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E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

(ID 2727)

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

E 646 111 bei der Einfahrt in den Bahnhof Montecatini Centro im Sommer 1983.

Dr. Stefan Stein http://www.dr-stefan-stein.de 22.05.2002, 1454 Vues, 0 Commentaires

Eine Nachtreise im Centoporte hatten seinen ganz besonderen Reiz...das offene Fenster...der Duft der italienischen Felder...der Gesang der Nachtigallen...

Die E 636 ist fester Bestandteil Eisenbahnalltages Italiens der 60er, 70er, 80er und auch der 90er Jahre.

Die landschaftlich besonders reizvolle Strecke von Bologna über Pistoia nach Firenze konnte man im Frühling 1983 noch in den eleganten Triebwagenzügen der Reihe ALe 883 erleben.

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FS 646 109 mit R 2858 Triest - Venedig in Monfalcone, 15.04.2007 - Scan vom Dia

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Stefan Mayer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

 69 1200x800 Px, 09.02.2026

646 089 am 09.Oktober 2001 in Fossano. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Fossano

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646 149 am 13.Juli 2002 in Roma Termini. (Fotoscan)

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Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

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646 006 am 13.Juli 2002 in Roma Termini. (Fotoscan)

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Karl Seltenhammer

Italien / E-Loks / E.646 Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Roma Termini (Rom)

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