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Eng und steil geht es zu - ...

(ID 600610)



Eng und steil geht es zu - 

... auf der derzeitigen Innenstadt-Umleitungsstrecke der Augsburger Straßenbahn am Milchberg. 

26.05.2012 (J)

Eng und steil geht es zu -

... auf der derzeitigen Innenstadt-Umleitungsstrecke der Augsburger Straßenbahn am Milchberg.

26.05.2012 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 27.05.2012, 1102 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Olli 27.05.2012 12:10

Irgendwie ein bisschen Lissabon... Steilstrecke mitten zwischen alten Häusern.
Gruß, Olli

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.05.2012 14:18

Wobei in Lissabon keine 40 Meter lange Straßenbahnen unterwegs sind. Uns hat die Situation auch an Prag erinnert.

lg Jonas und Matthias

Michael Edelmann 29.05.2012 06:53

Die gewaltige Steigung wurde hier wirklich beeindruckend dokumentiert! Sehr schönes und vor allem interessantes Bild!
LG! Micha

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - 

Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt.

20.02.2026 (M)
Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Eine aus dieser Perspektive ungewöhnliche Gleisführung mit dem unmotiviert erscheinenden Bogen. In Wirklichkeit befährt CityFlex 895 den Abzweig zur oberirdischen Bahnhofschleife während das eigentliche Gleis in die Tunnelrampe führt, die rechts hinter den Absperrungen beginnt.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Eine aus dieser Perspektive ungewöhnliche Gleisführung mit dem unmotiviert erscheinenden Bogen. In Wirklichkeit befährt CityFlex 895 den Abzweig zur oberirdischen Bahnhofschleife während das eigentliche Gleis in die Tunnelrampe führt, die rechts hinter den Absperrungen beginnt. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Augsburg ·AVG·SWA·, Straßenbahnen in Deutschland

8 1443x904 Px, 01.03.2026

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb.

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Begegnung zweier CityFley-Trams in der Halderstraße nähe zwischen Hauptbahnhof und Königsplatz. Das im Bild mittlere Gleis kommt aus der Tunnelrampe der Tunnelstrecke unter dem Hauptbahnhof und ist noch nicht in Betrieb. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Augsburger Straßenbahn im Winter - 

Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 

20.02.2026 (M)
Die Augsburger Straßenbahn im Winter - Nachschuss auf Flexity Cityflex 892 der Linie 4 beim Verlassen des Königsplatze vom zweigleisigen Haltestellenteil. 20.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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