Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden - Bahnbilder.de

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Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden.

(ID 1349443)

Recht ruhig geht es am Abend auf dem Nordkopf des Stockholmer Hauptbahnhofs zu.

PRESS 218 055-2 mit Partyzug aus Willingen in Wuppertal, September 2023.

Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden. Auf Gleis 19 wartet die Rc6 der SJ mit einem Reisezug Richtung Norden.
Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023

Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden. Auf Gleis 19 wartet die Rc6 der SJ mit einem Reisezug Richtung Norden.
Stockholm C, Sonntag, 27. August 2023

Gerold Hörnig 26.09.2023, 179 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: SONY DSC-HX90V, Datum 2023:08:27 16:38:55, Belichtingstijd: 1/400, Blende: 40/10, ISO320, Brandpuntsafstand: 680/100

PRESS 218 055-2 mit Partyzug nach Willingen in Wuppertal, September 2023.

PRESS 218 055-2 mit Partyzug aus Willingen in Wuppertal, September 2023.

Stockholm C: Die Rc4P 1291 der Green Cargo durchfährt Stockholm C auf Gleis 17, gleich wird sie unter dem Klarabergviadukten verschwinden.

Recht ruhig geht es am Abend auf dem Nordkopf des Stockholmer Hauptbahnhofs zu.

99 1762-6 der SDG an ihrem 90.

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SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central

SJ Rc6 1416 rangiert am 22.08.2025 in Stockholm Central 
Torsten Maue

Schweden / E-Loks / Littera Rc6

 61 1200x904 Px, 13.02.2026 

SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025<br>
IC 99 Narvik - Luleå

SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 65 1600x1067 Px, 09.01.2026 

SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025<br>IC 96 Luleå - Narvik

SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025
IC 96 Luleå - Narvik 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 67 1600x1000 Px, 08.01.2026 

SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>IC 99 Narvik - Luleå

SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå 
Julian Ryf

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·

 57 1600x1000 Px, 08.01.2026 

Verdere afbeeldingen uit "Schweden / E-Loks / Littera Rc6"

Als ein Gewirr von Gleisen, Straßen und Häusern präsentiert sich die Nordseite des Stockholmer Hauptbahnhofs.

Mit einem Regionalzug aus Uppsala ist die Rc6 1374 der SJ gerade in Stockhol Central angekommen.

Nur 4 Wagen zählt der R327 von Göteborg ins südschwedische Kalmar, mit dem die Rc6 1351 der SJ in Göteborg C bereit steht.

Rc6 1365 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm.

Mit dem Regionalzug R327 von Göteborg nach dem südschwedischen Kalmar steht die Rc6 1351 der SJ in Göteborg Central bereit.

Bei Åre führt die Mittbanan direkt am Ufer des Sees Åresjön entlang.

Fast 8 Stunden braucht der IC 10 von der Hauptstadt Stockholm bis nach Duved nahe der Grenze zu Norwegen.

Die Rc6 1344 der SJ steht am 22.05.2023 auf einem Stumpfgleis des Bahnhofs Östersund.

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Rc6 1379 der SJ hat den IC 17 aus Falun nach Stockholm Central gebracht.

Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen.

Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs.

Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik.

Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen

Stockholm am 01.

Mora am 30.

Rangierfahrt Rc6 Nummer SJ 1340 im Bahnhof Mode zur Bereitstellung als IC nach Stockholm am 30.

Einfahrt Sj 1340 (S SJ 91 74 106 1340-5 Rc6) in den Bahnhof in Mode am 30.

Bahnhof Kiruna am 25.06.2022, Bereitstellung der Ofotenbahn in Richtung GäIlivare.

Rangierfahrt Lok Rc6 1393 im Bahnhof Kiruna am 25.

Einfahrt Lok Rc6 1393 in Richtung GäIlivare in den Bahnhof von Kiruna am 25.

Am 23.07.2022 verlässt Lok 1387 mit ihrem kurzen Zug den Bahnhof Kalmar.

Lokomotiv-geführte Reisezüge sind in Schweden heute eine Seltenheit, doch vor den Intercity-Zügen zwischen Stockholm, Borlänge und Falun kamen im August 2021 noch Lokomotiven der

Unbekannte Rc6 mit Regionalzug gen Süden am 18.07.2015 vom Stockholmer Rathausturm fotografiert.

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Geradezu klein wirkt die Rc4P 1291 der Green Cargo vor den Gebäuden, mit welchen ein Teil der Gleise des Stockholmer Hauptbahnhofs überbaut ist.

Als ein Gewirr von Gleisen, Straßen und Häusern präsentiert sich die Nordseite des Stockholmer Hauptbahnhofs.

Mit einem Regionalzug aus Uppsala ist die Rc6 1374 der SJ gerade in Stockhol Central angekommen.

Nur 4 Wagen zählt der R327 von Göteborg ins südschwedische Kalmar, mit dem die Rc6 1351 der SJ in Göteborg C bereit steht.

Rc6 1365 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm.

Mit dem Regionalzug R327 von Göteborg nach dem südschwedischen Kalmar steht die Rc6 1351 der SJ in Göteborg Central bereit.

Bei Åre führt die Mittbanan direkt am Ufer des Sees Åresjön entlang.

Fast 8 Stunden braucht der IC 10 von der Hauptstadt Stockholm bis nach Duved nahe der Grenze zu Norwegen.

Die Rc6 1344 der SJ steht am 22.05.2023 auf einem Stumpfgleis des Bahnhofs Östersund.

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Rc6 1379 der SJ hat den IC 17 aus Falun nach Stockholm Central gebracht.

Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB.

Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen.

Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs.

Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik.

Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen

Stockholm am 01.

Mora am 30.

Rangierfahrt Rc6 Nummer SJ 1340 im Bahnhof Mode zur Bereitstellung als IC nach Stockholm am 30.

Einfahrt Sj 1340 (S SJ 91 74 106 1340-5 Rc6) in den Bahnhof in Mode am 30.

Bahnhof Kiruna am 25.06.2022, Bereitstellung der Ofotenbahn in Richtung GäIlivare.

Rangierfahrt Lok Rc6 1393 im Bahnhof Kiruna am 25.

Einfahrt Lok Rc6 1393 in Richtung GäIlivare in den Bahnhof von Kiruna am 25.

Am 23.07.2022 verlässt Lok 1387 mit ihrem kurzen Zug den Bahnhof Kalmar.

Verdere afbeeldingen uit "Schweden / E-Loks / Littera Rc4"

Geradezu klein wirkt die Rc4P 1291 der Green Cargo vor den Gebäuden, mit welchen ein Teil der Gleise des Stockholmer Hauptbahnhofs überbaut ist.

Als ein Gewirr von Gleisen, Straßen und Häusern präsentiert sich die Nordseite des Stockholmer Hauptbahnhofs.

Mit einem Regionalzug aus Uppsala ist die Rc6 1374 der SJ gerade in Stockhol Central angekommen.

Nur 4 Wagen zählt der R327 von Göteborg ins südschwedische Kalmar, mit dem die Rc6 1351 der SJ in Göteborg C bereit steht.

Rc6 1365 am 03.August 2002 auf der Norra järnvägsbron in Stockholm.

Mit dem Regionalzug R327 von Göteborg nach dem südschwedischen Kalmar steht die Rc6 1351 der SJ in Göteborg Central bereit.

Bei Åre führt die Mittbanan direkt am Ufer des Sees Åresjön entlang.

Fast 8 Stunden braucht der IC 10 von der Hauptstadt Stockholm bis nach Duved nahe der Grenze zu Norwegen.

Die Rc6 1344 der SJ steht am 22.05.2023 auf einem Stumpfgleis des Bahnhofs Östersund.

Die Rc4 1411 der SJ fährt am 20.05.2023 mit dem IC 11 Duved - Stockholm durch Sundsvall.

Mit einem Regionalzug aus Stockholm erreicht Rc6 1354 der SJ am 19.05.2023 den Bahnhof Uppsala.

Rc6 1379 der SJ hat den IC 17 aus Falun nach Stockholm Central gebracht.

Vom Stadler Kiss abgeleitet sind die Doppelstocktriebzüge der Baureihe ER1 der MÄLAB.

Die Rc4 1253 der Green Cargo steht am 17.05.2023 im Güterbahnhof von Malmö.

Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen.

Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs.

Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik.

Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs.

Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen

Neben dem CargoNet ARE ist auch der North Rail Express (NRE) von Narvik nach Oslo unterwegs.

Stockholm am 01.

Mora am 30.

Rangierfahrt Rc6 Nummer SJ 1340 im Bahnhof Mode zur Bereitstellung als IC nach Stockholm am 30.

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