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~ Sonstige
06.08.2017, Ein friedliches Bild vom Bahnhof Weißwasser Teichstraße. Der Zug von Bad Muskau, bespannt mit der Lok 99 3315, fährt ein.
06.08.2017, Ein friedliches Bild vom Bahnhof Weißwasser Teichstraße. Der Zug von Bad Muskau, bespannt mit der Lok 99 3315, fährt ein.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.331 · 3310-3318 'Diana' Brigadelok

335 1200x792 Px, 02.05.2019

27. Juni 1982: Auf der Rückfahrt vom Verwandtenbesuch in Krauschwitz haben wir in Weißwasser dieses Lokdenkmal der ehemaligen Muskauer Waldeisenbahn angeschaut. Damals ahnten wir noch nicht, dass die kleine Maschine schon wenige Jahre später ihren Sockel verlassen und als 99 3317 wieder Züge befördern darf.
27. Juni 1982: Auf der Rückfahrt vom Verwandtenbesuch in Krauschwitz haben wir in Weißwasser dieses Lokdenkmal der ehemaligen Muskauer Waldeisenbahn angeschaut. Damals ahnten wir noch nicht, dass die kleine Maschine schon wenige Jahre später ihren Sockel verlassen und als 99 3317 wieder Züge befördern darf.
Jürgen Krause

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.331 · 3310-3318 'Diana' Brigadelok

392 1200x804 Px, 17.03.2019

Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt. Rathenow 23.07.2018
Vom 2. April 1900 bis zum 1. April 1961 gab es in Rathenow die Kreisbahn Rathenow-Senzke-Nauen (RSN). Sie war die einzige Schmalspurbahn im damaligen Landkreis Westhavelland und gehörte diesem selbst. Die Strecke hatte eine Spurweite von 750mm und eine Länge von 51,7km. Sie diente der Erschließung des Landstrichs zwischen der Hamburger Bahn im Norden und der Lehrter Bahn im Süden. Nach vielen Kürzungen der Strecke durch die Kriege konnte sich der Personenverkehr bis zum 24.1.1961 halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 1.4.1961 wurde dann auch der Güterverkehr eingestellt und die Strecke stillgelegt. Güterwagen und Lokomotiven wurden auf andere Strecken umgesetzt und die Gleise nach und nach abgebaut. Auf dem Bahnhofsvorplatz in Rathenow zeugen noch heute einige Meter Gleis von der damaligen Schmalspurbahn. Das Gleisstück auf dem Bahnhofsvorplatz ist denkmalgeschützt. Rathenow 23.07.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rathenow, Mein Sommeruraub 2018

620 1200x816 Px, 19.11.2018

Dienstags ist Triebwagentag bei der Borkumer Kleinbahn. Da fährt der Wismarer einmal vom Ort zum Hafen und zurück. Am 25.9. hat er den Job erledigt und rangiert zurück ins Depot.
Dienstags ist Triebwagentag bei der Borkumer Kleinbahn. Da fährt der Wismarer einmal vom Ort zum Hafen und zurück. Am 25.9. hat er den Job erledigt und rangiert zurück ins Depot.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Hannover 'Schweineschnäuzchen'

361 1200x768 Px, 10.10.2018

Am 15. August 2018 steht immer noch die ehemalige Treidellok des Schiffshebewerks Niederfinow.
Am 15. August 2018 steht immer noch die ehemalige Treidellok des Schiffshebewerks Niederfinow.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

316 1200x900 Px, 23.08.2018

Dresden, 07.04.18 Nach dem Trubel beim Dampfloktreffen darf es dann auch mal etwas ruhiger und überschaubarer sein,da bietet sich die 381-mm-Spur der Dresdener Parkbahn im Großen Garten förmlich an. Während die meisten Gäste ihre Zeit auf den üblichen Touristenpfaden verbringen, klinkt sich der Kenner eben mal aus. An diesem Tag war ( erwartungsgemäß fast ) alles in Bewegung, was spurweitenmäßig auf die schmalen Gleise passte,etwa 10-Minuten -Takt an zweigleisger Strecke, da kommt keine Langeweile auf! Wetter herrlich, die Dresdener frequentieren ihren Großen Garten inclusive Parkbahn,Zoo und anderen Events schon aus Gewohnheit gern. Hier nähert sich Lok Moritz Baujahr 1925 Krauss/München 8353 als Verkleinerung 1:3,33 mit volbesetzten Zug dem Fotografen.Grad hat man den neugebauten Bahnhof Gläserne Manufaktur am Straßberger Platz verlassen und strebt eilig auf zweigleisigem Abschnitt dem Bahnhof Zoo entgegen. Enstanden ist die Bahn als Geschenk an die damaligen Kinder und Erwachsenen Dresdens nach Kriegsende, eine einfache Streckenführung ermöglichte in damaliger Zeit Entspannung vom Alltag in der zerstörten Stadt.Am 01.Mai 1951 erfolgte dann die Eröffnung als Pioniereisenbahn mit neuer Streckenführung, bei der Kinder und Jugendliche alle Funktionen des Bahnbetriebes übernahmen, altergemäß gestaffelt. Nur Lokpersonal und Leitung lagen in Erwachsenen(Eisenbahner)Hand. Der zweigleisige Abschitt diente dazu, das Betriebsgeschen auf solchen Strecken authentisch nachstellen zu können, sollten doch möglichst viel Pioniere ihre Laufbahn bei der DR fortsetzen.Selbst Falschfahrbetrieb konnte hier durchgeführt werden, man beachte die Signale!
Dresden, 07.04.18 Nach dem Trubel beim Dampfloktreffen darf es dann auch mal etwas ruhiger und überschaubarer sein,da bietet sich die 381-mm-Spur der Dresdener Parkbahn im Großen Garten förmlich an. Während die meisten Gäste ihre Zeit auf den üblichen Touristenpfaden verbringen, klinkt sich der "Kenner" eben mal aus. An diesem Tag war ( erwartungsgemäß fast ) alles in Bewegung, was spurweitenmäßig auf die schmalen Gleise passte,etwa 10-Minuten -Takt an zweigleisger Strecke, da kommt keine Langeweile auf! Wetter herrlich, die Dresdener frequentieren"ihren" Großen Garten inclusive Parkbahn,Zoo und anderen"Events" schon aus Gewohnheit gern. Hier nähert sich Lok "Moritz" Baujahr 1925 Krauss/München 8353 als Verkleinerung 1:3,33 mit volbesetzten Zug dem Fotografen.Grad hat man den neugebauten Bahnhof"Gläserne Manufaktur" am Straßberger Platz verlassen und strebt eilig auf zweigleisigem Abschnitt dem Bahnhof "Zoo" entgegen. Enstanden ist die Bahn als Geschenk an die damaligen Kinder und Erwachsenen Dresdens nach Kriegsende, eine einfache Streckenführung ermöglichte in damaliger Zeit Entspannung vom Alltag in der zerstörten Stadt.Am 01.Mai 1951 erfolgte dann die Eröffnung als Pioniereisenbahn mit neuer Streckenführung, bei der Kinder und Jugendliche alle Funktionen des Bahnbetriebes übernahmen, altergemäß gestaffelt. Nur Lokpersonal und Leitung lagen in Erwachsenen(Eisenbahner)Hand. Der zweigleisige Abschitt diente dazu, das Betriebsgeschen auf solchen Strecken authentisch nachstellen zu können, sollten doch möglichst viel Pioniere ihre Laufbahn bei der DR fortsetzen.Selbst Falschfahrbetrieb konnte hier durchgeführt werden, man beachte die Signale!
Winfried Schwarzbach

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Martens'sche Einheitsliliputlokomotive

483 1200x729 Px, 10.04.2018

In der Nähe des Trusetaler Wasserfalls in Thüringen existiert ein Zwergenpark, den man zu bestimmten Uhrzeiten mit einer kleinen Erlebnisbahn auf eine andere Art erkunden kann. (bei Laudenbach am 12.08.16)
In der Nähe des Trusetaler Wasserfalls in Thüringen existiert ein Zwergenpark, den man zu bestimmten Uhrzeiten mit einer kleinen Erlebnisbahn auf eine andere Art erkunden kann. (bei Laudenbach am 12.08.16)
Stephan Möckel

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

363 1200x673 Px, 15.01.2017

Dieses Schild führt die Leute zu Udos Feldbahnanlage die in Jadebusen nähe Tossens steht die Udo selbst in seinem Gartengebaut hat.
Dieses Schild führt die Leute zu Udos Feldbahnanlage die in Jadebusen nähe Tossens steht die Udo selbst in seinem Gartengebaut hat.
Daniel Michler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

768 800x600 Px, 27.10.2009

Diese Kipploren sind im Besitz von UFO ( Udos Feldbahn Objekt ) die Udo Gesucht und wieder mit mühe wieder Betriebs bereit gemacht hat. Zusehen ist die Privatanlage in Jadebusen nähe Tossens.
Diese Kipploren sind im Besitz von UFO ( Udos Feldbahn Objekt ) die Udo Gesucht und wieder mit mühe wieder Betriebs bereit gemacht hat. Zusehen ist die Privatanlage in Jadebusen nähe Tossens.
Daniel Michler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

1332 800x600 Px, 27.10.2009

Hier im Bild sieht man eine kleine Feldbahn Baujahr 1937 die von Udo Gesucht und zum Leben erweckt wurde durch mühevolle kleinarbeit. Die Bahn kann man im Jadebusen nähe Tossens besichtigen. Die Schmalspurbahn wird zu Privaten zwecken und auf Privaten Grund bewegt. Die Bahn heisst Udos Feldbahn Objekt
Hier im Bild sieht man eine kleine Feldbahn Baujahr 1937 die von Udo Gesucht und zum Leben erweckt wurde durch mühevolle kleinarbeit. Die Bahn kann man im Jadebusen nähe Tossens besichtigen. Die Schmalspurbahn wird zu Privaten zwecken und auf Privaten Grund bewegt. Die Bahn heisst Udos Feldbahn Objekt
Daniel Michler

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Feldbahnloks sonstige

1549 800x600 Px, 26.10.2009

Luftaufnahme eines Oldie-Zuges aus Ende 80iger - Anfang 90iger Jahre. Wo nicht bekannt !!
Luftaufnahme eines "Oldie-Zuges" aus Ende 80iger - Anfang 90iger Jahre. Wo nicht bekannt !!
Rolf Reinhardt

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

1189  1 800x520 Px, 13.09.2008

Der Lokschuppen von Eppendorf ist bis heute gut in Schuss. 40 Jahre nach der Betriebseinstellung ist sogar noch die Anzeige der Zisterne erhalten. 20.01.08
Der Lokschuppen von Eppendorf ist bis heute gut in Schuss. 40 Jahre nach der Betriebseinstellung ist sogar noch die Anzeige der Zisterne erhalten. 20.01.08
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

1304 800x600 Px, 20.01.2008

Das Empfangsgebäude von Eppendorf 40 Jahre nachdem der letzte Zug abgefahren ist. 20.01.08
Das Empfangsgebäude von Eppendorf 40 Jahre nachdem der letzte Zug abgefahren ist. 20.01.08
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

830 800x600 Px, 20.01.2008

Die Gegend im Inntal ist Landwirtschaftlich geprägt. Haltestelle Hechtsee-Schöffau am 30.06.07
Die Gegend im Inntal ist Landwirtschaftlich geprägt. Haltestelle Hechtsee-Schöffau am 30.06.07
Florian Böttcher

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

646 800x536 Px, 02.09.2007

Empfangsgebäude von Fra e Stei bzw Frauenstein von der Gleisseite aus gesehen, 18.02.07
Empfangsgebäude von Fra e Stei bzw Frauenstein von der Gleisseite aus gesehen, 18.02.07
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

704 800x600 Px, 20.02.2007

Ehemaliger Güterschuppen von Frauenstein,18.02.07
Ehemaliger Güterschuppen von Frauenstein,18.02.07
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

627 800x600 Px, 20.02.2007

Ein echter Schnappschuss. Stellt euch vor, ihr steht mit dem Auto an der Ampel und plötzlich kreuzt ein Dampfzug euern Weg. Meterspurdampf im Darmstädter Stadtgebiet. Gesehen am 17.9.05
Ein echter Schnappschuss. Stellt euch vor, ihr steht mit dem Auto an der Ampel und plötzlich kreuzt ein Dampfzug euern Weg. Meterspurdampf im Darmstädter Stadtgebiet. Gesehen am 17.9.05
Ronald Dietel

Deutschland / Schmalspurbahnen / ~ Sonstige

1095 800x600 Px, 17.09.2005



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