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Imágenes de Karl Seltenhammer

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NKF 1244 am Schluß des EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) kurz nach dem Bf. Hin Lap am 23.August 2010.
NKF 1244 am Schluß des EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) kurz nach dem Bf. Hin Lap am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

527 1024x684 Px, 21.09.2010

EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) mit dem NKF 1244 am Schluß am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Bangkok) mit dem NKF 1244 am Schluß am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

537 1024x684 Px, 20.09.2010

EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Banhkok) mit dem THN 1122 an der Spitze am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
EXP DRC 72 (Sikhoraphum - Banhkok) mit dem THN 1122 an der Spitze am 23.August 2010 kurz nach dem Bf. Hin Lap. Im Vordergrund die zwei Anschlußgleise ins Zementwerk von TPIPL.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

589 1024x684 Px, 20.09.2010

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) verlässt mit einem Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok die Hin Lap Station. - Bild vom 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug in Richtung Bangkok am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.444436 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
บ.ซ.ล.442006 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) mit Zementwagen-Ganzzug wartet am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap auf die Abfahrt in Richtung Bangkok. (Aufnahmestandort war ein landwirtschaftlich genutzter Übergang)
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
AHK 4229 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32466) am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok), gezogen von der 4212, verlässt am 23.August 2010 die Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
THN 1136 am 23.August 2010 im Bf. Hin Lap.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN

575 1024x684 Px, 18.09.2010

Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Der ORD 234 (Surin - Bangkok) beim Aufenthalt in der Hin Lap Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Daß die Bahnsteige für manche Züge zu kurz sind stört niemanden, am wenigsten das Nutzvieh. Die beiden letzten Wagen des ORD 234 am 23.August 2010 in der Hin Lap Station.
Karl Seltenhammer

Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum auf dieser eingleisigen Strecke die Entfernung von Hin Lap nach Muak Lek 7,8887 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung 8,005 Km ist wohl eines der vielen Rätsel Thailands; mai bpen rai. Aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) mit dem ORD 234 (Surin - Bangkok) bei der Einfahrt in die Muak Lek Station am 23.August 2010.
AHK 4212 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5480) mit dem ORD 234 (Surin - Bangkok) bei der Einfahrt in die Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Für thailändische Stationen übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum die Entfernung von Muak Lek nach Hin Lap 8,005 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung nur 7,8887 Km ist mir auf einer eingleisigen Strecke ein Rätsel. Aufgenommen in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Für thailändische Stationen übliches Stationsschild mit Angabe der nächsten Verkehrsstelle und deren Entfernung in Kilometer. Warum die Entfernung von Muak Lek nach Hin Lap 8,005 Km beträgt, jeodch in der Gegenrichtung nur 7,8887 Km ist mir auf einer eingleisigen Strecke ein Rätsel. Aufgenommen in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Liebevoll gepflegtes Detail in der Muak Lek Station, aufgenommen am 23.August 2010.
Liebevoll gepflegtes Detail in der Muak Lek Station, aufgenommen am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Fahrplantafel in der Muak Lek Station, beachtenswert ist die unterschiedliche Anzahl der Züge je Richtung. 23.August 2010.
Fahrplantafel in der Muak Lek Station, beachtenswert ist die unterschiedliche Anzahl der Züge je Richtung. 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) in der Muak Lek Station am 23.August 2010.
Karl Seltenhammer

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