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Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange.

(ID 138729)
363 240-3 in Neunkirchen/Saar ( 24.09.07 )
Triebwagen 306 der SNCF bei der Abfahrt nach Thionville im Bahnhof Luxemburg.



Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange. 23.09.07

Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange. 23.09.07

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 25.09.2007, 1095 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der 1956 von Westwaggon gebaute Triebwagen 201/211 im Juli 1988 im Bahnhof Diekirch
Der 1956 von Westwaggon gebaute Triebwagen 201/211 im Juli 1988 im Bahnhof Diekirch
Horst Lüdicke

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200

464  4 1196x654 Px, 19.12.2013

Auch der Triebwagen 208 der CFL gehörte zu den Attraktionen der Jubiläumsfeier
in Luxembourg am 7.9.1996. Im regulären Plandienst waren diese Fahrzeuge zu diesem
Zeitpunkt nicht mehr eingesetzt.
Auch der Triebwagen 208 der CFL gehörte zu den Attraktionen der Jubiläumsfeier in Luxembourg am 7.9.1996. Im regulären Plandienst waren diese Fahrzeuge zu diesem Zeitpunkt nicht mehr eingesetzt.
Gerd Hahn

. Doppelter Tunnelblick - Am 21.02.2013 standen Ausbildungsfahrten mit dem Westwaggon Z 208/218 ( BJ 1956) auf dem Programm und so konnte ich den tollen alten Triebwagen in Michelau bildlich festhalten, nachdem er die beiden Tunnel [Tunnel de Burden (534 Meter) und Tunnel de Michelau (291 Meter)] durchfahren hatte.

Wenn man mit etwas Phantasie die Fahrleitung und die Betonschwellen wegdenkt, so könnte das Bild auch vor 25 Jahren entstanden sein, denn das alte Brückengeländer rechts im Bild stammt bestimmt noch aus der Zeit, als der Westwaggon im Planverkehr täglich daran vorbei brummte.  (Jeanny)
. Doppelter Tunnelblick - Am 21.02.2013 standen Ausbildungsfahrten mit dem Westwaggon Z 208/218 ( BJ 1956) auf dem Programm und so konnte ich den tollen alten Triebwagen in Michelau bildlich festhalten, nachdem er die beiden Tunnel [Tunnel de Burden (534 Meter) und Tunnel de Michelau (291 Meter)] durchfahren hatte. Wenn man mit etwas Phantasie die Fahrleitung und die Betonschwellen wegdenkt, so könnte das Bild auch vor 25 Jahren entstanden sein, denn das alte Brückengeländer rechts im Bild stammt bestimmt noch aus der Zeit, als der Westwaggon im Planverkehr täglich daran vorbei brummte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg, Bahnhof Bettemburg, luxemburgischer Doppeltriebwagen  Westwaggon  Serie Z200. Die CFL kauften 8 Doppeltriebwagen mit 400PS und einer maximalen Geschindigkeit von 105 km/h. Lieferung: 1956-1957. Ausmusterung: 1994 abgeschlossen. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Luxemburg, Bahnhof Bettemburg, luxemburgischer Doppeltriebwagen "Westwaggon" Serie Z200. Die CFL kauften 8 Doppeltriebwagen mit 400PS und einer maximalen Geschindigkeit von 105 km/h. Lieferung: 1956-1957. Ausmusterung: 1994 abgeschlossen. Scan eines Scharz-Weiss-Fotos aus dem Jahr 1970.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200, Luxemburg / Bahnhöfe / Bettembourg, Überblick über die luxemburgischen Eisenbahnen im Jahr 1970

791  5 1024x577 Px, 03.03.2013

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