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Imágenes de Gerd Hahn

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Rheingold Domcar, Nummer 568081-90004-1, fotografiert am 5.4.2014 auf der Rollbahn in Hasbergen.
Der Wagen befand sich in einem Sonderzug nach Papenburg: DPF 25155!
Rheingold Domcar, Nummer 568081-90004-1, fotografiert am 5.4.2014 auf der Rollbahn in Hasbergen. Der Wagen befand sich in einem Sonderzug nach Papenburg: DPF 25155!
Gerd Hahn

Nebenbahn Romantik auf der Hüttenbahn bei Osnabrück am 4.4.2014.
Eisenbahn Tradition war mit dem sogen. Rhodos Express mit Zuglok V 36412 an diesem Tag von Lengerich aus via Osnabrück und Hasbergen auf der Hüttenbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs. Nachdem die Zuglok im Werkbahnhof in Hütte umgesetzt hatte, fuhr man zurück bis nach Holzhausen, wo die Fahrgäste den Zug im ehemaligen Bahnhof Patkenhof verlassen konnten. Von dort ging man zu Fuß zu einer nahen Gaststätte zum  Dinner . Die Lokmannschaft war auch dabei, so dass der Zug für eine Weile im Patkenhof stand.
Nebenbahn Romantik auf der Hüttenbahn bei Osnabrück am 4.4.2014. Eisenbahn Tradition war mit dem sogen. Rhodos Express mit Zuglok V 36412 an diesem Tag von Lengerich aus via Osnabrück und Hasbergen auf der Hüttenbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte unterwegs. Nachdem die Zuglok im Werkbahnhof in Hütte umgesetzt hatte, fuhr man zurück bis nach Holzhausen, wo die Fahrgäste den Zug im ehemaligen Bahnhof Patkenhof verlassen konnten. Von dort ging man zu Fuß zu einer nahen Gaststätte zum "Dinner". Die Lokmannschaft war auch dabei, so dass der Zug für eine Weile im Patkenhof stand.
Gerd Hahn

V 365412 war am 4.4.2014 bei trübem Wetter auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs. Die Aufnahme entstand nahe dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
V 365412 war am 4.4.2014 bei trübem Wetter auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs. Die Aufnahme entstand nahe dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Gerd Hahn

Da fehlen eigentlich nur noch die Osterhasen und das passende Osterambiente ist komplett! - V 36412 war am 4.4.2014 mit einem Sonderzug nach Georgsmarienhütte unterwegs und befuhr anfangs auch ein Teilstück der Teutoburger Wald Eisenbahn. Hier wartet der Zug gerade auf Fahrgäste am Lengericher Bahnhof.
Da fehlen eigentlich nur noch die Osterhasen und das passende Osterambiente ist komplett! - V 36412 war am 4.4.2014 mit einem Sonderzug nach Georgsmarienhütte unterwegs und befuhr anfangs auch ein Teilstück der Teutoburger Wald Eisenbahn. Hier wartet der Zug gerade auf Fahrgäste am Lengericher Bahnhof.
Gerd Hahn

711208 von DB Netz Instandhaltung war am 1.4.2014 auf der Rollbahn hier bei Natrup - Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs.
711208 von DB Netz Instandhaltung war am 1.4.2014 auf der Rollbahn hier bei Natrup - Hagen in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

Im tschechischen Grenzbahnhof Horni Lidec steht am 1.6.2005 die ZSR Elektrolok 183032 für den nächsten Einsatz bereit.
Im tschechischen Grenzbahnhof Horni Lidec steht am 1.6.2005 die ZSR Elektrolok 183032 für den nächsten Einsatz bereit.
Gerd Hahn

Frydlant: VT 810506 passiert am 1.6.2005 einen am Bahnsteig stehenden langen Os, der mit der Diesellok 754080 bespannt ist.
Frydlant: VT 810506 passiert am 1.6.2005 einen am Bahnsteig stehenden langen Os, der mit der Diesellok 754080 bespannt ist.
Gerd Hahn

Mit diesem Os, bespannt mit CD Diesellok 754080, kam ich am 1.6.23005 in Frydlant an.
Mit diesem Os, bespannt mit CD Diesellok 754080, kam ich am 1.6.23005 in Frydlant an.
Gerd Hahn

754081 fährt mit einem Os aus Ostrava kommend am 1.6.2005 in Frydek Mistek ein.
754081 fährt mit einem Os aus Ostrava kommend am 1.6.2005 in Frydek Mistek ein.
Gerd Hahn

740080, der von mir benutzte Zug, ist am 1.6.2005 in Frydek Mistek angekommen.
740080, der von mir benutzte Zug, ist am 1.6.2005 in Frydek Mistek angekommen.
Gerd Hahn

Selten beobachtete ich auf der elektrifizierten Hauptbahn Kutna Hora - Brno Triebwagen. Diese sind eigentlich nur auf den Anschlussbahnen wie z. B. Caslav - Tremosnice unterwegs. In diesem Fall war 810212 am 22.8.2005 aber auf der Hauptstrecke unterwegs und hielt auf Gleis 2 im Bahnhof Caslav.
Selten beobachtete ich auf der elektrifizierten Hauptbahn Kutna Hora - Brno Triebwagen. Diese sind eigentlich nur auf den Anschlussbahnen wie z. B. Caslav - Tremosnice unterwegs. In diesem Fall war 810212 am 22.8.2005 aber auf der Hauptstrecke unterwegs und hielt auf Gleis 2 im Bahnhof Caslav.
Gerd Hahn

Bei starkem Morgen Nebel stand am 22.8.2005 710799 mit einem Bauzug im Bahnhof Caslav.
Bei starkem Morgen Nebel stand am 22.8.2005 710799 mit einem Bauzug im Bahnhof Caslav.
Gerd Hahn

Zugkreuzung im Bahnhof Bylnice am 1.6.2005.
Links steht 810614 und rechts steht 842018.
Zugkreuzung im Bahnhof Bylnice am 1.6.2005. Links steht 810614 und rechts steht 842018.
Gerd Hahn

809209 kommt als Os 3601 am 1.6.2005 um 8.50 Uhr in Zlate Hory an.
809209 kommt als Os 3601 am 1.6.2005 um 8.50 Uhr in Zlate Hory an.
Gerd Hahn

810142 ist am 16.6.2001 als Os 3581 nach Krnov bei Zator unterwegs.
810142 ist am 16.6.2001 als Os 3581 nach Krnov bei Zator unterwegs.
Gerd Hahn

750118 ist am 30.4.2003 um 18.43 Uhr aus Hrusovany nad Jevisovkou kommend bei Miroslav unterwegs.
750118 ist am 30.4.2003 um 18.43 Uhr aus Hrusovany nad Jevisovkou kommend bei Miroslav unterwegs.
Gerd Hahn

Nahverkehr bei Kutna Hora: 363170 mit Os in Richtung Kolin am 4.5.2003 um 14.35 Uhr.
Nahverkehr bei Kutna Hora: 363170 mit Os in Richtung Kolin am 4.5.2003 um 14.35 Uhr.
Gerd Hahn

Bei Kadan sind am 5.5.2003 die Elektroloks 130050 und 130044 mit einem langen Leerzug unterwegs.
Bei Kadan sind am 5.5.2003 die Elektroloks 130050 und 130044 mit einem langen Leerzug unterwegs.
Gerd Hahn

Am 30.4.2003 fotografierte ich die 750118 um 18.18 Uhr im Bahnhof Hrusovany. Ich ahnte dabei nicht, dass ich die Lok eine halbe Stunde später wieder an einem Bahnübergang bei Miroslav noch einmal vor die Linse bekommen würde.
Am 30.4.2003 fotografierte ich die 750118 um 18.18 Uhr im Bahnhof Hrusovany. Ich ahnte dabei nicht, dass ich die Lok eine halbe Stunde später wieder an einem Bahnübergang bei Miroslav noch einmal vor die Linse bekommen würde.
Gerd Hahn

SKL bzw. Rottenfahrzeug der CD MUV 69900 am 4.5.2003 im Bahnhof Hermanuv Mestec.
SKL bzw. Rottenfahrzeug der CD MUV 69900 am 4.5.2003 im Bahnhof Hermanuv Mestec.
Gerd Hahn

Der Bahnhof Tremesna ve Slezsku hat zwei  Gesichter . Hier die schmalspurige Seite am 16.6.2001. 705916 steht mit dem Os 20605 nach Osoblaha um 9.33 Uhr abfahrbereit.
Der Bahnhof Tremesna ve Slezsku hat zwei "Gesichter". Hier die schmalspurige Seite am 16.6.2001. 705916 steht mit dem Os 20605 nach Osoblaha um 9.33 Uhr abfahrbereit.
Gerd Hahn

Steuerwagen 943001 und 810069 stehen nebeneinander am 16.6.2001 um 9.33 Uhr im normalspurigen Teil des Bahnhof Tremesna ve Slezsku und warten auf ihre Abfahrt.
Steuerwagen 943001 und 810069 stehen nebeneinander am 16.6.2001 um 9.33 Uhr im normalspurigen Teil des Bahnhof Tremesna ve Slezsku und warten auf ihre Abfahrt.
Gerd Hahn

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