ÖBB 2068 016-5 bei Rangieren in Bf Hall i Tirol in die Sommer von 2005.

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(ID 459868)

Der Anblick von TGV-Zügen im Hauptbahnhof Frankfurt am Main ist schon lange keine Seltenheit mehr, aber zwei TGV gleichzeitig und direkt nebeneinander, das gab es dort auch eher selten zu sehen.

Österreich / Dieselloks / BR 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok'

ÖBB 2068 016-5 bei Rangieren in Bf Hall i Tirol in die Sommer von 2005.

Marco van Galen http://www.bahnbilder.de 12.11.2010, 577 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: KONICA MINOLTA DiMAGE G530, Datum 2005:07:21 19:33:19, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/4.7, ISO100, Brennweite: 5.60 (560/100)

Die Lokomotion 139 133-3 in München Heimeranplatz am 31,07,10

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Relativ selten kommen Dieseltriebfahrzeuge auf der Ennstalbahn zum Einsatz. Bauzüge oder Überstellungen sind da ein bevorzugtes Einsatzgebiet. Viele Überstellfahrten mit Dieseltriebfahrzeugen finden hierbei zur oder von der Unterflurräderdrehbank in Salzburg Gnigl statt. Die 2068 059 war hier am 2.3.2026 als Lokzug unterwegs von Salzburg nach Knittelfeld beim Kreuzungshalt in Hüttau. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks / BR 2068 ·JW B'B'-17· 'Flüsterlok', Österreich / Strecken / Strecke Bischofshofen – Selzthal ·Ennstalbahn·

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In Öblarn steht am 2.3.2026 die 2068 059 als Lokzug von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld vor dem 2351m hohen Grimming, dem Hausberg des Ennstales. 
Max Kiegerl

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Am Weg von Salzburg Gnigl nach Knittelfeld wartet am 2.3.2026 die 2068 059 auf die Abfahrt. Mit solch einem Lokzug fällt der Richtungswechsel in Bischofshofen und Selzthal relativ leicht. 
Max Kiegerl

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