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460 047  Rotkreuz  30.04.05
460 047 Rotkreuz 30.04.05
Hansjörg Brutzer

460 047  Pratteln  02.06.00
460 047 Pratteln 02.06.00
Hansjörg Brutzer

460 047  Amsteg  24.04.13
460 047 Amsteg 24.04.13
Hansjörg Brutzer

460 046  Weinfelden  08.08.02
460 046 Weinfelden 08.08.02
Hansjörg Brutzer

460 046  Aarau  03.10.96
460 046 Aarau 03.10.96
Hansjörg Brutzer

460 045 + 080  Airolo  01.11.01
460 045 + 080 Airolo 01.11.01
Hansjörg Brutzer

Fahrplanwechsel - und damit ein neues Kursbuch. Das Titelbild des neuen Kursbuches 2019 weckte Erinnerungen und lies mich im Archiv fündig werden: Ort und Wetter zeigen ansatzweise, die Szene jedoch keine Ähnlichkeiten: 

Auf dem Brienzer Rothorn wartet ein BRB Dampfzug auf die Rückfahrt nach Brienz, und dies bei einem Wetter, welches weit fotogener war, als vor Ort damals geglaubt.

29. September 2012
Fahrplanwechsel - und damit ein neues Kursbuch. Das Titelbild des neuen Kursbuches 2019 weckte Erinnerungen und lies mich im Archiv fündig werden: Ort und Wetter zeigen ansatzweise, die Szene jedoch keine Ähnlichkeiten: Auf dem Brienzer Rothorn wartet ein BRB Dampfzug auf die Rückfahrt nach Brienz, und dies bei einem Wetter, welches weit fotogener war, als vor Ort damals geglaubt. 29. September 2012
Stefan Wohlfahrt

482 038 am 08.12.2018 mit einem Containerzug im verregneten Kassel-Wilhelmshöhe.
482 038 am 08.12.2018 mit einem Containerzug im verregneten Kassel-Wilhelmshöhe.
Marvin K.

Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb  4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können.

Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. 
Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert.

Hersteller: BBC und SLM
Stromsystem: 3000 V 16 Hz
Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 Km/h
Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h
Gewicht 70 Tonnen

Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz.
Ein Ausschnitt aus einer Blaupause mit der Fb 4/4 366 und 367 der SBB, datiert vom Januar 1918. Erst knapp ein Jahr vor der Eröffnung der Simplon Strecke, auf drängen der BBC entschied die SBB die Elektrische Traktion durch den Simplontunnel. Durch anderer Bahnen und durch Miete von Drehstromloks konnte dann tatsächlich der Betrieb elektrisch aufgenommen werden. Die hier skizierte Fb 4/4 war dann 1907 bereits eine Weiterentwicklung, die soweit erfolgreich war, das 1919 noch zwei weiter Loks nachbestellt wurden, um die Ausdehnung des Drehstrombetriebs bis Sion bewältigen zu können. Die Bezeichnung der Lok lautet bis 1920 Fb 4/4, 1920 bis 1921 Be 4/4 und ab 1921 Ae 4/4. Nach der Umstellung auf den heute üblichen 15000 Volt 16 2/3 Hertz Wechselstrombetrieb, wurden die Loks 1930 ausgemustert. Hersteller: BBC und SLM Stromsystem: 3000 V 16 Hz Geschwindigkeit: 75 km/h ab 1921 80 Km/h Übersetzungsstufen: 28/37 56 und 74 km/h Gewicht 70 Tonnen Hinweis: Die Blaupausen befinden sich in meinem Privat Besitz.
Stefan Wohlfahrt

482 004-9 von SBB Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Köln-Eifeltor aus Richtung Aachen-West und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. 
Am Morgen vom 22.11.2018.
482 004-9 von SBB Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West nach Köln-Eifeltor aus Richtung Aachen-West und fährt durch Aachen-Schanz in Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Aachen-Eilendorf,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld,Köln-West,Köln-Süd. Aufgenommen vom Bahnsteig von Aachen-Schanz. Am Morgen vom 22.11.2018.
Stefan Hochstetter

460 045 + 079  Marogia - Melano  30.04.97
460 045 + 079 Marogia - Melano 30.04.97
Hansjörg Brutzer

460 045  ZH - Altstetten  02.06.00
460 045 ZH - Altstetten 02.06.00
Hansjörg Brutzer

460 045  Murgenthal  05.08.95
460 045 Murgenthal 05.08.95
Hansjörg Brutzer

460 045  Lavorgo  29.04.05
460 045 Lavorgo 29.04.05
Hansjörg Brutzer

460 045  bei Wynigen  15.04.03
460 045 bei Wynigen 15.04.03
Hansjörg Brutzer

460 044  Zürich Hbf  04.04.08
460 044 Zürich Hbf 04.04.08
Hansjörg Brutzer

Be 6/8 Flexity 5028 mit der IWB Werbung, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der IWB Werbung, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Bahnhof St. Johann. Die Aufnahme stammt vom 03.12.2018.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2018.
Be 6/8 Combino 326, auf der Linie 8, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2018.
Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 15, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 04.12.2018.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, bedient die Haltestelle Grosspeterstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, bedient die Haltestelle Grosspeterstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Markus Wagner

Be 4/8 209, auf der Linie 11E, bedient die Haltestelle Grosspeterstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Be 4/8 209, auf der Linie 11E, bedient die Haltestelle Grosspeterstrasse. Die Aufnahme stammt vom 05.12.2018.
Markus Wagner

Zuckerrübenverlad 2018 in Bürglen (TG) - Nachdem Rem 487 001 der Swiss Rail Traffic mit 7 leeren Wagen von Frauenfeld kommend in Bürglen angekommen war, wartet sie hier auf Streckenfreigabe, um die Wagen vom Strecken- auf das Verladegleis schieben zu können (16.11.2018).
Zuckerrübenverlad 2018 in Bürglen (TG) - Nachdem Rem 487 001 der Swiss Rail Traffic mit 7 leeren Wagen von Frauenfeld kommend in Bürglen angekommen war, wartet sie hier auf Streckenfreigabe, um die Wagen vom Strecken- auf das Verladegleis schieben zu können (16.11.2018).
Jürgen Vos

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