bahnbilder.de
Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Cuenta anmelden 
Foro   Contacto   Impressum
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

Comments on images, Page1953



<<  previous page  1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 next page  >>
185 409 fährt am 28.02.2018 mit einem Güterzug durch Passau Hbf. (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 19:06
Ganz schön blau .


Tolles Bild
GLG KH

"Neues" von Rudolf Pavel darf ich heute mal wieder zeigen, die Aufnahme der 218 480-2 mit einem langen Reisewagenzug am Haken hat er am 18.5.1980 in Schwäbisch Hall aufgenommen. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.2.2018 8:16
Gefällt mir sehr gut mit der Altstadt von Schwäbisch Hall (meiner Geburtsstadt) im Hintergrund.

lg Matthias

Heinz Hülsmann 28.2.2018 17:16
Hallo Andreas,
ein Hammer-Foto, gefällt mir sehr gut!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 1.3.2018 18:33
Hallo Andreas,
eine wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 1.3.2018 19:06
Guten Tag ihr Lieben,
ich freue mich sehr das Euch das Bild vom Rudolf gefällt.
Er hatte es mir erst dieser Tage geschickt mit dem aus Eberbach geschickt.
Ich werde Euer Lob gerne an Rudolf weiter leiten. Vielen Dank im Namen von Rudi, Andreas.

. Steuerwagen 007 hängt am Schluß des kurzen Zuges in Richtung Troisvierges, aufgenommen beim Halt in Drauffelt. 28.02.2018 (Hans) (to the image)

Heinz Lahs 1.3.2018 18:40
Hallo Hans,
man möchte es fast nicht glauben, die Neigung,aber die Masten zeigen es.
Tolle Aufnahme!
Beste Grüße Heinz.

De Rond Hans und Jeanny 2.3.2018 12:00
Hallo Heinz,
freut mich dass das Bild Dir gefällt,
es ist ja wirklich kaum zu glauben,
aber die Haltestelle von Drauffelt liegt wirklich in einem langen Gleisbogen.
Grüße aus Luxemburg
Hans

Durch Heddesheim/Hirschberg gen Mannheim fahrend kommt der Valero-D 715 auf den Fotografen am Sonntag den 25.2.2018 zu gefahren. (to the image)

Heinz Lahs 1.3.2018 18:29
Hallo Andreas,
schöner Brückendurchblick, gefällt mir.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 1.3.2018 19:12
Herzlichen Dank Heinz,
freut mich sehr das Dir mein Brückendurchblick auf den ICE gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide, Andreas.

Alte und neue Furka-Strecken - Nicht immer kommt gerade günstiger weise ein Zug durch, wenn man auf einer Wanderung einen schönen Fotostandpunkt findet. Hier ein Blick auf die alte, zur Zeit der Aufnahme im Wiederaufbau befindliche Furka-Bergstrecke mit der neueren durch den über 15 Kilometer langen Furka-Basistunnel (Westportal oben in Bildmitte) verlaufende Strecke, die 1982 eröffnet wurde. So konnte die Verbindung zwischen dem Rhonetal (Wallis) und Andermatt (Uri) auch im Winter betrieben werden. Unter verschwindet die neue Strecke nochmals in einen Tunnel um kurz vor dem Bahnhof Oberwald wieder ans Tageslicht zu kommen. Wohl gibt es einen vorbereiteten Abzweig in Tunnelmitte in Richtung Tessin, der nie ausgebaut wurde. Die lange Fahrt durch den Tunnel empfand ich eher als unangenehm und wenn ich mich recht erinnere gibt es auch Zugbegegnungen im Tunnel auf einem kurzen zweigleisigen Abschnitt, oder irre ich da? 20.05.2008 (M) (to the image)

Julian Ryf 1.3.2018 17:29
Hallo Matthias
Der Furka-Basistunnel verfügt über zwei Kreuzungsstationen.
Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 2.3.2018 9:53
Hallo Matthias,
auch ich empfinde die Fahrt durch den Tunnel eher als unangenehm, obwohl ich gerne die MGB für Reisen in die Zentralschweiz oder ins Tessin nutze.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Oldtimer-Bus verlässt den Zug - Blick auf die Autoverlade-Station in Oberwald. Vermutlich war im Mai die Passstraße über den Furka noch gesperrt und so können die Autos die Züge der Matterhorn-Gotthard-Bahn für eine Fahrt durch den Furka-Basistunnel nutzen um so von Uri zum Wallis und andersherum zu kommen. Außer dem alten Bus findet sich links oberhalb der Bildmitte auch noch ein LKW-Oldtimer... 16.05.2008 (M) (to the image)

Julian Ryf 1.3.2018 17:26
Hallo Matthias
Der Pass war nicht zwangsläufig gesperrt, die Furka-Autozüge verkehren das ganze Jahr durch.
Gruss, Julian

Am 30.09.2007 mußte die 01 1100 mit Ihrem Sonderzug eine Pause einlegen und wurde dabei gründlich inspiziert und nachgeölt. (to the image)

Klaus Zeuch 1.3.2018 16:37
Das ist nicht 01 1100, sondern eine Reko 01.5. Tippe auf 01 533 der ÖGEG

The backside - Die "Rückseite" des Landwasserviaduktes. 14.05.2008 (M) (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:31
Interessante Sichtweise !

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2018 16:09
Danke Karl Heinz,

irgendwie erinnert mich die Brücke so an einen Widerhaken...

lg Matthias

Die noch sehr neue 187 148 mit gemischtem Güterzug im Bahnhof Nordhausen am 24.02.2018 Stark rangezoomt vom angenzenden Parkplatz. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.2.2018 8:13
Zunächst hatte ich überlegt, ob ein Schnitt zu einem Hochformat-Bild hier nicht besser wäre, ohne die beiden vorderen Masten. Allerdings liegt auch ein gewisser Reiz mit dem Mastenpaar im Vordergrund und dazwischen den beiden Masten im Hintergrund. Ich hätte mir allerdings etwas mehr Luft nach oben gewünscht (über dem Signal). Eigentlich positiv sehe ich, wie sich der Signalmast und das Schild vor der Lok platziert sind.

lg Matthias

Stephan John 1.3.2018 14:52
Danke für die Anregung, an Hochformat hätte ich garnet gedacht obwohl ich länger überlegt habe wegen dem Bildauschnitt. Ich werde es mal probieren wenn ich dazu komme. Gruß Stephan

SŽ 814-037 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Ormož. /10.1.2018 (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:33
Tolle Stimmung !

LG KH !

Franci Vuk 1.3.2018 21:20
Danke Karl Heinz.
Gruss,
Franci

Endlich mal bei Sonne erwischte der Fotograf den Schrottzug mit 76 111 nach Cheb. Aufgenommen am 19. Juli 2017 in Syrau. (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:28
Sehr feines Farbenfrohes Bild !

193 225 am 3. Oktober 2017 kurz vor Passau Hbf. Das Bild entstand auf dem Parkplatz hinter dem ehem. Güterschuppen, bzw. der ehem. Laderampe. Der Fotograf war mit dem Foto durchaus zufrieden. (to the image)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.3.2018 10:05
Auch der Betrachter ist mit dem Bild sehr zufrieden. Der Vordergrund rahmt schön den Durchblick zum Zug!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:27
Wunderbar gesehen und bestens umgesetzt !
Wobei ein etwas älteres Fahrzeug noch besser in die Kulisse passen würde

GLG KH !

Benjamin Ludwig 1.3.2018 19:55
Auch der Fotograf hätte sich ein älteres Fahrzeug gewünscht, doch wo sind sie, wenn man sie mal braucht?!? :-)

Der BDeh 4/4 N° 15 (1982 SLM/BBC) auf talfahrt mit einem leeren Sport -und Schlittelzug kurz vor Rigi Staffel. 24. Feb. 2018 (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:26
Da will wohl einer Hoch hinaus ,.....

Wunderbare Bilder von der Alm !

GLG KH !

Stefan Wohlfahrt 2.3.2018 9:57
Hallo Karl Heinz,
es freut mich wenn dir dieses Bild von der Alm gefällt. So hoch hinaus geht es hier übrigns nicht, die "Königin der Berge", wie der Rigi auch genannt wird, ist nur 1750 Meter hoch (Schwellenhöhe).
einen lieben Gruss
Stefan

2143.56 und 2143 070 vom Verein Neue Landesbahn am 25.2.2018 mit einem leeren Getreidezug von Korneuburg nach Ernstbrunn unterwegs, aufgenommen in Karnabrunn. Das schöne bei einer Fotofahrt ist in dem Fall die Tatsache, dass man eine Fotostelle, mehrmals machen kann. Das ist ja jetzt mittlerweile meine fünfte und letzte Version aus Karnabrunn. (to the image)

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 14:20
SPITZ e

"D'r Zoch kütt!" zum ersten: Mit dieser Werbung war 101 062-0 im Jahr 2015 im Auftrag von Köln Tourismus unterwegs, hier verlässt sie mit dem EC 8 am 14.07.2015 Freiburg Hbf. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 1.3.2018 12:30
Ob auch der Tourist kommt? bzw. ob es mit dieser unverständlichen Werbung gelingt, Touristen aus der schönen Schwarzwaldregion nach Köln zu locken?
Immerhin einen Vorteil hat diese Werbung wenn man sie sieht: da kommt der Zug nicht erst, sondern ist schon da und damit die berechtige Hoffnung, dass er auch weiter fährt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.3.2018 12:50
Hallo Stefan,
das schöne an Köln ist, dass man mit dem Zug nur knapp eine halbe Stunde bis Düsseldorf braucht :-)
Viele Grüße von einem gebürtigen Düsseldorfer

Stefan Wohlfahrt 1.3.2018 13:03
... und dann ist es zurück auch nicht weit.
Wie auch immer, man wundert sich dass zwischen diesen beiden Städten überhaupt Züge fahren.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 1.3.2018 14:08
nur, wenn man tatsächlich noch zurück will...
Gruß Horst

Andreas Strobel 2.3.2018 20:39
Du Horst überall im Rheinland kütt dr Zoch.....und das nicht nur in der fünften Jahreszeit.
Schließlich wird bei uns ja sogar aus einer Beerdigungsfeier eine Karnevalsveranstaltung.
Das kann man nun mal anderen deutschsprachigen Mitmenschen schwer vermitteln.....Schönes Bild der Werbelok.
LG nach Neuss, Andi.

Horst Lüdicke 3.3.2018 7:51
Da hast Du recht, Andreas (außer wenn Schnee fällt oder der Wind bläst...). Zwar gibt's im allemannischen Raum auch die Fasnet, aber die unterscheidet sich nicht nur sprachlich von unseren Karnevalsbräuchen.
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 7 (Tw 600) København N, Nørrebro, Nørrebrogade / Sjællandsgade im März 1969. - Der Drehgestellwagen 600 gehörte zu der KS-Triebwagenserie 501 - 617, die in den Jahren 1930 bis 1941 von der Hauptwerkstätte der KS hergestellt wurde. - Scan eines S/W-Negativs. Film: Agfa L ISS. (to the image)

Horst Lüdicke 16.2.2018 22:52
Hallo Kurt,
und wieder einmal zeigst Du uns Bilder, die mehr sind als Straßenbahnaufnahmen, es sind Zeitdokumente. Unwillkürlich stelle ich mir bei dieser Aufnahme die Frage, wie es dort wohl heute aussehen mag.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 23.2.2018 14:15
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar. - Wenn man ältere Bilder sieht, entsteht oft der Gedanke, den Du auch beim Betrachten dieses Bildes gehabt hast. In Kopenhagen - und natürlich auch in anderen Städten - hat sich das Stadtbild im Laufe der Zeit vielerorts sehr geändert; ab und zu komme ich in Stadtteile meiner Geburtsstadt (: Kopenhagen), die ich lange Zeit nicht besucht habe, und da muss ich zugeben, dass ich vieles nicht mehr erkennen kann. Was jedenfalls hier üblich ist: Nur ganz, ganz wenige ältere Geschäfte sind noch da. Die Geschäfte, die noch da sind, sind jetzt entweder Spezial- / Fachgeschäfte oder Supermärkte oder in - gewissen Stadtteilen - etnische Geschäfte.
Darüber hinaus gibt es eine Riesenmenge von Restaurants und Cafés, die aber oft kein "produktives Ambiente" schafft. Nicht, dass ich etwas gegen Restaurants oder Cafés hätte, aber lebensnotwendig sind sie im Gegensatz zu u.a. Lebensmittelgeschäften ja nicht.
Hoffentlich geht's Dir gut.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

Leitner Thomas 25.2.2018 20:40
Zeitdokument trifft es auf den Punkt.
Wunderschön ein Bild zum Verweilen :O)
LG Tom

Kurt Rasmussen 1.3.2018 13:42
Servus Tom,
es freut mich, dass Dir das Bild gefallen hat. Vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Kurt Rasmussen 1.3.2018 13:43
Servus Tom,
es freut mich, dass Dir das Bild gefallen hat. Vielen Dank für Deinen positiven Kommentar.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.

Ob die Weiche richtig steht sehn wir wenn der Schnee weggeht ,.... Nein Scherz Für den GTW 08 steht die Weiche auf jeden Fall richtig ! 28.02.2018 in Schwanberg (to the image)

Stefan Wohlfahrt 1.3.2018 12:35
Hallo Karl Heinz,
ein schönes Winterbild mit den beiden Weichenlaterene als "Bonus".
Um deine Frage aufzugreifen: wie wird kontrollert, dass die Weiche richtig steht? Ist die Handweichenstellung verschlosen?
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 1.3.2018 13:40
Vielen dank Stefan !

Die Weichen die zum Ladegleis der H-Lst Schwanberg gehören sind in Form einer "A-C" Abhängigkeit Schlüssel-versperrt.

Das Elektrische Festhalteschloss (Gelbes Kastl rechts des entfernteren Weichensignals ) beinhaltet den Negativ Schlüssel zur 1 ten Weiche , welcher vom zuständigen Fahrdienstleiter freigegeben werden kann.
Dazu muss die Blockrichtung der "Streckenblockeinrichtung" in die richtige Richtung stehen und der Abschnitt darf nicht belegt sein ( kein Zug auf dem Gleis )
Sobald der FDL die Freigabe erteilt sind auch keine Signalmäßigen Fahrten mehr möglich.

Wenn der Weichenbediener den ersten Schlüssel angesteckt hat kann er die Weichen der Reihe nach bedienen.
Er bekommt immer bei dem bedienten Schloss den Schlüssel für die nächste Weiche oder Sperre frei.
W1.... W2 .... und danach zugehörige Gleissperren die den Bahnhübergang hinter uns im Bild sichern SP1.....SP2 .

Wenn die Bedienung beendet wurde stellt der Bediener wieder alles auf "Grundstellung" ,steckt den Schlüssel wieder ins Festhalteschloss ,und am Stellwerk wird wieder "Ordnung" gemeldet.


Ich hoffe deine Frage etwas beantwortet zu haben ;-)

GLG KH !

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.