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Beeldcommentaren vanG. G., Pagina50



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Einfahrt des München-Nürnberg Express im Bahnhof Ingolstadt. Aufgenommen am 20.05.07. (naar de afbeelding)

Jens Kaubisch 21.5.2007 15:12
Hey! Der macht sich richtig gut, der verkehrsrote Steuerhänger! Und dann erst noch die in Südbayern ungeliebteste Lok rechts daneben!

Martin Respondek 21.5.2007 15:23
:-) :-) Ja, du hast recht, der Zug in Verkehrsrot find ich selber Klasse, ich bin ja ein Fan von ICE´s und IC´s und in dieser Farbe gefällt er mir auch echt gut;-)
Mfg,
Martin R.

Florian Böttcher 21.5.2007 15:37
Klasse!
Sehr gutes Bild!

LG
F.B

Martin Respondek 21.5.2007 16:13
Danke,
Gruß,
Martin R. ;-)

G. G. 21.5.2007 21:56
hallo,

wieso ist die 143er (sollte eine sein, oder berichtigt mich!) eine unbeliebte Lok in Bayern?

P.F. 22.5.2007 5:02
Vielleicht ist es ja ganz einfach der Kompressor und wenn man wenige Meter neben der Lok steht und der Kompressor aufhört, dann lässt die Lok eine gewaltige Menge an Pressluft raus...( PFFFFFFFFFFFFFFF... )

:-)

Gruß, Philipp

Martin Respondek 22.5.2007 15:38
Naja, ich weis nicht ich finde alle Lok´s gut, von A bis Z egal was für neben Gerüsche mann hört, des gehört doch dazu;-)(Eisenbahn feeling)
Mfg,
Martin R.

Jens Kaubisch 22.5.2007 15:48
Neee neee nich in Bayern, sondern nur in Südbayern! Sprich München sind Loks aus der, so wörtlich, " Zone" sehr unbeliebt. Abgesehen davon tippe ich stark auf eine 112 und nicht auf eine 143 die dort steht, wobei man das auch nicht mehr so genau sagen kann. Zwischenzeitlich gibt es auch 43er mit Gummieinfassung an den Frontscheiben.

Zum Thema: Ist jemals schon eine ex-DR Lok südlich von Nürnberg im Freistaat Bayern beheimatet gewesen? Nicht das ich wüsste. Bisher hat man sich hier sehr erfolgreich drum gedrückt.

Aussage zu den Testfahrten der 219/229 in den 1990er Jahren im Allgäu " Feine Lok, aber sie hat einen Fehler, sie ist aus dem Osten" !

G. G. 22.5.2007 22:04
lol, auch mal eine art der diskriminierung!

23.5.2007 8:59
Klar, es gibt Leute, für die alles was aus dem Osten kommt grundsätzlich qualitativ scheisse und ist eh alles nur Müll.

Manche können es eben nicht abhaben, dass im ach so schlechten Kommunismus was gut gewesen sein soll, was unter Umständen sogar besser ist, als die ach so geliebte Westlok.

Und ne 143 ist zig mal besser als eine alte ausgelaugte 110 oder 141.

Solange es Menschen gibt, die so denken, wird die Mauer in den Köpfen der Menschen nie einreissen, und so lange es solche Menschen gibt, wird die Deutsche Einheit nie vollzogen werden.

Das tolle ist: diese Generation stirbt aus, so langsam, aber sicher!

Eines Tages wird die Gesellschaft von Menschen geprägt werden, die nach dem Mauerfall geboren wurden.

Das war nun mein Wort zum Mittwoch.

Ach ja: anhand der größe der Schweinwerfer kann man gut erkennen, dass es eine 143 ist, die 112 hat kleinere Schweinwerfer.

Thomas Wendt 23.5.2007 9:27
Im Forum der Bayernpartei schrieb mal jemand, dass das heutige Deutschland eigentlich dreigeteilt werden sollte: In Westdeutschland, Ostdeutschland und Bayern. An diese (in meinen Augen witzig-absurde) Forderung musste ich mich gerade bei den Kommentaren erinnern ;-)

23.5.2007 12:05
Ich versuche den Gedanken der deutschen Einheit zu verwirklichen und fahre gerne in den Osten, weil es für mich unbekanntes Gebiet ist, welches ich gerne erkunden möchte. Ich kann Leute nicht verstehen, die nach 17 Jahren Einheit nicht einmal eine Oststadt besucht haben, als ob die Mauer noch stehen würde. In den Köpfen dieser Leute steht sie wohl auch noch.

Ich war sogar für fast 2 Jahre mit einer ausgewanderten Erfurterin zusammen, die mein Interesse an Ostdeutschland sehr geweckt hat.

Leider musste ich dabei aber auch feststellen, dass 40 Jahre unterschiedliche Prägung immer noch Wirkung tun.

Ost- und Westdeutsche, die während der Zeit der Teilung geboren und großgeworden sind, leben und denken eben unterschiedlich.

Dazu kommt im Westen langsam Neid auf, weil Städte in NRW vor die Hunde gehen, während der Osten aufblüht.

Es ist noch ein weiter Weg, mal sehen, ob und wann wir das schaffen.

P.S.: BAYERN? gehört das nicht zu Österreich?



Martin Respondek 23.5.2007 13:00
Nene, Bayer gehört natülich nicht zu Österreich, :-) ;-) :-) :) ;) Hübsche Diskusionen habt ihr da gemacht ;-).
Mfg,
Martin R.

Jens Kaubisch 23.5.2007 15:28
Jetzt erzähl noch mal einer er könne auf Anhieb ne 43er von ner 12er unterscheiden! Ihr vergesst dabei das es eine erste Serie der 112er gab, die heute unter der Bezeichnung 114 firmiert und diese hat ebenfalls große Stirnleuchten. Einzigstes Unterscheidungsmerkmal was ich bisher festgestellt habe, ist die Ausführung der Lüftergitter an der Dachkante und das Geräusch der Lüfter selbst. das ist bei 12er/14er etwas gedämpft.

Und wie war das mit Bayern und Österreich? Der liebe Gott saß auf der Zugspitze und hat Menschen geschnitzt. Und alles was Ausschuss war, warf er hinter sich. Leider ist nicht überliefert in welche Richtung er warf.

Aber deshalb musste ja auch " Bruno" der Bär sterben. Wir mögen eben nichts braunes was aus Österreich kommt! :-)

Florian Böttcher 23.5.2007 15:35
Die 114er kommen ja auch nicht nach Bayern.
Schönes Bild!

LG
F.B

G. G. 23.5.2007 21:28
gut, also halten wir fest: es ist eine 143er! siehe:

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/106376/kategorie/suchen/suchbegriff/Martin+Respondek.html

aja, und ohne eine diskussion anfangen zu wollen, aber: kein ost, kein west (das impliziert ja fast schon wieder diese 2 schlimme worte der leute die dort leben). lieber neue bundesländer, alte bundesländer. so umgeht man das ganze ein wenig. was das mit dem " verankert sein in den köpfen" zu tun hat kann ich nachvollziehen, haben die eltern doch einen gehörigen anteil, was sie ihren kindern beibringen an begrifflichkeiten und einstellungen!

Martin Respondek 24.5.2007 11:20
Ja, er hat recht, es ist eine Br.143:-)
mfg,
Martin Respondek

24.5.2007 13:31
Genau, die Wahrscheinlichkeit, eine 114 im Westen zu sehen, ist recht unwahrscheinlich :-)

Natürlich wird es in Zukunft 114er geben, die von der 143 abstammen, eben die auf 160 km/h getunten.

Martin Respondek 24.5.2007 14:01
:-) getunt :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Mfg,
Martin R. :-)

Jens Kaubisch 24.5.2007 15:37
@ Göran

Nun der Begriff neue und alte Bundesländer ist auch Mist. Schließlich ist an denen nichts neu. Das klingt ja grade so als wenn die andern gebrauchte Bundesländer wären. Warum spricht man nicht einfach von Sachsen, Thüringen, Mecklenburg-Vorpommern, sachsen-Anhalt und Brandenburg, genauso wie man von Hessen, Hamburg oder Rheinland-Pfalz spricht?

Und trotzdem wurde am 01.01.1994 die einzige deutsche Bahn mit Tradition zu Grabe getragen! :-)

Gruß Jens

Rolf Kötteritzsch 24.5.2007 16:46
Hallo zusammen:
Da es hier U:A: auch um Unterschiede zwischen den 112ern und 114ern ging noch ein Unterscheidungsmerkmal .
Die 114 hat extra rote Schlussleuchten , die 112 nicht.
Einige von diesen Maschinen gibt es unter meinen Bildern zu sehen. Wer 114er live in Action sehen will müßte z.B. auf dem Hbf Berlin ( tief ) mit Sicherheit fündig werden .
Und oben in Ost - West - Richtung gibts 112er zu sehen.

Gruß Rolf

Reiner Hofmann 24.5.2007 17:29
Amüsantes Hin und Her, sehr schön :-) - ich habe die 112 178-9 am 29.6.2005 in Stuttgart Hauptbahnhof gesehen und auch fotografiert.

Stefan Wohlfahrt 24.5.2007 18:41
Endlich mal vernünftige Kommentare zum BILD!
Aber zurück zum Thema...
Alte, Neue Bundesländer oder wie auch immer
nur der Begriff " Bundesländer" (ohne Adjektiv) vollzieht, was seit dem Fall der Mauer Tatasche ist.
A propos Wiedervereinigung - Ich kann mir eine Wiedervereinigung (CH) mit Österreich nicht vorstellen (Habsburger) - was zeigt, wie tief eine kulturelle Vielfalt sich entwickeln kann und folglich vom Volk nur schwer (über Generationen hinweg) überwunden wird.
Übrigens: die E 143 ist eine meiner Lieblingslok...
mfg
Stefan

24.5.2007 19:08
" Neue Bundesländer" , Bah-Begriff!

Ein Kind, dass am 03.10.1990 geboren wurde, wird bald volljährig, wie wäre es denn mit " fast volljährige Bundesländer" ?

:-)

232 453-1 mit einem Güterzug von Tschechien komment kurz vor dem Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt.2.12.06 (naar de afbeelding)

G. G. 19.5.2007 22:30
die sonne gibt ihr die volle breitseite

Die Anzeigetafel in Trier Hauptbahnhof. Seit neuem fahren die IC´s richtung Köln, Düsseldorf WIEDER von Gleis 12. Wegen Bauarbeiten am Bahnsteig 12 / 13 mussten alle InterCity´s auf Gleis 11 umgeleitet werden. 14.05.07 (naar de afbeelding)

G. G. 14.5.2007 22:24
also ich fand die " umleitung" auf gleis 11 ganz gut.
so konnte man als " fernverkehrsreisender" gleich in die stadt oder zu den bussen, wenn man die erwichen wollte und musste nich noch extra den ganzen bahnsteig bis zur treppe laufen, noch dazu sich an den ganzen leuten vorbei quälen. des weiteren war es gut, wenn man sein rad mitnahm, man musste nicht erst noch das ganze die treppen runtertragen, da die fahrstühle ja auch noch nicht funktionieren.
oder genauso ises ja mit dem gepäck.
also ich fands mit der 11 besser!°

Daniel P. 15.5.2007 16:14
Naja, die Aufzüge funktionieren ja in ca. 4 - 5 Tagen. Dann ist´´s ja nicht so schlimm. Aber wie schon gesagt, ich stimme ebenfalls zu, dass Gleis 11 für die IC´s besser war. Der ICE 545 nach Berlin morgens um 05:00 Uhr fährt ja auch von Gleis 11.

Gruss
Daniel

BR 101 136 mit IC 2115 traf mit 15 minuten Verspätung auf Gleis 16 in Dortmund Hbf. ein,Scheibenwischer Reparatur,die Lok hatte einen Baum gestreift. (naar de afbeelding)

Rainer Pflum 14.5.2007 10:43
Auf dem Bild sieht es so aus, als wären zwei Risse in der Front (auf der abgeschrägten Fläche zwischen den beiden Personen). Kann das überhaupt sein?

Jens Kaubisch 14.5.2007 16:03
Warscheinlich nur Beschädigungen an der Werbefolie. Sonst würden die zwei Tf nicht auch noch den Scheibenwischer reparieren, sondern das Ding gleich zu Steil nach Trier fahren. :-)

G. G. 14.5.2007 22:20
hi,
also das mit trier versteh ich nich ganz. wohne da zwar grade, und hab auch herausgefunden was das für ne firma ist (verschrottung); aber kommen denn die bahnloks dahin oder wie schauts aus? bitte um aufklärung!

Hubert Hager 15.5.2007 16:41
Jetzt sehe ich das auch,an dem Tag wo das Bild entstand,
war ja der Orkan,andere Frage, was versteht man unter TF?

Kevin B. 19.5.2007 19:05
@Hubert,
Tf bedeutet Triebfahrzeugführer.
Mfg Kevin

Hubert Hager 21.5.2007 16:18
Kevin,
danke für die Info,für mich sind es Lokführer.Mfg. Hubert

Am 03.05.07 steht 232 668 mit einem Militärtransport am Haken im Ausweich Stralsund-Langendorf und wartet auf einen entgegenkommenden IC… (naar de afbeelding)

Florian Böttcher 9.5.2007 18:10
Ein schönes Bild!

LG
F.B

Hannes Gerloff 10.5.2007 7:16
Vielen Dank!!!

Gruß Hannes

G. G. 11.5.2007 23:38
wozu ist denn der blaue waggon eingereiht? ist das ein " überwachungswaggon" oder hat der überhaupt nen zweck?
mfg göran, auf antworten hoffend

Hannes Gerloff 13.5.2007 10:05
Hallo Göran,

also bei einem Militärtransport fahren in der Regel immer zwei Begleitwagen mit. Einmal dieser blaue Dreiachser mit Kanzel (Beobachtungswagen) und ein silberner Reisezugwagen (Manschaftstransportwagen). In den Wagen befinden sich militärisches Begleitpersonal, welches den Transport überwacht und auch beim Be- und Entladen mit anpackt.

Gruß Hannes

Die schmucke Stollberger Bahnsteigüberdachung, 07.05.07 (naar de afbeelding)

G. G. 9.5.2007 22:23
ist das das stollberg in sachsen bei chemnitz, wo schon seit einigen jahren die chemnitzer verkehrsbetriebe hin fahren?
danke im voraus

Kai Gläßer 13.5.2007 6:44
Ja genau das Stollberg isses. Dort ist auch das Zuhause der RISS-V100. Die Einweihung der neuen Fahrzeughalle war auch der Grund warum an dem Montag noch historische Fahrzeuge in Stollberg standen.

Der Bahnhof Königs Wusterhausen am 28.5.2006.1893 wurde der Bahnhof erbaut. (naar de afbeelding)

C-R 9.5.2007 19:35
Ach -- so ein herrliches Backsteingebaeude ,da kann man doch mehr dazu sagen ;-) Es wurde z.B. 1893 erbaut (!) die Bauten daneben erst 1910, es steht seit 1992 unter Denkmalschutz. 1998 wurde es restauriert und man kann die zahlreichen Schmuckelemente und die runden Eingangsportale nun wieder in der vollen Pracht bewundern.

G. G. 9.5.2007 22:14
ich finde das bild in der hinsicht klasse, weil es das wetter mit dem gebäude zusammen sehr toll in szene setzt.
wäre die bezeichnung " bhf. kw" auf dem gebäude, man könnte meinen es wäre mal ein altes landgut gewesen.
das gebäude ist wirklich klasse, und das ganze bild macht einen eindruck von " nicht viel los" , was hier mit dem wetter wie gesagt einen schönen einklang findet.

OMB Tag der offenen Tür. VT670.1 abgestellt auf dem Freigelände des Werkes. (Neustrelitz am 04.05.07) (naar de afbeelding)

Jörg Trutwig 7.5.2007 17:29
Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen.Zu Einsatzorten und Zeiten habe ich leider keine Infos. MsG Jörg

Florian Böttcher 7.5.2007 17:33
Laut Wikipedia sind die drei Fahrzeuge der PEG abgestellt.

LG
F.B

G. G. 7.5.2007 23:03
jo der in ferropolis gesehene fährt immer auf der strecke dessau-wörlitz (und zurück), grade am wochenende bei bestem wetter eine empfehlung !

Jörg Trutwig 11.5.2007 8:26
Dankeschön. Ist ja auch ein schönes Fahrzeug. MsG Jörg

Einfahrt der S1 Meißen-Triebischtal nach Schöna in den Dresdener Hbf. Bild vom 18.05.98 (naar de afbeelding)

G. G. 7.5.2007 23:00
man vergleiche mal den bhf mit heutigen bildern, was für ein wandel (und noch mehr geld was da floss)

Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, April 2007 (naar de afbeelding)

G. G. 6.5.2007 22:54
ist das der ice von/nach dresden über ff/m-süd?

7.5.2007 8:53
Jeder 2. ICE aus Richtung Dresden und Erfurt fährt von F/M Hbf über F Flughafen und Mainz nach Wiesbaden, was eine gute Idee ist.

Es kann also auch jeder andere sein.

eine Frage: warum beginnen manche Züge denn in F flughafen statt Wiesbaden und warum fahren manche über F Süd?

G. G. 7.5.2007 22:37
gut anders formuliert: es gibt ja nicht viele ice" s von dresden aus, die in ff/m airport enden, und dieser da tut es.
das mit dem streckenverlauf kann ich mir durch die zeitersparnis nur denken, in ff/m fährt ja kurz danach oder mind. aller stunde ein weiter ice in dieselbe richtung.
aber auch nur der in ff/m airport endende ice fährt über ff/m süd wenn ich das in meinen unzähligen fahrten dabei mitbekommen habe.
mfg

8.5.2007 9:00
Mir gings eigentlich um folgendes: wenn ich die Fahrpläne der Sachsen-Berlin-Züge richtig im Kopf habe, fährt eigentlich alle 2 Stunden einer von Wiesbaden über Mainz-F/M flug-F/M Hbf nach Dresden oder wahlweise auch mal nach Berlin.

In der anderen Stunde fährt dieser aber erst ab und bis F/M, manchmal von und bis Saarbrücken, manchmal auch nur einer von 2 Flügeln bis Saarbrücken.

Der Zug, der von und nach Dresden fährt und über F/M Süd fährt und am Flughafen endet, ist meines wissens nach ein Einzelstück.

Das mit der Fahrzeitersparnis glaube ich nicht (also dass das der Grund ist). die ICE3 Köln-F/M-Nürnberg-München fuhren früher auch über F/M Süd wegen der Zeitersparnis, werden aber seit der aktuellen Fahrplanperiode wieder auf Fahrgastwunsch hin über Hbf geführt.

Ich gehe nicht davon aus, dass man bei solchen Kundenwünschen dann anfängt, andere ICEs aus F/M rauszuholen.

Ein Kapazizätsproblem wirds auch nicht sein, denn ein freies gleis findet sich am Hbf immer.

Daher: ein Rätsel :-)

Individueller Schienenverkehr, Dampflokparade Wolsztyn, 28.4.2007 (naar de afbeelding)

G. G. 5.5.2007 22:58
hm, also das mal mit nem schnellen benz oder glei dem bugatti veyron, dann mal parallelfajrt bei 300, das wär was!

Hanspeter Reschinger 6.5.2007 10:55
Cooooooool

LG
H.P.

Thomas Wendt 6.5.2007 11:09
Was für ein Fahrzeugtyp ist das eigentlich?

Klaus Bach 7.5.2007 21:47
Zum Thumbnail hätte ich " Cadillac" gesagt - so allerdings bin ich geneigt, zu vermuten, es handle sich um einen russischen Nachbau. Vielleicht bin ich auch ganz am Holzweg... leider kann ich nicht mehr sagen.

Martin Kramer 7.5.2007 22:22
Hi, bin kein Experte, aber könnte das nicht ein MÁV-Schienenauto Pft 653 sein? Gruß, Martin Kramer

Thomas Wendt 8.5.2007 8:52
Auf dem Nummernschild steht Warszawa, wie ich sehe haben wir sogar eine entsprechende Kategorie Polen / Bahndienstfahrzeuge / Warszawa von Szymon Czarkowski. Tatsächlich scheint das eine Automarke zu sein, siehe http://www.cars-a-z.net/w/index.html

Rainer Pflum 10.5.2007 12:22
Wie geil ist das denn!!!
Super aussergewöhnliches Foto :-)

Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes von Dessau. (naar de afbeelding)

Klaus Bach 5.5.2007 21:33
Das ist ein schöner Zweckbau, der wohl aus den Fünfziger Jahren stammt. Sehr wertvoll wäre es, wenn man erreichen könnte, daß man dieser Periode der Baukunst mehr Bedeutung zumißt, was sich auch in der Erhaltung einiger dieser Gebäude äußern sollte.

G. G. 5.5.2007 22:37
oh mein heimatbahnhof, merci beaucoup pur la beauté!
hm, was noch von interesse wär, ob man von der recjten seite nicht " freier" fotofieren könnte, da dort die masten der tram nicht vorhanden sind.
nichts desto trotz ein tolles foto eines noch tolleren bhf" s!
mfg

Der Freitagliche Lokzug nach Dessau. Der Zug bestand aus den Düsseldorfer 143 304,583 und aus den beiden Dortmundern 143 199 und 112 158. Aufgenommen am 13.04.2007 in Hamm (Westf). (naar de afbeelding)

G. G. 26.4.2007 21:40
als dessauer interessiert es mich: wieso der freitagliche lokzug nach dessau? hat das aw ne langzeitaufgabe aus dem ruhrpott bekommen?
danke im voraus
mfg

Florian Böttcher 27.4.2007 13:43
Ich habe auf einer Internetseite gelesen, das die Loks nach Dessau fahren. Welche genau, weis ich leider nicht mehr.

LG
F.B

DR 202 237-4 1992 in Erfurt Nordbahnhof (naar de afbeelding)

G. G. 18.4.2007 22:06
feinste ddr-ware

IC 819 " Berthold Brecht" von Kiel nach München hat einfahrt in den Leipziger Hbf. Bild vom 20.08.98. Zuglok war eine 120. (naar de afbeelding)

G. G. 16.4.2007 21:59
also in meinen augen hätte man diese farbgebung ruhig behalten können, und die ir" s natürlich auch!

Mike Schulz 17.4.2007 14:28
Da gebe ich Dir recht. Damals war alles noch bunter. Heute sieht man nur noch rot oder weiß!

Die Magdeburger 232 395 brachte den RE aus Halle(Salle). Goslar im November '98. (naar de afbeelding)

G. G. 15.4.2007 22:55
also ich finde, diese power-maschinen haben etwas anmutiges, in dieser farbgebung noch mehr als in der aktuell-roten variante.

218 345-7 und 218 488-5 werden mit IC 2315 (Westerland - Stuttgart Hbf) gleich die Husumer Hafenbrücke passieren und dann den Bahnhof Husum erreichen. 10.4.07 (naar de afbeelding)

G. G. 14.4.2007 8:36
hallo, wo findet denn der loktausch statt?
danke im voraus
mfg

G. G. 15.4.2007 11:20
ah merci beaucoup!
dachte das geschieht evtl. schon in niebull, weil der zug dort auch lange aufenthalt hat laut fahrplan.
aber dann doch erst in hh? ist bis itzehoe nicht elektrifiziert? oder geht die elektrifizierung gar bis niebull?

danke im voraus
mfg

 
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