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Während des Wasserfassens im Bahnhof Drei Annen Hohne, kümmert sich das Lokpersonal sehr aufmerksam um die alte Lady, was, wie hier zu sehen, auch mit ein wenig Schwindelfreiheit verbunden

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Während des Wasserfassens im Bahnhof Drei Annen Hohne, kümmert sich das Lokpersonal sehr aufmerksam um die alte Lady, was, wie hier zu sehen, auch mit ein wenig Schwindelfreiheit verbunden ist! ;-) Die Aufnahme entstand am 17.10.2014 während einer Sonderfahrt der IG HSB.

Während des Wasserfassens im Bahnhof Drei Annen Hohne, kümmert sich das Lokpersonal sehr aufmerksam um die alte Lady, was, wie hier zu sehen, auch mit ein wenig Schwindelfreiheit verbunden ist! ;-) Die Aufnahme entstand am 17.10.2014 während einer Sonderfahrt der IG HSB.

Michael Edelmann 05.12.2014, 314 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Dato 2014:10:17 09:14:31, Tiempo de exposición: 0.013 s (1/80) (1/80), Blenda: f/5.6, ISO1600, Distancia focal: 65.00 (65/1)

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Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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