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Images de Werner Brutzer

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B50 07 Ponorogo 04.10.80

B50 07 Ponorogo 04.10.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Dampfloks / B50 | Sharp Stewart 2-4-0s

 712 800x521 Px, 03.05.2009

BB10 12 Ambarawa 03.10.80

BB10 12 Ambarawa 03.10.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Dampfloks / BB10 | Hartmann 0-4-4-2T Mallet, Indonesien / Museen und Ausstellungen / Museum Kereta Api Ambarawa

 812 800x521 Px, 03.05.2009

BB10 05 + B51 38 Rangkasbitung 28.09.80

BB10 05 + B51 38 Rangkasbitung 28.09.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Dampfloks / B51 | Hartmann 4-4-0, Indonesien / Dampfloks / BB10 | Hartmann 0-4-4-2T Mallet

 681 800x521 Px, 03.05.2009

145 158 Neustadt ( Schwarzw.) 06.08.78

145 158 Neustadt ( Schwarzw.) 06.08.78 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 BR 144 · DR 244

 839 800x521 Px, 03.05.2009

101 139 + 054 bei Kornwestheim 03.07.01 mit Güterzug

101 139 + 054 bei Kornwestheim 03.07.01 mit Güterzug 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 1039 800x520 Px, 02.05.2009

101 107 + 051 bei Kornwestheim 10.07.01 mit Güterzug

101 107 + 051 bei Kornwestheim 10.07.01 mit Güterzug 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 670 800x520 Px, 02.05.2009

BB10 05 Rangkasbitung 28.09.80

BB10 05 Rangkasbitung 28.09.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Dampfloks / BB10 | Hartmann 0-4-4-2T Mallet

 636 800x521 Px, 02.05.2009

FABRIKSCHILD Rangkasbitung 28.09.80

FABRIKSCHILD Rangkasbitung 28.09.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Dampfloks / BB10 | Hartmann 0-4-4-2T Mallet

 663 800x521 Px, 02.05.2009

Bhf Rangkasbitung 28.09.80

Bhf Rangkasbitung 28.09.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Wagen / Personenwagen

 724 800x521 Px, 02.05.2009

Bhf Rangkasbitung 28.09.80

Bhf Rangkasbitung 28.09.80 
Werner Brutzer

Indonesien / Bahnhöfe / Rangkasbitung

 704 800x521 Px, 02.05.2009

163 001 + 002 Stuttgart 10.07.77

163 001 + 002 Stuttgart 10.07.77 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

 1323 800x521 Px, 01.05.2009

160 012 Heidelberg 17.05.80

160 012 Heidelberg 17.05.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160

 1049 800x521 Px, 01.05.2009

194 043 Donauwörth 19.02.83

194 043 Donauwörth 19.02.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 753 800x521 Px, 01.05.2009

194 039 + 465 006 Geislingen 26.06.83

194 039 + 465 006 Geislingen 26.06.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 751 800x521 Px, 01.05.2009

194 039 Geislinger Steige 15.09.82

194 039 Geislinger Steige 15.09.82 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 684 800x521 Px, 01.05.2009

163 001 Stuttgart 09.12.01

163 001 Stuttgart 09.12.01 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

 1174 800x521 Px, 01.05.2009

220 025 Lübeck 29.08.83

220 025 Lübeck 29.08.83 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 1160 800x518 Px, 30.04.2009

220 025 Lübeck 29.08.83

220 025 Lübeck 29.08.83 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 1466 800x518 Px, 30.04.2009

220 025 Veddel 08.02.82

220 025 Veddel 08.02.82 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 982 800x518 Px, 30.04.2009

220 025 Stade 07.07.82

220 025 Stade 07.07.82 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 1035 800x518 Px, 30.04.2009

220 013 Cuxhaven 31.08.83

220 013 Cuxhaven 31.08.83 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 1081 800x516 Px, 30.04.2009

220 009 Cuxhaven 07.07.82

220 009 Cuxhaven 07.07.82 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0

 848 800x516 Px, 30.04.2009

194 157 bei Urspring 13.02.85

194 157 bei Urspring 13.02.85 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

 1009  8 800x521 Px, 29.04.2009

160 005 Heidelberg 12.06.78

160 005 Heidelberg 12.06.78 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 60 BR 160

 813 800x521 Px, 29.04.2009

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