Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly

Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.

(ID 30098)

2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road.

2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford.

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.

Günther Glauz† 25.03.2005, 1046 Weergaven, 0 Opmerkingen

Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork.

Am 24.3.2005 kam ein 763.6 aus Dortmund mit dem RE4 Wupper-Express in Aachen Hbf an.

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Der Commuter-Service Dieseltriebzug 2702 wartet in Limerick / Luimneach auf die Abfahrt. 6. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

 279 1200x847 Px, 13.07.2019

Der Commuter Service Dieseltriebzug von Limerick kommend, ist in Ennis / Inis angekommen und endet hier, war doch die Reaktivierung der Strecken nach Galway beim entstehen der Aufnahme 2004 erst in der Projektphase. 5. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 249 1200x779 Px, 13.07.2019

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 215 1200x721 Px, 22.12.2017 

Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 284 1200x876 Px, 05.12.2017

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Dart 8104 und Commuter 2723 (Diesel)am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly.