1. Klasse Panorama Wagen vom Golden Pass in Luzern. 16.04.2005 - Bahnbilder.de

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(ID 84270)

RB nach Spicak bei der Ausfahrt aus Deggendorf Hbf.

HGe 4/4 mit IR aus Interlaken in Luzern.

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

1. Klasse Panorama Wagen vom Golden Pass in Luzern. 16.04.2005

1. Klasse Panorama Wagen vom Golden Pass in Luzern. 16.04.2005

Patrik Gruber 26.01.2007, 1506 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 145 040-2 der RaiLion mit Zugzielanzeiger aus EXPO Zeiten am 22.1.07 bei Nienburg.

HGe 4/4 mit IR aus Interlaken in Luzern.

RB nach Spicak bei der Ausfahrt aus Deggendorf Hbf.

294 774 beim Umsetzen in Deggendorf Hbf.

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Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?)

Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

 125 1600x1042 Px, 16.09.2025

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt)

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB

 319  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt)

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

 338  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch gleichzeitig die einzige Zahnradbahnlinie der Schweizer Bundesbahnen (SBB)

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch gleichzeitig die einzige Zahnradbahnlinie der Schweizer Bundesbahnen (SBB) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

 288  2 1506x1050 Px, 30.01.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004"

HGe 4/4 mit IR aus Interlaken in Luzern.

Ein Rollschemelzug mit Deh 120 008 an der Spitze fährt durch den Bahnhof Alpnach Dorf (5.

Rollschemel Ua 9864 in Alpnach Dorf (5.

ZB/Brünig - CHÄCHÄ-Express 6330 von Giswil nach Brünig-Hasliberg am 10.08.1997 in Brünig-Hasliberg mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/6 120 011-2 - B 853 - S 9922 - By 883 - By 882 - S 9923.

ZB/Brünig - Regionalzug 6330 von Luzern nach Giswil am 18.05.1993 in Hergiswil mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/6 911 - B 726 - B 716 - AB 476 - D 1607.

ZB/Brünig - Regionalzug 6328 von Meiringen nach Intelaken Ost am 13.02.1998 Einfahrt Interlaken Ost mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4 101 964-5 - D 1602 - B 351 - B 307 - A 216 - B 308 - B 313 - B 306.

110 003-1 im Bahnhof Brienz August 2002

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