Hannes Müller 6.11.2008 7:36
Hallo Helmut,
bist du dir sicher, dass das der ICE 596 ist?? Der ICE 596 soll doch mit einem ICE1 fahren und nicht mit 2 Garnituren eines ICE3. Oder war das wieder mal ein Ersatzzug?
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Philipp Müller 6.11.2008 9:59
Ja das wäre mir auch neu, da der ICE3 in Berlin ein doch recht seltener Gast ist.
Martin Respondek 6.11.2008 12:19
Das selbe ist auch mir vor ein paar Monaten passiert. Müsste sogar der ICE 596 gewesen sein. Damals waren es auch zwei ICE-3-Triebzüge nach Berlin-Ostbahnhof.
Schönes Bild Helmut!
Gruß,
Martin
Helmut Dimitroff 6.11.2008 14:53
Hallo Ihr!
Ja ganz sicher! Hab sogar noch bei nem befreundeten Fdl nachgehakt. Sollte normalerweise ein ICE 1 sein. Klappte nicht, wegen Türschließproblemen (Jetzt schon!!), zweiter ICE 1 hatte Bremsprobleme - Münchens Prellböcke lassen grüßen. Also wurde auf ICE 3 umgestellt. Im Plan war er bis Stuttgart, blieb aber dann doppelt bis Mannheim und wurde erst dort geflügelt. Warum konnte leider nicht mehr in Erfahrung gebracht werden. Ob der Einzel-ICE 3 dann bis Berlin weiterfuhr, entzieht sich meiner Kenntnis. Es gibt also auch noch die kleinen Probleme mit den älteren Baureihen, die auch zu Sonderleistungen führen können. So war Andy am nächsten dran mit seiner Vermutung.
Mit freundlichen Grüßen
und nem extra Dankeschön nach Amstetten
Helmut
Date Jan de Vries 6.11.2008 14:23
Hallo Martin,
Klasse Bilder! Ins besonders diese schöne Zug mit BR 120.
Grüße,
Date Jan
Martin Respondek 6.11.2008 20:13
Es freut mich, dass Dir dieses Bild gefällt.
Gruß,
Martin
Martin Schneider 6.11.2008 14:13
Hallo Martin, da ist dir ja eine kuriose Fuhre begenet. Wieder mal ein schönes Bild von dir.
Gruß Martin
Andreas Hackenjos 6.11.2008 17:36
Sehr schönes Bild. Das ist wohl auch einen nicht ganz alltägliche Fuhre
Viele Grüße
Martin Respondek 6.11.2008 20:15
Hallo,
vielen Dank für die netten Bewertungen.
Ja, das war eine Wagenüberführung von München nach Augsburg. Die 111 025 fuhr nach ca. 30 Minuten wieder Lz zurück gen München.
Gruß,
Martin
Silvan 5.11.2008 14:43
Hallo Hanspeter
Ein wunderbares Bild!!!
Eine alltägliche Bahnszene in der perfekten Umgebung. Stahlblauer Himmel, noch blauerer Kanal in dem sich die schöne Szenerie gleich nochmal zeigt.
Genial!!!
MfG Silvan
Tobias Schuminetz, Hirschau 6.11.2008 13:52
So alltäglich ist das Bild nicht, denn die Wagen verkehren nur zwischen Garching und Trostberg! Sonst gibt es diese Wagen nirgendwo anders! Aber in garching ist das Alltag!
Schöne Aufnahme!
Gruß Schumi
Herbert Fröschl 31.10.2008 12:00
ein wunderschönes Bild, das bald Geschichte sein wird.
Von einer Teilung in Bischofshofen ist im ÖBB-Fahrplan allerdings nichts zu finden. Ich selbst bin vor zwei Wochen im hinteren Triebwagen bis nach Salzburg durchgefahren. Vielleicht wars ja im letzten Jahr noch so.
Herbert
Leitner Thomas 5.11.2008 19:47
Danke Herbert !!!
War ein Fehler von mir ... ist schon korrigiert ;-)
LG Tom
Hanspeter Reschinger 6.11.2008 12:54
Für den Fall des Falles, dass man mit diesem Zug von Graz nach Innsbruck will, muss man in Bischofshofen in den REX 1512 umsteigen. 518 färht als Tandem bis Salzburg.
LG
H.P.
De Rond Hans und Jeanny 3.11.2008 16:06
Magnificent picture of these steam engines within the nice scenery, Maurizio.
Best regards from Luxembourg.
Hans and Jeanny
Mathias Starke 6.11.2008 12:13
Dieses Bild ist sehr schön.
Mathias
maurizio messa 6.11.2008 12:48
Vielen Danke Jeanny, Hans und Mathias!
Hanspeter Reschinger 6.11.2008 12:49
Herrliches Foto aus dem Werratal.
LG
H.P.
Jörg Ohlhaver 6.11.2008 12:35
Schöne Aufnahme. Leider ist der Zug mal wieder sehr verdreckt, was mir aber bei den 610ern schon häufig aufgefallen ist. Schade eigentlich, denn für meinen Geschmack war der 610 einer der schönsten Züge, den die DB in den letzten 15 Jahren beschafft hatte. Leiser als der 611 und wesentlich komfortabler als der 612. Vor allem die Neigetechnik arbeitet viel sanfter als bei den beiden Nachfolgern.
Tobias Schuminetz, Hirschau 22.11.2008 18:54
Die Züge sind mittlerweile sehr abgefahren! DB-Regio hat sich einfach noch nicht entschlossen, ob sie die Züge ausmustert oder weiter unterält, d.h. sie würden dann ein Redesign bekommen!
ggü den 612 hat der 610 eine Hydraulische Neigetechnik, die ihn so komfortabel macht! Der 612 hat eine Elektronische!
@Korbinian: Darf ich fragen ob du aus der Gegend um Nürnberg kommst, bzw. aus der des Eisenbahnforums Nordostbayern (www.nobf.de.vu)? Wenn ja: vielleicht sieht man sich ja mal, ich komme aus Hirschau!
Gruß Schumi
