Pascal Ost 5.11.2009 16:09
Sehr schöne Aufnahme!
Gefällt mir sehr gut!
Gruß
Pascal
Andreas Hackenjos 6.11.2009 12:30
Danke dir
Gruß Andreas
Michael Wibmer 11.11.2009 13:37
Da kann ich mich an Pascal nur anschließen! Top Aufnahme! Gruß Michi
Andreas Hackenjos 11.11.2009 14:54
Acuh dir ein herzliches Danke
Gruß Andreas
Jan Bulin 24.11.2009 19:48
Auf Wiedersehen, 217 014! Auf, dass du ein Museumlokleben mit Fristen vor dir hast!
Jan
Andreas Hackenjos 25.11.2009 14:49
Ja schön, wäre es. Aber irgendwie glaube ich nicht daran. Denn sonst hätte man sie nicht entwässert.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 15:02
Großdieselloks haben für gewöhnlich kein Frostschutzmittel im Kühlwasser. Die Entwässerung erfolgte aus mehreren Gründen:
- Die Überführungsfahrt konnte nicht in einem Rutsch erfolgen, längere Standzeiten ohne Fremdstromanschluss waren unvermeidlich
- Es kommt etwas blöd den Motor während der ganzen Überführung am laufen zu haben, sodass das Kühlwasser nicht einfriert (Tankmöglichkeiten)
- In Koblenz ist die Abstellung vorerst mal im Freien, und dies ohne Fremdstromanschluss für eine Erwärmung des Kühlwassers
In Koblenz wird die Lok jetzt erstmal genauestens von innen angeschaut.
Was ich persönlich nicht verstehe: Wieso wird ausgerechnet die 014 erhalten? Vom Zustand her ist sie nicht gerade die beste.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 26.11.2009 15:10
Wahrscheinlich weil sie die Einzigste einem realen Bundesbahndesign ist ;-).Also welches es vor 1994 gab. Naja gut das mit dem Einfrieren kann schon gut sein. Der Zustand war aber nicht schlecht.
Gruß Andreas
Daniel Wottringer 26.11.2009 20:34
Der Lack einer Lok ist immer noch das allerkleinste und preiswerteste Problem, spreche da aus Erfahrung.
Was ich jedoch von einem SüdOstBayernBahn Mitarbeiter hörte, klang für den technischen Zustand der 014 nicht gerade positiv.
Viele Grüße,
Daniel
Andreas Hackenjos 27.11.2009 12:02
Ok, über den technischen Zustand der Lok kann ich nicht urteilen.
Gruß Andreas
Silvan 21.11.2009 17:07
Hallo Andreas,
Toll gemacht!
Besonders gefällt mir, wie der Fahrleitungsmast in der Dunkelheit verschwindet.
MfG Silvan
Andreas Hackenjos 21.11.2009 18:24
Danke Silvan
Gruß Andreas
Leitner Thomas 19.11.2009 6:31
Fesches Bild, gefällt mir gut mit der Spiegelung !!!
LG Tom
Andreas Hackenjos 19.11.2009 12:38
Dankeschön ;-)ja die Spiegelung ist das schönste an der Stelle, leider kommt die Sonne im Winter nie über den Berg
Gruß Andreas
Kevin Friedel 17.11.2009 19:50
Hallo Andreas,
schönes Winterbild!
mfg Kevin
Andreas Hackenjos 18.11.2009 14:38
Danke, mal schauen wie dieses Jahr der Winter wird ;-)
Gruß Andreas
Andreas Hackenjos 18.11.2009 14:37
Dankeschön
Gruß Andreas
Andreas Hackenjos 17.11.2009 12:41
Danke Kay, ja leider habe ich irgendwie vor lauter Stress (?) den Himmel abgeschnitten, wäre von ihm noch mehr vorhanden. Wäre ich auch ganz zufrieden. Aber das perfekte Foto gibt es ja eher selten.
Gruß Andreas
Leitner Thomas 14.11.2009 20:19
Fesches Bild das sich einen Kommentar verdient :O)
LG Tom
Andreas Hackenjos 15.11.2009 9:57
Dankeschön Thomas! ;-)
Gruß Andreas
Hanspeter Reschinger 16.11.2009 8:26
Herrlich
LG
H.P.
Andreas Hackenjos 16.11.2009 15:16
Danke Hans Peter für deinen Kommentar
Gruß Andreas
Klaus Bach 15.11.2009 11:37
Eine gute Nachricht, hätte der backbordseitige Puffer doch schon vor der Zeit der Aufnahme etwas Fett vertragen - zum Leidwesen der Küssenden! Die Welt ist voller Graubereiche.
Was ist eigentlich aus der Strecke geworden? Aufgelassen und entfernt? Radweg?
Andreas Hackenjos 15.11.2009 13:27
Ich danke euch zwei
Gruß Andreas
Klaus Bach 15.11.2009 18:52
Der link ist hervorragend, danke. Sehr schöne Aufnahmen (unter den gegebenen Umständen) und sehr interessante Beschreibungen, etwa von der Bregenzerwälderbahn, die ich schon lange einmal mit dem Rad hinunterfahren wollte... da ist ein zarter Hinweis auf den Zustand der Strecke schon sehr wertvoll :-) .
