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185 342 mit einem Autozug am 14.04.2018 bei Edlhausen.
185 342 mit einem Autozug am 14.04.2018 bei Edlhausen.
M. Schmid

1010 002 + 1110 015 mit TEC 96981 am 14.10.2018 bei Spital am Pyhrn.
1010 002 + 1110 015 mit TEC 96981 am 14.10.2018 bei Spital am Pyhrn.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1010

386 1200x800 Px, 07.11.2018

1142 624 mit GAG 41583 am 06.11.2018 bei Lest.
1142 624 mit GAG 41583 am 06.11.2018 bei Lest.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1142

379  2 1200x800 Px, 07.11.2018

1063 038 mit einem Holzzug am 27.09.2018 bei Gaisbach-Wartberg.
1063 038 mit einem Holzzug am 27.09.2018 bei Gaisbach-Wartberg.
M. Schmid

Österreich / E-Loks / BR 1063

357 1200x800 Px, 07.11.2018

182 535 mit TEC 43945 am 27.09.2015 bei Wernstein am Inn.
182 535 mit TEC 43945 am 27.09.2015 bei Wernstein am Inn.
M. Schmid

Am 30.05.18 gab es diese Gelegeneit, den ausfahrenden 8930 zu fotografieren.
Am 30.05.18 gab es diese Gelegeneit, den ausfahrenden 8930 zu fotografieren.
Winfried Schwarzbach

Ebenso gelungen war der  Schlemmerexpress am 28.07.18, bei dem es dem gültigen Fahrplan und der Fahrzeugeinteilung geschuldet, zu einem Talbot-Treffen in Stiege kam.
Ebenso gelungen war der "Schlemmerexpress am 28.07.18, bei dem es dem gültigen Fahrplan und der Fahrzeugeinteilung geschuldet, zu einem Talbot-Treffen in Stiege kam.
Winfried Schwarzbach

Der 25.08.18 sah mich als Begleitung des Sonderzuges der HSB  Volldampf und Doppelkorn  bei einem schnell improvisierten Fotohalt dank des verständnisvollem HSB-Personal am Hp. Sorge.
Interessant ist bei diesem Zug nicht nur die Wagenkombinaion 99 5906 mit KBD4i und KBWR4i, der doch eine Kapazität von etwa 35 Gästen zuließ,sondern die Aufteilung der Gäste in zwei Gruppen, von denen jeweils eine Gruppe sich mit der Herstellung von Nordhäuser Korn( da ich selbst Brennmeister bin fachlich recht gut vom Brennereiführer präsentiert wurde),während die andere Gruppe mit einer Historischen Strassenbahn(Gotha Tw 40)über die städtischen Meterspurgleise geschaukelt wurde, sodass alle in den Genuß der opulenten Verkostung und der Stadtführung kamen,was man beim Wiedereinstieg an den glänzenden Augen der Gäste als  gelungene Veranstaltung  abhaken konnte...
Der 25.08.18 sah mich als Begleitung des Sonderzuges der HSB "Volldampf und Doppelkorn" bei einem schnell improvisierten Fotohalt dank des verständnisvollem HSB-Personal am Hp. Sorge. Interessant ist bei diesem Zug nicht nur die Wagenkombinaion 99 5906 mit KBD4i und KBWR4i, der doch eine Kapazität von etwa 35 Gästen zuließ,sondern die Aufteilung der Gäste in zwei Gruppen, von denen jeweils eine Gruppe sich mit der Herstellung von Nordhäuser Korn( da ich selbst Brennmeister bin fachlich recht gut vom Brennereiführer präsentiert wurde),während die andere Gruppe mit einer Historischen Strassenbahn(Gotha Tw 40)über die städtischen Meterspurgleise geschaukelt wurde, sodass alle in den Genuß der opulenten Verkostung und der Stadtführung kamen,was man beim Wiedereinstieg an den glänzenden Augen der Gäste als "gelungene Veranstaltung" abhaken konnte...
Winfried Schwarzbach

Auch am 05.09.18 hatte ich den Traditionszug zu begleiten,im Kreuzungsbahnhof Drängetal hatten wir mit 99 7241 die Kreuzung mit 187 013 als 8902 ab zuwarten.
Auch am 05.09.18 hatte ich den Traditionszug zu begleiten,im Kreuzungsbahnhof Drängetal hatten wir mit 99 7241 die Kreuzung mit 187 013 als 8902 ab zuwarten.
Winfried Schwarzbach

Das war der Auslöser für meine Wanderung an der Brockenbahn vom 10.10.18, die neue Sicht auf die Brockenbahn bei zwar unoptimaler Sicht auf den Abschnitt km 10,5-11,0.Naturfreunde sind bei der Ansicht nicht so begeistert, ich eigentlich auch nicht, aer doch ein wenig, da völlig neue Motive, die wohl in 5-8 Jahren schon wieder ganz anders aussehen werden. 03.10.18
Das war der Auslöser für meine Wanderung an der Brockenbahn vom 10.10.18, die neue Sicht auf die Brockenbahn bei zwar unoptimaler Sicht auf den Abschnitt km 10,5-11,0.Naturfreunde sind bei der Ansicht nicht so begeistert, ich eigentlich auch nicht, aer doch ein wenig, da völlig neue Motive, die wohl in 5-8 Jahren schon wieder ganz anders aussehen werden. 03.10.18
Winfried Schwarzbach

Sozusagen unter  Verschiedenes  ein paar Motive aus dem Harz. Am 13.10.18 gab es dieses recht seltene Motiv ab zulichten, 99 7239,99 7235 und 99 7240 gaben sich gegen 14:00 auf dem Brockenbahnhof die Ehre, einmal von links Planzug, Traditionszug und der Sonderzug des FKS(Freundeskreis Selketalbahn), ein nicht alltägliches Bild.
Sozusagen unter "Verschiedenes" ein paar Motive aus dem Harz. Am 13.10.18 gab es dieses recht seltene Motiv ab zulichten, 99 7239,99 7235 und 99 7240 gaben sich gegen 14:00 auf dem Brockenbahnhof die Ehre, einmal von links Planzug, Traditionszug und der Sonderzug des FKS(Freundeskreis Selketalbahn), ein nicht alltägliches Bild.
Winfried Schwarzbach

Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4066 (SGP 1987)) IX, Alsergrund, Alserbachstraße / Porzellangasse / Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 14. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4066 (SGP 1987)) IX, Alsergrund, Alserbachstraße / Porzellangasse / Julius-Tandler-Platz / Franz-Josefs-Bahnhof am 14. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4073 (SGP 1987)) XX, Brigittenau, Rauscherstraße / Bäuerlegasse am 17. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4073 (SGP 1987)) XX, Brigittenau, Rauscherstraße / Bäuerlegasse am 17. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Die Dieselloks GE Dash 9-40BBW 6186 und 6046 des VLI erwarteten die Züge auf dem Horto Florestal Bahnhof am  28. Oktober 2018.
Die Dieselloks GE Dash 9-40BBW 6186 und 6046 des VLI erwarteten die Züge auf dem Horto Florestal Bahnhof am 28. Oktober 2018.
Dmitry Mamin

Brasilien / Dieselloks | 1000 mm / GE Dash 9-40BBW

317 1200x800 Px, 07.11.2018

Die Diesellok  BB40-2 4818 (EMD SD40-2 umbaute und umspurte  für Meterspur) im VLI Betriebswerk Divinopolis am  29. Oktober 2018.
Die Diesellok BB40-2 4818 (EMD SD40-2 umbaute und umspurte für Meterspur) im VLI Betriebswerk Divinopolis am 29. Oktober 2018.
Dmitry Mamin

Brasilien / Dieselloks | 1000 mm / EMD SD40-2

661 1200x800 Px, 07.11.2018

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018. - Sowohl der Tw E1 4542 als der Bw c4 1339 wurden 1975 von Bombardier-Rotax, dem Nachfolger der Lohnerwerke in Wien-Floridsdorf, hergestellt.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018. - Sowohl der Tw E1 4542 als der Bw c4 1339 wurden 1975 von Bombardier-Rotax, dem Nachfolger der Lohnerwerke in Wien-Floridsdorf, hergestellt.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018. - Hersteller der beiden Wagen: Bombardier-Rotax, vormals Lohnerwerke. Baujahr: 1975.
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4542 + c4 1339) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018. - Hersteller der beiden Wagen: Bombardier-Rotax, vormals Lohnerwerke. Baujahr: 1975.
Kurt Rasmussen

Noch einmal im Seitenprofil: 185 512  Wir beißen nicht... Wir suchen nur Dich!  am 05.11.2018 in Kassel-Wilhelmshöhe.
Noch einmal im Seitenprofil: 185 512 "Wir beißen nicht... Wir suchen nur Dich!" am 05.11.2018 in Kassel-Wilhelmshöhe.
Marvin K.

Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4071 (SGP 1987) + c5 1458 (Bombardier-Rotax 1985)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018.
Wien Wiener Linien SL 5 (E2 4071 (SGP 1987) + c5 1458 (Bombardier-Rotax 1985)) II, Leopoldstadt, Praterstern am 19. Oktober 2018.
Kurt Rasmussen

Die Dampflokomotive 99 222 ist bereit für den nächsten Einsatz. (Wernigerode, August 2018)
Die Dampflokomotive 99 222 ist bereit für den nächsten Einsatz. (Wernigerode, August 2018)
Christian Bremer

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