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Die 189 011 mit einem KLV Zug am 01.12.2007 bei der Durchfahrt in München Ost.
Die 189 011 mit einem KLV Zug am 01.12.2007 bei der Durchfahrt in München Ost.
Christian Maier

Der ET 52 der SLB am 24.12.2007 in Bürmoos.
Der ET 52 der SLB am 24.12.2007 in Bürmoos.
Christian Maier

Die 217 014 und eine Schwesterlok am 30.10.2007 mit einem Müllzug in Altötting.
Die 217 014 und eine Schwesterlok am 30.10.2007 mit einem Müllzug in Altötting.
Christian Maier

Gotha-Gelenktriebwagen in Rostock-Marienehe. Hier ein interessantes Schild
Gotha-Gelenktriebwagen in Rostock-Marienehe. Hier ein interessantes Schild
Mario Kämpfe

Gotha-Gelenktriebwagen in Rostock-Marienehe. Am 15.12.2007 war dieser hist. Straßenbahnzug als ADVENTSEXPRESS zwischen Marienehe und Neuer Markt unterwegs.
Gotha-Gelenktriebwagen in Rostock-Marienehe. Am 15.12.2007 war dieser hist. Straßenbahnzug als ADVENTSEXPRESS zwischen Marienehe und Neuer Markt unterwegs.
Mario Kämpfe

Der Hanse-Express in Rostock- Hbf am 13.12.2007
Der Hanse-Express in Rostock- Hbf am 13.12.2007
Mario Kämpfe

Fahrschulwagen Nr. 620 der BOGESTRA kurz vor der Haltestelle Berliner Platz. 18.07.2004.
Fahrschulwagen Nr. 620 der BOGESTRA kurz vor der Haltestelle Berliner Platz. 18.07.2004.
Robert Viktor

101 101-4 als Werbelok:  Zug um Zug Europa verbinden, Bahn-Azubis gegen Hass und Gewalt . Dortmund Hbf. 14.10.2007.
101 101-4 als Werbelok: "Zug um Zug Europa verbinden, Bahn-Azubis gegen Hass und Gewalt". Dortmund Hbf. 14.10.2007.
Robert Viktor

Weichenwerk Witten, Haupteinfahrt. 23.09.2007.
Weichenwerk Witten, Haupteinfahrt. 23.09.2007.
Robert Viktor

Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Nach der Eröffnung und Inbetriebnahme der neuen Stadtbahnlinie U15 zwischen Zuffenhausen Kelterplatz und Ruhbank/Fernsehturm am 08.12.2007 verkehrte die Straßenbahnlinie 15 an diesem Tag, der ihr letzter Betriebstag war, nur noch zwischen der Endhaltestelle Stammheim und der Wendeschleife am Kelterplatz. Diese Aufnahme zeigt den 5. Zug der Linie 15 mit den GT4-Triebwagen 416 und 422 bei der Einfahrt in die Wendeschleife.
Helmut Amann

Abschied von der Straßenbahnlinie 15 und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 als Ersatz für die eingestellte Straßenbahn am 08.12.2007, hier der zweite Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3007 und 3008 am Bahnsteig der Linien U7 und U8 der Station Ruhbank. Darüber ist bereits ein Planzug der U15 an der Endstation zu sehen, bei dieser Aufnahme kam erfreulicherweise etwas Sonne durch die sonst an diesem Tag dichte Wolkendecke.
Abschied von der Straßenbahnlinie 15 und Eröffnung der Stadtbahnlinie U15 als Ersatz für die eingestellte Straßenbahn am 08.12.2007, hier der zweite Eröffnungszug der U15 mit den Triebwagen 3007 und 3008 am Bahnsteig der Linien U7 und U8 der Station Ruhbank. Darüber ist bereits ein Planzug der U15 an der Endstation zu sehen, bei dieser Aufnahme kam erfreulicherweise etwas Sonne durch die sonst an diesem Tag dichte Wolkendecke.
Helmut Amann

MGB exBVZ - Kkl 2622 am 17.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex LD C 31 - 1895 RhB C 51 - 1899 C 211 - 1911 C 2011 - 1930 VZ C 134 - 1951 M 192 II - 1959 M 2622 II - 1973 Kkl 2622 II - 2001 X 2912 III 2003 MGB X 2912 III 12/2004 ausr. ? Abbruch
MGB exBVZ - Kkl 2622 am 17.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex LD C 31 - 1895 RhB C 51 - 1899 C 211 - 1911 C 2011 - 1930 VZ C 134 - 1951 M 192 II - 1959 M 2622 II - 1973 Kkl 2622 II - 2001 X 2912 III 2003 MGB X 2912 III 12/2004 ausr. ? Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

492 800x532 Px, 27.12.2007

MGB exBVZ - Kkl 2621 am 05.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=01.11.1990 - Lebenslauf: ex LD C 38 - 1895 RhB C 48 - 1899 C 208 - 1911 C 2008 - 1930 VZ C 131 - 1939 Dk 141 - 1957 M 191 II - 1959 M 2621 II - 1973 Kkl 2621 II - 2003 MGB Kkl 2621 II
MGB exBVZ - Kkl 2621 am 05.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1889 - SIG - Gewicht 6,50t - Ladegewicht 10,00t - LüP 9,50m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=01.11.1990 - Lebenslauf: ex LD C 38 - 1895 RhB C 48 - 1899 C 208 - 1911 C 2008 - 1930 VZ C 131 - 1939 Dk 141 - 1957 M 191 II - 1959 M 2621 II - 1973 Kkl 2621 II - 2003 MGB Kkl 2621 II
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

468 799x531 Px, 27.12.2007

MGB exBVZ - Eak 2546 am 06.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1907 - SIG - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex L 76 - 1959 L 2516 - 1959 L 2546 - 1973 Eak 2546 - 2003 MGB Eak 2546 - 08/2005 DFB - 08/2005 Abbruch
MGB exBVZ - Eak 2546 am 06.05.1991 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1907 - SIG - Gewicht 8,70t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - Lebenslauf: ex L 76 - 1959 L 2516 - 1959 L 2546 - 1973 Eak 2546 - 2003 MGB Eak 2546 - 08/2005 DFB - 08/2005 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

468 799x532 Px, 27.12.2007

MGB exBVZ - Eak 2545 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1898 - SIG8267/ACMV1364 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=17.01.1997 - Lebenslauf: ex L 75 - 1959 L 2515 - 1959 L 2545 - 1973 Eak 2545 - 2003 MGB Eak 2545 - 09/2005 Abbruch
MGB exBVZ - Eak 2545 am 24.05.1997 in Visp - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1898 - SIG8267/ACMV1364 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=17.01.1997 - Lebenslauf: ex L 75 - 1959 L 2515 - 1959 L 2545 - 1973 Eak 2545 - 2003 MGB Eak 2545 - 09/2005 Abbruch
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

472 798x532 Px, 27.12.2007

MGB exBVZ - Eak 2542 am 08.10.1996 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=22.06.1989 - Lebenslauf: ex L 72 - 1959 L 2512 - 1959 L 2542 - 1973 Eak 2542 - 1996 ausr - ? Abbruch nach 1996
MGB exBVZ - Eak 2542 am 08.10.1996 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=22.06.1989 - Lebenslauf: ex L 72 - 1959 L 2512 - 1959 L 2542 - 1973 Eak 2542 - 1996 ausr - ? Abbruch nach 1996
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

581 799x533 Px, 27.12.2007

MGB exBVZ - Eak 2542 am 01.06.1990 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=22.06.1989 - Lebenslauf: ex L 72 - 1959 L 2512 - 1959 L 2542 - 1973 Eak 2542 - 1996 ausr - ? Abbruch nach 1996
MGB exBVZ - Eak 2542 am 01.06.1990 in Zermatt - Niederbordwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1890 - SIG6481 - Gewicht 8,40t - Ladegewicht 10,00t - LüP 11,10m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®1=22.06.1989 - Lebenslauf: ex L 72 - 1959 L 2512 - 1959 L 2542 - 1973 Eak 2542 - 1996 ausr - ? Abbruch nach 1996
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

655 799x532 Px, 27.12.2007

Hier habe ich die Kamera in die Anlage gelegt und herausfotografiert. Geht natürlich nur bei  Nacht , so sieht man die Kellerregale im Hintergrund nicht.
Hier habe ich die Kamera in die Anlage gelegt und herausfotografiert. Geht natürlich nur bei "Nacht", so sieht man die Kellerregale im Hintergrund nicht.
Volkmar Bauch

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1480 800x600 Px, 27.12.2007

Dieser ältere Herr wird freundlich darauf aufmerksam gemacht, dass aufgrund des Unfalls an der Kreuzung vor ihm, hier an ein Weiterkommen nicht zu denken ist.
Dieser ältere Herr wird freundlich darauf aufmerksam gemacht, dass aufgrund des Unfalls an der Kreuzung vor ihm, hier an ein Weiterkommen nicht zu denken ist.
Volkmar Bauch

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1536  4 800x600 Px, 27.12.2007

Während sich die Alten im Hintergrund über die Jungen im Allgemeinen aufregen, feiern jene ausgelassen ums Lagerfeuer.
Während sich die Alten im Hintergrund über die Jungen im Allgemeinen aufregen, feiern jene ausgelassen ums Lagerfeuer.
Volkmar Bauch

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1340 800x600 Px, 27.12.2007

Ein Blick über die Dächer von Blumenfeld.
Ein Blick über die Dächer von Blumenfeld.
Volkmar Bauch

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1311 800x600 Px, 27.12.2007

Auch hier habe ich wieder mit dem Pinsel gewütet! Ich male grundsätzlich gerne, gehe aber damit natürlich das Risiko ein, von Profis eher belächelt zu werden. An dieser Stelle sei übrigens Hermine für ihre wirklich professionellen Tipps gedankt!
Auch hier habe ich wieder mit dem Pinsel gewütet! Ich male grundsätzlich gerne, gehe aber damit natürlich das Risiko ein, von Profis eher belächelt zu werden. An dieser Stelle sei übrigens Hermine für ihre wirklich professionellen Tipps gedankt!
Volkmar Bauch

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

1409 800x600 Px, 27.12.2007

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