bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

991508 Bilder
<<  vorige pagina  14921 14922 14923 14924 14925 14926 14927 14928 14929 14930 volgende pagina  >>
Die Ae 6/6 11512 am 29.06.2011 bei einer Rangierfahrt in Spiez.
Die Ae 6/6 11512 am 29.06.2011 bei einer Rangierfahrt in Spiez.
Christian Maier

Die 111 024 mit dem BR Radlzug nach Piding am 04.08.2012 unterwegs bei Dettenhofen.
Die 111 024 mit dem BR Radlzug nach Piding am 04.08.2012 unterwegs bei Dettenhofen.
Christian Maier

Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D. N°3 (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. 
Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur DFB.
Pfingstdampf Festival bei der Museumsbahn Blonay-Chamby - Die HG 3/4 Zahnraddampflok B.F.D. N°3 (Brig–Furka–Disentis-Bahn) steht mit Ihrem Zug am 27.05.2012 im Bahnhof Blonay zur Weiterfahrt nach Vevey bereit. Diese Lok wurde 1913 von SLM unter der Fabriknummer 2317 gebaut. Insgesamt wurden zehn dieser Loks des Typs HG 3/4 ab 1913 durch die Brig–Furka–Disentis-Bahn beschafft. Die von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) gebauten Zahnradlokomotiven kamen nach ihrer Ausmusterung in der Schweiz auch in Frankreich und Vietnam zum Einsatz, diese hier kam 1969 zur Museumsbahn B-C. Bis heute sind vier Exemplare betriebsfähig erhalten, drei davon bei der Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB). Weiterhin gingen Überreste der der Nr. 2 und 8 Vietnam wieder zur DFB.
Armin Schwarz

ein Containerzug auf dem Weg durchs Elbtal Richtung Grenze kurz vor Königstein, fotografiert von der Festung Königstein aus. 04.08.2012
ein Containerzug auf dem Weg durchs Elbtal Richtung Grenze kurz vor Königstein, fotografiert von der Festung Königstein aus. 04.08.2012
Silvio Hass

eine S-Bahn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Königstein, das Foto wurde  geschossen  von der Festung Königstein aus. 04.08.2012
eine S-Bahn kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Königstein, das Foto wurde "geschossen" von der Festung Königstein aus. 04.08.2012
Silvio Hass

ein EC aus Budapest auf dem Weg Richtung Dresden bei der Durchfahrt in Königstein, das Foto habe ich oben von der Festung Königstein aus  geschossen . 04.08.2012
ein EC aus Budapest auf dem Weg Richtung Dresden bei der Durchfahrt in Königstein, das Foto habe ich oben von der Festung Königstein aus "geschossen". 04.08.2012
Silvio Hass

ein gemischter Güterzug auf der Fahrt in Richtung Dresden, hier kurz nach Königstein. Das Foto wurde oben von der Festung Königstein aus gemacht. 04.08.2012
ein gemischter Güterzug auf der Fahrt in Richtung Dresden, hier kurz nach Königstein. Das Foto wurde oben von der Festung Königstein aus gemacht. 04.08.2012
Silvio Hass

Straßenbahn 309 der Dopravní podniky města Plzně, fotografiert in Plzen am 24.07.2012
Straßenbahn 309 der Dopravní podniky města Plzně, fotografiert in Plzen am 24.07.2012
Felix B.

RhB, AB, 1543, 30.06.2012 Poschiavo
RhB, AB, 1543, 30.06.2012 Poschiavo
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

548 1024x683 Px, 06.08.2012

RhB, B, 2310, 30.06.2012 Poschiavo
RhB, B, 2310, 30.06.2012 Poschiavo
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

456 1024x683 Px, 06.08.2012

RhB, Xk, 9341, 30.06.2012 Poschiavo
RhB, Xk, 9341, 30.06.2012 Poschiavo
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

522 1024x683 Px, 06.08.2012

RhB, ABe 4/4, 52, 30.06.2012 Poschiavo
RhB, ABe 4/4, 52, 30.06.2012 Poschiavo
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

601 1024x683 Px, 06.08.2012

RhB, Sl, 7762, 30.06.2012 Poschiavo
RhB, Sl, 7762, 30.06.2012 Poschiavo
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

628 1024x683 Px, 06.08.2012

1216 953 der WLB Cargo mit Containern auf der Main-Spessart-Bahn Richtung Gemünden.Aufgenommen bei Wernfeld am 4.8.2012
1216 953 der WLB Cargo mit Containern auf der Main-Spessart-Bahn Richtung Gemünden.Aufgenommen bei Wernfeld am 4.8.2012
Daniel Powalka

653-09 eine Class 66 von MRCE Dispolok mit einem Schüttgutzug auf der Main-Spessart-Bahn in Richtung Gemünden.Bild Aufgenommen bei Wernfeld am 4.8.2012.
Über Infos wer diese Lok im Moment angemietet hat wäre ich dankbar.
653-09 eine Class 66 von MRCE Dispolok mit einem Schüttgutzug auf der Main-Spessart-Bahn in Richtung Gemünden.Bild Aufgenommen bei Wernfeld am 4.8.2012. Über Infos wer diese Lok im Moment angemietet hat wäre ich dankbar.
Daniel Powalka

S´ 813-106 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /26.7.2012
S´ 813-106 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Murska Sobota. /26.7.2012
Franci Vuk

Re 4/4 11140 mit EC 74 bei Egolzwil, 19.08.1987.
Re 4/4 11140 mit EC 74 bei Egolzwil, 19.08.1987.
Christian Wenger

Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. 
Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe.
Kraftübertragung  über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Die 333 068-5 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Köf III wurde 1969 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 5464 gebaut, die Ausmusterung erfolgte 2001. Sie hat einen RHS 518A MWM-Motor mit einer Dauerleistung von 177 kW (240 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Die Kraftübertragung erfolgt (wie bei allen BR333 und 335) vom Motor über das hydraulische Wendegetriebe, über Gelenkwelle und zusätzliche Achsgetriebe. Kraftübertragung über Gelenkwelle eine Weiterentwicklung Gmeinder aus dem Jahre 1965. Das ist auch der wesentliche Unterschied zu den BR 331 und 332, hier erfolgt die Kraftübertragung über Kette.
Armin Schwarz

424 522-1 stand am 05.08.2012 abgestellt in Hameln.
424 522-1 stand am 05.08.2012 abgestellt in Hameln.
Michael Beer

112 159 stand am 05.08.2012 mit einem RE in Löhne(Westfalen).
112 159 stand am 05.08.2012 mit einem RE in Löhne(Westfalen).
Michael Beer

185 083-3 fuhr am 05.08.2012 mit einem Güterzug durch Löhne(Westfalen).
185 083-3 fuhr am 05.08.2012 mit einem Güterzug durch Löhne(Westfalen).
Michael Beer

<<  vorige pagina  14921 14922 14923 14924 14925 14926 14927 14928 14929 14930 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.