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Dieser 612er fuhr am 24.November 2007 als IRE nach Aalen via. Giengen(Brenz), Heidenheim, Oberkochen.
Dieser 612er fuhr am 24.November 2007 als IRE nach Aalen via. Giengen(Brenz), Heidenheim, Oberkochen.
Martin Respondek

Blick über den Bahnhof Ulm Hbf. Zusehen ist der ICE-3  Westerland/Sylt  bei der Einfahrt in Ulm Hbf, einige 650er sowie einige 611er, eine 146er bei der Rangierfahrt, und einige Regionalwagen. Aufgenommen am 24.Noveber 2007
Blick über den Bahnhof Ulm Hbf. Zusehen ist der ICE-3 "Westerland/Sylt" bei der Einfahrt in Ulm Hbf, einige 650er sowie einige 611er, eine 146er bei der Rangierfahrt, und einige Regionalwagen. Aufgenommen am 24.Noveber 2007
Martin Respondek

Eine ausrangierte V180 genießt ihren Ruhestand am Karsdorfer Zementwerk; 24.11.2007
Eine ausrangierte V180 genießt ihren Ruhestand am Karsdorfer Zementwerk; 24.11.2007
Frank Thomas

MGB exBVZ Hak-v 2402 am 18.08.1991 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1900 - SIG - Gewicht 10,46t - Ladegewicht 8,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ohne Logo BVZ - ®5=08.04.1986 - Lebenslauf: ex BVZ F4 57 I - 1912 FZ4  57 I - 1933 J° 82 - 1959 J 2402 - 1973 Hak-v 2402 - 2003 MGB Hak-v 2402
MGB exBVZ Hak-v 2402 am 18.08.1991 in Brig - Gedeckter Güterwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1900 - SIG - Gewicht 10,46t - Ladegewicht 8,00t - LüP 11,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ohne Logo BVZ - ®5=08.04.1986 - Lebenslauf: ex BVZ F4 57 I - 1912 FZ4 57 I - 1933 J° 82 - 1959 J 2402 - 1973 Hak-v 2402 - 2003 MGB Hak-v 2402
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

494 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
MGB exBVZ DZ 2354 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ neu groß - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

507 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2354 am 18.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
MGB exBVZ DZ 2354 am 18.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1968 - SWS/BVZ - Gewicht 12,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - Logo BVZ alt klein - ®4=15.11.1990 - Lebenslauf: ex BVZ DZ 2354 - 2003 MGB DZ 2354
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

504 800x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2353 am 17.06.1995 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWS/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=30.11.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
MGB exBVZ DZ 2353 am 17.06.1995 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWS/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=30.11.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

492 799x534 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2353 am 17.05.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWA/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=30.08.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
MGB exBVZ DZ 2353 am 17.05.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1961 - SWA/BVZ - Gewicht 12,20t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®3=30.08.1990 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 2353 - 1964 DZ 2353 - 2003 MGB DZ 2353
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

442 799x533 Px, 25.11.2007

MGB exBVZ DZ 2352 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=04.09.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352
MGB exBVZ DZ 2352 am 20.05.1993 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=04.09.1992 - Logo BVZ neu groß - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

520 799x532 Px, 25.11.2007

U3 zwischen St.Pauli und Landungsbrücken
24.11.2007
U3 zwischen St.Pauli und Landungsbrücken 24.11.2007
Ulrich Hoppe

U3/U1 Bahnhof Kellinghusenstrasse
24.11.2007
U3/U1 Bahnhof Kellinghusenstrasse 24.11.2007
Ulrich Hoppe

U3 Richtung Barmbek
Bahnhof Kellinghusenstrasse
24.11.2007
U3 Richtung Barmbek Bahnhof Kellinghusenstrasse 24.11.2007
Ulrich Hoppe

50 3616-5 am 20.8.2006 von Dürrröhrsdorf unterwegs Richtung Arnsdorf. Dieser Streckenabschnitt ist seit Anfang 2007 stillgelegt.
50 3616-5 am 20.8.2006 von Dürrröhrsdorf unterwegs Richtung Arnsdorf. Dieser Streckenabschnitt ist seit Anfang 2007 stillgelegt.
Michael Schmidt

143 180-8 hat am 15.06.2007 dem RegionalExpress Kassel-Halle(S) am Haken, hier bei der Durchfahrt in Riestedt.
143 180-8 hat am 15.06.2007 dem RegionalExpress Kassel-Halle(S) am Haken, hier bei der Durchfahrt in Riestedt.
Michael Rathmann

Die BR EU 43 008 der RTC bei der Durchfahrt mit einem Güterzug. Die BR 1116 250 wartet auf Ausfahrt aus dem Bahnhof.
Die BR EU 43 008 der RTC bei der Durchfahrt mit einem Güterzug. Die BR 1116 250 wartet auf Ausfahrt aus dem Bahnhof.
Christian Maier

Modellbahn / Anlagen / Modellbahn von Christian Maier

1110  2 800x600 Px, 25.11.2007

Eine Lokparade mit der BR 1116 250 und der BR 1020 024.
Eine Lokparade mit der BR 1116 250 und der BR 1020 024.
Christian Maier

Die BR ES 64 U2-020 der Wiener Lokalbahn mit einem Güterzug bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Die BR ES 64 U2-020 der Wiener Lokalbahn mit einem Güterzug bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Christian Maier

Die BR 96 022 im Bahnhof bei Rangierarbeiten.
Die BR 96 022 im Bahnhof bei Rangierarbeiten.
Christian Maier

Die BR 96 022 im BW beim Drehen. Im Hintergrund stehen die Re 460 046, die BR 184 003, die MWB V 100 und die BR 1116 250
Die BR 96 022 im BW beim Drehen. Im Hintergrund stehen die Re 460 046, die BR 184 003, die MWB V 100 und die BR 1116 250
Christian Maier

Der Pendolino BR 610 bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Der Pendolino BR 610 bei der Einfahrt in den Bahnhof.
Christian Maier

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