Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 16:08
Hallo Sandro,
ein wunderschönes Bild des BDeh 2/4 auf den neu verlegten Zahnstangen-Gleisen.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 2.10.2016 6:35
Hallo Sandro,
da kann ich Stefan nur zustimmen, ein wunderschönes Bild.
Liebe Grüße
Armin
Frank Paukstat 1.10.2016 12:33
Ein wunderbarer Schatz den Du da ausgegraben hast. Analogbilder aus diesem Jahr, zudem noch in Farbe, müssen nicht super tolle Qualität haben. Alleine das zeigen und das Du den Triebzug nach so langer Zeit noch fotografieren konntest, ist diese Erinnerung doch um einiges wertvoller. Danke für das zeigen des Bildes. Schade das "Ich mag das!" nicht funktioniert, ich würde sofort klicken.
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 16:06
Hallo Frank,
dieses Bild ist nicht das eingangs erwähnte von 1975, sondern stammt aus dem Jahre 1983; ich hoffe es gefällt trotzdem.
Damals hatte ich eine kleine Knipse mit einem Kastenfilm, erst ab 1984 fotografierte ich (vorübergehend) mit einer "richtigen" Kamera, die weitaus besser Bilder machte, sofern ich sie richtig bediente (siehe z.B die erst kürzlich eingestellen Rhb Ge 4/4 I Bilder).
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 1.10.2016 15:18
Hallo Rolf
Sehr schönes Bild mit einer sehr schönen Lok!
Wie viele Loks der BR 103 stehen eigentlich noch im Einsatz und auf welchen Strecken besteht die grösste Chance diese anzutreffen?
Grüsse, Julian
Rolf Eisenkolb 3.10.2016 11:56
Hallo Julian,
Danke Dir! Wohl am besten zwischen München und Ulm am Zugpaar 2094/2095. Dürften nur noch die 103 113 und die 103 245 sein.
Grüße Rolf
Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 14:16
Hallo Rolf,
auch meinerseits herzliche Gratulation um 1000.!
einen lieben Gruss
Stefan
Rolf Eisenkolb 3.10.2016 11:58
Hallo Chris, Hallo Stefan,
vielen Dank!
Grüße Rolf
Olli 1.10.2016 14:12
Haben wir Dich jetzt genug inspiriert, mal in den Jura zu schauen. Und dann mit dermassen Weidmanns Glück... ;-)
Gruss, Olli
Olli 29.9.2016 22:24
Das ganze auf vier Achsen unterbringen, dann wär es wohl die eierlegende Wollmilchsau...
Gruß, Olli
Heinz Lahs 30.9.2016 18:06
Hallo Olli,
das wäre der Hammer, aber das wären dann auch 30 t Achslast.
Da müsste aber tüchtig in die Infrastruktur investiert werden.
Aber ein gut platzierter Einstieg kaschiert die mittlere Achse.
Beste Grüße Heinz.
Olli 1.10.2016 14:06
Wenn man bedenkt, dass beispielsweise bei den Triebwagen der Vorgänger der Flirts, NPZ Anfang der Neunziger Jahre noch die halbe Leistung bei einem Drittel mehr Gewicht hatte, so kann man sich schon vorstellen, dass man in ein einigen Jahren noch weitere technische Fortschritte macht. Bei den rein elektrischen Lokomotiven ist bereits seit zwanzig Jahren die Leistung nicht mehr durch die Technik begrenzt, sondern durch das Adhäsionsgewicht (Re 465). So kann man sich schon vorstellen, dass bei konsequenter Weiterentwicklung ein größeres Dieselaggregat auch bei Begrenzung auf 84 oder 88 Tonnen reinpasst. Wobei das leistungsfähige Fahrgestell mit den starken Elektromotoren für Robustheit auch im Dieselbetrieb sorgen sollte. Insofern sind die 30 t Achslast nur ein vorübergehender Hemmschuh, der für einen ausschließlichen Einsatz in Nordamerika sorgte.
Gruß, Olli
Karl Heinz Ferk 1.10.2016 4:00
Wunderbares Farbenspiel !
LG KH
Hans-Peter Kurz 1.10.2016 13:23
Herzlichen Dank, Karl Heinz!
Lieben Gruß, Hans-Peter
Hans-Peter Kurz 2.10.2016 16:27
Vielen Dank, Thomas!
Liebe Grüße, Hans-Peter
Matti Morelli 2.10.2016 17:40
Servus Hans Peter,
wunderbares Stimmungsbild aus dem Drautal!
Lieber Gruss
Matti
Hans-Peter Kurz 2.10.2016 18:59
Vielen Dank, Matti! Schön dass es dir gefällt.
Liebe Grüße, Hans-Peter
Hans-Peter Kurz 2.10.2016 18:59
Vielen Dank, Matti! Schön dass es dir gefällt.
Liebe Grüße, Hans-Peter
Patrick 1.10.2016 12:47
Hallo Stefan
Ein fantastisches Bild ist Dir da gelungen vom Blauen Pfeil.
Diese kleinen Details, wie die Steigungstafel im Vordergrund, verleihen dem Bild das gewisse Etwas.
Liebe Grüsse
Patrick
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:53
Hallo Stefan,
ein herrliches Bild! Überhaupt gefallen mir alle Deine Aufnahmen des BCFe 4/6, einschließlich des analogen Fotos, das quasi das i-Tüpfelchen ist.
Gruß Horst
Hermann-Josef Weirich 1.10.2016 9:04
Glückwunsch zur runden Summe und Glückwunsch zum frühen Treffer - dieSchulungsfahrten haben ja gerade erst begonnen.
Gruß nach GV
H
Dennis Fiedler 1.10.2016 12:52
Danke dir Hermann. Im Internet wurden die Schulungsfahrten angekündigt und da der Flirt3 an diesem Tag wohl das erste mal auf der Strecke fuhr.
Klaus Muhs 1.10.2016 11:56
Ein interessantes Bild aus einer längst vergangenen Zeit. Leider ist aus den Behandlungsanlagen nicht viel übrig geblieben.
Gruß Klaus
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:47
Danke für Deinen Kommentar, Klaus. Auch wenn solche Anlagen erhalten blieben, zeigen sie heute leider doch nur einen schwachen Abglanz von dem, was einmal war...
Gruß Horst
Hermann-Josef Weirich 1.10.2016 11:29
Danke, Horst, dass Du nochmal festgehalten hast, was wir demnächst vermissen werden!
Gruß nach Ue
Hermann
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:40
Es war mir ein Vergnügen, Hermann-Josef. So richtig realisieren, dass auf dieser so bedeutenden Nord-Süd-Verbindung zukünftig nur noch ab und zu ein Regionalzug verkehrt, kann ich bisher eigentlich noch nicht.
Viele Grüße in die City Horst
Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 18:59
Hallo Horst, eine tolle Fotostelle für die Mittlere Meienreussbrücke!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:36
Danke Stefan. Es empfiehlt sich allerdings, hier am Nachmittag rechtzeitig vor Ort zu sein, wie man am unteren linken Bildrand sieht, kamen die Schatten schon bedrohlich nahe...
Gruß Horst
Kurt Rasmussen 1.10.2016 22:08
Hallo Horst,
ein sehr schönes Bahn- und Landschaftsbild aus dem reizvollen Schweiz. Das Foto gefällt mir sehr gut, nicht zuletzt, weil der Umgebung eine so große Rolle zugeteilt worden ist.
Viele freundliche Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.
Armin Schwarz 2.10.2016 7:13
Hallo Horst,
wunderschönes Bilder von der Gotthard-Nordrampe.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 17:14
Danke Horst für deinen Tipp; jeden Tag wirft die Sonne nun rascher längere Schatten und jeden Tag werden mehr und mehr Züge durch den Basistunnel geleitet - langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus...
Somit denke ich, werde ich wohl nicht mehr an den Gotthard fahren, und erlebtes gerne in guter Erinnerung behalten.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 3.10.2016 7:30
Hallo Kurt und Armin,
auch Euch herzlichen Dank für Eure netten Kommentare. @ Stefan: Es bleibt nur zu hoffen, dass die Bergstrecke langfristig erhalten bleibt, m. W. gibt es ja Bestrebungen, sie zum Weltkulturerbe zu erklären.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 18:53
Verganger Glanz hervorragende abgelichtet!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:32
Da hat Stefan völlig recht, eine sehr schöne Aufnahme.
Gruß Horst
Tim 6.10.2016 13:47
Hallo Stefan und Horst,
danke für euer Lob! Freue mich, dass euch meine Aufnahme gefällt.
Viele Grüße
Tim
Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 19:02
Ein Bild nach meinem Geschmack!
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:29
Wirklich ein sehr, sehr schönes Bild.
Gruß Horst
Korbinian Eckert 6.10.2016 9:07
Vielen Dank, Stefan und Horst.
Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 18:56
Hallo Andreas,
was für eine wunderschöne Stimmung hast du da eingefangen!
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Lahs 30.9.2016 19:38
Abendrot, schön Wetter droht.
Wunderschön, gefällt mir ebenfalls sehr gut, Andreas.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:28
Hallo Andreas,
meine Vorredner haben es schon gesagt - wunderschön.
Viele Grüße nach Rheydt bzw. an den Neckar Horst
Stefan Hochstetter 1.10.2016 21:34
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der RB33.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter
Kurt Rasmussen 1.10.2016 21:59
Guten Abend,
ich gestatte mich, in den Chor der sehr guten Eisenbahnfotografen einzumischen, um den Chormitgliedern beizustimmen und Dich für das sehr schöne Abendstimmungsbild zu loben. Noch eines Deiner Fotos, das mir sehr gut gefällt.
Liebe Grüße aus Valby nach Rheydt / Neckargerach sendet Dir Kurt.
Armin Schwarz 2.10.2016 6:55
Wunderschön !!!
Liebe Grüße
Armin
Hans-Peter Kurz 2.10.2016 10:08
Sag ich auch, geniales Stimmungsbild!!!
Liebe Grüße, Hans-Peter
Andreas Strobel 2.10.2016 11:26
Uhi....soviel nette Kommentare, vielen Dank dafür.
Ich freue mich sehr das Euch mein Foto aus Wickrathhahn gefällt.
Liebe Grüße aus Neckargerach, Andreas.
Michael Edelmann 29.9.2016 17:49
Wunderschönes Bild, Stefan, vor absolut imposanter Kulisse! Vielleicht solltest Du noch einen Hinweis in Deinen Bildtext aufnehmen: "Vorsicht! Bild ist nur für absolut schwindelfreie Betrachter geeignet!" ;-)))
Liebe Grüße!
Micha
Stefan Wohlfahrt 30.9.2016 18:45
Danke Micha für deinen Kommentar. So steil wie es aussieht ist es nicht und bis in den Ort im Hintergrund, Mürren, ist es eine weite Reise. Trotzdem ist Mürren mit der Jungfraubahn "verbunden", denn dort entstand, beim längern Betrachten des Berges die Idee der Linienführung der Jungfraubahn.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 1.10.2016 8:38
Von hier aus wird erst deutlich, in welch brisanter Lage sich Mürren befindet. Auch die Bahn dorthin scheint sich ja recht nahe am Abgrund zu befinden...
Gruss, Olli
Klaus Muhs 1.10.2016 11:48
Ein wunderschönes Bild mit einer sagenhaften Kulisse.
Gruß Klaus
Thomas Wendt 1.10.2016 11:52
Atemberaubend - beeindruckend finde ich den hochmodernen Zug.
Horst Lüdicke 1.10.2016 12:27
Hallo Stefan,
eine beeindruckende Aufnahme. Ein Außenstehender würde kaum vermuten, dass sich zwischen dem Aufnahmestandpunkt und Mürren noch das 800 m tiefer gelegene Lauterbrunnental befindet. Ehrlich gesagt, gefallen mir die alten Züge besser, diese erinnern ein wenig an eine U-Bahn (was die JB auf weiten Teilen der Strecke irgendwie auch ist).
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 16:19
Hallo Olli, Klaus, Thomas und Horst,
es freut mich dass euch dies Bild gefällt, auch wenn er Zug nicht nach jedermanns Geschmack ist. Ob die alten, vertrauten Bhe 2/4 "schön" zu nennen sind oder ob man sich einfach an sie gewöhnt hat, sei dahingestellt, immerhin - und das ist doch beachtlich - kann man in diesem neuen Beh 4/8 Zug einige Fenster öffnen! Sonst eher dem "alten" zugeneigt, gefallen mir diese Züge in den typischen Berner-Farben sehr gut.
@Olli: die Erosion geht (meist) sehr langsam, so dass Mürren und seine Bahn uns wohl noch eine Weile erhalten bleiben.
einen lieben Gruss
Stefan
Kurt Rasmussen 1.10.2016 17:42
Hallo Stefan,
dem Lob meiner Vorgänger kann ich völlig zustimmen.
Liebe Grüße aus Valby
Kurt.
Stefan Wohlfahrt 1.11.2016 9:17
Hallo Kurt,
herzlichen Dank auch an dich für deinen zustimmenden Kommentar zu diesem Jungfraubahn Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
