J. N. 29.6.2010 15:23
Hallo Date Jan,
ein sehenswertes Bild von diesem interessanten Triebwagen - gefällt mir!
Grüße, Jens
Date Jan de Vries 29.6.2010 19:22
In die Zukunft (2011) gibt es hier vier Gleise. Die Arbeiten haben schon eingefangen. Dann ist diese Bild historisch! Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jens!
Grüße,
Date Jan
Date Jan de Vries 29.6.2010 14:48
Tolles Bild mit dem Triebwagen ins Wald, Kevin!
Grüße,
Date Jan
J. N. 29.6.2010 15:13
Hallo Kevin,
mir gefällt es auch - schöne Aufnahme!
Grüße, Jens
Kevin Friedel 29.6.2010 18:14
Hallo ihr beiden,
danke für euer Lob - freut mich, wenn das Bild gefällt!
Es konnte aber erst entstehen, nachdem der Hund, der zum erkennbaren, noch bewohnten Bahnwärterhäuschen oder dessen Nachbarhaus (mitten im Wald stehen einsam und verlassen zwei Wohnhäuser!) gehört, mei Fahrraad'l und mich den BÜ passieren ließ, und das auch erst, als er von seinem Frauchen "zurück gepfiffen" wurde...;)
mfg Kevin
Date Jan de Vries 29.6.2010 14:51
Ein sehr tolle Bild dem Mak-Loc, Daniel!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 10:16
Hallo Herbert,
auch wenn man über landschaftliche Bereicherung durch die Autobahn geteilter Meinung sein, kann ein intressanter (Blick)-Winkel auf die RhB; und dann erst noch mit der schönen Ge 6/6 II.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Date Jan de Vries 29.6.2010 14:50
Schöne Kombination von die Autobahn und die Zug, Herbert!
Grüße,
Date Jan
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 10:22
Hallo Daniel, eine äusserst wohltunende Harmone zwischen der Strassenbahn und den Häusern und somit ein wunderschönes Tram-Bild.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Daniel Wottringer 29.6.2010 14:38
Hallo Stefan, danke!
Viele Grüße,
Daniel
Daniel Wottringer 29.6.2010 14:38
Hallo Stefan, danke!
Viele Grüße,
Daniel
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 15:53
Gern geschen, gern geschen.
Gruss Stefan
Daniel Wottringer 29.6.2010 23:08
Da hat sich der Kommentar wohl geklont...
Viele Grüße,
Daniel
Daniel Wottringer 24.6.2010 9:38
Ist der Einsatz von 2 2143 auf der Oberstdorfer Strecke Planmäßig?
Viele Grüße,
Daniel
Daniel Wottringer 29.6.2010 12:27
Ja klar, das wusste ich auch Patrick. Meine Frage war jedoch, ob die beiden Loks planmäßig -gleichzeitig- eingesetzt werden?!
Daniel
Kevin Friedel 29.6.2010 18:10
Hey Patrick,
danke dir fürs Lob! Darüber, dass es (nach Bearbeitung) einigermaßen gut geworden ist, war ich auch recht erstaunt - du solltest dir mal das Original anschauen;)... Das war eigentlich so ein 0-8-15-Bild, was "im Rennen" entstanden ist, da meine Kamera beim eigentlichen Bild (mal wieder) gestreikt hat. Ich finde es jedoch nicht schlecht, du scheinbar auch nicht;)
mfg Kevin
Kevin Friedel 29.6.2010 19:01
Hi Julian,
auch dir danke fürs Lob! Heute ist die Gräfenbergbahn eine der erfolgreichsten und demzufolge (v.a. im Schüler- und Berufsverkehr) überfülltesten Nebestrecken Deutschlands, sodass morgens sogar 2x VT648 (!) zu wenig Platz geboten haben sollen! Daher mussten die bei der Mittelfrankenbahn üblichen 648er den (auf dieser Strecke) eigenen Vorgängern, aber eben größeren 642ern wieder "weichen"...
mfg Kevin
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 10:36
Hallo Arnulf,
diesem schönen X2400 dürfen wir wohl deinen Ausflug nach Culmont-Chalindrey verdanken...
Gruss aus Lausanne
Stefan
Arnulf Sensenbrenner 7.7.2010 11:23
Hallo Stefan,
freut mich wenn es Dir gefällt.
Nun, neben dem eh geplanten Besuch in Troyes waren die Aussichten auf diesen Triebwagen und die 68000er-Loks natürlich Grund genug über die Ostbahn nach Culmont-Chalindrey zu fahren.
viele Grüße
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 10:34
Alltägliches dank schönem Bildaufbau in einem gefälligen Foto gut in Szene gesetzt.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Stefan Wohlfahrt 29.6.2010 10:31
Unter der modernen Form vermutet man auf den ersten Blick kaum eine Dampflok...
Gruss Stefan
