14.1.2007 13:56
Ich halte es für einen guten Service, die wenigen Fahrgäste die es nutzen werden sich gefreut haben.
Wohingegen andere Halte schon merkwürdig sind, wie z.b. München-Pasing nach München Hbf, Hamburg-Dammtor nach Hamburg Hbf usw.
Sven Hartke 14.1.2007 14:05
Ja, ich weiß nicht wie es bei diesen eingeschobenen Zwischenhalten zu Messen aussieht. Aber ich weiß aus Erfahrung, dass man mit dem ICE z.B. nicht von Altona nach Hamburg Hbf fahren darf. Da wird dann nur eingestiegen. Also wer in Altona einsteigt kommt in den meisten Fällen vor Hannover nicht wieder raus ;-)
Sven Hartke 14.1.2007 14:12
Ja, ich weiß nicht wie es bei diesen eingeschobenen Zwischenhalten zu Messen aussieht. Aber ich weiß aus Erfahrung, dass man mit dem ICE z.B. nicht von Altona nach Hamburg Hbf fahren darf. Da wird dann nur eingestiegen. Also wer in Altona einsteigt kommt in den meisten Fällen vor Hannover nicht wieder raus ;-)
14.1.2007 20:03
Ja, ich gehe daher davon aus, dass die Fahrgäste nicht von der Messe zum Hbf fahren, sondern direkt von der Messe aus in eine andere Stadt, so dass der Umstieg am Hbf ausbleibt.
Genau DAS ist der gute Service an Messetagen, man muss eben nicht vorher mit einer S-Bahn oder einer RB zum Hbf fahren.
Daher ist ein weiterer Halt wie z.b. in Dammtor, Pasing oder Köln-Deutz sehr nur sinnvoll, wenn es in der Umgebung einen Grund für den Halt gibt.
Sven Hartke 11.3.2007 13:23
Ich habe nochmal nachgesehen. Zur CeBit z.B. darf man zum GVH-Tarif (GroßraumVerkehrHannover) mit dem ICE zwischen Hbf und Messe u.z. fahren. Das nenne ICH einen Super Service!!! :D :D :D
Silvio Jenny 14.1.2007 9:46
@Admin,
diese Lok ist falsch eingeornet.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2007 10:54
Gehört sie zur Re 420?
Silvio Jenny 14.1.2007 16:28
Ja, die Re 421 sind deutschlandtauglich, die Re 4/4" " 11299 aber nicht.
Gandalf 13.1.2007 21:03
Hallo Helmut,
das Foto könnt ich mir noch 1000 mal anschauen! :-)
MfG Jan-Nikolai
Helmut Amann 13.1.2007 23:51
Hallo Jan danke für das Kompliment - das Bild gefällt mir aufgrund der Stimmung auch sehr gut, ohne dadurch eingebildet wirken zu wollen, denn nichts ist schwieriger als die eigenen Bilder zu beurteilen aufgrund der fehlenden Objektivität.
Lars Schaarschmidt 13.1.2007 20:53
Gratulation! Kompliment! Ich sprudel grad vor Freude, dass sich seit August schon soviel getan hat! Ich bin auf weitere Baufortschritte gespannt. Hoffentlich geht der Abriss der Halle bald rasch voran. Gruß Lars
Marko Thoms 13.1.2007 21:14
Auch wenn die Halle im Moment noch im Wege steht, sind wir ganz froh sie noch zui haben. Somit wird sie uns bis zum Weiterbau wohl erhalten bleiben ;-) Aber keine Sorge, es kommt der Tag, da...
- https://www.schwarzbachbahn.de -
Sven Hartke 2.1.2007 9:49
Gefährlich! ^^ Aus was für einem Zug hast du denn diese Aufnahme geschossen...
Lass mich raten: Silberling! Gibt ja sonst kaum noch Wagen wo das möglich ist, aber DoStos sind ja so toll ;-) :-P
2.1.2007 13:22
Na, dann hoffen wir mal, dass das keiner von der DB sieht
:-)
Aber mosert ihr mal über die schönen Doppelstockwagen, die " ewig gestrigen" hatten schon immer damit Probleme zu akteptieren, dass die Dinge sich ändern :-)
Nein, jetzt mal im Ernst, ich habe noch nie ein Land erlebt, dessen Bewohner so sehr am Status Quo festhalten wollen und sich so gegen Veränderungen wehren wie wir Deutschen. Auch wenn unser Land dabei zu Grunde geht.
Lass uns ruhig weiter mit den schönen Buntlingen fahren, auch wenn die Fahrgäste wegbleiben, weil sie auf den alten Schrott keinen Bock mehr haben. Solange ein paar Eisenbahnfanatiker und Oldieliebhaber im Zug sitzen, reicht das ja.
Ich frage mich dann nur wie es sein konnte, dass die Fahrgastzahlen in NRW mit Einführung der modernen Züge von heute so stark ansteigen konnten, wenn die alten Züge doch so viel schöner sind.
So, IRONIE AUS :-)
Sven Hartke 2.1.2007 15:13
Nicht persönlich werden, ja?!
Dass die Wagen beliebter seind ist doch klar:
Das Neue ist immer erstmal besser, bis die Leute es dann mal selbst getestet haben. DAnn wird kritisiert was alles nicht passt. Und dass du jetzt jeden, der die guten alten Silberlinge mag als " ewig gestrigen" abstempelst finde ich etwas dreist und grob veralgemeinernt.
Und wie kommst du darauf, dass eben solche, die gute Wertarbeit zu schätzen wissen etwas gegen Veränderungen hätten???
Es fällt schwer als Eisenbahnfan bei solchen Fragen objektiv zu bleiben, aber selbst objektiv betrachtet haben die Silberlinge für den Fahrgast mehr Vorteile. " Schrott" sind die noch lange nicht!!
Zum Service gehört für mich nunmal nicht nur dass man mit 160 von A nach B kommt sondern auch komfortabel.
Ich fahre lieber 10 Minuten länger mit 120 gemütlich durch die Landschaft, sitze dabei aber bequem und kann lüften, wann ich das will, bzw hole mir nicht den Tod in unterkühlten Wagen, als dass ich mit 160 Sachen nur mit einem kaputten Rücken ankomme.
Und bevor du jetzt dagegen argumentierst: Dann teste doch mal so einen vollbesetzten Hochgepriesenen Neu-Schwarzwälder. Da wirst du schon deine wahre Freude dran haben.
Ich habe dem nichts mehr hinzuzufügen! ;-)
Gruß Sven
Stefan Armbruster 13.1.2007 20:31
Hallo miteinander,
diese Aufnahme entstand aus dem letzten Zugwagen (Bn) der Schwarzwaldbahn aus. Nase und Kamera hinaus in den Fahrtwind
und abdrücken.
Zu den Diskussionen um alt oder neu möchte ich mich keinesfalls äußern.
Gruss, Stefan
