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Der einstige Betriebsmittelpunkt des Thumer Schmalspurnetzes, der 4-ständige Lokschuppen mit der Wagenreperaturwerkstatt, 03.04.01
Der einstige Betriebsmittelpunkt des Thumer Schmalspurnetzes, der 4-ständige Lokschuppen mit der Wagenreperaturwerkstatt, 03.04.01
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

1249 800x565 Px, 27.06.2007

Der Bahnhof Ehrenfriedersdorf der Wilischthalbahn der schon 1906 nach Streckenabbau außer Betrieb ging, 22.11.05
Der Bahnhof Ehrenfriedersdorf der Wilischthalbahn der schon 1906 nach Streckenabbau außer Betrieb ging, 22.11.05
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

1545 800x600 Px, 27.06.2007

Das Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen der Wilischthalbahn existriert noch in Herold, 03.04.01
Das Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen der Wilischthalbahn existriert noch in Herold, 03.04.01
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

981 800x565 Px, 27.06.2007

Auf der Schmalspurseite des Bahnhofs Wilischthal zeugen noch einige Gleisreste und ein Weichenstellbock von der einstigen Schmalspurherrlichkeit die hier erst 1992 zuende ging, 03.04.01
Auf der Schmalspurseite des Bahnhofs Wilischthal zeugen noch einige Gleisreste und ein Weichenstellbock von der einstigen Schmalspurherrlichkeit die hier erst 1992 zuende ging, 03.04.01
Kai Gläßer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Thumer Netz

1324 800x565 Px, 27.06.2007

94 1292 zum Dresdener Dampflokfest am 20.05.02
94 1292 zum Dresdener Dampflokfest am 20.05.02
Kai Gläßer

ENDSTATION!!
ENDSTATION!!
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

2451 800x599 Px, 27.06.2007

181 201 am 27.6.07 im Vorfeld des Bahnhofs Straßbourg- Ville. Die Lok stand dort den ganzen Tag.
181 201 am 27.6.07 im Vorfeld des Bahnhofs Straßbourg- Ville. Die Lok stand dort den ganzen Tag.
Thomas Weicherding

Die Lok wurde 1965 von der AEG unter der alten Bezeichnung 
E40 518 dem Bw Hagen-Eck zugeführt. Im Januar 1968 erhielt sie dann die Computer-Nr. 140 518. Die Ausmusterung erfolgte dann im Jahr 2002.
Aufn. Hagen 1968.
Die Lok wurde 1965 von der AEG unter der alten Bezeichnung E40 518 dem Bw Hagen-Eck zugeführt. Im Januar 1968 erhielt sie dann die Computer-Nr. 140 518. Die Ausmusterung erfolgte dann im Jahr 2002. Aufn. Hagen 1968.
Armin Krischok

BR 628/928 544 fährt aus dem Bad Harzburger Bahnhof
BR 628/928 544 fährt aus dem Bad Harzburger Bahnhof
Steffen

Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel  EC  bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Am Vormittag des 23.10.2005 ist 1116 207-0 mit EC 111 von München unterwegs nach Klagenfurt. Hier fährt der Zug gerade in Dorfgastein ein. Der Zug führt am Schluss drei Kurswagen nach Belgrad. Nun, wir haben festgestellt, Richtung Kroatien schickt die ÖBB nicht unbedingt das modernste Wagenmaterial. Das dieser Zug dann überhaupt den Titel "EC" bekommen hat verwundert doch ein wenig.
Jens Kaubisch

Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Am frühen Nachmittag des 21.10.2005 schiebt 1142 699-6, noch blutorangenem ÖBB-Design, den REX 1709 Mürzzuschlag - Villach aus dem Hauptbahnhof Klagenfurt. Der Zug ist komplett aus City-Shuttle-Wagen gebildet, hinter denen sich ehemalige Schlieren-Wagen oder deren Nach- oder Lizensbauten verbergen.
Jens Kaubisch

Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Die blitzsaubere 1044 015-4 hat am Nachmittag des 21.10.2005 die Aufgabe IC 691 Klagenfurt - Wien über die Tauernbahn nach Salzburg zu bringen. Hier steht der Zug zur Abfahrt in Klagenfurt bereit. Für mich persönlich sind die Loks der Baureihen 1044/1144 die schönsten Loks der ÖBB.
Jens Kaubisch

An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
An die GySEF wurde der ÖBB-Taurus 1116 061-1 vermietet. Hier ist die Lok am 21.10.2005 mit OEC 31 Wien Süd - Venedig in Klagenfurt angekommen. Damals führte der Zug am Schluss noch einen Autotransportwagen mit. Ob es heute noch so ist, weiß ich leider nicht. Die Züge die eine PKW-Mitnahme bieten, sind im ÖBB-Kursbuch zu finden.
Jens Kaubisch

Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Noch im blutorangenem Design präsentiert sich am Nachmittag des 20.10.2005 die 1044 104-6. Sie bespannte einen aus 3 Schlieren-Wagen gebildeten Regionalzug von Bischofshofen nach Schwarzach-St. Veit. Leider existiert dieser Zug im Fahrplanjahr 2006/2007 nicht mehr und wir können uns auch vorstellen warum. Insgesamt steigen in St. Johann 3 Reisende aus, und mit uns noch 2 Reisende wieder ein.
Jens Kaubisch

Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Am 20.10.2005 besuchten wir die Lichtensteinklamm bei St. Johann im Pongau. Der Wanderweg dorthin führt stellenweise an den Gleisen der Tauernbahn entlang. Und so gelang die Aufnahme mit 1044 037-4 und ihrem IC in Richtung Süden. Eigentlich warteten wir hier an der Stelle auf einen Güterzug. :-(
Jens Kaubisch

101 123-8 durchfährt mit dem EC nach Ärhus Elmshorn
101 123-8 durchfährt mit dem EC nach Ärhus Elmshorn
Lars Jensen

Hier dampf es wieder richtig!

Bald wird Sie eine Probefahrt machen in der nächte Tagen!
Hier dampf es wieder richtig! Bald wird Sie eine Probefahrt machen in der nächte Tagen!
Marc Boon

Die 23-076 beim ersten anheizen

27. juni 2007. Die lok steht unter Dampf. Jtzt wird Sie überprüft und wann alles klapt folgt die nächte Schritt, ein Probefahrt...
Die 23-076 beim ersten anheizen 27. juni 2007. Die lok steht unter Dampf. Jtzt wird Sie überprüft und wann alles klapt folgt die nächte Schritt, ein Probefahrt...
Marc Boon

NZ 261 aus Paris hält hier in Straßbourg nur als Betriebshalt. 27.06.07 um 3:40
NZ 261 aus Paris hält hier in Straßbourg nur als Betriebshalt. 27.06.07 um 3:40
Marcel W.

Die neue Eingangshalle--/tunnel vom Bahnhof Straßbourg. Aufgenommen am 27.06.07 um 3.12
Die neue Eingangshalle--/tunnel vom Bahnhof Straßbourg. Aufgenommen am 27.06.07 um 3.12
Marcel W.

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg)

657 800x600 Px, 27.06.2007

Blick zum Hauptausgang des neuen Bahnhofs Straßbourg. Aufgenommen am 27.06.07
Blick zum Hauptausgang des neuen Bahnhofs Straßbourg. Aufgenommen am 27.06.07
Marcel W.

Frankreich / Bahnhöfe / Strasbourg (Straßburg)

562 800x600 Px, 27.06.2007

Der Schlafwagen vom NZ 260 nach Paris. Aufgenommen am 26.06.07
Der Schlafwagen vom NZ 260 nach Paris. Aufgenommen am 26.06.07
Marcel W.

Bm 847 960  Iris  wartet zusammen mit der 185 573 in Niederglatt/ZH auf den nächsten Einsatz  21.5.2007
Bm 847 960 "Iris" wartet zusammen mit der 185 573 in Niederglatt/ZH auf den nächsten Einsatz 21.5.2007
Manfred Mülhaupt

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