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Nr. 1342 Marcelo Salado 28.03.01 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 7:27
Ich kann mich nicht entscheiden, ob mir das Auto oder die Dampflok besser gefällt...
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 8.10.2014 13:31
Hallo Hansjörg
Mir gefällt beides, eben typisch Kuba.
Gruss
Herbert
PS bist du im Dezember in Asmara?

Armin Schwarz 8.10.2014 13:59
Hallo Hansjörg,
mir gefällt auch beides, eine super und wunderschöne Aufnahme.
Einen lieben Gruß
Armin

Hansjörg Brutzer 10.10.2014 6:03
Danke für die Kommentare. Viele Eisenbahnreisen sind heute nicht mehr zu machen,da ist man froh, daß man in den vergangenen Jahren einiges unternommen hat. Das gilt auch eingeschränkt für Eritrea. Deshalb, Herbert, werde ich im Dezember nicht dabei sein.
Gruß Hansjörg

Railjet Lok 1116-217-1 Spirit of Switzerland fährt unter Schatten am windigen,föhngepeitschtem Walensee bei Mühlehorn vorbei an der Zugspitze des RJ von Zürich HB nach Wien Hbf.Bild vom 7.10.2014 (al imagen)

Hans-Gerd Seeliger 8.10.2014 9:41
Hallo Matti,
schicke Lokomotive vor eindrucksvoller Kulisse, toller Fotostandort.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Matti Morelli 8.10.2014 10:45
Hallo Hans-Gerd,
freut mich dass Dir die hübsche Lok mit spezieller Beleuchtungssituation gefallen mag...
Liebe Gruss
Matti

Herbert Graf 8.10.2014 13:39
Hallo Matti
Trotz Föhn zeigt sich die Sonne eher selten in Chur, aber am Walensee wars perfekt. Schickes Foto.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 8.10.2014 14:46
Hallo Matti,
ein tolles und wunderbares Bild.
Liebe Grüße
Armin

Matti Morelli 9.10.2014 5:25
Hoi Herbert,Hallo Armin,
Danke für die positiven Rückmeldungen von Euch über die ich mich freue.
es war fast durchgehend sonnig an dem Tag,jedoch genau in dem Moment als die 1116er kam schob der
Wolkenlenker Schatten auf das Trassee,beim sichten der Bilder war es dann zum Glück so gewesen...
LG
Matti

Die SBB Re 460 057-2 fährt mit einem IR durch die herbstlicen Reben bei Cully. 28. Okt. 2013 (al imagen)

Armin Schwarz 7.10.2014 8:25
Ein wunderschönes Lavaux-Bild mit der Re 460.
Sind die Reben abgeerntet, Stefan?
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 7.10.2014 12:48
Hallo Armin, ich habe mich mit dem Datum vertippt (ist nun richti gestellt). Also kann ich ohne weiteres sagen, dass die Trauben abgeerntet sind und der Wein gut schmeckt.
Aktuell ist in der Region Ernte noch im Gang, aber geht dem Ende entgegen.
eine lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 7.10.2014 18:46
Hallo Stefan,

Ein tolles Bild, das erneut Erinnerungen an mein Romandie-Aufenthalt weckt =)

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 12:55
Danke Stefan und Silvo für eure Kommentare; @Silvio: Wie die Zeit vergeht...
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 8.10.2014 15:25
Sehr tolles Motiv und Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 10.10.2014 18:28
Danke Date Jan für deine netten Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein ETR 170 am 02.10.2014 unterwegs bei Campo di Trens. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 12:53
Der ETR 170 passt gut in die herbstliche Landschaft.
einen lieben Grus
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 9.10.2014 12:16
Hallo Christian,
dem Kommentar von Stefan kann ich nur zustimmen. Interssant, was man sich zur Farbgebung alles so einfallen lässt, jedenfalls ein Zug, der auffällt.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 9.10.2014 12:55
Hallo Christian,
da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen, tolles Bild.
Gruß Armin

Christian Maier 10.10.2014 20:32
Hallo Stefan, Hans-Gerd und Armin
Danke für eure Kommentare.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Gepäcktriebwagen GDe 4/4 6005 der Montreux-Oberland-Bahn mit Regionalzug aus Zweisimmen wartet auf die Weiterfahrt nach Montreux. Links des interessanten Empfangsgebäudes von Chamby ist noch der historische MCM-Triebwagen Nr. 6 zu sehen. September 2014. (al imagen)

Armin Schwarz 8.10.2014 8:46
Hallo Olli,
ein sehr schönes Bild von der Keksdose im Bf Chamby.
Würde aber eher sagen das es hier die GDe 4/4 6005 ist, aber keinesfalls die GDe 4/4 5004.
Übrigen, die MOB führt die 6000ter Serie als Lok, weil sie nur ein sehr kleines Gepäckabteil haben, dann würde sie auch als De 4/4 geführt (ohne das G davor).;-)
Liebe Grüße
Armin

Olli 8.10.2014 10:23
Ups, da bin ich wohl beim Tippen um eine Taste verrutscht... Die Nummer habe ich nur von einem anderen Foto abgeschreiben. Vielen Dank für Deinen Hinweis. Allerdings darf sie das G durchaus behalten, denn gar so schnell wird sie ihn Montreux das Schmalspurreich nicht verlassen... Ohne Gepäckabteil wäre sie dann eine Ge 4/4... ;-)

Einen Gruss von hier auch an das freundliche Zugpersonal.

Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 12:51
Triebwagen oder Lok? Die MOB nennt als Kompromiss ihre "Lok" GDe 4/4 (Série 6000) und geht somit mehr auf die möglichen Verwendungszweck ein als die damlss die Bernina Bahn, die ihre Ge 6/6 81 kein "D" göhnte, da sie eine Lok und keinen Gepäcktriebwagen wollte.
Übrigens, auch die Re 4/4 V (Re 450) ist eigentliche ein Gepäcktriebwagen und müsste RDe 4/4 bzw. RDe 550 heissen ...
Ein tolles Bild des Goldenpasszugs und dem schmucken Anschlusszug in Chamby, Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 8.10.2014 21:32
Dir auch ein Dankeschön, Stefan.

Gruss, Olli

Die SBB Ee 6/6 16813 in Lausanne Triage. 27. April 2006 (al imagen)

Armin Schwarz 8.10.2014 8:48
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von der mächtigen Ee 6/6 16813.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.10.2014 12:41
Danke Armin, leider müssen die grossen Loks bald ersetzt werden.
einen lieben Gruss
Stefan

Detail historischer Güterwagen - Stangenpuffer- diese würden wohl heute keine Zulassung mehr für den Regelbetrieb erhalten. Eisenbahmuseum Turnov 13.09.2014 12:08 Uhr. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 6.10.2014 14:00
Mit den "Zulassungen" wird auch etwas übertrieben...
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 6.10.2014 15:05
Hallo Siegfried,
ein Stillleben der Gefallen findet.

@Stefan: richtig, zudem braucht man viel Papier, Unterschriften und Stempel...

Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 6.10.2014 16:23
Hallo Siegfried,
mir gefällt dieses Stillleben ebenfalls sehr gut.

LG Matthias

Michael Edelmann 7.10.2014 22:43
Schön gesehen, Siegfried! Gefällt mir prima!
Liebe Grüße!
Micha

Siegfried Heße 8.10.2014 9:53
Hallo liebe Kommentatoren, ich hätte nicht gedacht, dass altes Eisen so begeistern kann..., freu mich, dass es Euch gefällt, aber ich hätte kein gutes Gefühl,in einem IC zu sitzen, bei 140 Km/h und die Wagen hätten noch Stangenpuffer.(grins)
Liebe Grüße Siegfied f

Der Aussteller Vossloh Locomotives GmbH präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der 3-achsigen dieselhydraulischen Lokomotive für den schweren Rangierdienst G 6 für die Firma Captrain. Baujahr: 2013 Fabrik-Nummer: 5101982 (al imagen)

Andreas Strobel 8.10.2014 3:56
Schönes Bild von der G6 Heinz.....gefällt mir das Bild vom Ausstellungsstück.
Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Hans-Gerd Seeliger 8.10.2014 9:51
Hallo Heinz,
dem Kommentar von Andreas möchte ich gerne zustimmen. Mir gefällt besonders die Farbgebung der Captrain-Lokomotiven.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Date Jan de Vries 8.10.2014 15:18
Sehr schöne Aufnahme, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 8.10.2014 19:59
Hallo alle miteinander,
ganz vielen Dank für Eure netten Worte, worüber ich mich sehr freue.
Und natürlich freue ich mich, das Euch die Vossloh G 6 gefällt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Das Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen hatte das bekannte Lokschuppenfest (16./17. Aug. 2014), anlässlich dieses fanden Schienenbus Pendelfahrten zwischen Siegen und Kreuztal statt. Hier passiert am 16.08.2014 die vierteilige Uerdinger-Schienenbus-Garnitur vom Förderverein Schienenbus e.V. aus Menden (Sauerland) das Fahrdienstleiter Stellwerk Kreuztal (Kf) und erreicht gleich den Bahnhof. Die Garnitur bestand aus (von vorne nach hinten): Motorwagen 9580 0796 690-5 D-EVG, ex DB 796 690-6, ex DB 798 690-4, ex DB VT 98 9690, ein echter "Uerdinger" (1960 bei der Waggonfabrik Uerdingen gebaut). Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 11. November 1995 ausgemustert wurde. Beiwagen 9580 0996 299-3 D-EVG, ex DB 996 299-4, ex DB 998 299-2, ex DB VB 98 2299, von Rathgeber 1961 gebaut und bis 31.12.1981 im BW Betzdorf(Sieg) geheimatet. Ausgemustert wurde er 1996 im Bw Tübingen. Beiwagen 9580 0996 309-0 D-EVG, ex DB 996 309-1, ex DB 998 309-9, ex DB VB 98 2309, von Rathgeber 1960 gebaut und am 30.06.1994 beim Bw Gießen ausgemustert. Motorwagen 9580 0796 802-6 D-EVG, ex DB 796 802-7, ex DB 798 802-5, ex DB VT 98 9690, ein Lizenzbau 1961 von MAN. Zuletzt wurde er vom Bw Siegen aus eingesetzt, wo er am 30. November 1995 ausgemustert wurde. Die beiden Motorwagen werden jeweils von zwei Diesel-Unterflurmotoren des Typs Büssing U 10 der Büssing AG, mit einer Leistung von je 110 kW (150 PS) angetrieben. Die Leistungsübertagung erfolgt über ZF Sechs-Gang-Getriebe mechanisch auf die Achsen. Die einzelnen Wagen haben im Laufe ihres Betriebslebens zahllose unterschiedliche Nebenbahnen befahren haben, von denen heute teilweise allenfalls noch ein Bahndamm auszumachen ist. (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 6.10.2014 14:04
Ein schönes Bild der "Retters der Nebenbahnen", auch wenn heute davon teilweise nur noch der Bahndamm zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan
PS: neben dem schönen Bild überzeugt auch der ausführliche Bild-Text.

Armin Schwarz 7.10.2014 13:32
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr dass Dir das Bild von dem Rettern der Nebenbahn gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 8.10.2014 9:46
Hallo Armin,
die Schienenbusgarnitur passt prima zum "antiken" Stellwerk Kf.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 8.10.2014 14:30
Hallo Hans-Gerd,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ich hoffe nur dass das Stellwerk weiterhin stehen bleibt, wenn das EStw in Betrieb ist.
Liebe Grüße nach Porz
Armin

Date Jan de Vries 8.10.2014 15:23
Wunderschöne Schienenbusaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 8.10.2014 19:06
Einfach sehr schön, wunderschöne Schienenbusaufnahme an schöner Fotostelle und dazu noch ein sehr interessanter Text.
Das gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

Andreas Strobel 8.10.2014 20:18
Hallo Armin,
ein Bild das Erinnerungen an eine Fahrt mit dem Verein über die Müngstener-Brücke zurückruft.
Tolles Motiv in einer ganz vortrefflichen Kulisse......aber gut Armin, das sind wir ja von dir auch nicht anders gewohnt.
Liebe Grüße in Hellertal sendet dir der Niersbote ;-) Andreas.

Armin Schwarz 10.10.2014 14:36
Hallo Date Jan, Heinz uns Andreas,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Erhard Pitzius 13.10.2014 9:34
Klasse Szene mit dem "Roten Brummer", dem Stellwerk und dem Gleissperrsignal im Vordergrund!
Gruß Erhard

Armin Schwarz 13.10.2014 15:26
Hallo Erhard,
danke für Deinen netten Worte, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße ins Saarland
Armin

Der ET 222104 (94 80 0426 103-8 D-ABRN / 94 80 0826 103-4 D-ABRN), ex ET 22 004, ein 2-teiliger Stadler Flirt der Abellio Rail NRW fährt am 29.09.2014 als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" Hagen - Finnentrop - Kreuztal - Siegen, von Kreuztal weiter in Richtung Siegen Hbf. Er fährt auf der KBS 440 "Ruhr-Sieg-Strecke" Hagen - Siegen. Diese Fahrzeuge hat die Abellio über die CBRail Ltd. geleast. Der Triebzug wurde 2007 bei Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34639 gebaut. Er hat die EBA-Nummern EBA 05L14A 004 und EBA 05L14B 004. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 2.10.2014 18:27
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von dem Abellio Flirt in Kreuztal, welche mir prima gefällt.
Die herrlichen Farben machen den Reiz des Bildes aus und verleihen ihm eine tolle herbstliche Stimmung.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Karl Heinz Ferk 3.10.2014 4:56
FARBtastisch kann mann da nur sagen!

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LG Karl Heinz

Heinz Lahs 3.10.2014 17:21
Hallo Armin,
schmucker 2-Teiler vor schöner Kulisse in Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 8.10.2014 8:26
Hallo Jeanny, Karl und Heinz,
besten Dank für Eure netten Worte, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

 
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