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Schleswig-Holstein Fotos

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D-SRSDE 526 017-5/ 826 017-2 und D-SRSDE 526 014-2/ 826 014-9 fuhren am 30.12.2025 als RE 83 (erx 21023) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-SRSDE 526 017-5/ 826 017-2 und D-SRSDE 526 014-2/ 826 014-9 fuhren am 30.12.2025 als RE 83 (erx 21023) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-DB 648 332-4/ 832-3 (Aumühle) und D-DB 648 846-3/ 346-4 fuhren am 30.12.2025 als RB 85 (RB 11623) von Neustadt in Holstein (ANT) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-SRSDE 826 010-7/526 010-0 fuhren am 30.12.2025 als RB 84 (erx 21073) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in den Haltepunkt  Bad Schwartau  (ASCH).
D-SRSDE 826 010-7/526 010-0 fuhren am 30.12.2025 als RB 84 (erx 21073) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in den Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 497-6 fuhr am 29.12.2025 mit ihrem IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
[Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
D-DB 218 497-6 fuhr am 29.12.2025 mit ihrem IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL). [Herzliche Grüße zurück an den TF :)]
Jan-Phillip Ringer

Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022. Das Foto zeigt den Bahnhof von Westerland vor der Realisierung des ESTW Westerland mit dem Stellwerk Wf, welches am 11.03.2024 außer Betrieb ging. Links befindet sich die Rampe zum Beladen der Autozüge.
Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022. Das Foto zeigt den Bahnhof von Westerland vor der Realisierung des ESTW Westerland mit dem Stellwerk Wf, welches am 11.03.2024 außer Betrieb ging. Links befindet sich die Rampe zum Beladen der Autozüge.
Julian Düll

Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022. Das Foto zeigt den Bahnhof von Westerland vor der Realisierung des ESTW Westerland mit dem Stellwerk Wf, welches am 11.03.2024 außer Betrieb ging.
Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022. Das Foto zeigt den Bahnhof von Westerland vor der Realisierung des ESTW Westerland mit dem Stellwerk Wf, welches am 11.03.2024 außer Betrieb ging.
Julian Düll

Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt des SyltShuttle Plus von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Julian Düll

Im SyltShuttle Plus genannten Angebot war auch die Befahrung der von den Autozügen genutzten Gleisen der DB Fernverkehr im Bahnhof Westerland (Sylt) für den normalen Fahrgast eines Personenzuges möglich. Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Im SyltShuttle Plus genannten Angebot war auch die Befahrung der von den Autozügen genutzten Gleisen der DB Fernverkehr im Bahnhof Westerland (Sylt) für den normalen Fahrgast eines Personenzuges möglich. Blick auf den Bahnhof von Westerland aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Julian Düll

Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Blick aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Blick aus dem öffentlich zugänglichen Fahrgastbereich des VT 628 bei einer Fahrt von Westerland nach Bredstedt am 20.03.2022.
Julian Düll

Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Im Jahr 2016 ging am Gleis 5 des Bahnhofs Westerland ein neuer Bahnsteig der DB Fernverkehr in Betrieb. Bis Ende 2024 wurde er vom Angebot SyltShuttle Plus genutzt. Während der Corona-Pandemie war es zudem möglich, die D-Züge mit Nahverkehrstickets zu nutzen. Am 20.03.2022 steht der 928 507 zur Abfahrt nach Bredstedt bereit.
Julian Düll

D-DB 218 406-7 zog am 26.12.2025 den IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-DB 218 406-7 zog am 26.12.2025 den IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier bei der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 101 018-0 fuhr am 25.12.2025 mit ihrem IC 2262 von Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgrund einer Technischen Störung an 218 462-0 endete dieser Intercity außerplanmäßig in Lübeck Hbf (AL).
D-DB 101 018-0 fuhr am 25.12.2025 mit ihrem IC 2262 von Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL). Aufgrund einer Technischen Störung an 218 462-0 endete dieser Intercity außerplanmäßig in Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-PRESS 218 462-0 (218 057-0) fuhr am 23.12.2025 mit ihrem IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier kurz vor der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
D-PRESS 218 462-0 (218 057-0) fuhr am 23.12.2025 mit ihrem IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier kurz vor der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Am 23.12.2010 war die Strecke Flensburg - Kiel geprägt vom Schnee. Während weiter nördlich in Rieseby Schneewehen auf der Strecke zu sehen waren, war auch der Bahnhof Eckernförde verschneit. Blick durch die Tür des LINT 41. Das Bild zeigt den Zustand des Bahnhofs Eckernförde noch vor der Realisierung des ESTW.
Am 23.12.2010 war die Strecke Flensburg - Kiel geprägt vom Schnee. Während weiter nördlich in Rieseby Schneewehen auf der Strecke zu sehen waren, war auch der Bahnhof Eckernförde verschneit. Blick durch die Tür des LINT 41. Das Bild zeigt den Zustand des Bahnhofs Eckernförde noch vor der Realisierung des ESTW.
Julian Düll

D-DB 218 406-7 fuhr am 21.12.2025 mit ihrem IC 2263 aus Ostseebad Binz (WBI) nach Hamburg Hbf (AH). Hier im Lübecker Hbf (AL). Kurze Zeit später setzte IC 2263 seine fahrt gen Hamburg Hbf (AH) fort.
D-DB 218 406-7 fuhr am 21.12.2025 mit ihrem IC 2263 aus Ostseebad Binz (WBI) nach Hamburg Hbf (AH). Hier im Lübecker Hbf (AL). Kurze Zeit später setzte IC 2263 seine fahrt gen Hamburg Hbf (AH) fort.
Jan-Phillip Ringer

D-EGP 185 303-5 fuhr am 21.12.2025 mit ihrem KLV-Güterzug (Walter-Zug) durch den Lübecker Hbf (AL).
185 303-5 ist die erste Lok der Baureihe 185 die sich im besitz der EGP befindet.
D-EGP 185 303-5 fuhr am 21.12.2025 mit ihrem KLV-Güterzug (Walter-Zug) durch den Lübecker Hbf (AL). 185 303-5 ist die erste Lok der Baureihe 185 die sich im besitz der EGP befindet.
Jan-Phillip Ringer

D-GFF 110 350-6 fuhr am 13.12.2025 mit ihrem Sonderzug (DZ 74200) von Münster (Westf) Hbf (EMSTP) nach Lübeck Hbf (AL).
D-GFF 110 350-6 fuhr am 13.12.2025 mit ihrem Sonderzug (DZ 74200) von Münster (Westf) Hbf (EMSTP) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 808 021-0/ 402 021-0 (TZ 221) (Lübbenau/Spreewald) fuhr am 13.12.2025 als letzter ICE 681 von Lübeck Hbf (AL) nach München Hbf (MH).

Ab Fahrplanwechsel 25/26 verliert Lübeck seinen Fernverkehrsanschluss. Bis zur Fertigstellung der Strecke Hamburg <-> Berlin werden nur noch die  Umleiter-Intercity  Lübeck anfahren. Ab dem 01.05.2026 wird es bis voraussichtlich Fahrplanwechsel 30/31 bzw. 31/32 keinen Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) mehr in Lübeck geben.
D-DB 808 021-0/ 402 021-0 (TZ 221) (Lübbenau/Spreewald) fuhr am 13.12.2025 als letzter ICE 681 von Lübeck Hbf (AL) nach München Hbf (MH). Ab Fahrplanwechsel 25/26 verliert Lübeck seinen Fernverkehrsanschluss. Bis zur Fertigstellung der Strecke Hamburg <-> Berlin werden nur noch die "Umleiter-Intercity" Lübeck anfahren. Ab dem 01.05.2026 wird es bis voraussichtlich Fahrplanwechsel 30/31 bzw. 31/32 keinen Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) mehr in Lübeck geben.
Jan-Phillip Ringer

D-HOLST 628 201-5/ D-HOLST 928 201-2 fuhr am 13.12.2025 als Sonderzug (HEF 4771) von Neumünster (AN) nach Lübeck Hbf (AL).
D-HOLST 628 201-5/ D-HOLST 928 201-2 fuhr am 13.12.2025 als Sonderzug (HEF 4771) von Neumünster (AN) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

D-PRESS 218 454-7 (218 056-1) rangierte am 01.12.2025 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). 
(Kleiner Fakt am Rande, bei dieser 218 wurden die Lüftungsgitter im Bereich des Motors und des Heizungsgenerators vertauscht)
D-PRESS 218 454-7 (218 056-1) rangierte am 01.12.2025 in die Abstellung des Lübecker Hbf (AL). (Kleiner Fakt am Rande, bei dieser 218 wurden die Lüftungsgitter im Bereich des Motors und des Heizungsgenerators vertauscht)
Jan-Phillip Ringer

D-AKIEM 185 578-2 fuhr am 01.12.2025 durch den Lübecker Hbf (AL) in Richtung des Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK).
D-AKIEM 185 578-2 fuhr am 01.12.2025 durch den Lübecker Hbf (AL) in Richtung des Lübeck-Travemünder-Skandinavienkai (ALSK).
Jan-Phillip Ringer

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