Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage - Bahnbilder.de

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Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage.

(ID 137396)

Dampflok N° 8 im Bahnhof Pétange am Bahnsteig von der Museumsbahn Train 1900 , kurz vor der Abfahrt in Richtung Fond de Gras.

Doppelstocktriebzug abgestellt am 16.09.07 im Bahnhof von Pétange, aufgenommen vom Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900.

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage. 16.09.07

Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage. 16.09.07

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 20.09.2007, 903 Weergaven, 0 Opmerkingen

Einfahrt eines IC´s mit Schublok 101 100-6 in Stuttgart HBF am 16.9.07

Doppelstocktriebzug abgestellt am 16.09.07 im Bahnhof von Pétange, aufgenommen vom Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900.

Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage.

Dampflok N° 8 im Bahnhof Pétange am Bahnsteig von der Museumsbahn Train 1900 , kurz vor der Abfahrt in Richtung Fond de Gras.

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.

Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

 137 1600x1067 Px, 17.11.2025 

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

 157  2 1600x1067 Px, 13.11.2025 

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / RB Regionalzüge (RegionellBunn)

 99 1200x800 Px, 25.09.2025 

EMU's 2005+2022
Passenger train Diekirch - Luxembourg
Cruchten, 25/6/2025

EMU's 2005+2022 Passenger train Diekirch - Luxembourg Cruchten, 25/6/2025 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

 69 1200x800 Px, 24.09.2025

Verdere afbeeldingen uit "Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·"

Elektrotriebzug Reihe 2001 am 18.

Triebwagen 2022 kommt an der Haltestelle Drauffelt aus Richtung Clervaux an.

Gleich 3 Triebzüge auf einen Streich im Bahnhof von Ettelbrück am 04.05.07 um 17 Uhr.

Doppeltraktion 2014 & 2008 abgebügelt im Bahnhof von Troisvierges ungefähr 1 Stunde vor der Abfahrt nach Luxemburg am 09.09.07.

Elektrotriebwagen 2018 der Serie 2000 der CFL im Hauptbahnhof in Luxemburg am 16.05.2004.

am 13.8.07 zu dreiviertel 7 stehen im Bhf Wasserbillig eine 928er als RE nach Schweich (D) der CFL und gleicher Firma die 2005 als RB nach Luxembourg Stadt.

am 13.8.07 steht eine 2000er Einheit als RB nach Luxembourg Stadt in Wasserbillig bereit.

Elektrotriebwagen Nummer 2013 der luxemburgischen Baureihe 2000 befährt am 13.04.2007 den Viadukt im nördlichen Teil der Stadt.

Zweiteiliger Elektrotriebwagenzug der luxemburgischen Baureihe 2000 der CFL.

Alt und neu treffen sich.......Links der RB nach Wasserbillg, eine Baureihe 2000, und rechts der RE nach Troisvierges, eine Baureihe 4000.

Ein Triebzug der Serie 2000 überquert im Oktober 2002 ein Viadukt in der Stadt Luxemburg (Gescanntes Bild)

Ein BR 2000 Einheit beim Überqueren des Viaduktes in Luxembourg; 08.10.2006

Triebwagen 2021 am 29.7.206 ca.

Südlich von Luxemburg Stadt entstand am 29.7.2006 diese Aufnahme eines Triebwagens der CFL Serie 2000 (2003).

Schon etwas älter sind in Luxemburg die Triebwagen der Serie 2000 (Baujahr 1990 – 1992 – Höchstgeschwindigkeit 160 km/h).

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AMTF Dampflok N° 5 rangiert im Bahnhof von Pétange anlässlich des Dampffestivals Péiteng am Damp am 19.09.04.

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Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange.

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E-Lok 3608 mit den PH Wagen der Museumsbahn Train 1900 am 19.09.04 im Bahnhof von Pétange.

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Doppelstocktriebzug abgestellt am 16.09.07 im Bahnhof von Pétange, aufgenommen vom Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900.

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Dampflok N° 8 im Bahnhof Pétange am Bahnsteig von der Museumsbahn Train 1900 , kurz vor der Abfahrt in Richtung Fond de Gras.

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E-Lok 4020 mit Werbung (50 Jahre Elektrifizierung der Luxemburger Eisenbahn) verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Pétange in Richtung Rodange am 16.09.07.

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E-Lok 3003 mit Dostos am 16.09.07 abgestellt in Pétange.

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Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange.

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Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde.

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Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange.

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Dampflok 5519 kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Pétange.

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Luxemburg, Petingen, Umsetzen der CFL Cargo 1817 , 19.07.2014

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Die Dampflok AMTF Nr.

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