Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2017:
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. Stadtbahnstrecke zwischen hohen Wände -
Die neue Trogstrecke der U12 oberhalb der neuen Station Bottroper Straße in Stuttgart-Bad Cannstatt.
11.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Neue Station in Bad Cannstatt -
Auf dem zweiten neuen Teilstück der U12 wird an der neuen im Trog liegenden Haltestelle Bottroper Straße angehalten. Nach der Station verschwinden die Bahnen in einem Tunnel, der vollends hinunter führt ins Neckartal.
11.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Neuer Halt im Europaviertel -
Am 10.Dezember 2017 gingen zwei Teilstrecken und zwei neue Haltestellen entlang der U12 in Betrieb. Die U12 wird dadurch zur langen Durchmesserlinie von Stuttgart-Dürrlewang auf den Filden bis nach Remseck im Neckartal. Nach der U6 und U7 ist es die dritte ständig betriebene Stadtbahnlinie in Stuttgart mit Doppelzügen.
Hier ein Blick in die neue Station Budapester Platz im Neubaugebiet hinter der Hauptbahnhof, dem Europaviertel. Die Station liegt hinter der Tunnelrampe auf einem Brückenbauwerk. Diese Streckenabschnitt ersetzt den straßenbündigen Abschnitt in der Friedhofstraße.
11.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über den Neckar - heute und in Zukunft -
Neben der bestehenden Eisenbahnbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt wird zur Zeit im Taktschiebeverfahren die neue Bahnbrücke über den Neckar geschoben. Die Bauart der neuen Brücke unterscheidet sich durch die Stahlsegelkonstruktion fundamental von der bisherigen Bogenbrücke.
26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über den Neckar - heute und in Zukunft -
Neckarbrücke in Stuttgart Bad Cannstatt mit einem Zug der Linie S1 vom Portal des aktuellen Rosensteintunnels aus gesehen. Links im Bild sind die ersten Stahlsegel der neuen Bahnbrücke erkennbar. Diese werden im Taktschiebeverfahren über den Neckar geschoben.
26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Über den Neckar - heute und in Zukunft -
Die viergleisige Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt wird für das Bahnprojekt Stuttgart - Ulm durch insgesamt zehn neue Gleise über und unter dem Neckar ersetzt.
Direkt neben der jetzigen Bahnbrücke in Cannstatt entsteht eine neue viergleisige Brücke, die dazugehörige Bauhütte und ein erster Teil des Überbaues ist im Bereich der drei Kräne links im Bild erkennbar.
Vier eingleisige Tunnelröhren unter dem Neckar werden zwischen Stuttgart-Wangen und Untertürkheim aufgefahren.
Zwei weitere Gleise über den Neckar werden parallel zur Autobahn A8 bei Wendlingen gebaut.
26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Etwas Gelbes im vielen Blau -
Die Rosensteinbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt mit einem Stadtbahnzug der Linie U13. Im Hintergrund das Kraftwerk Münster.
Insgesamt fünf Gleispaare der Stadtbahn führen über den Neckar. In Hofen, Münster, zwei in Bad Cannstatt und ein weiteres zwischen Wagen und Untertürkheim.
26.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Hier wird in Zukunft umgestiegen -
von der Fern- und Regionalbahn zur S-Bahn.
Im Stuttgarter Hauptbahnhof finden zur Zeit umfangreiche Bauarbeiten statt. Die Fern- und Regionalbahnsteige werden in tieferer Lage und um 90° gedreht zu den bestehenden Bahnsteigen neu gebaut. Im Hintergrund hinter der Fahrgastbrücke sind die Rohbauarbeiten der neuen Bahnsteige erkennbar. Vorne blickt man auf die Tunneldecke der S-Bahn. Deren Station befindet sich rechts außerhalb des Bildes. Von dort aus wird man später ein Stockwerk höher in eine Zwischengeschoss gelangen, von dem aus jeder der vier neuen Bahnsteige direkt erreichbar sein wird und somit die Umsteigewege relativ kurz sein werden.
29.12.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
