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1142 552-7 mit Regionalzug in Schwarzach St. Veit
1142 552-7 mit Regionalzug in Schwarzach St. Veit
Karsten Schmidt

Österreich / E-Loks / BR 1142

842 800x525 Px, 25.08.2007

E 94 051 als sehr schön gepflegtes Denkmal im Bahnhof Singen/Htw.
E 94 051 als sehr schön gepflegtes Denkmal im Bahnhof Singen/Htw.
Karsten Schmidt

150 191-5 noch im grünen Farbkleid im Bahnhof Singen/Htw.
150 191-5 noch im grünen Farbkleid im Bahnhof Singen/Htw.
Karsten Schmidt

140 713-9 steht einsam und verlassen im Bahnhof Singen/Htw.
140 713-9 steht einsam und verlassen im Bahnhof Singen/Htw.
Karsten Schmidt

Bei über 400 Bildern von roten Steuerwagen möchte ich doch mal einen kleinen Farbtupfer beitragen. Dosto in Auslieferungsfarbe im Kölner Hauptbahnhof mit Hohenzollernbrücke im Hintergrund. Die RE1 (zu dieser Zeit Bielefeld-Aachen) war wohl auch mit einer der längsten RE-Strecken
Bei über 400 Bildern von roten Steuerwagen möchte ich doch mal einen kleinen Farbtupfer beitragen. Dosto in Auslieferungsfarbe im Kölner Hauptbahnhof mit Hohenzollernbrücke im Hintergrund. Die RE1 (zu dieser Zeit Bielefeld-Aachen) war wohl auch mit einer der längsten RE-Strecken
Karsten Schmidt

Der Bahnhof der Rigi-Bahn in Vitznau, aufgenommen am 20.07.2007.
Der Bahnhof der Rigi-Bahn in Vitznau, aufgenommen am 20.07.2007.
Thomas Schmidt

Ein Triebwagen der Rigi-Bahn auf der Drehscheibe in Vitznau. (20.07.2007)
Ein Triebwagen der Rigi-Bahn auf der Drehscheibe in Vitznau. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

2. Klasse Personenwagen am 24.7.2007 in Swinemünde auf Gleis 3.
2. Klasse Personenwagen am 24.7.2007 in Swinemünde auf Gleis 3.
Matthias Handschuch

Polen / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

877 800x600 Px, 25.08.2007

ET22 461 am 24.7.2007 in Swinemünde
ET22 461 am 24.7.2007 in Swinemünde
Matthias Handschuch

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

453 800x600 Px, 25.08.2007

Der Wasserturm von Swinemünde am 24.7.2007
Der Wasserturm von Swinemünde am 24.7.2007
Matthias Handschuch

Polen / Bahnhöfe / Świnoujście (Swinemünde)

1059 600x800 Px, 25.08.2007

4 abgestellte ET 22 am 24.7.2007 in Swinemünde
4 abgestellte ET 22 am 24.7.2007 in Swinemünde
Matthias Handschuch

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

511 800x600 Px, 25.08.2007

Der Zugzielanzeiger von Swinemünde am 24.7.2007
Der Zugzielanzeiger von Swinemünde am 24.7.2007
Matthias Handschuch

Polen / Bahnhöfe / Świnoujście (Swinemünde)

1420 800x600 Px, 25.08.2007

Eben noch auf der Drehscheibe, steht der Triebwagen der Rigi-Bahn jetzt am Bahnsteig des Bahnhofs von Vitznau. (20.07.2007)
Eben noch auf der Drehscheibe, steht der Triebwagen der Rigi-Bahn jetzt am Bahnsteig des Bahnhofs von Vitznau. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Für den nächsten Zug wird ein Transportwagen mit Gütern bereitsgestellt, der dann zum Rigi hochgeschoben werden soll. (20.07.2007)
Für den nächsten Zug wird ein Transportwagen mit Gütern bereitsgestellt, der dann zum Rigi hochgeschoben werden soll. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Jetzt wird der Zug bereitgestellt, mit dem ich zur Rigi Kulm fahren werde. (20.07.2007)
Jetzt wird der Zug bereitgestellt, mit dem ich zur Rigi Kulm fahren werde. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Kurz nach der Ankunft auf der Rigi Kulm. Der Fahrer entlädt auch den Transportwagen, den der Zug hochgeschoben hat. (20.07.2007)
Kurz nach der Ankunft auf der Rigi Kulm. Der Fahrer entlädt auch den Transportwagen, den der Zug hochgeschoben hat. (20.07.2007)
Thomas Schmidt

Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 089-6  Freiamt  ist am 25.07.2007 mit einem IC Richtung Brig unterwegs. Wir befinden uns kurz vor dem Bahnhof Blausee Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe auf rund 970m Höhe. In Kürze wird der Zug rund 100m über uns in entgegengesetzter Richtung erscheinen.
Berner Oberland 2007 - SBB Re 460 089-6 "Freiamt" ist am 25.07.2007 mit einem IC Richtung Brig unterwegs. Wir befinden uns kurz vor dem Bahnhof Blausee Mitholz an der Lötschberg-Nordrampe auf rund 970m Höhe. In Kürze wird der Zug rund 100m über uns in entgegengesetzter Richtung erscheinen.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - In Blausee-Mitholz begegnen sich die beiden IC´s der Relationen Basel-Brig und Brig-Basel. Am 25.07.2007 führt ein noch nicht modernisierte Steuerwagen den IC 874 Brig-Basel nordwärts. Wir befinden uns in der Nähe des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Im Hintergrund ist der 112m lange Felsenburg III-Tunnel zu erkennen. Der Zug durchfährt nun eine offene Kehrschleife und ist nocheinmal rund 50m unter uns, in entgegengesetzter Richtung zu sehen.
Berner Oberland 2007 - In Blausee-Mitholz begegnen sich die beiden IC´s der Relationen Basel-Brig und Brig-Basel. Am 25.07.2007 führt ein noch nicht modernisierte Steuerwagen den IC 874 Brig-Basel nordwärts. Wir befinden uns in der Nähe des Bahnhofs Blausee-Mitholz. Im Hintergrund ist der 112m lange Felsenburg III-Tunnel zu erkennen. Der Zug durchfährt nun eine offene Kehrschleife und ist nocheinmal rund 50m unter uns, in entgegengesetzter Richtung zu sehen.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Nachschuss auf den IC 874 am 25.07.2007. er wird von Re 460 090-4  Goffersberg  geschoben. Die Lok wirbt für den neuen Lötschberg-Basistunnel. Nahe Blausee-Mitholz
Berner Oberland 2007 - Nachschuss auf den IC 874 am 25.07.2007. er wird von Re 460 090-4 "Goffersberg" geschoben. Die Lok wirbt für den neuen Lötschberg-Basistunnel. Nahe Blausee-Mitholz
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Den IC 874 verfolgt am 25.07.2007 der täglich verkehrende Tonerdezug aus Italien nach Deutschland. Heute haben diese Aufgabe die beiden DB 185er 116-1 und 123-7 übernommen. Zwischenzeitlich haben wir nochmals den Fotostandpunkt gewechselt. Wir befinden uns nun am Ende des Bahnsteig 1 des bahnhofs Blausee-Mitholz.
Berner Oberland 2007 - Den IC 874 verfolgt am 25.07.2007 der täglich verkehrende Tonerdezug aus Italien nach Deutschland. Heute haben diese Aufgabe die beiden DB 185er 116-1 und 123-7 übernommen. Zwischenzeitlich haben wir nochmals den Fotostandpunkt gewechselt. Wir befinden uns nun am Ende des Bahnsteig 1 des bahnhofs Blausee-Mitholz.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Die Mittagspause am Bahnhof Blausee-Mitholz wird von der Durchfahrt des EC Cisalpino 132  Borromeo  Mailand - Basel unterbrochen. Diesen zieht am 25.07.2007 die Re 484 013-8. Diese Baureihe ist annähernd baugleich mit der deutschen Baureihe 185.
Berner Oberland 2007 - Die Mittagspause am Bahnhof Blausee-Mitholz wird von der Durchfahrt des EC Cisalpino 132 "Borromeo" Mailand - Basel unterbrochen. Diesen zieht am 25.07.2007 die Re 484 013-8. Diese Baureihe ist annähernd baugleich mit der deutschen Baureihe 185.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Einen sehr gepfelgten Eindruck macht das Stationsgebäude des Bahnhofs Blausee-Mitholz am 25.07.2007. Und das trotz dem das hier nur noch 2 Züge am Tag halten. Es hat Bänke zum ausruhen und sogar das WC ist geöffnet und benutzbar! Ein Zustand der in Deutschland selbst an Großstadtbahnhöfen nicht immer gegeben ist! In den 1980er Jahren entschied sich die Stimmgemeinde für einen Busbetrieb zwischen Kandersteg und Frutigen bzw. Reichenbach im Kandertal, da die Gemeinden entlang der Lötschberg-Nordrampe doch ziemlich abseits der Bahnlinie liegen. Der BLS-Bus bedient heute zwischen Frutigen und Kandersteg 20 Haltestellen und verkehrt alle 60 min. In Frutigen und Kandersteg besteht jeweils Zugsanschluss nach Spiez und Brig. Wir beenden nun unsere Mittagspause und machen uns an den Aufstieg zur Felsenburg.
Berner Oberland 2007 - Einen sehr gepfelgten Eindruck macht das Stationsgebäude des Bahnhofs Blausee-Mitholz am 25.07.2007. Und das trotz dem das hier nur noch 2 Züge am Tag halten. Es hat Bänke zum ausruhen und sogar das WC ist geöffnet und benutzbar! Ein Zustand der in Deutschland selbst an Großstadtbahnhöfen nicht immer gegeben ist! In den 1980er Jahren entschied sich die Stimmgemeinde für einen Busbetrieb zwischen Kandersteg und Frutigen bzw. Reichenbach im Kandertal, da die Gemeinden entlang der Lötschberg-Nordrampe doch ziemlich abseits der Bahnlinie liegen. Der BLS-Bus bedient heute zwischen Frutigen und Kandersteg 20 Haltestellen und verkehrt alle 60 min. In Frutigen und Kandersteg besteht jeweils Zugsanschluss nach Spiez und Brig. Wir beenden nun unsere Mittagspause und machen uns an den Aufstieg zur Felsenburg.
Jens Kaubisch

Zwei Bhe 4/8 auf dem Doppelspurabschnitt oberhalb der Station Riffelalp. (Archiv 10/91)
Zwei Bhe 4/8 auf dem Doppelspurabschnitt oberhalb der Station Riffelalp. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

Ein Bhe 4/8 auf dem Riffelboden. (Archiv 10/91)
Ein Bhe 4/8 auf dem Riffelboden. (Archiv 10/91)
Herbert Graf

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