBB Dienst versehen reiste auch 2050 009 und 2050 004 mit einem Sonderzug aus Wien an. Das Foto zeigt 661-032 mit ihrem Sonderzug Sdz R 14868 von Laibach nach Mürzzuschlag am 10.6.2012 im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Wartberg im Mürztal.
Hanspeter Reschinger
VT 70.13 als R 8507 (S 61) von Graz über Lieboch nach Wettmannstätten am 11.6.2012 bei der Ankunft in Lieboch.
Hanspeter Reschinger
DM 80.1 bei Verschubarbeiten in Lieboch anlässlich der Überstellfahrt von Graz nach Lieboch am 11.6.2012.
Hanspeter Reschinger
DM 80.1 am 11.6.2012 vor der Überstellung als Lpz 8499 von Graz nach Lieboch, aufgenommen vor dem Graz-Köflacherbahnhof.
Hanspeter Reschinger
Lange Zeit schlummerte die von der GKB als DM 80.1 bezeichnete KÖf am Graz Köflacherbahnhof vor sich hin. Sie wurde 1938 von der Berliner Maschinenbau AG gebaut und kam im Juni 1968 zur GKB wo sie bis 1997 ununterbrochen im Einsatz war. 2010 konnte sie von den Steirischen Eisenbahnfreunden käuflich erworben werden und in den letzten Monaten von einigen Mitgliedern der Steirischen Eisenbahnfreunden in Zusammenarbeit mit der Werkstätte der GKB wieder aufgearbeitet werden. Am 11.6.2012 absolvierte sie ihre erste Fahrt nach ihrer Aufarbeitung von Graz nach Lieboch, wo sie im kleinen Rahmen vom Leiter der GKB Werkstätte an den Obmann der Steirischen Eisenbahnfreunde offiziell übergeben wurde. In Zukunft im TEML in Lieboch hinterstellt, kann sie nun für allfällige Verschubarbeiten im TEML herangezogen. Herbert und Karl-Heinz hatten die ehrenvolle Aufgabe, das alte Schmuckstück als LPz 8499 von Graz nach Lieboch zu überstellen. Die Aufnahme zeigt den Zug abfahrbereit am Graz Köflacherbahnhof am 11.6.2012.
Hanspeter Reschinger
751 004 am 2.6.2012 mit ihrem Sonderzug Os 31203 von Vrútky nach Prievidza kurz vor Horná ¦tubňa aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
T478.3109 (753 109) am 2.6.2012 mit ihrem Brandbeobachtungszug von Vrútky nach Kremnica bei der Einfahrt in den Zielbahnhof.
Hanspeter Reschinger
750 300 an die Spitze und T679 1168 als Zuglok beim Brandbeobachtungszug von Vrútky über Zvolen und Kremnica nach Vrútky am 1.6.2012 in Martin aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
In Zvolen kam am 1.6.2012 dann 750 300 an die Spitze und T679 1168 war Zuglok. Brandbeobachtungszug von Vrútky über Zvolen und Kremnica nach Vrútky kurz vor Kremnica aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
T679 1168 und 750 300 mit ihrem Brandbeobachtungszug von Vrútky über Zvolen und Kremnica nach Vrútky bei der Durchfahrt in Cremosné am 1.6.2012 Grundsätzlich gesehen stehe ich hier eigentlich noch am Bahnsteig.
Hanspeter Reschinger
555.0153 und 555.3008 mit dem Güterzug 65690 von Nučice nach Rudná u Prahy am 16.6.2012 kurz nach Nučice aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Sonnenfinsternis, verursacht am 16.6.2012 durch 556 036 und 555 3008 mit ihrem Überstellzug 19790 von Praha Bubny nach Hostivice, aufgenommen in Praha Ruzyne.
Hanspeter Reschinger
Morgenstund hat Gold im Mund: 556 036 und 555 3008 mit ihrem Überstellzug 19790 von Praha-Bubny nach Hostivice, aufgenommen am 16.6.2012 kurz nach Sonnenaufgang bei der Querung der Moldau in Prag.
Hanspeter Reschinger
475 179 und 52.7596 der EF Zollernbahn mit dem Sonderzug von Stuttgart nach Lu¸ná u Rakovníka am 15.6.2012 auf dem Weg zum 52ger Treffen, kurz nach der Ausfahrt aus Měcholupy aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
In Kladno kamen beim Fotogipszug 65690 am 16.6.2012 dann 556.036 und 556.0506 an die Spitze, 555.0153 und 555.3008 übernahmen ab dort die Schiebeleistung. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Einfahrt in Nové Stra¨ecí.
Hanspeter Reschinger
555.0153 und 555.3008 (Schiebe 556.036 und 556.0506) mit dem ultimativen Gipszug 65690 von Hostivice nach Lu¸ná u Rakovníka bei der Ausfahrt aus Jeneč am 16.6.2012.
Hanspeter Reschinger
555.0153 und 555.3008 mit dem Güterzug 65690 von Nucice nach Rudná u Prahy am 16.6.2012 bei der Einfahrt in Rudná.
Hanspeter Reschinger
52.7596 der EF Zollernbahn mit dem Sonderzug von Stuttgart nach Lu¸ná u Rakovníka am 15.6.2012, ab Cheb mit 475 179 als Vorspann bei der Einfahrt in Měcholupy.
Hanspeter Reschinger
52.7596 der EF Zollernbahn mit dem Sonderzug von Stuttgart nach Lu¸ná u Rakovníka am 15.6.2012 bei der Tunnelkette in Velden, bis zur tschechischen Grenze als DPE 91409 unterwegs.
Hanspeter Reschinger
Rundnasen in der Wachau: M 61.001 und M 61.017 abfahrbereit nach Budapest als R 17161 (ab Krems als SE 17143) , aufgenommen nach dem großen Feuerwerk am 23.6.2012 in Spitz an der Donau.
Hanspeter Reschinger
M 61.001 und M 61.017 als SE 17144 von Budapest nach Spitz a.d. Donau anlässlich der Sonnenwende in der Wachau am 23.6.2012 mit Blick auf Weißenkirchen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
33.132 von Wien Heiligenstadt als SR 17164 auf dem Weg zu Sonnwendfeier nach Spitz an der Donau, am 23.6.2012 kurz nach Hadersdorf am Kamp. Was wäre die Eisenbahnfotografie ohne Rrrrrrrrrrrrrrr *gg* ;-)
Hanspeter Reschinger
109.13 war am 23.6.2012 mit einem Sonderzug von Wien in die Wachau zur Sonnwendfeier unterwegs. Ganz ungewöhnlich, Peter und Michael mit einer Maschin aus Strasshof ;-) . SR 14856 am 23.6.2012 kurz vor Krems.
Hanspeter Reschinger
93.1420 am 23.6.2012 als NEX 7384 "Leiser Berge" von Korneuburg nach Ernstbrunn, aufgenommen in Harmannsdorf.
Hanspeter Reschinger
M 61.001 und M 61.017 als SE 17144 von Budapest nach Spitz a.d. Donau anlässlich der Sonnenwende in der Wachau am 23.6.2012 in Oberloiben kurz vor Dürnstein aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
M 61.001 und M 61.017 als SE 17144 von Budapest nach Spitz a.d. Donau anlässlich der Sonnenwende in der Wachau am 23.6.2012 in Weißenkirchen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Sicher die abgelutschteste, aber schönste Stelle auf der unteren FJB - Greifenstein-Altenberg. 33.132 auf dem Weg zur Sonnwendfeier in der Wachau mit ihrem Sonderzug SR 17164 (ab Krems als R 17144) von Wien Heiligenstadt nach Spitz an der Donau bei der Durchfahrt in Greifenstein-Altenberg.
Hanspeter Reschinger
93.1420 am 23.6.2012 als NEX 7384 "Leiser Berge" von Korneuburg nach Ernstbrunn, aufgenommen kurz nach Wetzleinsdorf.
Hanspeter Reschinger
33.132 auf dem Weg zur Sonnwendfeier in der Wachau mit ihrem Sonderzug SR 17164 (ab Krems als R 17144) von Wien Heiligenstadt nach Spitz an der Donau, aufgenommen zwischen Dürnstein und Weißenkirchen. Im Gegensatz zu den vorangegangenen Jahren wurde die Lok diesmal bereits vor der Weiterfahrt von Krems nach Spitz in Krems gedreht, damit sie für die Rückfahrt wieder „richtig“ steht. Da das grüne Auto vom Kollegen Stephan Kainberger eigentlich nicht wirklich stört, habe ich es nicht weg gestempelt ;-)
Hanspeter Reschinger
M 61.001 und M 61.017 als SE 17144 von Budapest nach Spitz a.d. Donau anlässlich der Sonnenwende in der Wachau am 23.6.2012 bei der Einfahrt in Stein/Mautern.
Hanspeter Reschinger
Um im Bedarfsfall bei Ausfall der Dampflok auf der Stainzer Bahn gerüstet zu sein, wurde im Vorjahr die mit rund 500 PS ziemlich leistungsstarke rumänische Diesellok L45H-070 angeschafft. Nach der Zulassung im Mai 2012 erfolgten im Juni einige Probe- und Belastungsfahrten. Bei den Belastungsprobefahrten wurde die Lok immer dem planmäßigen Dampfzug, welcher Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag zwischen Stainz und Preding verkehrt, bei der Retourfahrt ab Kraubath vorgespannt. Auch am 27.6.2012 war dies der Fall. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Einfahrt in Stainz.
Hanspeter Reschinger
Um im Bedarfsfall bei Ausfall der Dampflok auf der Stainzer Bahn gerüstet zu sein, wurde im Vorjahr die mit rund 500 PS ziemlich leistungsstarke rumänische Diesellok L45H-070 angeschafft. Nach der Zulassung im Mai 2012 erfolgten im Juni einige Probe- und Belastungsfahrten. Bei den Belastungsprobefahrten wurde die Lok immer dem planmäßigen Dampfzug, welcher Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag zwischen Stainz und Preding verkehrt, bei der Retourfahrt ab Kraubath vorgespannt. Auch am 27.6.2012 war dies der Fall. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor der Haltestelle Neudorf/Stainztal.
Hanspeter Reschinger
Um im Bedarfsfall bei Ausfall der Dampflok auf der Stainzer Bahn gerüstet zu sein, wurde im Vorjahr die mit rund 500 PS ziemlich leistungsstarke rumänische Diesellok L45H-070 angeschafft. Nach der Zulassung im Mai 2012 erfolgten im Juni einige Probe- und Belastungsfahrten. Bei den Belastungsprobefahrten wurde die Lok immer dem planmäßigen Dampfzug, welcher Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag zwischen Stainz und Preding verkehrt, bei der Retourfahrt ab Kraubath vorgespannt. Auch am 27.6.2012 war dies der Fall. Die Aufnahme zeigt den Zug kurz vor der Haltestelle Neudorf/Stainztal.
Hanspeter Reschinger
