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EuroCity 45 nach Warszawa Wschodnia über Frankfurt/Oder und Kutno.

(ID 157921)



EuroCity 45 nach Warszawa Wschodnia über Frankfurt/Oder und Kutno. Aufgenommen am 29.12.2007

EuroCity 45 nach Warszawa Wschodnia über Frankfurt/Oder und Kutno. Aufgenommen am 29.12.2007

Marcel W. http://nahundfernverkehr.startbilder.de/ 29.12.2007, 1964 Wyswietlenia, 14 Komentarze

14 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Florian Böttcher 30.12.2007 00:33

Guten Morgen Marcel,
ein schönes Detailbild.


LG
F.B

Marcel W. 30.12.2007 07:05

Guten Morgen Florian,

danke. Ich finde den Warszawa-Express einfach geil!!!

Bahngruß
Marcel :)

Stefan Wohlfahrt 02.01.2008 08:56

@Volker: Alter schützt vor Torheit nicht, wenn es nicht gefällt, einfach nicht anschauen.
mfg Stefan

Marcel W. 02.01.2008 14:00

Hallo :(

Es macht ein wirklich traurig wenn man sowas liest. Da vergeht ein die Lust zu Fotografieren. Man kann nur den Kopf schütteln.

Jeder macht seine Bilder auf seine Art und Weise. Gefällt dir das Bild nicht dann schaue es auch nicht an. Ich bitte drum.
Wie du selber siehst, gefällt es den einen und den anderen nicht. So ist das leben. Nach dein Kommentar zur Urteilen kann jemand der 46 ist bessere Bilder machen als jemand der 16 oder 25 ist, obwohl der 46 Jährige Bilder macht die Unscharf und Schief sind, aber er ist ja älter!!! Einfach hohl. Wegen son scheiß verliert die Seite an Niveau und ihr selber weißt das das nicht sein muss.

Bahngruß
Marcel

Christian Kühn 02.01.2008 15:08

Hi,

Gegen konstruktive Kritik ist ja nichts einzuwenden, wenn jemand sagt was man ein einem Foto besser machen könnte, aber ein Bild (hier war es jetzt nicht der Fall) z.B. einfach nur als Schrott zu bezeichnen oder wie in diesem Fall Altersbeschränkungen zu fordern ist mit Sicherheit keine konstruktive Kritik sondern einfach nur kindisch

mfg
Christian

Rolf Kötteritzsch 02.01.2008 16:47

Also Ulrich , Du sprichst hier wirklich mit Sicherheit im Namen vieler Mistreiter .Solche wirklich sehr unschönen Kommentare hätte ich eigentlich Herrn Stöckmann garnicht zugetraut .
Leute , Leute , begreift doch endlich das keiner hier gezwungen wird sich Bilder anzusehen die er nicht sehen will. Mein Tipp : einfach weiterscrollen zu den nächsten und schöneren und interessanteren Bildern.
Prost Neujahr

Rolf Kötteritzsch 02.01.2008 21:22

Oh verdammt wieder so ein Tippfehler .
Mitstreiter natürlich , sollte es heißen.
Da wäre es doch mehr als angebracht wenn jeder seine eigenenen Kommentare wie bei den Bildbeschreibungen ja auch möglich im Nachhinein korrogieren könnte.
Was meint die Mehrheit dazu ???

De Rond Hans und Jeanny 03.01.2008 09:57

Das wäre eine gute Sache! Man entdeckt ja die Tippfehler leider meistens erst, wenn man den Kommentar schon abgeschickt hat.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 03.01.2008 10:27

Dipp-Välerr - wii ehrgerLjch! Trotz Rechtschreibekorrektur und nochmaligem Durchlesen, entdecke auch ich sie erst, wenn es zu spät ist.
mfg
Stefan

Alexander Rudolph 03.01.2008 10:42

Ich finde den Kommentar von Stöckmann auch sehr agressiv und auch völlig unangebracht. Ich frage mich worüber er sich eigentlich so ärgert!? Ich erlebe es oft, dass schöne Bilder kommentarlos bleiben und weniger interessante Bilder gelobt werden. Kein Grund so auszuflippen!!!!

Gruss Alex

J. N. 03.01.2008 11:22

Bei solchen Kommentare, fühlt man sich als 15jähriger immer wieder fehl am Platz. Ich frage mich, ob es Herrn Stöckmann gefreut hätte, solch einen Kommentar als Minderjähriger zu lesen.

Desweiteren sollte man sich vielleicht etwas zurück halten, wenn man zig Aufnahmen von Güterwaggons hier hoch geladen hat. Ich frage mich, was daran anspruchsvoll sein soll.

Gruß,
Jens

Hubert Hager 03.01.2008 12:39

Hallo,
es ist immer wieder amüsant,was für ein Bild (in dem Fall von Marcel) elendslange negative Kommentarlisten entstehen.Mir gefällt das Detailbild insofern,weil ich hier im Ruhrgebiet so eine Wagenbeschriftung noch nicht gesehen habe.Man sollte sich vor Auge halten,daß es hier um Hobby geht und nicht um finanzielle Konkurrenz-Geschäfte.Am meisten lobenswert ist daß sich die Jugend hier für Bahnbilder interressiert und fotografieren geht.Wie sich bei den österreichischen " Kollegen" zeigt , geht es da harmonischer zu.Ich hatte vor einiger Zeit auch bei einem Bild so " nette Kommentare" ,darauf sind mir indirekt sogar Schläge angedroht worden,weil ich von der betreffenden Person über dessen Bild einen Kommentar abgegeben habe.Wo leben wir hier eigentlich??? Ich muß dazusagen,ich bin mit der ÖBB aufgewachsen (bin kein Bahner,lebe seit 30 Jahren in NordRheinWestfalen) habe aber Eisenbahn im Blut.
Herr Stöckmann soll ruhig seine Kamera in die Luft halten,vielleicht trifft er einen Flieger,den er in der
Kategorie Flugzeuge eventuell hochladen kann.
Also reißt Euch gegen über den anderen mal zusammen.
MfG Hubert Hager

Frank Gutschmidt 03.01.2008 16:45

Um was geht es hier eigentlich ? Um das Bild oder um was bitte ?

Rolf Kötteritzsch 03.01.2008 17:27

Na Frank , ganz einfach um das Zusammenspiel von Bahnbildern und Luftnummern.

Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Der Fotograf bei der Arbeit. Die Spiegelung im Seitenfenster der Elektrolok HSL 186 551-8 ist als Zufallsprodukt am 22.03.2026 im Maintal bei Retzbach entstanden.
Der Fotograf bei der Arbeit. Die Spiegelung im Seitenfenster der Elektrolok HSL 186 551-8 ist als Zufallsprodukt am 22.03.2026 im Maintal bei Retzbach entstanden.
Matthias Kümmel

Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167  Adesso Rail  in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart).
Matthias Kümmel





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