Nürnberg VAG SL 11 (N6S 364) / SL 8 (GT6 328) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.

Nürnberg VAG SL 11 (N6S 364) / SL 8 (GT6 328) Hauptbahnhof am 23.

(ID 678315)

Nürnberg VAG SL 13 (T4 203) Jakobsplatz am 23.

Reger Schmalspur-Bahnbetrieb in großer Höhe am 26.01.2013 im Bahnhof Brocken.

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Nürnberg VAG SL 11 (N6S 364) / SL 8 (GT6 328) Hauptbahnhof am 23. Juni 1980.

Kurt Rasmussen 11.04.2013, 1406 Llamadas, 0 Comentarios

Blick in den Bahnhof Brocken am Nachmittag des 26.01.2013.

Nürnberg VAG SL 11 (N6S 364) / SL 8 (GT6 328) Hauptbahnhof am 23.

Fürth VAG SL 21 (GT6 338) Gustav-Schickedanz-Strasse am 23.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch. Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt. Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10. 16.02.2026 (M) 
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Am Hallertor in Nürnberg - ... begegnen sich Siemens Avenio 2014 und GT8N 1125, die beide auf der Linie 10 unterwegs sind. 17.02.2026 (M) 
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