bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Opmerkingen bij afbeeldingen, Pagina12950



<<  vorige pagina  12945 12946 12947 12948 12949 12950 12951 12952 12953 12954 volgende pagina  >>
(C) Daniel Meyer
Was ne Mischung 1206+185+1700BB von der HGK in Köln West am 27,12,09 (naar de afbeelding)

Martin Morkowsky 14.1.2010 16:38
.........

Daniel Rohregger 14.1.2010 18:15
GEIL GEIL GEIL
Mehr sag i net....
Also dass alles vor einem Zug.
GENIAL.
TOLLE LOKS.

LG Dani

(C) Daniel Meyer
Der 628 460 auf dem weg nach Trier Hbf am 27,12,09. R.I.P BR218 (naar de afbeelding)

Martin Morkowsky 14.1.2010 16:36
...............

(C) Daniel Meyer
Die 101 101-4 (Europa) in Köln West am 27,12,09 (naar de afbeelding)

Martin Morkowsky 14.1.2010 16:35
........

Hannes Müller 14.1.2010 16:46
Naja als "Drehstromschrott" würde ich die Baureihe 101 nun nicht bezeichnen. ;) Ich finde sie sogar die schönste Lok der DB AG. Egal in welcher Farbgebung. Da kommt keine weiter ran. Aber das ist ja Ansichtssache. Und einen zuverlässigen Dienst macht sie ja auch.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

(C) Martin Schneider
Ein schwedischer Schnellzugwagen stand am 29.07.09 im Bw Lichtenberg. Fotografiert vom Bahnhof aus. (naar de afbeelding)

Martin Schneider 6.10.2009 21:06
Hey Stefan, danke für die Info! Dann weiss ich ja jetzt wo ich ihn einsortieren muss.

Gruß Martin

ANDRE TSCHEU 13.1.2010 23:52
DAS IST EIN SEHR SCHÖNES BILD . HIER EIN PAAR DETAILS ZU DIESEN WAGEN.DER WAGEN TYP HEISST BC2DE UND IST EIN LIEGEWAGEN. ER HAT EINE LÄNGE VON 23,5 METER ein Gewicht von 42 TONNEN UND BIETET 48 PASAGIEREN PLATZ . DIE MAXIMALE LAUFGESCHWINDIGKEIT IST 160KMH. MFG ANDRE

Stephan Engel 14.1.2010 9:16
@Andre. Danke für die ausführliche Information. Kannst Du auch was zum Baujahr sagen? Das es ein Liegewagen ist steht ja drauf. LG. Stephan

ANDRE TSCHEU 14.1.2010 15:31
DIE DREHGESTELLE SIND AUS DEM JAHR 1987 DIE LETZTE MODERNISIERUNG DIESER WAGEN WAR IM JAHR 2008 DAS BAUJAHR DER WAGEN IST MIR ZUR ZEIT NICHT BEKANNT KANN ABER IN ERFAHRUNG GEBRACHT WERDEN .LG ANDRE

Rolf Kötteritzsch 14.1.2010 16:31
Ja ja Martin , in Lichtenberg trifft man doch immer wieder Nichtalltägliches . Deshalb bin ich so gern doch leider viel zu selten dort.

Gruß Rolf

(C) De Rond Hans und Jeanny
In Pontresina gab es am 24.12.09 schon eine geschlossene Schneedecke und wir waren froh, dass wir nicht mit diesen Wagen zum Bernina Pass unterwegs waren. ;-) (Hans) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2010 16:29
Hallo Hans und Jeanny,
ja, bei der Fahrt mit solchen Aussichwagen in dieser Jahreszeit geht der Akkuvorrat des Fotoapparates sehr schnell zur Neige und wir hätten auf einige schöne Bilder von euch verzichten müssen, da war es schon gut, dass eure Plätze im warmen Bernina Express reserviert waren.
Gruss aus Blonay
Stefan

Rolf Kötteritzsch 14.1.2010 17:01
Na Hans , mit einer ordentlichen Portion Glühwein an Board hätte sich sicher die Fahrt auch in diesen Wagen aushalten lassen ( grins )

Gruß Rolf

(C) Herbert Graf
R1639 aus Poschiavo mit ABe 4/4 II 49 und 44 erreicht soeben Ospizio Bernina 2253m und begegnet hier dem Xe 9922. www.mybernina.ch (12.01.2010) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2010 16:22
Tolles, kaltes Gegenlichtbild!
mfg
Stefan

(C) Mirko Schmidt
Mit drei Mann im Führerstand verließ PRE 80111 am 13.Januar 2010 VT 650 032 Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2010 16:19
Hallo Mirko,
ich denke das ist eine Vorsichtsmassnahme es könnt ja noch ein wenig "Daisy" auf den Gleisen rumliegen...
mfg
Stefan

(C) Herbert Graf
Vor der mächtigen Pyramide des Piz Albris 3165m erscheint der Xe 9922 ganz klein. Gemächlich zuckelt er dem Lago Bianco entlang Richtung Ospizio Bernina 2253m. www.mybernina.ch (12.01.2010) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 14.1.2010 16:15
Hallo Herbert,
Super Wetter, Super Bild!
Gruss aus Blonay
Stefan

(C) Olli
Grauer Betriebsalltag auf der Main-Weser-Bahn. 110 406-6 legt sich in die enge Kurve in Butzbach. Früher wäre sie dort noch ausgebremst worden. Heute muss sie mit ihrer RB 15339 Gießen-Friedberg an jedem Baumstamm halten, und den nächsten findet sie bereits nach einem knappen Kilometer. (28. Juni 2009) (naar de afbeelding)

Johannes B. 12.1.2010 15:56
Hallo Olli,
von wo wurde das Bild gemacht?
Johannes

Olli 14.1.2010 16:09
Hallo Johannes, parallel gibt es eine Überführung über die B3, Hunnenburgweg.
Gruß, Olli

(C) Mario Köhler
232-571 am 12.01.2010 in Gera Hbf mit RE RE 3626 Altenburg - Erfurt (naar de afbeelding)

Kevin Friedel 14.1.2010 15:25
Hallo Mario,
ein schönes und interessantes Bild - fahren die 232er wieder plnamäßig im Nahverkehr???
mfg Kevin

Mario Köhler 17.1.2010 14:45
Hallo Kevin,
Also Planmäßig sind die Leistungen nicht. Seit Dezember geht das so. Momentan hat die DB wohl einen Engpass bzw. Probleme mit den 612ern, die diese Leistungen normalerweise erbringen.

Kevin Friedel 17.1.2010 19:13
Weißt du zufällig, wie lange diese Einsätze noch gehen?

Mario Köhler 12.2.2010 9:26
Wie lang genau weiß ich auch nicht, Kevin. Nun heute ist der 12.02. und sie fährt immernoch zwischen Erfurt und Altenburg. Also ich meine das dies noch eine weile so bleiben wird.

(C) Gerhard Piepenstock
Sonderzug RE13 aus MG mit 143 815-9 am 11.01.10 in Hagen an. (naar de afbeelding)

Pascal Schöne 13.1.2010 21:08
Also ich hab ja schon viele schwachsinnige Aktionen der Bahn mitbekommen, aber 43er mit X-Wagen als RE13 einzusetzen ist echt das bekloppteste bis jetzt.

Gerhard Piepenstock 14.1.2010 13:36
Erklär mir einer die Bahn!

(C) Gerhard Piepenstock
402 030-1 wartet am 11.01.10 in Hagen noch auf die letzten Fahrgäste. (naar de afbeelding)

Tobias Ahlgrim 14.1.2010 11:45
Hallo!
Kleiner Fehler: 402 030-1, nicht 401 030-1.

Tobias

Gerhard Piepenstock 14.1.2010 13:36
Endlich mal einer der lesen kann. Test bestanden!

<<  vorige pagina  12945 12946 12947 12948 12949 12950 12951 12952 12953 12954 volgende pagina  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.