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Auch ein Jahr nach meiner letzten Aufnahme dieses "Einzelgängers" der DR stand 199 301 am 23.06.1992, all seiner Schilder beraubt, im Schmalspur-Bw.

(ID 1422762)

Breng 5041 als Zug 30734 (Doetinchem - Arnhem Centraal) bei Wehl, 05.11.2025.

Das DR- Zwillingspärchen 199 005 und 006 am 29.08.1990 im Bw.

Auch ein Jahr nach meiner letzten Aufnahme dieses Einzelgängers der DR stand 199 301 am 23.06.1992, all seiner Schilder beraubt, im Schmalspur-Bw. Wernigerode-Westerntor.

Auch ein Jahr nach meiner letzten Aufnahme dieses "Einzelgängers" der DR stand 199 301 am 23.06.1992, all seiner Schilder beraubt, im Schmalspur-Bw. Wernigerode-Westerntor.

Ernst Lauer 05.11.2025, 94 Vues, 0 Commentaires

Das DR- Zwillingspärchen 199 005 und 006 am 29.08.1990 im Bw.

Auch ein Jahr nach meiner letzten Aufnahme dieses Einzelgängers der DR stand 199 301 am 23.06.1992, all seiner Schilder beraubt, im Schmalspur-Bw.

Breng 5041 als Zug 30734 (Doetinchem - Arnhem Centraal) bei Wehl, 05.11.2025.

Arriva 374 -in RRR-Farben- unterwegs als Zug 30936 (Winterswijk - Arnhem Centraal) nahe der ehemaligen Haltestelle Stillewald am 05.11.2025.

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Die bei der DR als 199 301 bezeichnete 1.000-mm-Schmalspurdiesellok ist eine 1966 in Dienst gestellte Baumusterlok von LKM für einen Auftrag auf Lieferung von 20 Lokomotiven vom Typ V 30 C an die Indonesische Staatsbahn. Die Aufnahme dieses Einzelgängers entstand am 29.08.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor. Damals trug das Tfz. bereits keine Nummer mehr (Quelle: Wikipedia).

Die bei der DR als 199 301 bezeichnete 1.000-mm-Schmalspurdiesellok ist eine 1966 in Dienst gestellte Baumusterlok von LKM für einen Auftrag auf Lieferung von 20 Lokomotiven vom Typ V 30 C an die Indonesische Staatsbahn. Die Aufnahme dieses Einzelgängers entstand am 29.08.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor. Damals trug das Tfz. bereits keine Nummer mehr (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Wernigerode, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 301 ·LKM V 30 C·

 80 1200x783 Px, 03.11.2025

199 301 Nordhausen 27.08.88

199 301 Nordhausen 27.08.88 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 301 ·LKM V 30 C·

 464 1200x782 Px, 06.07.2019

199 301 Nordhausen 17.02.90

199 301 Nordhausen 17.02.90 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 301 ·LKM V 30 C·

 335 1200x766 Px, 06.07.2019

199 301 Nordhausen 17.02.90

199 301 Nordhausen 17.02.90 
Werner Brutzer

Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 301 ·LKM V 30 C·

 336 1200x766 Px, 06.07.2019

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Die bei der DR als 199 301 bezeichnete 1.000-mm-Schmalspurdiesellok ist eine 1966 in Dienst gestellte Baumusterlok von LKM für einen Auftrag auf Lieferung von 20 Lokomotiven vom Typ V 30 C an die

199 301 Nordhausen 27.08.88

199 301 Nordhausen 17.02.90

199 301 Nordhausen 17.02.90

199 301 Nordhausen 17.02.90

199 301 Hasselfelde 17.05.92

199 301 Hasselfelde 17.05.92

Diesellok 199301 schaut hier am 20.7.1996 aus dem Lokschuppen im BW Nordhausen der HSB.

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Das DR- Zwillingspärchen 199 005 und 006 am 29.08.1990 im Bw.

DR-Schmalspurkleinlok 199 006 am 29.08.1990 im Bw.

Vom Gleisende aus konnte am 23.06.1992 im Bw.

Die bei der DR als 199 301 bezeichnete 1.000-mm-Schmalspurdiesellok ist eine 1966 in Dienst gestellte Baumusterlok von LKM für einen Auftrag auf Lieferung von 20 Lokomotiven vom Typ V 30 C an die

Noch mit DR-Nummer: Schmalspurdiesellok der LG II199 012 am 23.06.1992 im Bw.

Schmalspurkleinlok 199 005 von LKM am 19.08.1990 im Bw.

Bei diesem beengten Abstellplatz der 199 010 am 23.06.1992 in Wernigerode-Westerntor dürfte das Einsteigen in das Fahrzeug etwas unbequem gewesen sein.

DR-Schmalspurlok 199 010, aufgenommen am 10.04.1991 bei einer Führung durchs Bw.

Ganz schön breit sieht die Rückseite der ex DR-Kleinlok der LG II 199 011 am 09.06.2018 im Bw.

Schmalspur-VT T3, 1940 von Wismar an die NWE geliefert, erhielt bei der DR zunächst die Nummer VT 137 566 und später noch 187 025.

Seit 1993 bei den HSB: 199 011 am 09.06.2012 im Bw.

Die DR 99 7222 am 23.06.1992 im Bw.

99 7222, ab 01.01.1992 in 099 140 umgenummert, am 19.08.1990 im Bw.

Noch im Bestand der DR: die 99 5906 am 10.04.1991 im Bw.

Wenige Monate vor ihrer offiziellen Umzeichnung in 099 130 steht die DR 99 6101 am 10.04.1991 im Bw.

Kleine, orange Männchen auf der Dampflok? Nein, das gut sichtbare Personal ist auf dem Depotgelände unterwegs.

Die Dampflok für den Zug auf den Brocken rollt aus dem Depot, gut zu beobachten von der Aussichtsplattform beim Bahnhof Wernigerode.

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