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Während die Fotografen ihrem Hobby fröhnen, geht es für den Lokführer von 99 6101 weniger beschaulich zu.

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Während die Fotografen ihrem Hobby fröhnen, geht es für den Lokführer von 99 6101 weniger beschaulich zu. An der historischen Maschine gibt es immer etwas einzustellen und nachzuziehen, gerade auf der steigungsreichen Langstrecke und mit, für ihre Größe, doch erheblicher Zuglast am Haken! Die Aufnahme entstand am 19.10.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, bei einem Zwischenstopp auf der Fahrt mit einem Sonderzug der IG HSB nach  Eisfelder Talmühle .

Während die Fotografen ihrem Hobby fröhnen, geht es für den Lokführer von 99 6101 weniger beschaulich zu. An der historischen Maschine gibt es immer etwas einzustellen und nachzuziehen, gerade auf der steigungsreichen Langstrecke und mit, für ihre Größe, doch erheblicher Zuglast am Haken! Die Aufnahme entstand am 19.10.2013 im Bahnhof Drei Annen Hohne, bei einem Zwischenstopp auf der Fahrt mit einem Sonderzug der IG HSB nach "Eisfelder Talmühle".

Michael Edelmann 07.12.2013, 520 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2013:10:19 10:03:36, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/4.0, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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