Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2012:
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24.6.2012 Cold Spring, NY. P32AC-DM (GENESIS Series II) Dual Mode #208 mit Commuter Train (Pendler/Regionalzug) nach Poughkeepsie bei der Einfahrt.
matthias manske
24.4.2012 Cold Spring, NY. Regionalzug (Commuter Train) nach Poughkeepsie bei der Einfahrt.
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17.6.2012 Danbury Railway Museum. PRR Class BNM-70 Baggage/Railway Post Office Car PRR 6507/6563. Postwagen, seit 2005 im Bestand. Baujahr 1910.
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17.6.2012 Danbury Railway Museum. PRR Class BNM-70 Baggage/Railway Post Office Car PRR 6507/6563. Postwagen, seit 2005 im Bestand.
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17.6.2012 Danbury Railway Museum. PRR Class BNM-70 Baggage/Railway Post Office Car PRR 6507/6563. Postwagen, seit 2005 im Bestand. Foto zeigt Abschnitt für Wertgegenstände / Bargeld etc. - zu beiden Seiten mit Stahltür gesichert.
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1.7.2012 Mt. Tremper, NY. Catskill Mountain Railroad. Isolierter Schienenstoß vor Bahnübergang.
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1.7.2012 Mt. Tremper, NY. Catskill Mountain Railroad. # 407 (Alco S-1, 1946) schiebt zwei Aussichts- und zwei Personenwagen über die Route 28. Hurricane Irene beschädigte an vielen Stellen das Gleisbett, so dass (noch) nicht die gesamte Strecke befahren werden kann.
matthias manske
1.7.2012 Mt. Tremper, NY. Catskill Mountain Railroad. # 407 (Alco S-1, 1946) schiebt zwei Aussichts- und zwei Personenwagen über die Route 28. Hurricane Irene beschädigte an vielen Stellen das Gleisbett, so dass (noch) nicht die gesamte Strecke befahren werden kann.
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19.6.2012 Beacon, NY. Die einstige Ost - West Magistrale "Maybrook Line" hatte in Hopewell Junction einen Abzweig zu Hudson Line, in die sie in Beacon einmündetete. Während die Hauptstrecke ab Hopewell Junction heute Teil eines Radweges ist, sollen auf dem verbliebenen Teil in der Vergangenheit Überführungsfahrten der Metro North stattgefunden haben. Bild zeigt Vorsignal ca. 1km vor der Einmündung.
matthias manske
19.6.2012 Beacon, NY. Die einstige Ost - West Magistrale "Maybrook Line" hatte in Hopewell Junction einen Abzweig zu Hudson Line, in die sie in Beacon einmündetete. Während die Hauptstrecke ab Hopewell Junction heute Teil eines Radweges ist, sollen auf dem verbliebenen Teil in der Vergangenheit Überführungsfahrten der Metro North stattgefunden haben. Bild zeigt wahrscheinlich nicht das Empfangsgebäude, doch sicher ein zur Strecke gehörendes Gebäude.
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2.7.2012 Highland, NY. CSX 8561 (SD 50) + 6967 (GP 40) + 2367 (Road Slug) mit einem gemischten Güterzug Richtung NY / NJ haben soeben die alte Poughkeepsie Railroad Bridge - heute Teil eines Radwegesystems und State Park - unterquert. Egal von wo man die Brücke aufnimmt, auf den ersten Blick sieht es immer unscharf aus. 2063m lang, 11m breit, 49m hoch, eröffnet 1889.
Ein "Road Slug" verwendet die Energie der anderen beiden Lokomotiven für mehr Traktion, kann aber selbst keine erzeugen (kein Generator) und fährt daher immer zusammen mit einer "Mutter"-Lok. Für bessere Haftung ist der Slug mit Gewichten bestückt. Nicht mehr benötigte Loks wurden oft dazu umgebaut. CSX 2367 war eine GP 40.
matthias manske
2.7.2012 Marlborough, NY. CSX 909 (ES44AC) und 5308 (ES44DC) mit Autozug Richtung NY / NJ an einer Ausweichstelle (Siding)
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2.7.2012 CSX 909 (ES44AC) und 5308 (ES44DC) mit Autozug Richtung NY / NJ nahe der Beacon - Newburgh - Bridge, NY. Der Zug war mir kurz vorher in Marlborough, NY begegnet - muss also unterwegs gekreuzt haben.
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2.7.2012 Beacon, NY. Metro North Commuter Railway (MNCR) GE P32AC-DM # 231 im New Haven Farbkleid unterquert die Beacon - Newburgh -Bridge über den Hudson River Richtung Grand Central Terminal.
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2.7.2012, ca. 5km südlich von Kingston, NY. Ausweichstelle (1 Weiche) mit Gleissperre als Flankenschutz und isolierter Schiene. Verglichen mit Handverschlüssen der DR recht unsicher: Der Stellhebel ist zwar per Sicherheitsschloss gesichert. Die Halterung dafür ist jedoch nur mit Schienennägeln an der Schwelle befestigt. Kuhfuß genügt und lose ist die Sache. Nun kann man mit genügend (krimineller) Energie natürlich alles aufkriegen (besonders an abgelegenen Orten) - doch gerade bei den US-Bahnen hätte ich mehr erwartet, sind die doch sonst meist übersicherheitspenibel...
matthias manske
2.7.2012 Brewster, NY. Ein neuerer Triebzug von Bombardier nach NYC Grand Central bei der Einfahrt.
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3.7.2012 Ein Pendlerzug (Commuter Train) aus Southeast / Brewster hat soeben 125th Street Harlem verlassen und fährt seinem Zielbahnhof Grand Central Terminal entgegen. Noch ca 1,5km und er wird in der sich im Hintergrund anddeutenden Tunnelmündung verschwinden. Vor ein paar Jahren hätte man vom Standpunkt aus noch ein schönes Brückenstellwerk kurz vor der Einmündung fotografieren können.
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2.7.2012 bei Newburgh, NY / CSX Line am Hudson. Drehgestell eines Flachwagens.
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2.7.2012 Highland, NY. Ein Ganzzug mit Pkw unterquert die Poughkeepsie Railroad Bridge Richtung NY / NJ - heute ein State Park / Walk Way. Davor ein CSX-2Wege Fahrzeug. Bild zeigt schön die Dimensionen der Waggons ((Autoracks). Fahrleitung geht da wohl nicht mehr und LÜ Anton wär gewiss auch übeschritten...:)
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2.7.2012 Highland, NY. CSX 798 (ES44AC) + 483 (AC44CW) mit gemischten Güterzug Richtung Kingston, NY.
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4.7.2012 Denver, CO. Ein Kohle oder Eisenerzzug mit je 2 BNSF Loks an der Spitze / am Schluss schlängelt sich durch die Stadt.
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4.7.2012 Denver, CO. BNSF 9921 5998 mit 6363 9674 am Schluss ziehen einen leeren Kohlezug.
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4.7.2012. Denver, CO. #996 (NW2) ex Burlington Northern 419, exx-SLSF 259) der Denver Rock Island Railroad macht am Unabhängigkeitstag Pause im Silver Yard. Das lokal agierende Unternehmen wurde 1993 gegründet.
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4.7.2012. Denver, CO. Caboose 4742 (1104) der Denver Rock Island Railroad. Seite gegenüber zeigt die Aufschrift "Frisco". Scheint noch als Aufenthaltswagen benutzt zu werden, da Stromkabel hereinführten.
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4.7.2012 Denver, CO. BNSF 6363 9674 am Schluss mit 9921 5998 an der Spitze und einen leeren Kohlezug oder Eisenerzzug.
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5.7.2012 Laramie, WY. Schneekatze im Yard der Union Pacific RR.
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5.7.2012 Laramie, WY. Union Pacific Yard. UP 3205 (SD 40) rangiert Wagen mit geschweißten Schienen (Schienen werden hier im Bahnhof verschweißt), dahinter ein Truck auf Interstate 80 südwärts und dahinter einer Zementfabrik.
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5.7.2012 Laramie, WY. UP150 Express. 1862 unterzeichnete Lincoln den "Pacific Railway Act", der den Bau einer Eisenbahn und Telegraphenleitung vom Missouri zum Pazifik mit Krediten und Landabtretungen förderte. Union Pacific begeht dieses Jubiläum mit Austellungen und einem Sonderzug (UP150 Express) mit historischen Wagen und E9´s. Bild zeigt den von Cheyenne, WY einfahrenden Zug. (up150.com) UP 5787 + 5753 mit Düngerzug kreuzen / warten die Einfahrt ab.
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5.7.2012 Laramie, WY. UP150 Express. 1862 unterzeichnete Lincoln den "Pacific Railway Act", der den Bau einer Eisenbahn und Telegraphenleitung vom Missouri zum Pazifik mit Krediten und Landabtretungen förderte. Union Pacific begeht dieses Jubiläum mit Austellungen und einem Sonderzug (UP150 Express) mit historischen Wagen und E9´s. Bild zeigt den von Cheyenne, WY einfahrenden Zug mit DomCar und Ausstellungswagen. (up150.com)
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6.7.2012 Denver, CO. Amtraks California Zephyr wird von Genesis 172 und 122 an den Ersatzbahnsteig geschoben, da die Union Station wegen umfangreichen Bauarbeiten nicht benutzt werden kann.
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6.7.2012 zwischen Denver und Fraser Winterpark. California Zephyr mit Genesis 172 und 122 (zus. über 8000PS) begegnet einer Baumaschine an einer Ausweichstelle (Siding).
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6.7.2012 zwischen Fraser Wintepark und Glenwood Springs. California Zephyr windet sich mit Genesis 172 & 122 am Colorado River entlang.
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6.7.2012 zwischen Helper und Provo, UT rollt Amtraks Train Nr. 5 / California Zephyr dem Sonnenuntergang entgegen. Gleich wird der Chef-Kellner zum Dinner rufen...
Aus ein, zwei Wagen vorher aufgenommen und die Loks wären drauf gewesen. Doch so was lässt sich nicht planen und zudem muss aufgepasst werden, ob nicht ein Zugbegleiter vorbeikommt. Schauen, Motiv erkennen, checken ob niemand da, Fenster auf, 4-5 sec. Aufnahme, Fenster zu- aufatmen. Erinnerte mich ein wenig an meine Schulzeit (heimlich rauchen)
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4.7.2012 Laramie, WY. Union Pacific 3205 kommt zurück von einer Überführungsfahrt zur Zementfabrik.
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7.7.2012 Reno, UT - Roseville, CA. California Zephyr, gezogen von Genesis 172 & 122 passiert Signal 2125. Signalbrücken dieser Art werden nach und nach gegen einzeln stehende Signale ersetzt.
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5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild I. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9.
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5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild III. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9.
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5.7.2012 zwischen Rock Island, WY und Laramie, WY, Route 30 / 287. Bild VI. Union Pacifics 7154 (AC44CW) - 6846 (AC44CW) und 5604 (ES44AC) mit gemischten Güterzug südwärts. Hatte ursprünglich den UP150 Express nach Rawlins, WY "verfolgt". Der war jedoch schneller als erwartet. So wurde es denn "nur" ein Güterzug - auf dem Rückweg. General Electric AC44 ist ähnlich der Dash-9.
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5.7.2012 Cheyenne, WY. Union Pacifics Controll Tower, eingerahmt von 2 Straßenbrückenn.
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5.7.2012 Cheyenne, WY. Union Pacific 4488, (SD70M), 5186 (SD70M), 7770 (ES44AC)& eine unbekannte bei der Einfahrt ins UP Yard mit einem Containerzug. Die Brücke im Hintergrund gehört der BNSF.
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6.7.2012 Grand Junction, CO - Helper, UT. California Zephyr bei Gefälle.
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5.7.2012 Laramie, WY. Union Pacific 3205 (SD 40-2) auf dem Weg zu neuen Rangieraufgaben im Yard.
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5.7.2012 Laramie, WY. Mountain Cement 158, ex Great Western 1589, BN 1589, CB&Q 233, wartet auf Arbeit.
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6.7.2012 Helper - Reno, UT. California Zephyr fährt dem Sonnenuntergang entgegen. (Genesis 172 & 122)
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5.7.2012 Cheyenne, WY. Union Pacific 4435 (SD 70M) + 9509 (C41-8W) fertig zur Abfahrt westwärts mit leerem Schotterzug.
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7.7.2012 zwischen Reno und Sacramento, CA. Amtraks California Zephyr windet sich durch die Sierra Nevada.
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5.7.2012 Laramie, WY. Arbeitszug und UP 3205, Wagen mit geschweißten Schienen rangierend.
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5.7.2012, 20km N von Laramie, WY / Route 30. Union Pacifics 2010 mit "BSA" Schriftzug - Boy Scouts of America:
"Union Pacific and the Boy Scouts of America have played leadership roles in shaping America's history. With the UP No. 2010, we are proud to celebrate 100 years of Scouting, progress and patriotism," said Robert W. Turner, Union Pacific senior vice president-Corporate Relations." (uprr.com)
Konnte den Loktyp noch nicht finden - Hilfe willkommen.
matthias manske
8.7.2012 San Francisco, Caltrain Station. #925 Jackie Spier mit übers Wochenende abgestellten Zug. Hab keine Zeit den Loktyp zu finden - Hilfe willkommen.
matthias manske
8.7.2012 San Francisco. Das Innere eines Doppelstock Caltrain Wagens(oben).
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8.7.12 San Francisco. Das innere eines Caltrain- Wagens. Interessante Sitzanordnung...
hab leider nicht die zeit zum recherchieren und Kategorien vorschlagen... ask google
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12.7.2012 Eugene, OR. Union Pacifics Museumszug mit E-9 im UP Yard.
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11.7.2012 Eugene, OR. Union Pacifics Museumszug steht zum 150. Jubiläum im UP Yard offen für Besucher. (Wagen mit Flagge ist der Ausstellungswagen) - Lok war leider nicht zu besichtigen.
matthias manske
8.7.2012 San Francisco Caltrain Station mit einer Riege Dieselloks. Hab jetzt mal nicht die Zeit anhand der Nr./google denn Typ zu recherchieren. Wie zu dunklen DDR-Zeiten hat mir das Foto einen Anranzer eingebracht - obwohl keine Verbotsschilder und gelbe Linien überschritten wurden. (Terrorgefahr und so). Knarre kaufen, Amok laufen ist hier leichter als bahnpics zu machen...
matthias manske
8.7.2012 Redwood City, CA. Ein Caltrain / Steuerwagen fährt in den Haltepunkt ein. Bild 612938 zeigt das Innere des Wagens.
matthias manske
8.7.2012 San Francisco Caltrain Station. Einfahrt eines Zuges aus San Jose Diridon.
matthias manske
8.7.2012 San Francisco. Also wenn SFO dann wieder CC fahren war eigentlich klar (natürlich nur stehend). Da davon etliche pics hier sind wollte ich ursprünglich nichts machen. Die standen aber so schön da... es ging einfach nicht anders. 3 Cars am Ende California / Market St.
matthias manske
5.7.2012 Cheyenne, WY, BNSN Yard. Neben dem großen Union Pacific Yard gibt es auch ein kleines der BNSF. #7271 (ES44DC) mit weiterer sowie ein Switcher zur linken.
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13.7.2012 Zwischen Mt. Hood River und Parkdale, OR. #0202 der Mt. Hood Railroad bei Dee, OR. Die beiden Domcars stammen von der Holland - America - Line (zumindest war ein derartiger Schriftzug erkennbar) und stammen aus den 60ern. Die kleine Bahngesellschaft betreibt auch Güterverkehr.
matthias manske
13.7.2012 Parkdale, OR. Ein Domcar der Mt. Hood Railroad
stammt von der Holland - America - Line (zumindest war ein derartiger Schriftzug erkennbar) genaut in den 60ern. Die kleine Bahngesellschaft betreibt auch Güterverkehr.
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13.7.2012 Parkdale, OR. #0202 der Mt. Hood Railroad bei der Einfahrt - im Hintergrund Mt. Rainier, WA. Die beiden Domcars stammen von der Holland - America - Line (zumindest war ein derartiger Schriftzug erkennbar) und stammen aus den 60ern. Die kleine Bahngesellschaft betreibt auch Güterverkehr.
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12.7.2012 Eugene, OR, Union Pacific Yard. Central Oregon & Pacific 3823 Model: EMD GP38 nebst unbek. Lok (Aufschrift 5013)
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6.7.2012 Grand Junction, CO - Helper, UT. California Zephyr wirft lange Schatten in der wüstenartigen Landschaft Utahs - hier an einer Ausweichstelle (Siding).
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11.7.2012 Eugene, OR. Williamette Pacific Railoroad. #1801 (GP-9) mit einer Überführung südwärts.
matthias manske
11.7.2012 Eugene, OR. 2 Maschinen der Williamette & Pacifiic RR 2309+2302 (GP 39-2) warten auf ihren Einsatz während #1801 sich im Hintergrund schon warmläuft.
matthias manske
11.7.2012 Eugene, OR. Williamette Pacific Railoroad. #1801 (GP-9) von innen. Höflich gefragt und schon konnte ich die Maschine von innen sehen und sogar starten (10sec Schock, Hebel umlegen, starten - brummmmmm...) bei einer kleinen Bahngesellschaft (über 200 Meilen Schienen) get sowas noch immer.
matthias manske
11.7.2012 Eugene, OR. Williamette Pacific Railoroad. #1801 (GP-9)ist eine der wenigen loks mit oszillierenden Spitzenlampen. Die beiden Lampen unter der roten drehen sich (ähnlich wie im Leuchtturm oder den SV-Signalen der Berliner S-Bahn) und lassen aus der Ferne ein an/abschwellen erkennen, welches zB. Autofahrer warnen soll.
matthias manske
6.7.2012 Glenwood Springs, CO. California Zephyr bei der Gepäckverladung. Man beachte den alten, hartgummibereiften Kofferwagen.
matthias manske
15.7.12 Route 2 / Skykomish River, WA. Hab´ Flugzeuge im Zug: Dachte erst, jetzt kommen ein paar Pershings, aber Boeing transportiert offensichtlich auch sehr großes per Bahn / BNSF. 3 nagelneue Rümpfe kamen hier über die hinter mir liegende Brücke. Auf der anderen Seite gestanden hätte ich vielleicht einen an den Kopf bekommen - die haben bestimmt 1 m über Lichtraum "ausgeschlagen".
matthias manske
15.7.2012 BNSF #4925 (C44-9W) überquert als Schlusslok den Skykomish River. Ich wusste von der Signalsstellung oben, dass ein Zug im Kommen war - konnte ihn des Rauschens aber nicht hören. So bleib also keine Zeit eine bessere Position weiter am/im Fluss einzunehmen.
matthias manske
15.7.2012 Skykomish River, WA. BNSF 5454 (C44-9W) führt den gemischten Güterzug an, der auch 3 Flugzeug-Rümpfe für Boeing Richtung Seattle befördert.
matthias manske
15.7.2012. Erstaunlich pünktlich überquert Amtraks Empire Builder mit Genesis #22 den Skykomish River bei Index, WA. Hoffentlich auch morgen - da sitzen wir nämlich drin!
matthias manske
15.7.2012 Siding vor der West-Einfahrt in den Cascade-Tunnel (WA). BNSF 5276 (C44-9W) macht sich mit vier weiteren Loks(2 am Schluss) auf den Weg, den längsten US-Eisenbahntunnel (12.5 km) zu durchqueren. Der Zug musste hier warten, weil wegen des Zuges davor, der Tunnel erst entlüftet wurde. Pro Tag dürfen max. 28 Züge den Tunnel durchfahren. Die Crew hat Sauerstoffflaschen für Notfälle an Bord. Im Hintergrund links kommt der nächste Zug mit #6970 zum Halten.
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15.7.2012 westliche Seite des Cascade Tunnels, WA. BNSF 5276, 721, 5175 (C44-9W) machen sich langsam auf dem Weg zur Durchfahrt durch den längsten Tunnel der USA.
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15.7.2012 östl. Ende des Cascade Tunnels, Washington. Obwohl der Zug schon eine geraume Weile unterwegs war, blieb der Eingang verschlossen. Dann öffnete sich das Tor und ein Licht am Ende des Tunnels erschien. Eine Minute später erschien BNSF 5276 (C44-9W) als erste von 3 bzw. 5 Loks, (2 Schlussloks) eine gewaltige Rauchwolke vor sich herschiebend.
matthias manske
15.7.2012 kurz vor der westlichen Einfahrt in den Cascade Tunnel, WA. BNSF 6970 (SD 40). Nettes Detail: Beleuchtete Stufe (2. von unten, weißer Punkt links) für Tf.
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16.7.2012 Seatttle, WA. University Street. Ehrlich gesagt war die Anfahrt interessanter als die Monorail selbst. Einen Tunnel für Busse und Straßenbahnen kombiniert sah ich hier zum ersten mal. soundtransit.org ist die offizielle website für mehr infos.
matthias manske
16.7.2012 Seattle, WA. Monorail von ALWEG zur Weltausstellung 1962 gebaut.
matthias manske
16.7.2012 Seattle, WA. Das Innere eines Cascade Zuges mit Talgo Wagen.
matthias manske
16.7.2012 Seattle, WA. Amtraks #470 (F59PHI) vor eine Cascades Zug.
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17.7.2012 Glasgow, Montana. Endstation für Amtraks "Empire Builder" von Seattle, WA / Portland, OR nach Chicago. Wegen einer Entgleisung eines Güterzuges 30km weiter östlich wird sich die Weiterfahrt voraussichtlich um 8 Stunden verzögern. Laut Mitarbeitern der die Strecke betreibenden Bahngesellschaft Burlington Northern and Santa Fé, (BNSF) entgleisten 16 Wagen eines Kesselzuges auf der eingleisigen Strecke, überschlugen sich und gerieten teilweise in Brand. Wegen vermeintlich gefährlicher Ladung wurde auch der parallel verlaufende Highway 2 gesperrt. Da dies die 3. Entgleisung innerhalb von 2 Monaten ist, werden die Reisenden erfahrungsgemäß per Bus ins 430km entfernte Minot, North Dakota gefahren und mit einem Ersatzzug weiterbefördert. Loks: Genesis 81 & 181.
matthias manske
17.7.2012 Essex, MT. GN 441 - eine EMD F 45 zum Hotel umgebaut. (Izaak Walton Inn)
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17.7.2012 Havre, MT. 2 BNSF GP - 38 Maschinen in älterer Farbgebung.
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Glasgow, MT. Genesis 161 und 81 haben Kopf gemacht, da der Zug wegen einer Entgleisung zurückkehren muss. Aus unverständlichen Gründen weisen sie in eine Fahrtrichtung und benötigen daher eine Vorspannlok (BNSF 5459 - C44-9W)
matthias manske
18.7.2012 Glasgow, Montana: Noch schnell nach vorne um ein pic von den 2 Genesis mit BNSF Vorspann zu machen und was sieht das geübte Auge: Kaum zu glauben, eine Schiene aus Bochum von 1880!
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17.7.2012 Glasgow, MT. Nichts geht mehr für Amtraks Empire Builder, Train #8. Halt seit über 6 Stunden wegen Entgleisung 30km weiter östlich. Lokführer auf dem Weg zur Pause verlässt Genesis #81.
matthias manske
18.7.2012 5km ost von Nashua, MT. Die Reste des am Vortag entgleisten Güterzuges. Als unbestätigte Ursache wurden Gleisverwerfung oder Achs- bzw. Radreifenbruch genannt. Mehr unter:
http://www.greatfallstribune.com/article/20120717/NEWS01/120717018/Train-derails-east-Glasgow?odyssey=mod|breaking|text|Frontpage
Foto entstand aus dem Bus, der die Passagiere zum Gegenzug (Empire Builder) in Wolf Point, MT brachte, der ebenfalls zurückfuhr.
matthias manske
18.7.2012 Wolf Point, MT. Der vorletzte von 5 Bussen mit Passagieren des Empire Builders ist eingetroffen. Wegen einer Entgleisung 10km westlich bei Nashua, MT müssen beide Züge die Fahrtrichtung wechseln. Zum Zeitpunkt des Fotos betrug die Verspätung für die aus Westen kommenden Reisenden 21, für die aus Osten, den Bus besteigenden Reisenden 3 Stunden. Die beiden Genesis-Loks müssen noch Kopf machen.
matthias manske
20.7.2012 Milwaukee, WI. Hatte ich mich schon gefreut (unerwartet) den Empire Builder hier anzutreffen, war die Freude noch größer, 3 historische Wagen der Milwaukee Road angehangen zu sehen. Offensichtlich eine private Charter - Fahrt. Beim googlen wurde klar, dass dies relativ häufig geschieht.
matthias manske
20.7.2012 Milwaukee, WI. Hatte ich mich schon gefreut (unerwartet) den Empire Builder (Ri. Chicago)hier anzutreffen, war die Freude noch größer, 3 historische Wagen der Milwaukee Road angehangen zu sehen. Offensichtlich eine private Charter - Fahrt. Der Standort ist wohl nicht ideal, aber hey, bin im Urlaub und kann mich nicht stundenlang auf die Lauer legen (bin so schon froh, dass die Freundin soo viel Geduld hat :)
matthias manske
20.7.2012 Milwaukee, WI. Drehbrücke kurz hinter der Amtrak-Station.
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21.7.2012 Milwaukee, WI. Stillgelegtes Stellwerk an einem Anschlussgleis.
matthias manske
21.7.2012 Milwaukee, WI. Die hochgeklappte Straßenbrücke gibt den Blick auf eine Eisenbahn-Drehbrücke von 1904 frei.
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21.7.2012, Chicago, IL, ehemaliges Stellwerk an der Lake Street, vor der Einfahrt Union Station aus Richtung Norden / Westen.
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21.7.2012 Chicago, IL, Union Station. Türgriffe aus einer anderen Epoche...
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21.7.2012 bei Dyer, IN. Arbeitsfahrzeug non General Electric (aus Zug fotografiert)
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21.7.2012 bei Chicago, IL. CSX 2691 & 2512 (GP 38-2)aus Amtraks Cardinal aufgenommen.
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22.7.2012 Charlottsville, VA. Amtraks Cardinal mit Genesis 147 beim Personalwechsel. Die Verspätung von 1.5h wird sich durch das konsequent durchgezogene Einsteige-Ritual (eine Tür - Aussteigen - Anstellen - Ticket zeigen - Einsteigen) um weiter 10 Min erhöhen. Who cares - Immerhin Zeit für pics.
matthias manske
22.7.2012 Charlottsville, VA. Amtraks Cardinal. Die Verspätung von 1.5h wird sich durch das konsequent durchgezogene Einsteige-Ritual (eine Tür - Aussteigen - Anstellen - Ticket zeigen - Einsteigen) um weiter 10 Min erhöhen. Who cares - Immerhin Zeit für pics.
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22.7.2012 Gordonsville, VA. Stillgelegtes Stellwerk "East Gordonsville". (aus Zug fotografiert)
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23.7.2012 Martinsburg, WV. CSX 2742 (GP 38-2) mit 6927 (GP 40-2) vor einem Ganzzug und einer Industrieanlage.
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23.7.2012 Harpers Ferry, WV. Eine Reh-Familie beobachtet einen Bahnfotografen. (Und umgekehrt)
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23.7.2012 Harpers Ferry, WV. CSX 5289 (ES44DC), + 7804 (C40-8W) mit gemischten Güterzug Richtung Norden. Das Empfangsgebäude ist erst vor kurzem restauriert worden.
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24.7.2012 Rockville Bridge, PA. Norfolk Southern Office Car Special Equipment mit 4 F Units Richtung Pittsburgh. (mehr unter http://www.altoonaworks.info/ocs.html) - Wetter war nicht ideal, aber wann bekommt man so was schon vor die Linse...
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24.7.2012 Rockville Bridge, PA: NS 4637 "Operation Lifesaver" an einem Arbeitszug auf der Brücke. Seltene GP 59. (In the interest of public safety, Norfolk Southern and other railroads participate in Operation Lifesaver, a national organization that works to make everyone aware of the potential hazards associated with railroads.) = NS.
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24.7.2012 Rockville Bridge, PA. NS 4637 (GP59) & 3393 (SD 40-2) mit einem Arbeitszug auf der Brücke.
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24.7.2012 Rockville Bridge, PA. Amtraks Keystone aus Pittsburgh, PA überquert pünktlich die Brücke. #513 (GE P32-8s) muss Genesis #55 mitziehen, die am Vortag Lokschaden hatte.
matthias manske
24.7.2012 Suffern, NY. NJ Transit 4510 (ALP45 - DP) - Diesel / Elektrisch - im Bf. zum kehren. Die Lok von Bombardier ist erst seit einigen Wochen im Einsatz. Der Sendemast im Hintergrund stört ein wenig die Sicht auf den Stromabnehmer. Der Standort war noch der beste. Wer in den USA mal fotografiert hat, kann sich vorstellen, wie es zu DDR-Zeiten war. "See something - say something". Ich habe einen Flyer, der zB. feuchte Hände und exzessives Fotografieren als verdächtig bezeichnet und empfiehlt, 911 (Notruf) zu rufen... Die Strecke wird korrekterweise von NJ Transit betrieben - die Kategorie gibts jedoch noch nicht. Eine MTA-Lok war jedoch auch dabei, geht fürs erste.
matthias manske
23.7.2012 Enola, PA. Zwischen den schwarzen Pferden der Northfolk Southern haben sich auch einge Union Pacific Units z.Bsp. (UP 6518- AC44CW, UP 6533- AC44CW) und BNSF - Maschinen (grüne) eingeschlichen, geleast oder gekauft...
matthias manske
24.7.2012 Suffern, NY. NJ Transit Alstom PL42AC 4025 beim kehren.
matthias manske
24.7.2012 Suffern, NY. NJ Transit Alstom PL42AC 4025 kurz vor der Abfahrt Richtung Hoboken, NJ.
matthias manske
24.7.2012 Suffern, NY. NJ Transit 4511 (Bombardier ALP45-DP Dual - Lok Diesel / Elektrisch (Fahrleitung), bei der Ausfahrt Richtung Port Jervis, NY.
matthias manske
24.7.2012 Suffern, NY. NJ Transit 4510 (Bombardier ALP45-DP) bei der Einfahrt von Hoboken, NJ kommend. Hier nicht zu erkennen - die Lok kann auch elektrisch (Fahrleitung) fahren.
matthias manske
17.6.2012 Danbury, CT. Metro Norths Yard teilt das Museumsgebäude vom Aussenbereich - zu sehen 2 Steuerwagen und eine Gleisschieflage.
matthias manske
17.6.2012 Danbury, CT. Die New England mit Zentral-USA verbindende Maybrook Line irgendwo in der Stadt. Gelegentliche Überführungen / Anschlussbedienungen finden kaum noch statt - nach der Pflanze zu urteilen schon etwas länger her...
matthias manske
18.6.2012 Lok mit Loren im Museum of Industrial History, Kent, CT. Ob eine Feldbahn hier langlief ist mir unbekannt. In unmitterlbarer Nähe verläuft die Linie der Housatonic Railroad. Aufschrift: American Steel & Wire Company.
matthias manske
18.6.2012 Lore im Museum of Industrial History, Kent, CT. Ob eine Feldbahn hier langlief ist mir unbekannt. In unmitterlbarer Nähe verläuft die Linie der Housatonic Railroad. Aufschrift: Pressed Steel Car Company, Pittsburgh PA.
matthias manske
18.6.2012 Lore im Museum of Industrial History, Kent, CT. Ob eine Feldbahn hier langlief ist mir unbekannt. In unmitterlbarer Nähe verläuft die Linie der Housatonic Railroad.
matthias manske
19.7.2012 bei St. Paul / Minneapolis, MN. Canadian Pacific 9536 (AC44CW) zwischen Güterwagen und dem Empire Builder von Amtrak.
matthias manske
19.7.2012 bei St. Cloud, MN. Alte Signale mit drehbaren Optiken (ähnlich denen der Berliner S-Bahn) werden nach und nach gegen Signale mit einzelnen Lampen ersetzt.
matthias manske
19.7.2012 St.Paul / Minneapolis, MN. Minnesota Commercial Railway #8581(Relco-RLCX Dash 8 / B39-8E), aus dem Empire Builder fotografiert.
matthias manske
19.7.2012 Amtraks Empire Builder überquert den Mississippi River nachdem er 10 Min. vor der Hubbrücke warten musste.
matthias manske
