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4020 Garnitur mit Steuerwagen 6020 274 bei der Durchfahrt in Wien Praterkai Richtung Wolkersdorf (27.8.2008)
4020 Garnitur mit Steuerwagen 6020 274 bei der Durchfahrt in Wien Praterkai Richtung Wolkersdorf (27.8.2008)
Matthias Habrich

1116 059 zieht einen Güterzug voller Autos durch die Haltestelle Wien Praterkai (27.8.2008)
1116 059 zieht einen Güterzug voller Autos durch die Haltestelle Wien Praterkai (27.8.2008)
Matthias Habrich

1044 079 samt Leerwagenzug bei der Durchfahrt in Wien Praterkai (27.8.2008)
1044 079 samt Leerwagenzug bei der Durchfahrt in Wien Praterkai (27.8.2008)
Matthias Habrich

Österreich / E-Loks / BR 1044

534 800x536 Px, 31.08.2008

1044 094 samt Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Donaukaibahnhof Richtung Erdberger Lände (27.8.2008)
1044 094 samt Containerzug bei der Ausfahrt aus dem Donaukaibahnhof Richtung Erdberger Lände (27.8.2008)
Matthias Habrich

Österreich / E-Loks / BR 1044

754 800x536 Px, 31.08.2008

1044 094 fährt gerade über den Wiener Handelskai in den Donaukaibahnhof ein (27.8.2008)
1044 094 fährt gerade über den Wiener Handelskai in den Donaukaibahnhof ein (27.8.2008)
Matthias Habrich

Österreich / E-Loks / BR 1044

590 800x536 Px, 31.08.2008

Ein Deh 4/4 I in der Mitte des R551 nach Visp verlässt den Bahnhof Lax am 29.08.08
Ein Deh 4/4 I in der Mitte des R551 nach Visp verlässt den Bahnhof Lax am 29.08.08
Bernd Käshammer

R539 nach Visp in der  Normalbespannung  Deh 4/4 I bergseitig, zwei Mittelwagen und ein Steuerwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lax am 26.08.08
R539 nach Visp in der "Normalbespannung" Deh 4/4 I bergseitig, zwei Mittelwagen und ein Steuerwagen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lax am 26.08.08
Bernd Käshammer

HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug wartet im Bahnhof Lax auf den entgegen kommenden Regionalzug (27.08.08)
HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug wartet im Bahnhof Lax auf den entgegen kommenden Regionalzug (27.08.08)
Bernd Käshammer

HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Lax (27.08.08)
HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Lax (27.08.08)
Bernd Käshammer

HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Lax (27.08.08)
HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Lax (27.08.08)
Bernd Käshammer

HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug in der Einfahrtskurve zum Bahnhof Lax (27.08.08)
HGe 4/4 I Nr. 32 vor einem Nostalgie-Sonderzug in der Einfahrtskurve zum Bahnhof Lax (27.08.08)
Bernd Käshammer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das  Egger Viadukt , das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 22,3 : Das Bild zeigt das "Egger Viadukt", das grösste Bauwerk auf der gesamten Strecke. Es besitzt 9 Öffnungen mit einem Durchmesser von 8m und ist insgesamt 210 m lang. Auch diese Brücke ist nach wie vor in gutem Zustand, im Sommer 2008 wurde der ehemalige Bahnschotter, der dort immer noch lag, mit feinerem Material aufgefüllt, um die Brücke begehbar und mit Moutainbikes befahrbar zu machen.
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 21,3 : Das ist ein Bild der Blechträgerbrücke bei der Mündung der Subersache in die Bregenzerache. Sie ist 18m lang und seit ca. 2 Jahren wieder begehbar/mit dem Fahrrad befahrbar. Dazu wurde sie mit Brettern belegt. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1901.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, bei km 21,3 : Das ist ein Bild der Blechträgerbrücke bei der Mündung der Subersache in die Bregenzerache. Sie ist 18m lang und seit ca. 2 Jahren wieder begehbar/mit dem Fahrrad befahrbar. Dazu wurde sie mit Brettern belegt. Die Brücke stammt aus dem Jahr 1901.
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Brücke beim Pommergraben, km 19,7. An dieser Stelle befand sich bis 1930 die Ladestelle Pommerngraben mit einem Abstellgleis. Die Brücke ist in gutem Zustand. Wer genau schaut erkennt, dass man genau an der Stelle, wo einst die Gleise verliefen, zusätzliche Bretter angebracht hat. Die Aufnahme ist in Richtung Bregenz gemacht.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Brücke beim Pommergraben, km 19,7. An dieser Stelle befand sich bis 1930 die Ladestelle Pommerngraben mit einem Abstellgleis. Die Brücke ist in gutem Zustand. Wer genau schaut erkennt, dass man genau an der Stelle, wo einst die Gleise verliefen, zusätzliche Bretter angebracht hat. Die Aufnahme ist in Richtung Bregenz gemacht.
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Lingenau-Hittisau bei km 20,7. Bitte beachten sie das Foto von Herrn Herbert Graf in der selben Kategorie, welches genau von der selben Position 1975, vemutlich aus dem fahrenden Zug fotografiert wurde. Der Bahnhof wurde Ende der 70er Jahre abgerissen. Das nett hergerichtete Gebäude ist die ehemalige  Bahnhofsrestauration Vorderwald . An der Stelle des Bahnhofes befindet sich heute ein  Outdoor -Unternehmen, welches u.a. Raftingtouren auf der Bregenzerach anbietet.
ehemalige Bregenzerwaldbahn, Bahnhof Lingenau-Hittisau bei km 20,7. Bitte beachten sie das Foto von Herrn Herbert Graf in der selben Kategorie, welches genau von der selben Position 1975, vemutlich aus dem fahrenden Zug fotografiert wurde. Der Bahnhof wurde Ende der 70er Jahre abgerissen. Das nett hergerichtete Gebäude ist die ehemalige "Bahnhofsrestauration Vorderwald". An der Stelle des Bahnhofes befindet sich heute ein "Outdoor"-Unternehmen, welches u.a. Raftingtouren auf der Bregenzerach anbietet.
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn. Dieses Bild zeigt einen Wasserdurchlass unter der Trasse, wie es sehr viele auf der Strecke gibt. Position ca. bei km 16,5. Die Durchlässe sind alle aus handgeschlagenen Steinen im Jahre 1900-1902 errichtet worden. Ich hoffe man erkennt den mühsam errichteten Rundbogen, an sich ein Kunstwerk !Die Gesamte Trasse wurde meist von italienischen Arbeitern aus dem Trentino gebaut.
ehemalige Bregenzerwaldbahn. Dieses Bild zeigt einen Wasserdurchlass unter der Trasse, wie es sehr viele auf der Strecke gibt. Position ca. bei km 16,5. Die Durchlässe sind alle aus handgeschlagenen Steinen im Jahre 1900-1902 errichtet worden. Ich hoffe man erkennt den mühsam errichteten Rundbogen, an sich ein Kunstwerk !Die Gesamte Trasse wurde meist von italienischen Arbeitern aus dem Trentino gebaut.
Thomas Hammerer

ehemalige Bregenzerwaldbahn. Kilometerstein 16,0. Es ist einer der wenigen Steine, die an der Strecke noch stehen. Souvenierjänger haben sich die Steine in den letzten 25 Jahre geholt.
ehemalige Bregenzerwaldbahn. Kilometerstein 16,0. Es ist einer der wenigen Steine, die an der Strecke noch stehen. Souvenierjänger haben sich die Steine in den letzten 25 Jahre geholt.
Thomas Hammerer

BR241 008-2
Bahnhof Cossebaude
Vorbereitung/Abholung Kesselwagenzug
27.08.2008
BR241 008-2 Bahnhof Cossebaude Vorbereitung/Abholung Kesselwagenzug 27.08.2008
Henry Harneit

Der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, Ausgangspunkt für die Jungfraubahn. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, Ausgangspunkt für die Jungfraubahn. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Thomas Schmidt

Der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, Ausgangspunkt für die Jungfraubahn. Ein Zug steht bereit, um von den Touristen gestürmt zu werden. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Der Bahnhof auf der Kleinen Scheidegg, Ausgangspunkt für die Jungfraubahn. Ein Zug steht bereit, um von den Touristen gestürmt zu werden. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Thomas Schmidt

Ziel erreicht: Ein Zug der Jungfraubahn hat den höchstgelegenen Bahnhof Europas (3454 Meter,  Top of Europe ) erreicht. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Ziel erreicht: Ein Zug der Jungfraubahn hat den höchstgelegenen Bahnhof Europas (3454 Meter, "Top of Europe") erreicht. Die Aufnahme stammt vom 24.07.2008.
Thomas Schmidt

Ein Zug der Wengernalpbahn, aufgenommen am 24.07.2008 in Lauterbrunnen.
Ein Zug der Wengernalpbahn, aufgenommen am 24.07.2008 in Lauterbrunnen.
Thomas Schmidt

 Die 294 685 am 26.08.2008 in Hirschau beim Ankuppeln des Zuges.
Die 294 685 am 26.08.2008 in Hirschau beim Ankuppeln des Zuges.
Christian Maier

Die 294 685 am 26.08.2008 in Schnaittenbach beim Umfahren des Zuges.
Die 294 685 am 26.08.2008 in Schnaittenbach beim Umfahren des Zuges.
Christian Maier

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