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Bilder aus Hopen



0.51 km
Jenbacher Triebwagen T4 der Norddeutschen Eisenbahn Gesellschaft im Bahnhof Dagebüll-Mole. Von der Nordsee ist ausser Eisschollen nicht viel zu sehen. Die Fähren sind wegen Eisgang nur eingeschränkt gefahren. Das Auspuffrohr am Führerstand 2 gehört zum Diesel/Generator Satz, der elektrische Energie für die Heizung von bis zu 5 Reisezugwagen liefert. 31.01.2010
Jenbacher Triebwagen T4 der Norddeutschen Eisenbahn Gesellschaft im Bahnhof Dagebüll-Mole. Von der Nordsee ist ausser Eisschollen nicht viel zu sehen. Die Fähren sind wegen Eisgang nur eingeschränkt gefahren. Das Auspuffrohr am Führerstand 2 gehört zum Diesel/Generator Satz, der elektrische Energie für die Heizung von bis zu 5 Reisezugwagen liefert. 31.01.2010
Stephan Engel

1.33 km
Vom Dagebüller Deich kann man nicht nur den Betrieb auf der Halligbahn nach Oland und Langeneß beobachten, sondern auch die Fahrzeuge der NEG aufnahmen. Am 05.07.2019 ist der VT 71 nach Niebüll unterwegs.
Vom Dagebüller Deich kann man nicht nur den Betrieb auf der Halligbahn nach Oland und Langeneß beobachten, sondern auch die Fahrzeuge der NEG aufnahmen. Am 05.07.2019 ist der VT 71 nach Niebüll unterwegs.
Horst Lüdicke

1.33 km
Kurz nach der Abfahrt in Dagebüll Mole wurde der VT 71 der NEG am 05.07.2019 auf seinem Weg nach Niebüll aufgenommen
Kurz nach der Abfahrt in Dagebüll Mole wurde der VT 71 der NEG am 05.07.2019 auf seinem Weg nach Niebüll aufgenommen
Horst Lüdicke

1.34 km
Eigentlich verkehrt der NEG-Zug E 18 nach Niebüll mit Kurswagen, doch am 05.07.2019 wurden stattdessen die VT 505/506 und 71 eingesetzt, wie diese Aufnahme vom Dagebüller Deich beweist
Eigentlich verkehrt der NEG-Zug E 18 nach Niebüll mit Kurswagen, doch am 05.07.2019 wurden stattdessen die VT 505/506 und 71 eingesetzt, wie diese Aufnahme vom Dagebüller Deich beweist
Horst Lüdicke

1.39 km
Blick am 25.04.2025 vom Dagebüller Deich auf die Anlagen der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeness, im Hintergrund fährt der VT 505 der neg mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen nach Dagebüll Mole
Blick am 25.04.2025 vom Dagebüller Deich auf die Anlagen der Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeness, im Hintergrund fährt der VT 505 der neg mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen nach Dagebüll Mole
Horst Lüdicke

1.55 km
NEG T4 / RB65 Niebüll - Dagebüll Mole / Dagebüll, 25. August 2021
NEG T4 / RB65 Niebüll - Dagebüll Mole / Dagebüll, 25. August 2021
Julian Ryf

1.6 km
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen. Am 05.07.2019 sind  Emma  und eine namenlose Lore in Dagebüll abgestellt.
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen. Am 05.07.2019 sind "Emma" und eine namenlose Lore in Dagebüll abgestellt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

386  2 1200x800 Px, 13.07.2019

1.6 km
1.61 km
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

420  2 1200x800 Px, 13.07.2019

1.61 km
78 468 am 27.07.2010 mit zwei Bimz und zwei ABn auf der Dagebüller Mole.
78 468 am 27.07.2010 mit zwei Bimz und zwei ABn auf der Dagebüller Mole.
Julian Düll

1.61 km
52 8079-7 setzt am 16.08.2008 auf der Dagebüller Mole um.
52 8079-7 setzt am 16.08.2008 auf der Dagebüller Mole um.
Julian Düll

1.62 km
78 468 beschleunigt am 27.07.2010 mit 2 n-Wagen und den Kurswagen (Bimz) aus dem Bahnhof Dagebüll Mole gen Niebüll.
78 468 beschleunigt am 27.07.2010 mit 2 n-Wagen und den Kurswagen (Bimz) aus dem Bahnhof Dagebüll Mole gen Niebüll.
Julian Düll

1.62 km
 Während am 05.04.2013 die Uthlande der Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH in den Dagebüller Hafen einläuft, wartet 628/629 071 der neg auf dessen Ankunft, um alsbald als Zug nach Niebüll den Bahnhof Dagbüll-Mole zu verlassen.
Während am 05.04.2013 die Uthlande der Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH in den Dagebüller Hafen einläuft, wartet 628/629 071 der neg auf dessen Ankunft, um alsbald als Zug nach Niebüll den Bahnhof Dagbüll-Mole zu verlassen.
Julian Düll

1.62 km
1.62 km
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Die Triebwagengarnitur VT 506+505 verlässt am 7. Juli 2020 Dagebüll Mole in Richtung Niebüll.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Die Triebwagengarnitur VT 506+505 verlässt am 7. Juli 2020 Dagebüll Mole in Richtung Niebüll.
Kurt Rasmussen

1.63 km
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

257 1200x799 Px, 13.07.2019

1.63 km
1.63 km
1.63 km
1.63 km
629 505 hat gerade in Dagebüll Mole die Urlauberschaft zur Fähre nach Amrum und Föhr gebracht und wird für die Rücktour nach Niebüll flottgemacht. 04.10.2025
629 505 hat gerade in Dagebüll Mole die Urlauberschaft zur Fähre nach Amrum und Föhr gebracht und wird für die Rücktour nach Niebüll flottgemacht. 04.10.2025
Marius Herfurth

1.63 km
Nochmals ein Blick am 25.04.2025 vom Deich über die Badehäuschen hinweg auf die Dagebüller Mole mit dem neg-VT 505 und einer Fähre der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei
Nochmals ein Blick am 25.04.2025 vom Deich über die Badehäuschen hinweg auf die Dagebüller Mole mit dem neg-VT 505 und einer Fähre der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei
Horst Lüdicke

1.63 km
Blick vom Deich am 25.04.2025 auf den Anleger in Dagebüll mit dem neg-VT 505, im Hintergrund trifft die aus Amrum/Föhr kommende Fähre  Nordfriesland  der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei ein. Die vor einigen Jahren gebaute Halle verschönt den Anblick zwar nicht, ist aber - wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiss - für die wartenden Fahrgäste bei Schlechtwetter eine ausgesprochen sinnvolle Einrichtung.
Blick vom Deich am 25.04.2025 auf den Anleger in Dagebüll mit dem neg-VT 505, im Hintergrund trifft die aus Amrum/Föhr kommende Fähre "Nordfriesland" der Wyker Dampfschiffahrts-Reederei ein. Die vor einigen Jahren gebaute Halle verschönt den Anblick zwar nicht, ist aber - wie ich aus eigener leidvoller Erfahrung weiss - für die wartenden Fahrgäste bei Schlechtwetter eine ausgesprochen sinnvolle Einrichtung.
Horst Lüdicke

1.64 km
1.64 km
Die Schleswig-Holstein der W.D.R. verlässt Dagebüll gen Wyk auf Föhr, während auf der Mole 628/629 071 auf die Abfahrt nach Niebüll wartet.
Die Schleswig-Holstein der W.D.R. verlässt Dagebüll gen Wyk auf Föhr, während auf der Mole 628/629 071 auf die Abfahrt nach Niebüll wartet.
Julian Düll

1.64 km
VT 71, ein von der Hessenbahn ausgeliehener 628er im Bahnhof Dagebüll - Mole. Er trägt schon die neue internationale Nummer 95 80 0628 071 2 D-HEB. Aufgenommen am 01.02.2009
VT 71, ein von der Hessenbahn ausgeliehener 628er im Bahnhof Dagebüll - Mole. Er trägt schon die neue internationale Nummer 95 80 0628 071 2 D-HEB. Aufgenommen am 01.02.2009
Stephan Engel

1.64 km
Ende einer Strecke. Und leider bei Regen. :-(

In  Dagebüll Mole  endet die KBS 136.
Als Fahrgast hat man direkten Anschluss zu den Fähren zu den Inseln Amrum und Föhr.
Dagebüll, der 13.8.2018
Ende einer Strecke. Und leider bei Regen. :-( In "Dagebüll Mole" endet die KBS 136. Als Fahrgast hat man direkten Anschluss zu den Fähren zu den Inseln Amrum und Föhr. Dagebüll, der 13.8.2018
G. G.

1.64 km
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Dieseltriebwagen T4 (Hersteller: Jenbacher Werke, Bj: 1995) Dagebüll Mole am 7. Juli 2020. - Im Hintergrund sieht man undeutlich die Sicherheitstore, die im Falle einer Sturmflut geschlossen werden; in solchen Fällen enden die Züge aus Niebüll am  Notbahnhof  in Alt-Dagebüll. - Dagebüll liegt im Kreis Nordfriesland, Amt Südtondern (Land Schleswig-Holstein (SH)); in diesem nordwestlichen Teil Deutschlands gibt es außer Deutsch die Regional- / Minderheitssprachen Niederdeutsch, Dänisch und Nordfriesisch. - Im Land Schleswig-Holstein sprechen rund 65.000 Personen Dänisch. Für die dänische Minderheit liegen 43 dänische Schulen in SH verstreut, u.a. eine in Wyk (Vyk Danske Skole) auf der Insel Föhr.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Dieseltriebwagen T4 (Hersteller: Jenbacher Werke, Bj: 1995) Dagebüll Mole am 7. Juli 2020. - Im Hintergrund sieht man undeutlich die Sicherheitstore, die im Falle einer Sturmflut geschlossen werden; in solchen Fällen enden die Züge aus Niebüll am "Notbahnhof" in Alt-Dagebüll. - Dagebüll liegt im Kreis Nordfriesland, Amt Südtondern (Land Schleswig-Holstein (SH)); in diesem nordwestlichen Teil Deutschlands gibt es außer Deutsch die Regional- / Minderheitssprachen Niederdeutsch, Dänisch und Nordfriesisch. - Im Land Schleswig-Holstein sprechen rund 65.000 Personen Dänisch. Für die dänische Minderheit liegen 43 dänische Schulen in SH verstreut, u.a. eine in Wyk (Vyk Danske Skole) auf der Insel Föhr.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll ·NEG·, Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

443 1200x819 Px, 14.07.2020

1.65 km
1.65 km
Mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen im Schlepp wartet der VT 505 der neg am 25.04.2025 in Dagebüll Mole auf die Abfahrt nach Niebüll
Mit Heizwagen und zwei IC-Kurswagen im Schlepp wartet der VT 505 der neg am 25.04.2025 in Dagebüll Mole auf die Abfahrt nach Niebüll
Horst Lüdicke

1.65 km
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Der Dieseltriebwagen T4 (Jenbacher Werke 1995) hält am 7. Juli 2020 in Dagebüll Mole. - Der T4 hatte zwei IC-Kurswagen nach Dagebüll Mole mitgebracht; diese Wagen sieht man undeutlich im Hintergrund. - Wie es aus der Aufnahme ersichtlich ist, hätte des Wetter besser sein können, trotz des starken Regens und des kräftigen Windes gelang es dem Fotografen jedoch, ein verwendbares Bild zu machen.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): Der Dieseltriebwagen T4 (Jenbacher Werke 1995) hält am 7. Juli 2020 in Dagebüll Mole. - Der T4 hatte zwei IC-Kurswagen nach Dagebüll Mole mitgebracht; diese Wagen sieht man undeutlich im Hintergrund. - Wie es aus der Aufnahme ersichtlich ist, hätte des Wetter besser sein können, trotz des starken Regens und des kräftigen Windes gelang es dem Fotografen jedoch, ein verwendbares Bild zu machen.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll ·NEG·, Urlaubsreise vom 6. bis zum 11. Juli 2020.

447  2 1200x800 Px, 15.07.2020

1.65 km
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): VT 505+506 Dagebüll Mole am 7. Juli 2020, einem Tag mit ein bisschen Sonne, starkem Wind und viel Regen. - Von Dagebüll (nordfriesisch: Doogebel, dänisch: Dagebøl) gibt es Fährverbindungen zu den Wattenmeerinseln Föhr (dänisch: Før) und Amrum.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): VT 505+506 Dagebüll Mole am 7. Juli 2020, einem Tag mit ein bisschen Sonne, starkem Wind und viel Regen. - Von Dagebüll (nordfriesisch: Doogebel, dänisch: Dagebøl) gibt es Fährverbindungen zu den Wattenmeerinseln Föhr (dänisch: Før) und Amrum.
Kurt Rasmussen

1.65 km
Zur Energieversorgung der Kurswagen ist bei der NEG der Heizwagen 105 vorhanden. Dagebüll Mole, 5.04.2013.
Zur Energieversorgung der Kurswagen ist bei der NEG der Heizwagen 105 vorhanden. Dagebüll Mole, 5.04.2013.
Julian Düll

1.66 km
1.66 km
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): VT 506+505 Dagebüll Mole am 7. Juli 2020.
Norddeutsche Eisenbahngesellschaft (NEG): VT 506+505 Dagebüll Mole am 7. Juli 2020.
Kurt Rasmussen

1.66 km
Dieser Blick auf den Dagebüller Fähranleger bietet sich den Reisenden, die mit der Fähre aus Föhr bzw. Amrum ankommen. Erst auf den zweiten Blick ist der VT 505/506 der NEG (Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll mbH) zu erkennen (05.07.2019).
Dieser Blick auf den Dagebüller Fähranleger bietet sich den Reisenden, die mit der Fähre aus Föhr bzw. Amrum ankommen. Erst auf den zweiten Blick ist der VT 505/506 der NEG (Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll mbH) zu erkennen (05.07.2019).
Horst Lüdicke

1.67 km
1.67 km
Lore-Bahnhof in Dagebüll (Nordfriesland).

Aufdahmedatum: 22. September 2008.
Lore-Bahnhof in Dagebüll (Nordfriesland). Aufdahmedatum: 22. September 2008.
Hans Christian Davidsen

1.67 km
1. Klasse-Sitzgruppe in der DB-Baureihe 628.9/629 der neg im planmäßigen Einsatz zwischen Dagebüll Mole und Niebüll. Insgesamt stehen acht Sitzplätze in der 1. Klasse zur Verfügung. Zu sehen ist außerdem das dynamische FIS, welches abwechselnd Informationen zu Anschlüssen im Nah- und Fernverkehr, den Streckenverlauf sowie Werbeeinblendungen anzeigt. Aufgenommen im Oktober 2015.
1. Klasse-Sitzgruppe in der DB-Baureihe 628.9/629 der neg im planmäßigen Einsatz zwischen Dagebüll Mole und Niebüll. Insgesamt stehen acht Sitzplätze in der 1. Klasse zur Verfügung. Zu sehen ist außerdem das dynamische FIS, welches abwechselnd Informationen zu Anschlüssen im Nah- und Fernverkehr, den Streckenverlauf sowie Werbeeinblendungen anzeigt. Aufgenommen im Oktober 2015.
Anton R.

1.67 km
1.68 km
Lore-Bahnhof in Dagebüll (Nordfriesland).

Aufdahmedatum: 22. September 2008.
Lore-Bahnhof in Dagebüll (Nordfriesland). Aufdahmedatum: 22. September 2008.
Hans Christian Davidsen

1.68 km
Der VT 505/506 (BR 628.9/629) der neg wartete am 25. Dezember 2015 am Bahnhof Dagebüll Mole zur Fahrt nach Niebüll neg.
Der VT 505/506 (BR 628.9/629) der neg wartete am 25. Dezember 2015 am Bahnhof Dagebüll Mole zur Fahrt nach Niebüll neg.
Anton R.

1.7 km
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Neben offenen Loren sind auch auch solche mit kreativen Aufbauten zu finden, die besser gegen Wind und Regen schützen (Dagebüll 05.07.2019).
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

260 1200x800 Px, 13.07.2019

1.7 km
1.7 km
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Der Phantasie beim Bau der Fahrzeuge sind dabei kaum Grenzen gesetzt, wie dieser Blick auf die in Dagebüll am 05.07.2019 abgestellten Fahrzeuge zeigt.
Die 1928 in Betrieb genommene Halligbahn von Dagebüll nach Oland und Langeneß dient dem Küstenschutz und wird vom Landesamt für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz betrieben. Die Halligbewohner dürfen die rund 9 km lange Strecke (Spurweite 900 mm) unter strengen Auflagen mit eigenen Loren für Besorgungen auf dem Festland benutzen. Der Phantasie beim Bau der Fahrzeuge sind dabei kaum Grenzen gesetzt, wie dieser Blick auf die in Dagebüll am 05.07.2019 abgestellten Fahrzeuge zeigt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

357 1200x755 Px, 13.07.2019

1.72 km
Eine gut besetzte Lore kommt am 25.04.2025 auf dem Festland an. Im Vordergrund ist das Stumpfgleis zu erkennen, das als Ausweiche dient, wenn eine Lore auf der Strecke durchs Wattenmeer unterwegs ist. In km 1,5 befindet sich eine durchfahrbare Ausweiche auf dem Seedamm und auf Oland ein weiteres Stumpfgleis. Gefahren wird übrigens  auf Sicht .
Eine gut besetzte Lore kommt am 25.04.2025 auf dem Festland an. Im Vordergrund ist das Stumpfgleis zu erkennen, das als Ausweiche dient, wenn eine Lore auf der Strecke durchs Wattenmeer unterwegs ist. In km 1,5 befindet sich eine durchfahrbare Ausweiche auf dem Seedamm und auf Oland ein weiteres Stumpfgleis. Gefahren wird übrigens "auf Sicht".
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

228 1200x800 Px, 07.05.2025

1.73 km
VT 71-B (ex Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn VT 629) der neg steht im Bahnhof Dagebüll Mole und wird in Kürze an das andere Ende der IC Kurswagen ankuppeln. Juli 2017
VT 71-B (ex Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn VT 629) der neg steht im Bahnhof Dagebüll Mole und wird in Kürze an das andere Ende der IC Kurswagen ankuppeln. Juli 2017
Emslandbahner

1.73 km
Holzverkehr der NEG im Januar und Febraur 2014: In Dagebüll Mole wird das Holz von den Inseln Föhr und Amrum vom Schiff auf die Rungenwagen verladen und bis Niebüll an den regulären Personenzügen mitgeführt. Mit zwei Rungenwagen rangiert 628/629 071 am 27.01.2014 im Bahnhof Dageüll Mole.
Holzverkehr der NEG im Januar und Febraur 2014: In Dagebüll Mole wird das Holz von den Inseln Föhr und Amrum vom Schiff auf die Rungenwagen verladen und bis Niebüll an den regulären Personenzügen mitgeführt. Mit zwei Rungenwagen rangiert 628/629 071 am 27.01.2014 im Bahnhof Dageüll Mole.
Julian Düll

1.73 km
1.73 km
1.73 km
Zwei Loren auf dem Weg zu den Halligen haben am 25.04.2025 die Dagebüller Deichkrone erreicht und fahren hinunter ins Wattenmeer
Zwei Loren auf dem Weg zu den Halligen haben am 25.04.2025 die Dagebüller Deichkrone erreicht und fahren hinunter ins Wattenmeer
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

155 1200x779 Px, 05.05.2025

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Dithmarschen > Burg-Sankt Michaelisdonn > Sankt Michaelisdonn > Westdorf




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