bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Comments on images, Page4484



<<  previous page  4479 4480 4481 4482 4483 4484 4485 4486 4487 4488 next page  >>
(C) Dieter Schumacher
Spot auf die 2831. Unmittelbar bevor sie ins Wolkenloch fuhr, erwischte ich Cobra-Lok 2831 (186 223) mit einem gemischten Güterzug auf der Burtscheider Brücke vor dem Hbf Aachen. Aufnahme vom 13/08/2009. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 16:50
Eine sehr eindrucksvolle Teleaufnahme, Dieter.
Ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 4.5.2015 17:24
Ein toller Teleschuß auf die Cobra.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Stefan Hochstetter 4.5.2015 21:05
Guten Abend Dieter,
ein schönes Bild von der Cobra 2831.
Liebe Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Membach(B).
Viele Grüße von Stefan Hochstetter.

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:37
Hallo Dieter,
eine beeindruckende Tele-Aufnahme.
Viele Grüße aus Neuss nach Membach Hrst

Dieter Schumacher 5.5.2015 17:52
Danke Hans, Armin, Stefan und Horst für die netten Kommentare. Habe mich sehr gefreut.
LG aus Membach, Dieter.

(C) Armin Schwarz
VT 265 (95 80 0648 165-8 D-HEB /95 80 0648 665-7 D-HEB) der HLB Hessenbahn GmbH (Betreiber der DreiLänderBahn), ein Dieseltriebwagen vom Typ Alstom Coradia LINT 41, erreicht am 02.05.2015, als RB 93 Rothaarbahn (Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf), den Bahnhof Kreuztal. Hier wechselt er gerade, kurz vor der Einfahrt, von der KBS 443 (Rothaarbahn) auf die KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke). Einen freundlichen Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:35
Hallo Armin,
das außergewöhnlich schöne Bild vom HLB LINT 41 in Kreuztal ist genau nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

Heinz Lahs 7.5.2015 16:18
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme des HLB LINT, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Armin Schwarz 7.5.2015 18:36
Hallo Hans und Heinz,
danke für Eure netten Kommentare, es freut mich dass es Euch gefällt.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Dreiteilig, zwei ALn 663 und an der Spitze der ALn 668 3197 als Regionalzug 6966 auf dem Weg nach Piazza al Serchio kurz nach dem Halt in Borgo a Mozzano. 20. April 2015 (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 13:42
Das typisch italienische Ambiente hast Dur wunderbar eingefangen, Stefan.
Eine sehr gelungene Aufnahme.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 4.5.2015 14:17
Eine malerische Gegend, und ein tolles Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 10:55
Danke Jeanny und Armin, weit weg von Milano und Rom zeigte sich hier Italien von seiner schönsten Seite.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:33
Ein wunderschönes Bild, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 17:54
Danke Horst, die überraschende Zuverlässigkeit der itlienischen Bahnen macht Lust weitere auf Fotos dieser Art.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 6.5.2015 18:56
Ungeheuer dichte Atmosphäre! Peter

Michael Edelmann 7.5.2015 17:46
Klasse! Ein herrliches Bild! Bahnromantik pur!
Liebe Grüße!
Micha

(C) Walter Ruetsch
SSIF/FART: ABe 8/8 22 "TICINO" (1959), ehemals FART, auf Rangierfahrt in RE am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:32
Ein ganz zauberhaftes Foto aus Re, Walter.
Neben dem wunderschönen Tribzug, gefällt mir auch die gelungene Aufnahme ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 17:41
Hallo Walter, da hast du ja das ganze herrliche Valle Vigezzo besucht und uns mit wunderschönen Bildern auf den heimischen Bildschirm gebracht.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Thomas Wendt
Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015 (to the image)

Armin Schwarz 4.5.2015 14:20
Hallo Thomas,
tolle Bilder von dem polnischen Pinocchio.
Liebe Grüße nach Berlin
Armin

Thomas Wendt 4.5.2015 18:51
Das Hobby wird nie langweilig, denn einerseits gibt es so viele Bahnen, und andererseits gibt es immer etwas neues. Die Fahrt von Poznan nach Wroclaw war recht spontan, natürlich haben wir sie nicht bereut. Es freut mich, dass die Bilder des neuen Zuges gefallen.

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 11:05
Auch im besten Licht macht der polnische "Pinocchio" ein gutes Bild, besonders die Farbgebung gefällt mir sehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:31
Ein Klasse Bild, Thomas. Vor zwei Jahren war der Streckenausbau zwischen Wroclaw und Poznan noch im vollen Gange, mein Personenzug benötigte für die Strecke ca. vier Stunden, die Rückfahrt über Jarocin und Ostrow Wlkp. dauerte noch etwa eine Stunde länger.
Gruß Horst

Thomas Wendt 5.5.2015 18:13
Hallo Horst, wir fuhren auch von Poznan nach Wroclaw, das ist leider keine der ausgebauten Strecken. Der IC benötigte etwa 2:30. Laut einer Werbetafel soll das aber auf 1:40 reduziert werden. Der IC auf der Hintour war ganz neu, hatte ein Bordrestaurant und tolle Ausstattung. Der IC auf der Rücktour war - so schätze ich - Baujahr nach der Jahrtausendwende und ok. Er hatte aber kein Bordrestaurant. Das scheint dort ebenso unzuverlässig zu sein wie in Deutschland.

Heinz Lahs 5.5.2015 18:38
Hallo Thomas,
eine sehr schöne Aufnahme des schönen polnischen Triebzuges, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße Heinz.

(C) Christopher Pätz
119 158-4 hat mit dem Rekowagenzug P 9008 die Stadt Egeln verlassen und durchfährt auf dem Weg nach Schneidlingen nun die blühenden Rapsfelder. Am Zugschluss läuft V 90 002 der AVG mit. (02.05.2015) (to the image)

Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 13:14
Toll, noch mehr schöne Bilder aus der "guten alten Zeit".
Gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 4.5.2015 14:13
Wunderschön, ansonsten kann ich mich Stefan nur anschließen.
Liebe Grüße
Armin

Christopher Pätz 4.5.2015 19:28
Hallo ihr beiden,

danke für eure Kommentare! An dieser Stelle lässt sich das Entstehungsjahr aber nur schwer zurückdrehen;-)

Viele Grüße
Christopher

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 10:29
Vielliecht hatten ja schon "damals" einige VEB mit diesen Windrädern herumexperimentiert, - geheim natürlich...
einen lieben Gruss
Stefan

Christopher Pätz 5.5.2015 17:13
Hallo Stefan,

jetzt hat mich dein Kommentar doch neugierig gemacht und ich habe etwas recherchiert... Und tatsächlich gab es auch in der DDR schon Windräder, auch wenn diese weitgehend aus dem "nichtsozialistischen Wirtschaftsgebiet" importiert werden mussten und die ersten erst 1989 in Betrieb gingen. Mehr dazu gibt es hier nachzulesen: http://www.erneuerbareenergien.de/die-erste-windanlage-in-der-ddr-kostete-440000-dm/150/434/82532/

Viele Grüße
Christopher

Maik Nevermann 5.5.2015 17:29
Sehr schönes Bild !!!!! Da passt alles !!

Christopher Pätz 6.5.2015 10:56
Danke Maik,

wie ich sehe warst du auch in Egeln!

Viele Grüße
Christopher

(C) Peter Ackermann
Die Asa Kaigan-Bahn: Im äussersten Südosten der Insel Shikoku am Pazifik befindet sich die unrentabelste Bahn Japans, die Bahn an der Küste (kaigan) von Asa. Diese Drittsektor-Bahn ist nur 8,5 km lang und hat die geringste Zahl von Fahrgästen unter den japanischen Privatbahnen. Die Stilllegung ist so gut wie sicher. Die Linie hätte Teil einer raschen Verbindung sein sollen zwischen den grossen Städten Tokushima und Kôchi um die weit in den Pazifik ragende Muroto-Halbinsel herum im Südosten von Shikoku. 1980 erfolgte ein Baustop. Da die 8,5 km von Kaifu nach Kannoura jedoch praktisch fertig waren, eröffnete man diesen Teil schliesslich 1992 als Asa Kaigan-Bahn. Die fehlenden 50,2 km (bis Nahari bei Kôchi) werden sicher nicht fertig erstellt. Bild: Links ist der Triebwagen 1509 von JR Shikoku (Mugi-Linie) in Kaifu eingetroffen, rechts steht Wagen 101 der Asa Kaigan-Bahn bereit für die Weiterfahrt nach Kannoura, 3.April 2015. (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:25
Hallo Peter,
eine sehr interessante Serie von der Asa Kaigan-Bahn.
Nur schade, dass diese Bahn wohl keine Zukunft mehr hat.
Beste Grüße
Hans

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:45
Hallo Peter,
eine schöne Serie von dieser einstellungsbedrohten Nebenbahn.
Gruß Horst

Thomas Wendt 5.5.2015 18:03
Andere Länder, ähnliche Probleme. Auf jeden Fall ein schönes Bild dieser rollenden Augenweiden.

(C) Thomas Wendt
Die Poznaner Parkeisenbahn Maltanka auf ihrer letzten Fahrt an diesem Abend. Danach wird die Lok abgekoppelt und in einen Lokschuppen rangiert. 1.5.2015, Poznan (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:21
Toll in Szene gesetzt, die Poznaner Parkeisenbahn Maltanka, Thomas.
Beste Grüße
Hans

(C) Dennis Kraus
Loks 104 und 108 (MPI MP36PH-3C) mit Rail Runner am 03.04.2015 bei Santa Fe, New Mexico. Hier verläuft die Bahnlinie auf dem Mittelstreifen des Interstate 25. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 11:09
Acht Fahrspuren für die Interstate und weitre Strassen und ein einziges Gleis für die Bahn - sehr eindrücklich.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:20
Ein beeindruckendes Bild. Für ein zweites Gleis wäre ausreichend Platz vorhanden, aber es scheint der Bedarf zu fehlen.
Gruß Horst

(C) Walter Ruetsch
SSIF/FART: ABe 8/8 23 "OSSOLA" (1959) als R 745 in Trontano am 2. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 10:31
Ein wunderschönes Bild aus dem Valle Vigezzo.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:17
Mir gefällt das herrliche Bild ebenfalls prima, Walter.
Beste Grüße
Hans

(C) Gerd Hahn
Am 1.5.1990 war der Grenzkontrollbahnhof Marienborn noch in Funktion. Zwar war die Beobachtungsbrücke nicht mehr von VOPOS besetzt, aber auf dem Bahnsteig patroullierten noch russische Soldaten mit umgehängter Kalaschnikov; denn es gab noch die Züge der Alliierten zwischen Berlin und der Bundesrepublik. Insofern entsprach die Szene fast der Situation vor dem Mauerfall. Unter der Einfahrtbrücke erreicht gerade 132033 mit dem D aus Aachen den Grenzbahnhof. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 11:10
Vor dem Mauerfall hàtte das Bild wohl den Weg nicht zu BB.de gefunden...
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 5.5.2015 13:47
Hallo Stefan, darüber brauchen wir gar nicht erst nachdenken. Wer an der Stelle fotografiert hätte, wäre auf jeden Fall verhaftet und durchleuchtet worden. - Insofern war es mir wichtig, möglichst zeitnah nach dem Mauerfall derartige einst für Fotografen verbotene Orte aufzusuchen und die Situation noch möglichst zeitgerecht zu dokumentieren. In diesem Fall finde ich, ist es mir, ohne mich loben zu wollen, auch gelungen. Ein Dokument, welches unwiederholbar ist!
Besten Dank für Dein Interesse
Mit lieben Grüßen
Gerd

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:16
Hallo Gerd,
ein tolles Zeitdokument, gut, dass Du diese Übergangszeit im Bild festgehalten hast.
Gruß Horst

Gerd Hahn 5.5.2015 18:23
Hallo Horst, besten Dank für Deinen Kommentar und Dein Interesse. - Ein paar interessante Sachen aus dieser Zeit habe ich noch auf Lager! Demnächst bei BB.de
Mit besten Grüßen
Gerd

Thomas Wendt 6.5.2015 17:29
Ein unscheinbares, wenn auch sehr ansprechendes Bild. Aber zusammen mit der Beschreibung ist es der Hammer. Die Wendezeit in all ihren Facetten finde ich immer wieder spannend.

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 18:07
Hallo Gerd, ich nehme es dir gerne ab das Loben: wirklich schöne (soweit dies zutreffen kann), und natürlich interessante Bilder aus der Zeit knapp nach dem Mauerfall.
einen lieben Gruss
Stefan

Gerd Hahn 7.5.2015 3:30
Hallo Alexander K.,
mit der genauen Bezeichnung und Definition der einzelnen Schutztruppen der DDR kennst Du Dich offenbar besser aus als ich. Auf der Brücke, wie man sehen kann, stand ja auch niemand mehr. Aber auf dem Bahnsteig standen russische Soldaten und patroullierten mit umgehängter Kalaschnikow. Zeitgleich stand nämlich ein Zug der Briten im Bahnhof Marienborn und wartete auf Ausfahrt in Richtung Helmstedt. Um diese Züge der Alliierten durften sich DDR Truppen aber nicht kümmern. Das oblag den Siegermächten, die sich dabei gegenseitig im Auge hatten. - Leider ist das Beweisfoto nicht so toll, so dass ich es nicht bei Bahnbilder eingestellt habe. Aber ich werde mal dran arbeiten!
Mit besten Grüßen
Gerd

(C) Walter Ruetsch
SBB/FS TRENITALIA: Nicht gestellte Fahrzeugparade in Domodossola vom 2. Mai 2015 mit SBB ETR 610, SBB EW IV-Pendel, FS TRENITALIA E 444 085, FS TRENITALIA 464.061 und SBB CARGO Re 484. Foto: Walter Ruetsch (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 5.5.2015 17:15
Hallo Walter,
eine sehr endrucksvolle Fahrzeugparade in Domodossola und ein ebensolches Foto.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 17:45
Hallo Walter, EXPO 2015 sei Dank!
einen lieben Gruss
Stefan

PS: "Ernährung" ist das Thema der Expo, doch wer gut essen will, muss nicht bis Rho fahren in Domodossola gibt es ausgezeichnete Restaurants

(C) Stefan Wohlfahrt
Der Aln 663 1110 und ein weiterer Aln sind in Borgo a Mozzano als Regionalzug 6984 unterwegs von Lucca nach Aulla Lunigiana eingetroffen. 20. April 2015 (to the image)

Karl Heinz Ferk 4.5.2015 12:08
Ein Wohlfahrtsort schlechthin......


LG

Stefan Wohlfahrt 4.5.2015 12:51
Danke Karl Heinz,
es war wirklich eine Landschaft ganz nach meinem Geschmack.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 13:44
Mir gefällt das zauberhafte Bild ebenfalls prima, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 4.5.2015 14:15
Wunderschön, zudem eine tolle Bildgestaltung à la Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.5.2015 11:12
Danke Jeanny und Armin für eure Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 5.5.2015 15:37
Wunderschön! Die Triebwagen gefallen mir ausserordentlich gut.

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:12
Eine Klasse Bildgestaltung, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 6.5.2015 17:57
Danke Julian und Horst für eure Kommentare zu diesem Bild aus Borgo a Mozzano. Die ALn 663 sind zwar etwas eckig, haben aber vielleicht gerade deswegen eine besonderen Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Edelmann 7.5.2015 17:37
Sehr schönes Bild, Stefan, mit interessanter Perspektive! Toll gemacht!
Liebe Grüße!
Micha

(C) Horst Lüdicke
Mitte der 1980er Jahre rangiert 1245.520-5 im Bahnhof Spittal-Millstättersee (to the image)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2015 13:46
Eine großartige Archiv Aufnahme, Horst.
Gruß Hans

Herbert Pfoser 4.5.2015 15:06
Tolles Bild der 1245.520. Das nachträglich angebrachte ÖBB-Bildzeihen (Pflatsch)passte nicht wirklich zu diese Lok. Die meisten Loks dieser Reihe waren ohne Zeichen unterwegs.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:07
Vielen Dank für Eure Kommentare, Hans und Herbert. Bei der 1245 war das ÖBB-Symbol wirklich fehl am Platze.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
2062 013-4 durchfährt Mitte der 1990er Jahre den Haltepunkt St. Urban am Ossiacher See (to the image)

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:04
Danke für Deinen Kommentar, Thomas. An die Bahnschranke kann ich mich auch noch erinnern, ich muss mal nachschauen, ob ich sie auch aufgenommen habe.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
2043.41 am 03.08.1972 im Bahnhof Lienz, damals besaßen die Loks noch das schöne alte ÖBB-Emblem (to the image)

Herbert Pfoser 4.5.2015 7:37
Tolles Archivbild aus einer längst vergangen Zeit!!

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 5.5.2015 17:02
Vielen Dank, Herbert!
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 20.6.2015 21:03
Hallo Horst,
ein perfektes Bild von der 2043.41 - und der schönen Umgebung.
Viele Grüsse aus Valby nach Neuss
Kurt

Horst Lüdicke 21.6.2015 17:00
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Kurt, über den ich mich sehr gefreut habe.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

<<  previous page  4479 4480 4481 4482 4483 4484 4485 4486 4487 4488 next page  >>
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.