So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten ...

So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten abgewirtschafteten SNCF Triebwagen.

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Ein ehemaliger SNCF Triebwagen fährt am 10.5.2010 mit einer mächtigen Qualmwolke aus dem Bahnhof Lovrin in Rumänien Richtung Jeremia aus.

Noch ein Eindruck der Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin in Rumänien am 10.5.2010.

So desolat wie die Gleisanlagen im Bahnhof Lovrin am 10.5.2010 in Rumänien
waren, so desolat wirkte auch der Nahverkehr mit alten abgewirtschafteten
SNCF Triebwagen. Diese waren hier nach meiner Beobachtung für Regio Trans im Einsatz und wurden stark frequentiert.

Gerd Hahn 13.07.2013, 685 Llamadas, 0 Comentarios

Groß war die Fahrzeugvielfalt an ehemaligen französischen Triebwagen im Raum Lovrin und Jimbolia im Mai 2010.

Sanicolaul (Rumänien) am 10.05.2010 Ein ehemaliger VT der SNCF ex XBD 97-0525 steht im Einsatz für Regio Trans im rumänischen Nahverkehr und wartet hier im Bahnhof auf seine nächste Fahrt.

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628 698 rauscht durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord. 2025 fuhren planmäßig keine 628er nach Bukarest. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist dies anders und einige Umläufe werden mit 628ern gefahren. Hierbei handelte es sich vermutlich um eine Schulungsfahrt. Nach etwa einer halben Stunde kehrte auch die Stopfmaschine wieder nach Bucuresti Teriaj zurück. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025 
Dennis Fiedler

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Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·, Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 725 BR 72 ex SNCF X 72500, Im Nachtzug bis Bukarest 2025

 53 1200x785 Px, 07.01.2026 

Triebzug 5014 rauscht als RE11030 Brasov - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025 
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