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(C) Franci Vuk
SŽ 911-308 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /1.8.2014 (to the image)

Armin Schwarz 3.8.2014 17:37
Hallo Franci,
ein wunderschönes Portait von dem Turmtriebwagen.
Liebe Grüße
Armin

Franci Vuk 3.8.2014 18:20
Danke Armin.
Gruss,
Franci

(C) Armin Schwarz
V 150.03, ex DR 110 961-0, ex DB 710 961-4, der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH ist am 02.08.2014 mit einem Bauzug (Materialförder- und Siloeinheiten) beim Bahnhof Siershahn (Westerwald) abgestellt. Die V 100.5 wurde 1983 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17310 gebaut und als DR 110 961-0 in Dienst gestellt, 1992 Umzeichnung in DR 710 961-4 und zum 01.01.1994 in DB 710 961-4. Die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996 und sie ging zur DGT (Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin) als 710 963-4 wo sie bis 1999 im Einsatz war. Im Jahr 1999 erfolgte dann der Umbau bei Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation GmbH. Im Jahr 2000 kam sie dann zur GSG Knape Gleissanierung GmbH, Kirchheim (Muttergesellschaft der SGL) als V 150.01 und 2008 zur SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Dachau als V 150.01 und so hat sie nun die NVR-Nummer 92 80 1293 507-0 D-SGL. Die Baureihe 293: ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz) hat zwischen 1995 und 2002 insgesamt 59 ehem. DR V 100 Loks umfassend modernisiert. Sie erhielten die neue Baureihenbezeichnung BR 293. Die Modernisierung umfaßt u.a. die Aufarbeitung von Lokrahmen, Vorbauten, Führerhaus und Strömungsgetriebe. Der alte KVD Motor (Hersteller: VEB Kühlautomat Berlin-Johannistal) wird gegen einen Caterpillar oder MTU Motor getauscht, die Druckluftanlage wird erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu ist eine hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.240 mm Breite: 3.140 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.300 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Motor: 12-Zylinder-4-takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3512 DI-TA Motoren Hersteller: Zeppelin Baumaschinen GmbH Achim (b.Bremen) Hubraum 51,8 Liter ( 170 mm Bohrung / 190 mm Hub) Gewicht des Motors: 6.537 kg Leistung: 1050 kW / 1428 PS bei 1800 U/min (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 2.8.2014 18:01
Hallo Armin,
ein herrliches Portrait von der schhmucken Diesellok.
Bild und Text gefallen mir sehr gut.
Gruß Hans

Matthias Hartmann 2.8.2014 20:01
Hallo Armin,
Ein beeindruckende Aufnahme und der sehr informative Text gefallen mir sehr gut. Auch wenn sie einige Umbauten hinter sich hat erkennt man sie immer noch als V100

LG ins Hellertal
Matthias

Heinz Lahs 2.8.2014 20:30
Hallo Armin,
ein herrliches V 100 Portrait und eine sehr umfassende Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 3.8.2014 16:51
Hallo Hans, Matthias und Heinz,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Dieter Schumacher 3.8.2014 19:56
Sehr schön und sehr informativ. Gefällt mir sehr gut.
LG aus Membach, Dieter

Armin Schwarz 4.8.2014 14:36
Hallo Dieter,
danke für Eure Deinen netten und positiven Kommentar, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich zudem sehr dass Dir das Bild und vor allem auch der Text gefallen. Denn so hat sich auch das noch mehr Recherchieren und das Schreiben gelohnt.
Liebe Grüße nach Membach
Armin

Date Jan de Vries 5.8.2014 16:35
Sehr tolles V100-Portrait, Armin!
Grü↓e,
Date Jan

Armin Schwarz 5.8.2014 19:05
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stephan John
199 877-2 am 11.01.2014 Nordhausen (to the image)

Michael Edelmann 3.8.2014 16:19
Hallo Stephan,
ein sehr interessantes, wenngleich auch trauriges Bild.
Die Lok ist ja wirklich in einem bedauernswerten Zustand! Da gedeihen ja schon Moosflechten drauf! Wenn man schon keine Verwendung mehr für sie hat, dann sollte man ihr lieber den "Gnadenschuß" (Schrottpresse) geben, als sie, im wahrsten Sinne des Wortes, hier so "dahinvegetieren" zu lassen! ;-) Alternativ wäre sie, äußerlich aufgearbeitet, bestimmt auch ein sehr schönes Museumsexponat.

Liebe Grüße!
Micha

Stephan John 3.8.2014 21:32
Hallo michael. Danke fuer den kommentar. Fotografisch hat das zerfallene ja immer seinen reiz. Seit 2004 steht sie dort jetzt glaub ich schon. Die letzte lackierung war auch schon weit vor ihrer ausmusterung. Gibt nich viele bilder aus lebzeiten von ihr und da war sie auch schon so blass. Hruss stephan

(C) Daniel
dahinter ein blauer Wagen am 17.07.2014 in Erpel. (to the image)

Kay Baldauf 3.8.2014 15:51
Wenn dann ein Trafobegleitwagen, denn wohin willst Du bei diesem Wagen einen Trafo laden?

Grüße

(C) Matti Morelli
Am 21.7.2014 sind die beiden Rm 4 Loks 1255 und 1259 bei Snappavaara um einen geringen Erzzug an den Haken zu nehmen. (to the image)

Armin Schwarz 2.8.2014 8:55
Hallo Matti,
eine tolle Perspektive und ein sehr schönes Bild, gefällt mir bestens.
Liebe Grüße
Armin

Olli 2.8.2014 10:17
Fast wie eine Modellbahn. Und da ist die Schärfe auf den Punkt genau (wen wundert es bei dem Motiv :-D).
Gruß, Olli

Hendrik Röben 2.8.2014 15:45
1259 ist allerdings eine Rm, keine Rc4 ;)

Matti Morelli 3.8.2014 15:48
Hallo Armin,Olli¨!!Danke der Lieben Komplimenten,insbesondere
der Schärfe,hatte mal
wieder Lust nach Tele und anderer Perpsketive von der Malmbanan...
noch einen allerherzlichsten Gruss an Hendrik fürs Feststellen dass es eine Rm 4 Lok(s
ist
,umso schöner!
Lieber Gruss
Matti

(C) Matti Morelli
Traxx F 140 185-714-4 kommt morgens am 20.7.2014 um kurz nach 1 nachts beim Bf Vassijaure vorbei. (to the image)

Kay Baldauf 3.8.2014 15:44
Sehr schön. Um Längen besser als die vorherige Version.

Grüße

Olli 3.8.2014 17:48
So gefällt es mir auch... ;-)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2014 17:50
Ich schliesse mich gerne den Vorrednern an.
eine lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 3.8.2014 18:03
Railpoolwebsite hat das Bild geschafft ;-O

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